příspěvky

Vespa kalendář 2012
SCOOTER CENTER Kalender 2012

Nyní to začíná znovu! Minulý týden byl oficiální začátek jara, včera byly hodiny nastaveny na letní čas a zde termíny na povinné roll-up patter.

Už jste na svém skútru absolvovali první kolo? Jsme plní horečky na koloběžkách a na začátku máme několik nových dílů, které bychom vám dnes chtěli doporučit.

Titulní obrázek dnešního zpravodaje je něco velmi zvláštního: společně s fotografem Christophem Gablerem přinášíme skvělý kalendář VESPA se zcela odlišnými motivy a obzvláště kvalitním tiskem. Kalendář se nyní tiskne a edice je omezená - budeme vás informovat, jakmile bude kalendář k dispozici. 2012 včetně listu duben - prosinec 2011 okamžitě zavěsit ;-)

Tady jsme:

Zapalování -BGM PRO základní deska HP V2.0- Lambretta elektronické zapalování

Základní deska zapalování Lambretta V2: konečně dorazila: konečná základní deska zapalování Lambretta s dostatečným výkonem.

Pět let poté, co jsme uvedli na trh první statorovou desku Lambretta, jsme hrdí na to, že můžeme představit další optimalizovanou verzi:
vytvářet nová, optimalizovaná vinutí a vylepšené komponenty, zejména ve spojení s měničem napětí BGM, světelný výkon, který je na špičkové úrovni.

Byli jsme sami sebou překvapilo, jak jasné může být světlo z Lambretty. I když sešlápnete brzdový pedál, napětí zůstává stabilní a světlo je neustále super jasné.

Markus Fröschen, prezident LCD, jej v loňském roce absolvoval na cestě do Eurolambretty ve Španělsku a mohl nabít svůj navigační systém prostřednictvím regulátoru napětí BGM BEZ BATERIE. Měl by jsi Zadní světlo BGM LED ještě nenainstalovali, doporučujeme vám to jako další optimalizaci

.

Základní deska zapalování -BGM PRO

 

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC 

Univerzální: Vespa a Lambretta

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC- univerzální

Kompaktní regulátor napětí pro všechna elektronická zapalování.

Regulátor dodává střídavý a volitelně také stejnosměrný proud. Takže on je perfektní náhrada pro všechny 3pinové a 5pinové ovladače Ducati i pro regulátory Vespa a Variotronic.

  • Střídavý proud AC - AC: Vstup a výstup pro neregulovaný střídavý proud v základní desce zapalování a regulovaný proud pro kabelový svazek.
  • SENSE: Vstup a výstup AC musí být přemostěny. Výstupní napětí je porovnáváno s referencí prostřednictvím snímací linky (můstku). To znamená, že napětí zůstává konstantní, i když zatížení kolísá.
  • Stejnosměrný stejnosměrný proud: výstup se stejnosměrným proudem pro nabíjení baterie. S odpovídajícím výkonným zapalovacím systémem lze spotřebiče připojit také přímo. Například: systémy Satnav, vodní pumpy, tachometry, rychloměry a všechny druhy dalších hraček.
  • Země: Zemní spojení s rámem, lze snadno převzít ze starého ovladače. V opačném případě připojte výstupní kostru k rámu a v ideálním případě k pouzdru ovladače.

Je možné připojení ke stávajícímu kabelovému svazku einfach:

U kompletních střídavých systémů musí být regulovaný střídavý proud jednoduše aplikován na vedení pro elektrické spotřebiče.

U systémů, které jsou provozovány se střídavým a stejnosměrným proudem, je třeba rozlišovat pouze mezi střídavým a stejnosměrným proudem a odpovídajícím způsobem zapojit.

Pod dokumenty vpravo je uvedeno několik příkladů připojení.

 

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC

 

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC

 

Klikový hřídel -BGM Pro Racing, zdvih 51 mm, ojnice 105 mm-Vespa PK 80-125XL

Vespa Smallframe Závodní klikový hřídel BGM Pro Racing se zdvihem 51 mm je ideální pro třídu 1 ESC.

Zde jsou použity osvědčené klikové pásy 54 mm hřídele. Zde byl zachován větší průměr tváře, aby se dosáhlo vyššího překrytí na čepu kliky a dodatečného zabezpečení proti otáčení. v panenská sídla musíte otočit pouzdro. Pozdější výstup na 54 mm hřídel je pak snadno možný, protože průměry líc jsou totožné.

To je obrovská výhoda Ojnice dlouhá 105 mm. To je o 125 mm delší než standardní ojnice řady 8. Odpovídající rozpěrka, takže hřídel lze použít také s válci, které nejsou pro tento účel speciálně konstruovány, také nabízíme.

Výhody:

  • Příznivější úhel vychýlení a tím menší tření pístu v oběžné dráze a tím také větší výkon
  • Nižší předkomprese, což je zvláště důležité u nových systémů Reso aka Scherer & Ludwig funguje skvěle
  • Přechod na přenosové otvory v plášti motoru může být navržen tak, aby byl z hlediska toku mnohem příznivější

BGM0223 | Distanční podložka válce -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 - 8mm | 14,90 EUR
Nezapomeň: Sada čepů

Vosa Smallframe PK klikový hřídel -BGM Pro Racing, zdvih 51 mm,

 

Lisované VYSOKÉ KVALITY boční panely Vespa

Nechtěli jsme tomu zpočátku věřit, ale tyto digestoře jsou ZLISOVANÉ. Pryč jsou dny ošklivých špachtlových příšer a nadměrných promáčklých hromádek rzi ve známých aukčních síních.

Kukly jsou vyráběny na NOVÝCH nástrojích s velkým důrazem na detail a lze je jen stěží odlišit od kápí NOS. Kapoty pro níže uvedené modely lamp by měly být ve skutečnosti vyrobeny z hliníku, ale kvalita kompenzuje malou odchylku od originálu. Jsou dodávány v transportním základním nátěru, který doporučujeme před nanesením barvy odstranit.

 

Sada bočních panelů -VESPA-

Vespa VNA, VNB, VBA, VBB

Sada bočních panelů -VESPA-

Vespa GS 150 (VS1 až VS3)

Lisované boční kapoty
Lisované boční kapoty

Sada bočních panelů -VESPA-

Vespa GS 150 (VS4 až VS5)

Sada bočních panelů -VESPA-

Vespa V1 až V15, V30 až V33

Lisované boční kapoty
Lisované boční kapoty

 

Výfuková izolační vlna -BGM PRO

Časem se každý zadní tlumič zanese karbonovými usazeninami a výfuk začne být hlasitější. Kromě toho Negativně ovlivněný výkon a samozřejmě kouzelně přitahujete strážce zákona. Zde pomůže pouze otevřít zadní tlumič závodního výfuku a znovu jej izolovat.

Novinkou v našem sortimentu je výfuková vlna BGM, která se k tomuto účelu ideálně hodí. Jádro vlny je vyrobeno z nerezové oceli. Vnější vrstva ze skelné vlny s hustotou 80 µ.

Vlnu lze snadno zastřihnout na správnou velikost. V závislosti na velikosti tlumiče je balení dostatečné na jedno nebo dvě náplně.

Výfuková izolační vlna -BGM PRO 300x600x8mm- bílá

Viz také na BGM na Facebooku

 

 

Izolační vlna Aupuff

 

 

LED pohovka

Nyní je konečně konec s zářícími zadními světly a kontrolkami:

Nyní vám nabízíme Sofittes s LED diodami jsou vybaveny. Obrovská výhoda je to zásadní lepší světelný výkon a ger nižší spotřeba energie.

To znamená, že ostatním spotřebitelům je k dispozici více energie. Zejména světlomety prospívají a jsou výrazně jasnější. Závěr: Bezpečnost Plus!

LED pohovka

 

LED pohovka

 

Gumová palička BGM

Nejprve jsme si mysleli, že „každý má kladivo“. Při bližším zkoumání jsme věděli, že tomu tak pravděpodobně není.

Izetools je renomovaný výrobce z Tchaj -wanu. Zvláštní důraz byl kladen na ergonomii a dobré „ovládání“. Hřídel je drážkovaná a hmotnost (1,13 kg) je rovnoměrně rozložena, takže kladivo leží pohodlně v ruce.

Skutečným vrcholem však je, že Hmotnost díky olověným kuličkám je dosaženo. Ty se mohou pohybovat v hlavě a absorbovat zpětný ráz. U konvenčních gumových kladiv se velká část energie ztrácí zpětným rázem místo dopadu na cíl.

Gumová palička bgm od Izetools by neměla chybět v žádné dílně a barva by vám měla pomoci mít ji vždy po ruce ...

Gumové kladivo -BGM ORIGINAL- bez zpětného rázu - 1,13 kg

gumy kladivo

 

Přilby banditů s otevřenou tváří

Styl tip: Přilba bandita s otevřenou tváří

Přilba Bandit má extrémně úzký střih, stejně jako originál: přilby ze 60. a 70. let. Je těsný a má super pohodlný střih, a to má tu výhodu, kromě skvělého vzhledu, že uši jsou dobře chráněny před větrem a nepříjemnými zvuky.

  • super stylové
  • velmi snadné
  • skvěle sedí
  • Miska ze sklolaminátu (GRP)
  • včetně sluneční clony
  • včetně brašny na helmu
  • rychloupínací
  • Retro design 60s / 70s
Přilby banditů s otevřenou tváří

 

SCOOTER CENTER Katalog špatně uveden?

Zde najdete všechno SCOOTER CENTER Katalogy pro online procházení a stahování.

S novým jsme již o krok dále Automatický katalog. Zde se zobrazí aktuální cena a dostupnost a jedním kliknutím jste okamžitě u produktu v internetovém obchodě.

Pracujeme na tom a pravděpodobně postupně implementujeme všechny katalogy takto:

Jak se vám líbí katalogy?
Řekněte nám, o čem si myslíte Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Řídicí blok -MB DEVELOPMENTS V2.0-

 

LED rot LED gelb

Může den začít lépe?

Dnes ráno jsme obdrželi tučnou dodávku s katalogy Vespa, které byly hotové z tisku.

Máme SCOOTER CENTER Katalog Vespa přetištěn. Vespa Bible je nyní opět k dispozici.
K dnešnímu dni je katalog náhradních dílů Vespa, příslušenství Vespa a tuning Vespa opět k dispozici v tištěné podobě zdarma s vaší objednávkou v internetovém obchodě: Katalog Vespa

Můžete si také prolistovat všechny naše katalogy online: na SCOOTER CENTER Katalogy.

 

Vespa je po celá desetiletí mnohem víc než jen dopravní prostředek - Vespa je životní styl, moderní mýtus a také osobní výraz.

Iphone je také mnohem více než telefon a také velmi úspěšný, i když jej nelze s Vespou srovnávat ;-), nicméně oba dva k sobě dobře ladí.

Jste Vespisti a vlastníte iPhone? Pak máme Pouzdra na iPhone s motivy Vespa, jedna APP Vespa a zdarma Tapeta na Iphone Vespa našel pro vás:

1. Silikonová pouzdra pro Iphone Vespa

Kryt na iPhone -VESPA- červený Kryt na iPhone -VESPA- - červený Kryt na iPhone -VESPA- bílý Kryt na iPhone -VESPA- - bílý Kryt na iPhone -VESPA- zelený Kryt na iPhone -VESPA- - zelený
2. Aplikace iVespa
Aplikace Vespa
3. Zdarma tapety Vespa pro Iphone Ipod a Co.

Nyní konečně k dispozici a skvělý tip na dárek:

Quartet -DAS BLECHROLLER QUARTETT- koloběžka s přepínáním od roku 1950 do roku 2010

Legendární čilé včely, silná macha a horké vosy

Quartet - karetní hra s Vespou - hrací karty

Válečkové kvarteto v nejjemnějším provedení, obal je navržen například barvou!
Tato hra je pro každého Milovník koloběžekpro milovníky kvarteta a milovníky detailů. V neposlední řadě přináší populární faktor Kerresinhio opět dvojnásobnou zábavu ze hry, což je velmi oceňováno! Jen tak dál!

Kvarteto je ručně číslované a zapnuté pouze 2.010 XNUMX prodejních kopií omezené.

Mimochodem: Za každou prodanou kopii jde 50 centů na: Support Foundation Children in Hamburg eV

Zahrnuty hrací karty, např.:

  • Vespa SS50 Super Sprint
  • Vespa P 80X Lusso
  • Vespa P 200 E
  • Vespa PK 50 S
  • ACMA
  • Hoffman HA 1950
  • Vespa 150 Sprint Veloce
  • atd.

Dnes je 1. prosinec - ale to, co teď přijde, nejsou dveře, jsou to opravdu tlusté dveře, které dnes otevíráme.

V době Vánoc je pro ně k dispozici také lavička pro všechny lavičky Smallframe Vespy!

Das SCOOTER CENTER nechává Ancillotti pro Smallframe oživit.
Dirk Elchenbroich (dobrý a dlouholetý přítel společnosti) optimalizoval přizpůsobení našemu původnímu vzoru a dokonale jej přizpůsobil liniím těla.

Zpracování této nové sedačky SCK Vespa je jako obvykle vysoce kvalitní a pravděpodobně nejlepší na sedadle skútru. Potah je na boku zakončen syntetickou kůží Alfatex, bílým lemováním a všitým povrchem sedáku.

Lavičky by měly být k dispozici před Vánoci! Zde je pár obrázků závodního sedadla jako malá předzvěst.

8040143 | Seat -SCK Ancillotti- Vespa Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | 279,00 eur
7672224 | Sedačka -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV 125, ET3 - černá | 279,00 eur

Vespa dárky

Ten již oznámený Katalog zboží a dárkových předmětů dnes přišel z tiskárny.

Zde najdete skvělé nápady na dárky Vespa, jako jsou hodiny, hrnky, tašky, ručníky, budíky, hodiny - vše, co fanoušci Vespy opravdu dobře přijali jako dárek!

Také nové produkty Passione Veloce:

Vespa ručník Vespa cup

Ručník Vespa a pohár Vespa Passione Veloce

 

Setkání skútrů v Japonsku

Scéna Scootering Japonsko

Náš dobrý přítel Taka Kitagawa uspořádal pěknou rally v rodinné atmosféře v národním parku ISE SHIMA v Japonsku.

Poté, co první pokus zmařil tajfun, konečně přišel čas minulý víkend. Přestože je v Japonsku zima za dveřmi, naši přátelé byli rozmazlení mírnými teplotami a nádherným slunečním zářením.

Po setkání BIG RUMBLING je Skooter Ride Out druhou největší akcí v Japonsku. Ohlas na akci byl tak pozitivní, že příští rok bude určitě více lidí. A prognóza je, že se stane nedílnou součástí kalendáře japonských run.

Zde je Takův závěr: „Získáváme pocit, že se SCOOTERING SCENE Japonska začalo hýbat. Byl jsem opravdu hluboce dojat! Děkuju SCOOTER CENTER!!! Na pobřeží rias, SHIMA-CITY, kterým jsme Rally dělali, je krásné město. Pěkná cesta, pěkné jídlo a krásná scenérie! Scooter Scene of Japan obdržel mimo sezónu s naší rally. "

Když se podíváte na obrázky, určitě to budete chtít stoprocentně podepsat a těšit se na jízdy a rally příští sezóny.

Děkujeme za obrázky Nao Sumii!

Tipy na dárky pro fanoušky Vespy a skútrů
skvělý Dárky zachovat sebe nebo rozdat svým přátelům:

V našem letáku s dárkovými předměty najdete mnoho obzvláště láskyplně navržených a vysoce kvalitních produktů, a to nejen pro jezdce na koloběžkách!

Zde se setkávají nejnovější zprávy Retro design na Kultovní klasická Vespa. Mnoho podrobných produktů je dodáváno také v ozdobné dárkové krabičce. Najdete zde také skvělé přilby na koloběžky, např. Originální Helmy Vespa od Piaggia, skvělé Nolan a FM přilby kultovní Banditské helmy nebo ty levné Zvyšte přilby s EHK

Zde jsou další DÁRKOVÉ NÁPADY VESPA


Článek fanouška Vespy od Forme

Italský výrobce Tvar je známá výrobou stylových potřeb do kuchyně a domácnosti.
Svou licencovanou řadou Vespa trefili býčí oko. Nejnovější retro design je spárován s kultovní klasikou Vespa.

Láskyplně navržené a kvalitně zpracované výrobky s mnoha skvělými detaily jsou dokonalým dárkem pro řidiče koloběžky.

Vespa - oblečení od Tvar.
Navštivte také naše speciální dárkové předměty Vespa: www.vespa-produkte.de

10% na všechno - ale jen dnes !!

Během halloweenské kampaně od SCOOTER CENTER gibt es 10% sleva z katalogové ceny.
Kampaň dnes končí - vaše poslední šance takže teď opravdu znovu ušetřit!

Ideální na levné hned teď Vánoční dárky kupovat třeba

Článek fanouška Vespy

Především se jedná o skvělé oblečení Vespa od Tvar.

Přilby Vespa / přilby na koloběžky

Nebo získat novou přilbu opravdu levně. Nedávno jsme se měli skvěle Koloběžkové přilby v programu:

- Originál - přilby Vespa
- skvělé přilby banditů
- legální retro přilby od Boost

černá Vespa T5 - sedadlo v 1a - původní optika.

Velmi úhledně zpracováno, to je vše nejlepší alternativa k původnímu sedadlu T5 od Piaggia, jaké jsme kdy viděli.

Původní lavička už léta není k dispozici. Na trzích se součástmi se za nejvyšší ceny prodávají i ty nejkompletnější lavice s potrhanými potahy.

Takže součást, kterou si rádi odložíte na poličku pro každý případ. Objednejte nyní zde

POLINI má pěknou aktualizaci pro Smallframe Vespy na začátku, samozřejmě v SCOOTER CENTER Obchod Vespa bude dostupné.

Začal s
- přepracovaná verze (Závodění) Und
-Otočná kluzná hliníková verze (vývoj) z Válec 133 ccm,
- prostřednictvím IDM a digitálního úplného zapalování,
- 2 nové klikové hřídele (1x otočný ventil se závodním časováním a plnou lícní hřídelí)
- výfuk Evolution 2,
- 2 nové sací zásuvky s připojovací šířkou 34 mm pro 2 a 3 otvorová pouzdra, až
- zcela nový válec Polini. Zda existuje konkurence pro falc a Parmakit W Force dává!

Zde jsou novinky přímo z webu Polini:

SADA VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 EVOLU.

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 ETS - VESPA 125 PK - VESPA 125 PRIMAVERA - VESPA 125 XL

SADA VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 REED

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

ZAPALOVÁNÍ VESPA 125 ET3 IDM

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

GIGITÁLNÍ ZAPALOVÁNÍ VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

MUFFLER VESPA 125 mod. VÝVOJ 2

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

KLIKOVÝ HŘÍDEL VESPA 125 PRIMAV. ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

KLIKOVÝ HŘÍDEL VESPA 125 ET3 BIG.EVO

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

VÁLCOVÝ VÁLEC S REEDOVÝM VENTILEM VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

MANIF. VESPA 125 ET3 CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

ROZDĚLOVAČ VESPA 125 3F. CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

Mnohokrát děkujeme Twisted Pistons a Scooterszene Cologne za skvělou akci s fantastickým počasím na skvělém místě. The SCOOTER CENTER rád podpořil tuto skvělou akci!

Zde vám představujeme fotografie a výsledky Customshow Vespa & Lambretta v Kolíně:

Výsledky:

Nejlepší Lambretta Oldie: Charlotte od Rolfa Maye (LCD)
Nejlepší Lambretta Custom: Zombie od Hansiho
Nejlepší Lambretta Street Racer: Castrol Lammy od Phila
Nejlepší tým: Tillův férový tým
Nejlepší rada: Rust Racer od Superkölle
Punter's Choice: Diamond Vespa od Schlubbi
Nejlepší Vespa oldie: Vespa 125 od Andrease
Nejlepší Vespa Custom: Tobiasův zabiják trendů
Nejlepší Vespa Street Racer: Death or Glory od Jense
Nejlepší Vespa Smallframe Oldie: V50 od Ulrike
Nejlepší Vespa Smallframe Pouliční závodník: Falc Racer z Karstenu
Nejlepší Vespa Smallframe Zvyk: Pomerančová kůra od Kaie
Nejlepší ze všech: Pán prstenů od Andrease H.

Sponzoruje SCOOTER CENTER:

Das 6. Challenge Scootentole Vespa a Lambretta - závody v Magny Cours byl obrovský úspěch.
Cahllenge Scootentole je největší závodní akcí pro skútry ve Francii, a proto vyžaduje mnoho organizačního úsilí - ale naši přátelé z týmu Scootentole odvedli skvělou práci!
Letos se závodu zúčastnilo 100 řidičů klasické koloběžky (Vosa & Lambretta), což je nárůst o 20% ve srovnání s předchozím rokem. Startovní pole bylo mezinárodně dobře zaplněno. Nechyběli dokonce účastníci z Německa, Nizozemska, Švýcarska a Belgie!

Zejména otevřená třída 1 byla velmi žádaná, v takzvané turistické třídě mohli nováčci okusit závody nebo vyškrábat úzké křivky motokárové dráhy v Magny Cours se svými veterány za závodních podmínek.

Vrcholem byla návštěva místního klubu Vespa Club „Vespa Club de Fourchambault“, který setkání obohatili o velký výběr krásných skútrů Vespa.

V skvělý pozdní letní den nebyla nuda, jeden závod následoval druhý a bitvy na závodní dráze byly velmi vzrušující.

Navzdory velkolepým nehodám a kaskadérským kouskům některých pilotů nedošlo díky respektujícímu a sportovnímu chování řidičů k žádným pozoruhodným zraněním.

Zde jsou výsledky a některé dojmy z Magni Cours. Mnoho dalších fotografií najdete zde: http://www.michel-lemarie.fr nebo ve fóru Scootentole: http://www.scootentole.org

6. výzva Scootentole, žebříčky

Třída C2 2-třída ulice
N ° 259-Benjamin Lauby-F-Vespa Cosa 177Pinasco
Č. 233-Benjamin Robillard-F-Vespa PK 133 Polini
N ° 203-Patrick Vengeon-F-Vespa PK 125 Quattrini
Sklad č. 288-Jérôme Satragno-F-Vespa PX 200
Č. 205-Jean-Luc Nobleaux-F-Vespa PX 213 Pinasco
Č. 222-Aurélien Grosmaire-F-Vespa T5 152 Polini
Č. 277-Stéphane Barbot-F-Vespa PK 133 Polini
Sklad č. 231-Grégoire Fallay-F-Vespa PX200
Č. 202-Philippe Boyer-F-Vespa PK 133 Polini
Č. 218-Lionel Mahous-F-Vespa PX 177DR
N ° 257-Stéphane Keckeis-CH-Vespa PX 210Malossi
N ° 255-Minh Bettolo-F-Vespa PX 213Pinasco
Č. 200-Benjamin Arneguy-F-Vespa PX177Polini
N ° 278-Samuel Carrette-F-Vespa PX 166Malossi
Č. 220-Marc Lacombre-F-Vespa PK 133 Polini
Č. 272-Jean-Marc Couilleau-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 217-Stéphane Garcia-Flores-F-Vespa PX 177DR
Č. 269-Frédéric Deluy-F-Vespa Rally PX210 Malossi
274-Jean-Michel Excoffier-F-Vespa PX 166Malossi
Sklad č. 239-Harold Guérin-F-Vespa PX 200
N ° 207-Alice Renault-F-Vespa PK50-75Malossi
Č. 210-Jo Contrino-F-Vespa PK 136Malossi
Č. 213-Jordane Vacher-F-Vespa PX 177DR
Č. 201-Clémence Desmercières-F-Primavera 133 Polini
Sklad č. 264-Jean-Luc Finantz-F-Vespa PK 125
Č. 209-Laurent Joffre-F-Vespa PK 133 Polini
Skladem č. 208-Vincent Birolleau-F-LML 125
N ° 204-Frédérique Desmercières-F-Vespa V5A 130Parmakit
215-Jean-Paul Wenger-CH-Vespa GS 172Malossi T5
Č. 219-Georges Luthy-CH-Vespa PX 177DR
Č. 206-Laurent Schektman-F-Vespa PX 213 Pinasco
Sklad č. 221-Philippe Bardon-F-Vespa PX 125
Číslo 285-Alexandre Grolleau-F-Vespa PX 125 pažba (NP)

Malé rámy 3-dopované třídy C3
Č. 375-Maik Persch-D-Vespa V5A 125 Quattrini
N ° 306-Mickaël Betz-D-Vespa PK 133 Polini
Č. 318-Xavier Labarère-F-Vespa PK 125 Quattrini
Č. 326-John Friedrich-NL-Vespa 50 Spe 152 Falc
N ° 302-Lucien Jules-F-Vespa Primavera 125Quattrini
N ° 310-David Palloume-F-Vespa PK 144Fabrizzi
Č. 367-Antoine Fleury-F-Vespa 133 Polini
N ° 386-Ottmar Hornung-D-Vespa PK 136Malossi
Č. 204-Max Di Palma-F-Vespa V5A 130 Parakit
Č. 232-Merinj Van Raaphorsf-NL-Vespa 125 Quattrini
N ° 312-Felice La Rizza-B-Vespa Prim 125Quattrini
Č. 399-Luc Penfold-F-Vespa 50 Spe 125 Quattrini
N ° 304-Eric Bazard-F-Vespa 50Spe 125Quattrini
Č. 340-Mickaël Fritz-F-Vespa ET3 133 Polini
Č. 315-Nicolas Di Palma-F-Vespa PK 125 Quattrini
N ° 359-FX. Bres-F-Vespa Primavera 133 Polini
N ° 361-Germain Dugas-F-Vespa PK 125Quattrini
Č. 335-Antoine Jalabert-F-Vespa V5A 135 Polini
Č. 356-Jérôme Satragno-F-Vespa PK 125 původ
Č. 389-Julien Desnuelle-F-Vespa Primavera 125 Quattrini

4-dopované velké rámy třídy C4
N ° 407-Max Di Palma-F-Vespa PX 210Malossi
N ° 495-Andreas Putz-D-Vespa PX 166Malossi
N ° 468-François Di Palma-F-Vespa PX 172Quattrini
Č. 458-Jens Fischer-D-Vespa GL 172Malossi
N ° 403-Lucien Jules-F-Vespa T5 172Malossi
N ° 429-Eric Daca-F-Vespa PX „domácí výroba“
N ° 401-Guillaume Bordas-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 420-Gilles Fraval-F-Lambretta TS1 230
N ° 411-David Palloume-F-Vespa PX 210Malossi
Č. 488-Eric Lauzet-F-Vespa PX 177 Polini
N ° 427-Romain Gerbier-F-Vespa PX 177 Polini
Č. 400-David Grand-F-Vespa PX 172Quattrini
N ° 418-Jérôme Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
Č. 412-Jean-Marc Halitim-F-Vespa PX210Malossi
Č. 415-Richard Beaudet-F-Vespa PX 172Quattrini
N ° 472-Arnaud Bouland-F-Vespa PX 172Malossi
Č. 417-Benjamin Arneguy-F-Lambretta SX 225
N ° 428-Ulysse Blanc-F-Vespa PX 177Polini
N ° 469-Guillaume Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 404-Eric Bazard-F-Vespa T5 172Malossi
N ° 499-Patrick Vengeon-F-Vespa PX 210Malossi

Všechny výsledky:
http://scootentole.org/CS/CS10MagnyCours/resultats/

Scooter Center Den otevřených dveří Klasický den

Scooter Center Den otevřených dveří / Klasický den 2010


Klasický den # 3 v SCOOTER CENTER lákal Vespa a Lambretta- Řidič do Bergheim-Glessenu.

Mnohokrát děkujeme mnoha návštěvníkům našeho Dne otevřených dveří pro zákazníky Vespa & Lambretta.
Velké díky patří také všem soukromým prodejcům náhradních dílů: existuje několik výhodných nabídek, které putovaly po stolech pro tapetování!

Za nejlepšího počasí: skvělé sluneční světlo a příjemné teploty, rozhovory s benzínem o grilované klobásě a Kölsch byly ještě lepší.

Nejvyšší výkon má Vespa s Malossi 210 převedenou na vodní chlazení a hlavou DevilInside 34,8 PS dal gól!

Už se těšíme na Classic Day # 4!

Váš SCOOTER CENTER - Tým

SCOOTER CENTER Klasický den
Ahoj koloběžkáři, další Sobota (18.09.2010. září XNUMX) pojďme zorganizovat 3. SCOOTER CENTER klasický den, Těšíme se na Vaši návštěvu!

Das SCOOTER CENTER Tým byl na AustrovespaNa začátku bylo téměř 1.000 XNUMX Vespasů. Reportáž, video a fotografie najdete v SCOOTER CENTER Zpravodajský blog.

Zde jsou aktuální produkty na září, které můžete samozřejmě vidět naživo u nás ...

LML - kompletní motory a skříně motorů

K dispozici membrána PX 125/150

LML motory

Skříň motoru PX 150

Výhody tohoto nového krytu motoru jsou zřejmé:

  • Nové motory, čerstvé z továrny
  • Vstup membrány přes obě poloviny
  • 3kanálový motor
  • Kompletní s cvočky

Perfektní, pokud chcete dát svému Vespa PX nebo oldie rychlejší motor a nechcete převádět původní motor nebo pokud je původní motor jednoduše vyčerpaný.

Membránový vstup může být rozšířen a silný tlustá membránová tryska řídit nebo jste postavili originální LML membrána s 24 karburátor SI.

Výfuk S&S V2009 PX200

Kompletní motor PX 150

Nabízíme také kompletní motory připravené k instalaci pro rychlou výměnu. Motory jsou dodávány včetně výfuku, CDI a startéru.

Sada s novým zapalováním BGM.

Pro zjednodušení spojení s Vespou dodáváme motory s novou základní deskou zapalování BGM. Zde nabízíme 2 varianty,

1. Kompletní motor pro Vespa PX Lusso
s přídavným zapalováním BGM (9021012) 5 kabely (PX od roku 1985)

2. Kompletní motor pro Vespa PX starý
s přídavným zapalováním BGM (9021011) 7 kabely (PX až 1984)

Tlumič S&S

Pólové kolo PX / PK jemně vyvážené

- Lehké kolo ventilátoru pro Vespa PX FINE BALANCED-

Pólové kolo -VESPA- upravené pro Vespa PK XL, Vespa PX (1650g) - jemně vyvážený
Das jemně vyvážené kolo ventilátoru je dodáván připraven k instalaci k instalaci na motory PX a PK XL s elektronickým zapalováním.

Při montáži se ujistěte, že je použita správná ze dvou stávajících drážek (vhodné pro PK a PX). Nejlepší způsob, jak to udělat, je porovnat polohu drážky u zákazníka pro vyzvednutí na vašem starém kole ventilátoru s novým.
Pro jistotu doporučujeme sundat zapalování.

Výhody kola ventilátoru jsou:

  • Jemné vyvážení v německé specializované společnosti
  • lepší zrychlení
  • vyšší výkon
  • toxičtější reakce plynu
  • nižší zatížení klikového hřídele díky nižší hmotnosti a perfektnímu vyvážení

Varování není vhodné pro Polini 207 - mehr Lesen

Lehké PK pólové kolo pro PX

Digitální rychloměr

Digitální multifunkční přístroje od Koso jsou nyní k dispozici také pro VESPA. Zatím dostupné pro Rally / Sprint a Vespa PX staré:

Válec kryje chromové a nerezové díly pro Vespa

blingbling Vespa chromové díly

Chromové a nerezové díly krytu motoru pro Vespa

Kryty válců

Válec kryje chromové a nerezové díly pro Vespa

Posuvné kryty kolíků

Řadicí kolík kryje chromové a nerezové díly pro Vespa

Kryt karburátoru

Kryt karburátoru, chrom a nerezové díly pro Vespa

Kryty kol ventilátoru

Kryty kol ventilátoru chromované a nerezové díly pro Vespa

Sady stupaček

Chrom z nerezové oceli a nerezové díly pro Vespa

Meteorolog Schwalbe 3.50-10

- Super pneumatiky do každého počasí

Koloběžky jezdí nejen na Fehmarnu a Bodamském jezeře, na místech Německa s největším počtem hodin slunečního svitu. Proto Schwalbe vyvinul Weatherman. Pneumatika speciálně navržená pro proměnlivé a také chladné počasí. Jeho profil je optimalizován v následujících bodech:

  • Blokový profil uprostřed běhounu pro nejstabilnější stabilitu v přímém směru, nízký valivý odpor, vysoký komfort odvalování a maximální životnost.
  • Lamely na rameni pneumatiky poskytují dodatečnou přilnavost v zatáčkách - dokonce i za špatného počasí. Doslova se zakousnou do asfaltu.

Těžba z prvního použití oxidu křemičitého, který dodává gumě v této směsi nejen přilnavost za mokra, ale také velmi speciální kilometrový výkon.
S těmito vlastnostmi je Schwalbe Weatherman ideální pro delší výlety na koloběžkách v různých klimatických pásmech za každého větru a počasí.

Meteorolog Schwalbe 3.50-10

Díly Lambretta

Krátká pojezdová prkna z nerezové oceli

- Lambretta série 3-

Sada zadních stupaček - LAMBRETTA krátká / zakřivená - LI (řada 3), LIS, SX, TV (řada 3), DL, GP - nerezová ocel

Pokud chcete nebo musíte na Lambrettě použít kratší běžecké desky, např. Kvůli výfuku, už nemusíte podávat ruku:

Nyní jsme zkrátili běžecké desky v našem sortimentu za velmi atraktivní cenu. Připraveno k montáži a v bling bling - nerezová ocel!

To znamená, že vaše původní běžecké desky zůstanou zachovány.

Krátká pojezdová prkna z nerezové oceli

Nové tyčové kolo Lambretta AF

- Střední váha -

Nové pólové kolo od AF RAYSPEED pro elektronické zapalování Lambretta GP / DL s ním šlape 1.950 g im střední váha na:

To je mnohem jednodušší než

Nové tyčové kolo Lambretta AF

Lambrette malé díly

Chiselspeed výfuk

- Střední váha -

Výfuk -CHISELSPEED ADS1- Lambretta série 1-3

Dobrá kvalita sestavení a dobrý střih. Podobně jako systémy Taffspeed. Vyrobeno však z tenčího plechu.

Nabídky ve spodní části pozoruhodný úspěch a vysoký točivý moment. Lze je tedy dlouhodobě překládat a umožňuje tak vysokou pojezdovou rychlost.

Chiselspeed výfuk

SCOOTER CENTER Katalog špatně uveden?

Zde najdete všechno SCOOTER CENTER Katalogy pro online procházení a stahování.

S novým jsme již o krok dále Automatický katalog. Zde se zobrazí aktuální cena a dostupnost a jedním kliknutím jste okamžitě u produktu v internetovém obchodě.

Pracujeme na tom a pravděpodobně postupně implementujeme všechny katalogy takto:
Jak se vám líbí katalogy?
Řekněte nám, o čem si myslíte Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Řídicí blok -MB DEVELOPMENTS V2.0-

2. mezinárodní skútr cup Nürburgring

2. mezinárodní skútr cup Nürburgring


Leovince Vespa - výfuk "Vintage"

Zde se vintage vzhled setkává s inovativní a nejmodernější technologií:

Vintage výfukové potrubí Leovince pro Moderní Vespa / Nová Vespa skládá se ze dvou centrálních komponent:

  • Tělo, které je úplně mimo Nerezová ocel AISI 304 je vyroben a jeden
  • vysoce kvalitní chromovaný kryt, který zakrývá výfukový systém, a proto je esteticky dokonalým doplňkem pro vintage vzhled nová Vespa zapadá.

Velmi účinné pohlcování hluku motoru probíhá prostřednictvím komorového systému a tepelně odolné izolační vlny. Výfuk je navíc vybaven db zabijákem.

Závěr: Vysoce kvalitní výfuk ve skvělém vintage vzhledu s nemilosrdným zvukem Gran Turismo!

Nyní v SCOOTER CENTER - K dispozici v obchodě

Podle výrobce Leovince je výfuk k dispozici nebo určen pro následující modely Piaggio / Vespa:

VESPA GRANTURISMO 125 (2006/2007)
VESPA GT 125 (2003/2007)
VESPA GT 125 E3 (2006/2007)
VESPA GT 200 (2003/2007)
VESPA GTS 125 (2007/2009)
VESPA GTS 125 SUPER ie (2009/2010)
VESPA GTS 250 ie (2005/2010)
VESPA GTS 300 SUPER ie (2008/2010)
VESPA GTS 300 SUPERSPORT ie (2010)
VESPA GTV 125 (2007/2008)
VESPA GTV 125 NAVY (2008)
VESPA GTV 250 ie (2006/2010)
VESPA GTV 250 NAVY ie (2008)

Tetování pomocí šablony z Scooter Center Katalog Vespa

Vespa tetování se šablonou z Scooter Center Katalog Vespa

Auf der Austrovespa objevili jsme toto tetování, které se nám opravdu líbilo. Majitel tetování nám řekl, že explodovaly kresby z SCOOTER CENTER Katalog Vespa sloužily jako vzor. Skvělá část!

Tetování datováno Scooter Center katalog

Rozložené pohledy usnadňují hledání náhradních dílů pro váš skútr - podívejte se na SCOOTER CENTER - Prodejna.

Katalog Vespa