příspěvky

Scooter Center Pohár Nürburgring 2021

SC Cup na Nürburgringu

2. běh Scooter Center Pohár 26. září 2021

Scooter Center Cup Nürburgring Září 2021 - Závod na koloběžkách na Nürburgringu

Podle hesla „V popředí je zábava„Proběhlo minulý víkend v rámci německého vytrvalostního mistrovství motocyklového klubu Dortmund Scooter Center pohár na Nürburgringu. Do pravidelného závodu pro motorové skútry na okruhu Grand Prix na Nürburgringu se předem přihlásilo 42 účastníků. Startovní pole bylo smíšené, protože neexistovala žádná omezení z hlediska značky a roku výroby. Startovali společně, hodnocení bylo ve dvou třídách (rozdělených na převodové a automatické koloběžky).

 

 

Z Lambretta z roku 1954 o klasická Vespa až do moderní automatický skútr, Od sedmi do přes 50 koní a od nováčků po profesionály bylo vše zastoupeno. Zúčastnit se může každý, a právě proto je tento pohár tak přitažlivý - velká rozmanitost řidičů a skútrů, kteří si na velké a široké trati navzájem nepřekážejí. Kromě toho existují předpisy, které upravují pouze bezpečnostní aspekty a jinak nechávají veškerou svobodu. Otevřeno pro oldies a mladé automatické skútry. Ideální událost pro každého, kdo chce okusit závody a udělat pár kol na trati. Naše Maryzabel této příležitosti využila a do závodu se přihlásila se svým PX „Platónika“. O své zkušenosti se s vámi podělí ve druhé zprávě.

 

 

Mohli jste se zaregistrovat den předem od 18 hodin a předvést své vozidlo na technické prohlídce. Výhoda, protože ne každý tímto testem prošel hned (problémem byl často nadměrný objem, který podle předpisů nemohl překročit 98 dB), protože to dávalo příležitost v klidu opravit defekty a vozidlo znovu zamknout druhý den dárek.

 

 

V den závodu proběhly celkem čtyři běhy, dva tréninky po 20 minutách, kvalifikace a nakonec skutečný závod, Běh pravidelnosti, během kterého se dalo jet 35 minut. Trať byla v noci při první jízdě ještě trochu mokrá od deště, ale už během druhého tréninku se dostala úhledně zapnutý plyn! Skvělá zábava pro všechnyse kterou jsme mluvili. Na konci dne jich bylo několik technické poruchyale žádné pády, všichni dorazili bezpečně do cíle po posledním běhu.

Doufáme, že příští omezení kvůli Coroně již nebudou platit příští rok a že budeme moci začít znovu před publikem!

Výsledky běhu rovnoměrnosti:

Třída 1 (koloběžka)
1. místo: Karsten Rehn (celkový rozdíl 0.173 s)
2. místo: Stefan Menke (celkový rozdíl 0.247 s)
3. místo: Andy Reid (celkový rozdíl 0.491 s)

Třída 2 (automatický skútr)
1. místo: Hans-Werner Both (celkový rozdíl 0.011 s)
2. místo: Christian Liebig (celkový rozdíl 0.024 s)
3. místo: Federico Vanore (celkový rozdíl 0.337 s)

Podrobné výsledky Nürburgring

Včera byl s námi opět náš přítel Ercole se svou Lambrettou D Racer. Záznam blogu o jeho první návštěvě najdete u nás zde. Jeho závodník byl na kolínském okruhu na Nürburgringu vyladěn tak, aby závodu nic nestálo v cestě.

Nastavení se oproti jeho první návštěvě změnilo následovně: karburátor VSH řady 30

Modrá křivka ukazuje včerejší testovací běh a červená křivka z jeho první návštěvy před rokem. Konečný výsledek byl o 1 HP vyšší výkon a lepší tažná síla. Že Scooter Center Tým přeje hodně štěstí na kolínském okruhu.

Vespa závodí na Nürburgringu

Klasický závod na koloběžkovém závodě Nürburgring

Minulý víkend se konal 19. běh „Kolínského kurzu“ od MSC Porz.

My z SCOOTER CENTER Tým TEAM byl opět zastoupen ve velkém počtu.

Po závěrečných přípravách a společném pozvání veškerého vybavení a závodních koloběžek v sobotu ráno bylo konečně kolem 14:30 hodin směrem k ringu. Jakmile jsme tam byli, potkali jsme mnoho známých tváří. Velký CONTINENTÁLNÍ STAN, gril, závodní koloběžky atd. Byly rychle vyloženy a postaveny.

Nürburgring Classic Scooter Race 2009 Závod na koloběžkách na Nürburgringu

Po technické přejímce, sestavení transpondéru a legendární instruktáži řidičů proběhly na koloběžkách závěrečné přípravy.

Naštěstí to mám SCOOTER CENTER TEAM stále box č. 25. Takže velmi deštivý sobotní večer s grilováním pod stanem, hudbou a typickými benzínovými rozhovory byl pro přítomné ze závodní scény Classic Scooter naprostým úspěchem.

Nebyl by to prsten, kdyby o víkendu nepršelo a slunce, řekl mi kdysi starý králík Nürburgringu. Totéž se stalo v neděli v 8:00 ráno s první kávou, stále bylo docela vlhko a přesně v 10:00 ráno na trénink bylo hezky a sucho.

Téměř všech našich 12 skútrů prošlo více či méně dobře, ale i náš „T-Roller“ byl stále používán.

Naštěstí do ringu dorazilo hodně diváků. Přítomno bylo mnoho známých tváří ze scény skútrů. Celkově byli zastoupeni řidiči ze všech částí Německa, ale také z AT, GB, BE, FR a dokonce i Kanady.

Vespa závodí na Nürburgringu

Scooter Center úspěšné a se spoustou zábavy na začátku

Kolem 14:00 se konečně uskutečnil start, ten s a
- 2. místo v pravidelnosti,
- nejrychlejší „dívčí skútr“ a
- s 12 skútry od 70 startujících z naší strany
bylo obecně velmi uspokojivé. Už se těšíme na další závod.

Zdravím všechny přispěvatele - brzy se uvidíme a brzy se uzdravíte na startu číslo 6.

 

Torsten Wengeler

Oliver Kluger Vespa Racing Nurburgrin 2009

Závod skútru na Nürburgringu 2009

Od roku 2004 se na Nürburgringu konají pravidelné závody skútrů.

Za tuto příležitost vděčíme MSC Porz, který v rámci kolínského kurzu nabízí „běh pravidelnosti“ pro klasické koloběžky. Pro většinu z nás to znamená: rovnoměrně plný plyn! ;-)

Das SCOOTER CENTER je od roku 2004 každý rok reprezentován závodním týmem.

V sobotu byl na suchu silný déšť SCOOTER CENTER Krabice grilovaná a zašroubovaná ve výběhu.
Znovu jsme mohli pozdravit mnoho přátel a známých tváří. Tvrdé jádro bylo vymeteno z boxu v 1:30 - vždyť první trénink byl v neděli v 10:40.

 

V neděli přišlo nejlepší počasí. Během tréninku jsme měli 20 minut na určení nejrychlejších jezdců a poté na určení startovního roštu. V první řadě mřížky byly 1 startéry z SCOOTER CENTER Tým (Harry Barlow a Christian Schneider).

Pokud bylo pěkné počasí, mohly být opravy a údržbářské práce prováděny pod širým nebem po prvním tréninku. Poté, co SCK Grill v poledne dal znovu vše, začal závod.

Zelené peklo si vybralo svou daň: ze 65 startujících se do cíle dostalo jen 45 (zrušení, žádné nehody)

Das SCOOTER CENTER Tým byl schopen zaznamenat několik úspěchů:

Místo 2 Christian Schneider (Hodnocení pravidelnosti)
Tanja Klugerová - nejrychlejší žena v oboru ;-)

Další schůzka na Nürburgringu pro klasické koloběžky je 13. září „Renoldus Sprint“

Das SCOOTER CENTER těší se!

 

Závody na koloběžkách na Nürburgringu - historické koloběžky na trati Grand Prix!

To bylo 3. a 4. května 2008 Tým Scooter Center opět na závodním vrcholu roku pro historické koloběžky - 18. kolínský kurz MSC-Porz.

To se tradičně koná začátkem května na trati Grand Prix Nürburgringu. V sobotu po technické prohlídce a instruktáži řidiče
Tým 667 z Düsseldorfu ukázal ve své krabici video, které bylo nahráno v roce 2006. Opravdu skvělý film - napínavý a zábavný, s trochou historie a spoustou závodního vkusu.
Zájemci si mohou film objednat zde: http://team667.sideclick.de/main.html

V neděli ráno jsme se vydali na závodní dráhu na první trénink - rychle se vynořili nejrychlejší řidiči a tým Scooter -Center dokázal posadit 3 jezdce do první řady.

Ve 14.30:XNUMX přišla výzva pro třídu skútrů!
Christian Schneider (Scooter Center) a naši 2 angličtí řidiči (Team Scooter Center / Profesionální portování),
Harry Barlow a Andy Beadnell stáli bok po boku před zbytkem pole 55 jezdců na koloběžkách.

Po rychlém startu začala materiálně zničující bitva na trati Grand Prix - v každé rychlostní třídě bylo ztraceno každé místo
bojoval. Po 10 kolech byl vítěz jistý: naše tuningová legenda Harry Barlow z týmu Scooter Center / Pro Porting vyhrál před Jonasem Jungeem
od Kürten a Andy Beadnella.

Fantastický závodní víkend s neuvěřitelně dobrým počasím, mnoha starými známými a novými přáteli - pro nás naprostý úspěch!
Příští rok určitě znovu!

 

Závody skútrů na okruhu Nürburgring v Kolíně nad Rýnem 2006

Konečně opět závody skútrů na Nürburgringu

Jsme závislí od roku 2004. Každý rok je to vrchol roku a v roce 2006 jsme byli opět s našimi klasickými koloběžkami Vespa & Lambretta na Nürburgringu, abychom se zúčastnili kolínského okruhu.

S rutinou zmizí vzrušení a vy se trochu uvolníte, což je také na večerních akcích plně patrné Scooter Center Týmová krabice. Někdo měl Vodka - šumivá zahrnuta. Zajímalo by mě, jak dokázali britští řidiči být ráno tak fit ... byla to další skvělá událost!

 

 

Závod na skútru na kolínském okruhu Nürburgring 2005

5. kolínský kurz - 1. května 2005

Motorsport Club Porz loni oslavil 50. výročí a my jsme mohli oslavit s našimi klasickými skútry - závodem na koloběžkách na Nürburgringu. Všichni účastníci byli nadšení, my také! Je tedy samozřejmé, že letos budeme pokračovat Scooter Center Tým byli znovu na začátku.

Je skvělý pocit stát na startu se svým skútrem a řídit, kde Niki Lauda, ​​Michael Schumacher a Senna již byli na trati. A nemusíme vám večer říkat nic o atmosféře a atmosféře s mnoha mezinárodními jezdci na koloběžkách a přáteli. Koloběžkáři zastavte :-)!

 

Závod skútru na Nürburgringu 2004

Konečně opět závody skútrů na Nürburgringu

Na konci roku 2003 přišel nápad v roce 2004 ještě jednou Závody na koloběžkách na Nürburgringu abych mohl řídit. Bylo tam pár pravidel a spousta zábavy:

  1. Vozidla pouze do roku výroby 1978 (všechny Vespa před PX, Servetta + ind. Do 78, NSU, HEINKEL atd.)
  2. Originální optika = plný rám a části těla patřící k modelu. Takže neřezané, kostrové nebo podobné a také žádné závodní barvy (pokud nejsou současné jako af-raypeed nebo supertune)
  3. dobrý, udržovaný stav. takže žádné matné černé krabice ...
  4. Díly důležité pro bezpečnost, jako jsou brzdy a pneumatiky, musí samozřejmě fungovat velmi dobře.
  5. některé změny na skútru, aby se zabránilo uvolnění částí vozidla během závodu (např. zajištěné vypouštěcí zátky oleje atd., ale o tom později)
  6. Motor a brzdy jsou zcela zdarma, tzn. vše, co funguje - kromě motorů třetích stran (automatické, motocyklové atd.) a jiných velikostí pneumatik nebo teleskopických vidlic z automatických atd.
  7. Omezení hlasitosti na 100 telefonů - takže bude opravdu hlasité ...
  8. Je řízen žádná rasa ale takzvaný běh pravidelnosti. to znamená, že vítězem se stává ten, kdo dokončí svá kola se stejným časem na kolo. v případě nerozhodného výsledku se vychází z věku vozidla; pokud stále existuje nerozhodný výsledek, vychází se z věku řidiče. Ale nebojte se, můžete jet rovnoměrně rychle
  9.  určitě se pobavíme.
  10. řidič potřebuje kožený oblek, s dvoudílnou bundou a kalhotami musí být možné spojit zipem. K tomu chránič zad (vřele doporučuji, vím z vlastní zkušenosti), vysoké boty a celoobličejová helma bez větších vad a škrábanců atd.
  11. vstup stojí dopředu cca 100 eur, licenci prozatím nepotřebujeme. Navíc pravděpodobně předem lékařský průkaz a fotografie vozidla se všemi technickými údaji (průkaz vozidla).
  12. alespoň 15-20 pevných startérů

Dobře: řekl, udělal to Scooter Center byl samozřejmě na začátku: