Vespa Variomatic GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300 ccm Motores Quasar

bgm PRO Variomatic pro los motores del Piaggio Quasar, por ejemplo, Vespa GTS

navíc se projeví zvláštní pásma
un tiro perfecto y
vysoký výkon silničního traverzu.

El bgm PRO variomatic usa una correa en V más corta y reforzada con Kevlar que la habitual en los motores Quasar. Propustit můžete nyní bez varování gama mnohem více amplia de relaciones sin que la correa lichoběžníkový pueda tocar la carcasa, como es el caso de un Vario Malossi. Výsledkem je velký výběr různých barev mnohem více amplio de relaciones sin que el motor tenga que girar más alto. Získali jsme hlavní nabídku, která se specializuje na motorickou a místní starostu.

Směrnice motorového motoru

Mnoho nespočetných bankomatů a dekodérů, které si můžete stáhnout z motorů Quasar de 250 / 300cc, žádné další požadavky na rozdíl od ostatních. To znamená, že většina motorů neprostupuje, ani nepřipadá v úvahu.

srovnání výkonu vespa-gts

srovnání výkonu vespa-gts-bgm-polini

Prueba Variomatic Vespa GTS

Variabilní řada Piaggio, většina motorů s vysokým výkonem. Por lo tanto, la potencia se mantiene mucho más tiempo cuando se mira el eje de la velocidad, lo que se nota en una starosta velocidad final.

Srovnání s Poliniho, s různou variabilitou funkcí a velikostí umělých a umělých hmot a jejich efektů. El Polini Vario desafortunadamente compra su (demasiado) alto nivel de velocidad con una peor eficiencia.

Manteniendo la misma velocidad de a acceleración que el motor estándar result en nuestro bgm Vario-Kit, de modo que el motor no se carga más y la salida de potencia es agradablemente ruler. Ve všech případech se jedná o jednu z nejdůležitějších variant soupravy s přímým porovnáním 1: 1.

bgm Compra el Vario Kit PRO aquí

variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2

variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_

variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_

variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_

variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_

variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_

variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_

variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_

Alcance záznamu BGM2311V2

Variátor
polea delantera
Cinta V: reforzada con aramida (Bando)
Hmotnosti:
21x17 mm 12,5 g (250 ccm)
21x17 mm 13,5 g (300 ccm)
Vícenásobné polea de correa: entre el buje y la polea de correa delantera 1x 1,3 mm, 1x 1,0 mm
(diskotéky ambos deben ser montados)
Espaiador para la polea de la correa: Entre la tuerca de fijación y la polea de la correa frontal 1x 1,0mm

bgm Compra el Vario Kit PRO aquí