příspěvky

SLUK = ScooterLab.UK

Logo SLUK ScooterLab.UK

Vzpomeňte si na pár let a všichni seděli a listovali časopisy, aby zjistili, co se děje a co se stalo.

Ty časy jsou pryč. Velké noviny v Británii jako The Independent zavírají svá tištěná vydání a pokračují on-line. Prodeje papíru se zmenšují jako vaše sexuální orgány, když vám při dlouhé cestě domů konečně neprošly vodotěsné pláště. I lidé, kteří říkají, že dávají přednost čtení papíru, tráví spoustu času na sociálních sítích nebo chytrém telefonu. Svět se změnil.

ScooterLab.UK - nebo SLUK ve zkratce - je naše odpověď na tuto změnu. To je a volně dostupný internetový časopis o koloběžkách to je myšlenka dvou známých britských koloběžkářů. Lepkavý a Iggy měl dlouhou kariéru psaní pro scootering a různé další tituly, stejně jako autorství zvláštní knihy. Tato dvojice zaznamenala smutný pokles prodejů na papíře a otočila se zády ke světu korporátního publikování. Místo toho se rozhodli udělat něco méně nudného. Vloží mainstreamová koloběžková média zpět do rukou koloběžkářů a zábavu zpět do mainstreamových koloběžkových médií.

ScooterLab.uk byl náhled na Scooterist Meltdown v únoru. Je to všeobjímající stylový web se dvěma odlišnými stranami, jeden pro klasický a jeden pro moderní scooters s křížením určitého materiálu, který vyhovuje oběma stranám našeho webu.

S odstraněnou bariérou nákladů očekáváme, že ScooterLab.UK rychle shromáždí mezinárodní fanoušky. SLUK je britská koloběžková scéna, která vysílá globálně a chceme, aby se k nám připojili naši bratři a sestry z celého světa.

 

Co je na SLUKu?

Video! To je něco, co nefunguje dobře na papíře, ale umožňuje vám toho v krátkém čase hodně vysvětlit.

Humor! Budeme procvičovat velkou britskou tradici „chcípání“, kdykoli a kde to uznáme za vhodné.

Zprávy! Máme vynikající kontakty po celém světě skútrů, takže SLUK by měl být vaší první volbou jak pro čtení, tak pro krmení novinek.

Jakákoli obrazovka! Náš design stránek plně reaguje, takže si můžete vychutnat náš obsah na čemkoli, od chytré televize až po chytrý telefon v kapse.

ScooterLab.UK

Jak se mohu zapojit?

Spuštění ScooterLab není něco, co jsme udělali lehce; je to velký projekt a naše nová práce na plný úvazek. Víme, že se tím věci otřásají, a pravděpodobně během cesty narazíme na několik nerovností, ale s vaší pomocí z tohoto webu vytvoříme něco, do čeho může být celá scéna zapojena a na kterou budeme hrdí.

Pamatujte, že tento online časopis vám nepřináší velká společnost s hlubokými kapsami. ScooterLab je vlastněna, financována, navržena a napsána silničními jezdci na koloběžkách, jako jste vy. Potřebujeme vaši pomoc, aby rostla. Můžete si pomoci tím, že si stránku uložíte do záložek nebo ji přidáte na domovskou obrazovku telefonu. Používejte jej často; stejně jako své účty na sociálních sítích. Sdílejte videa, označte nás, sdílejte naše funkce, noste naše trička a nálepky s hrdostí. Pošlete nám své příběhy, fotografie, videa a dejte nám vědět o všech novinkách nebo nových produktech.

 

Jak to funguje?

ScooterLab je 100% zdarma k zobrazení takže na webu jsou nějaké reklamy na zaplacení, které platí účty. Nejedná se o náhodné reklamy, ale o reklamy z dopředu uvažujících koloběžkových podniků Scooter Center - kdo vidí, že toto je cesta vpřed.

Můžete nás podpořit podporou našich inzerentů. Tímto způsobem můžeme i nadále poskytovat skvělý obsah zdarma.

S vaší pomocí bude ScooterLab růst a šířit se jako požár podél vinné révy. Toto je náš život, náš koníček a naše živobytí. Pojďme nakopat prdel, kolegové SLUKeři.

 

Na zdraví

Sticky, Iggy a tým SLUK.

 

 

SLUK se spouští 7. březnath v poledne. Najděte je na www.scooterlab.uk a na facebook

Přejeme vám dobrý SLUK!

Vespa Raid Maroc 2014: Nejtěžší závod Vespa na světě!

Letos to byl potřetí pro Vespa Raid v Maroku. Šestidenní závod přes hory a přes poušť. Ale vždy navíjení sjezdovek a slalom přes balvany velikosti fotbalu a další překážky.

Kromě absolutní fyzické zdatnosti, kterou řidič musí mít, se dosažená průměrná rychlost počítá méně než navigační schopnosti. Protože pouze úspěšným projetím všech kontrolních bodů získáte nejvyšší skóre.

ráfky bgm PRO Vespa z nerezové oceli

 

Lepí na nezničitelné ráfky z nerezové oceli BGM PRO pouští

Přes veškerou rivalitu mezi týmy se praktikuje atmosféra fair play a velká vzájemná vstřícnost. Největší bitva je proti nepřízni přírody, a ne proti spolujezdcům.
Ferran, jeden z organizátorů, zpřístupnil Stickymu růžovou Vespu PX na silnici, aby mohl rozšířit své široké portfolio závodních tratí. Vespa PX je na tento typ závodu dobře připravena a osvědčila se ve třech pouštních závodních sezónách. Včetně 2011 Pan-Africa Rally, která je inspirací pro organizátora Maroko Rally.

 

Použil jsem ráfek BGM na předním kole po dobu 5 dnů a na zadních za poslední dva dny. Zpočátku jsem se obával, že by se zadní pneumatika mohla točit na hladkém ráfku a vytrhnout ventil při nízkém tlaku, ale nikdy se to nestalo . Šestého dne jsem jel na kontrolní bod s vypouštěnou přední pneumatikou na ráfku BGM, ale navzdory nárazu do některých velkých kamenů byl ráfek stále v pořádku, když jsem vyměnil trubku. Okraj na vnějším okraji ráfku je mnohem silnější a silnější než standardní. Výměna pneumatik a duší s těmito nerezovými dělenými ráfky je mnohem jednodušší než u volné barvy a rezavé oceli nebo u bezdušových kol. Pokud budou ráfky BGM dlouhodobě spolehlivé, očekávali byste, že každá výměna pneumatik bude tak snadná. “ Lepkavý

 

Navzdory zdravotním problémům (které mohly mít dopad na jeho nejvyšší palubní vášeň) na Vespě táhne až 200 km denně.

Zvláště tlumiče, ráfky a pneumatiky a křehké pouzdro motoru je v nebezpečí trvalého poškození nebo úplného zničení. Na tomto obrázku hezky vypadající originální černý standardní ráfek nevydržel stres:

ráfky bgm PRO Vespa z nerezové oceli

Pátý den je zatím daleko a Sticky na smíšeném terénu dostane defekt a zlomený držák navigátoru. Držák navigátoru je nahrazen gafferovou páskou a původní ráfky Piaggio Vespa jsou nahrazeny ráfky z nerezové oceli bgm PRO. Správné rozhodnutí! Nejen stabilní, ale také krásné, nové ráfky z nerezové oceli bgm PRO - kdo stále potřebuje chromové ráfky?
Vespa-ráfky-6975
Na rozdíl od zcela zdeformovaných a zvlněných ráfků náš standard ráfky z nerezové oceli bgm se prezentuje na konci závodu stále jako nový a v nedentovaném stavu!

KOUPIT ZDE VESPA RÁFKY

 

ráfky bgm PRO Vespa z nerezové oceli

 

Kupte si pneumatiky Vespa

 

ráfky bgm PRO Vespa z nerezové oceli

 

Lepkavý

Najdete další lepkavé dobrodružství zde

7676577

Nová Lambretta Bible

Jak bylo oznámeno před několika měsíci: klikněte ->

8100071 Kniha -Kompletní příručka klíčů Lambretta -Druhé vydání -od Sticky 29,90

„Nejlepší příručka Lambretta“ se právě zlepšila!

Z prvního vydání příručky Complete Spanners zahrnující modely Slimstyle Lambretta se nyní prodalo všech 15,000 2004 výtisků vytištěných při jeho vydání v roce XNUMX.
Spíše než znovu tisknout stejnou verzi se Fingers in Pies Publications rozhodli podstatně přepracovat a vylepšit obsah této nové edice.

Dozvědět se více