 |
||
|
příspěvky
Jeli jsme na víkend Vlastní show v Ried.
Po 700 km nás Stoffi a jeho tým vřele přivítali.
Nejprve jsme navštívili místo. V pátek večer velká, obrovská výstavní síň se spoustou skútrů. Poté jsme nejprve postavili celý náš stánek.
Mírně vyčerpaní stresujícím dnem jsme nakonec dorazili do hotelu. Po typickém vydatném alpském jídle se nějak a někomu u našeho stolu dostala do rukou karetní hra ...
Dozvědět se více
Dobrá věc znovu načtena
„Dobrá věc“, to bylo první SCOOTER CENTER Demonstrátor z let 1992. Toto bylo transformováno do nového tisíciletí v pečlivé detailní práci:
Náš zimní projekt přinesl „dobrou věc“ 12palcový podvozek Vespy GTS300, chromovaná hlava řízení byla otočena proti a GS pokles vyměněn a čtvrtkrálový zabijácký motor z Braunschweigu 1994 byl také vyřazen.
SCOOTER CENTER - Tým na vlastní show v Ried / AT
Dnes jsem přes skvělou starou fotografii z SCOOTER CENTER - Tým na Customshow od 18. Března 1995 klopýtl ...
Tuto akci podporujeme už roky a jen těžko se můžeme dočkat víkendu. Zítra ráno to začne. Steffi, Oli, Philipp, Ulf a já jsme na cestě do Rakouska. Těšíme se na milé lidi a akci, která je skutečným vrcholem!
Aktualizace Vespa je nyní k dispozici v tisku
Aktualizace katalogu Vespa na 82 stranách je nyní dostupné. Obdržíte jej automaticky při příští objednávce náhradních dílů Vespa.
Nejlepší právě tady objednat současně.
Vespa - Stažení katalogu:
Katalog Vespa 2009 kompletní
Aktualizujte katalog Vespa 2010
Ceník 2010
Aktualizujte katalog VESPA
Naše velká aktualizace katalogu Vespa právě vyšla do tisku. Toto je 84stránkový dodatek.
Zde najdete všechny položky, které jsme přidali do sortimentu od vydání katalogu do tisku. Místo dlouhých slov odkaz ke stažení:
http://data.scooter-center.com/download/Vespa-Update-2010.pdf
Bavte se, vaše Scooter Center Tým
Manuál Lambretta
Příručka Lambretta
To, co je nám všem známé a zásadní Referenční kniha skútrů Lambretta v současné době kompletně přepracovává Martin 'Sticky' Round.
Druhé vydání je také věnováno Lambrettám řady 1 (nikoli TV 175 I) a modelům řady 2. Budou zcela integrovány do manuálu a kapitoly budou mít modely logicky integrované.
Všechny kapitoly jsou rozsáhle revidovány, přepracovány a integrováno pět let technických aktualizací a dalších informací.
Loděnice staré vydání bohužel není úplně na skladě a dotisk se neplánuje. Takže od nynějška listujte lepkavými pouze čistými prsty!
„Nejlepší příručka Lambretta“ ještě lépe!
První vydání Lepicí manuál vyšlo v roce 2004. Série 3 byla podrobně zpracována spoustou obrázků a praktických tipů. Celkem se prodalo kolem 15.000 XNUMX kopií.
Místo pouhého přetisku knihy se Fingers in Pies Publications rozhodli knihu podstatně zrevidovat a rozšířit obsah na řadu 1 a 2. Sticky 2 vám nabízí:
- Více než 200 nových barevných fotografií. Celkem přes 1.050 obrázků.
- Navíc deset barevných schémat zapojení.
- Pět dalších italských modelů (TV175 S2, LI125 S1, LI125 S2, LI150 S1, LI150 S2).
- Informace o nových modelech byly pečlivě začleněny do kontextu. Nejen zatleskat!
- Aktualizace nejnovějšího vývoje v oblasti tuningových přestaveb, nastavitelného podvozku, variabilního zapalování, bezdušových ráfků a mnoha dalších.
- Další podrobnosti o anoracku a tipy pro obnovu (identifikace typu vidlice, rozdělení barevného kódu, zámky a klíče, rychloměr a další).
- Informace o technických změnách na základě původních aktualizací prodejce Innocenti.
- Vylepšený rejstřík a snadno dostupné kapitoly pomocí barevných kódů.
- Zcela přepracované rozložení.
- 56 dalších stránek (celkem 292).
O autorovi Sticky:
Sticky je nezávislý spisovatel a fotograf, který se specializuje na koloběžky. Sticky píše pro skútrový tisk, motocyklové časopisy a noviny 24 let. Sticky byl také redaktorem Scootering a Twist & Go. Jeho myšlenkou zábavy je skrýt motor motocyklu pod Lambrettu a výrazně rozšířit vnímání skútru veřejností.
Nyní je pro Vespu super upgrade odpružení se samostatnou pružinovou a tlumicí jednotkou a 10palcovými pneumatikami.
Například: Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, TS, GS 150, Super, GL ...
Der bgm Pro Vespa tlumič je 16násobně nastavitelná úroveň tlaku. V loňském roce jsme testovali první prototypy a nikdy jsme si s Sprint & Rally nebyli tak jistí.
Das SCOOTER CENTER byla na 1. italské celní výstavě v Rivě u Gardského jezera.
„Gardasee“ zní skvěle - ale jezero jsme bohužel viděli, jen když jsme projížděli kolem při příjezdu a odjezdu. Ale dlouhá cesta a práce stály za to.
Vlastní show se konala společně s veletrhem automobilů a motocyklů „Motorissma“ a měla vlastní velkou halu. Co je nového a neobvyklého pro vlastní show, je, že přehlídka trvala 2 dny. Kolem 60 upravovatelů vystavilo své skútry Lambretta a Vespa. Mimochodem, podíl a kvalita Lambrett zde byla jasně lepší.
14.11.2009. listopadu XNUMX opět nadešel čas:
SCOOTER CENTER ClassicDay # 2
V sobotu od 10:00 hod SCOOTER CENTER vše o klasice Vespa a Lambretta Koloběžka.
Následující program je k dispozici do 16:00 na SCK ClassicDay:
- trh soukromých dílů pro každého (není nutná registrace)
- Speciální prodej dílů
- bezplatné zkušební jízdy
- horké z grilu a svěží chladný Kölsch
- pěkné setkání na Scooterists Sounds
Den záznamů Lékařů bez hranic
Kdy SCOOTER CENTER Festival Max Speed na letišti Meinerzhagen (mzH´09) oslavoval rekordy za nejlepšího počasí:
- přes 1.000 XNUMX návštěvníků
- nejrychlejší skútr: 169,4km / h ZIP Piaggio
- nejrychlejší Lambretta 164,2 km/h
- nejrychlejší Vespa 144,8 km/h
Načasování závodů - ale správné!
S bgm PRO Racing Wave je konečně závodní vlna s rozumným načasováním. Časy jsou 110 ° otevření před horní úvratí a 65 ° zavření po horní úvrati. Tím konečně otravný blowback končí a lepší plnění lze také převést na výkon. Vstupní oblast tváře rotačního ventilu je optimalizována a leštěna. Šířka čela rotačního ventilu je 17,4 mm, což z něj činí jediný hřídel na trhu, který nabízí možnost frézování opravdu velkých ploch pomocí ovládání otočným ventilem.
Načasování závodů - ale správné!
S bgm PRO Racing Wave je konečně závodní vlna s rozumným načasováním. Časy jsou 110 ° otevření před horní úvratí a 65 ° zavření po horní úvrati. Tím konečně otravný blowback končí a lepší plnění lze také převést na výkon. Vstupní oblast tváře rotačního ventilu je optimalizována a leštěna. Šířka čela rotačního ventilu je 17,4 mm, což z něj činí jediný hřídel na trhu, který nabízí možnost frézování opravdu velkých ploch pomocí ovládání otočným ventilem.
54 mm dlouhý zdvihový hřídel s kovanou CNC ojnicí pro Vespa Smallframe
Právě včas na začátek vašeho 'online obchody na jednom místě' můžeme vám nabídnout přepracovanou verzi našeho 54 mm dlouhého zdvihového hřídele pro Vespu Smallframe nabídku.
Loděnice Highend Race Welle běží několik 30 let FALCS zcela bezproblémové. Více zdvihů znamená větší točivý moment a větší výkon. To znamená, že 54 mm hřídel by měl být první volbou pro všechny sestavy motorů, kde je vyžadován výkon.
msf 2009
Datum je: 26.09.2009.
Festival MaxSpeed (MSF) byl vrchol sezóny 2008 a bude se konat znovu v Meinerzhagenu v roce 2009.
OK pro místo právě přišlo.
Nechť závod začne!
Následující úryvky slov vytvářejí malý dojem ze Světového dne Vespy 2: jednotlivé fragmenty, prasklé vnitřnosti ... z SCOOTER CENTER Tým v Zell am See.
"Dnes: Den 2. Pro některé z nás, den 1.
Křišťálově čisté proudy. Chladná blondýnka. Sbohem.
Méně než 8 litrů na 100 km. 11 hodin na GT 250 a 300 a pod 3,5 litru na 100 km.
Ahoj dobrou noc. "
Uvidíme se ráno.
Po mezipřistání v Mnichově a fantastickém říznu v Ayinger Brauhausu jsme dnes dorazili do Zell am See.
Dieselová nafta je v Rakousku levnější téměř o 10 centů - proto byla tranzitní kombinace sražena až na dojezd 13 km. Je jen ostuda, že mezi čerpací stanicí a námi byla ještě tahle hora - a najednou tu prostě byla Dosah 0 km ;-) ...
Světové dny Vespy 2009
Pro Světové dny Vespy rychle jsme obnovili naši starou Hoffmannovu Vespu, abychom ji mohli vzít s sebou do Zell am See na největší setkání Vespy na světě - samozřejmě s čerstvou STK. ;-)
Zde jsou fotografie restaurování.
Vidíme a u jezera!
Světové dny Vespy 2009 v Zell am See!
Das SCOOTER CENTER je samozřejmě také na Světových dnech Vespy v Zell am See. Jezdíme ve 2 skupinách: s Vespa GTS 300 a Vespa GTS 250 a naším transportérem.
Ten máme s sebou Katalog Vespa, nové - Předkrm katalogu Vespa a novinky z nových produktů. Samozřejmě je zde také spousta zboží a dárků. Navštivte nás na Kongresové centrum Ferry Porsche na Světové dny Vespy v Zell am See!
Info: http://www.vwd09.com/
Oficiální tiskový text:
Letošní Světové dny Vespy se budou konat od čtvrtka 11. června do neděle 14. června 2009 v Zell am See. Na největším a nejdůležitějším setkání na světě kolem italského kultovního skútru se očekává přibližně 3000 fanoušků Vespy. Program zahrnuje exkurze do hor Pinzgau, akce a festivaly, stejně jako působivou slavnostní večeři v sobotu večer.
Světové dny Vespa 2009 v Zell am See jsou o setkání mezi pinzgauskou tradicí a italským způsobem života. Čtyři dny se budou mísit tradice a životní styl dvou mýtů. Pinzgau se svými úchvatnými horami, kultivovanou tradicí a pestrým folklórem se setkává se životním stylem kultu Scooters, která kdysi hýbala celým národem a dodnes je symbolem italské radosti ze života.
Dodáváme klimaticky neutrální s DHL
