příspěvky

Hadice 3.00 10

Letecký vůz Vespa a Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO

Pro nové letecké kamery bgm PRO hemos optado por un content de butilo muy elevado en aras de una mejor calidad y starosta seguridad, y por lo tanto por una medida de cámara separada para neumáticos hasta 3,00-10 y 90 / 90-10 = Vespa a Lambretta Smallframe. Další možnosti připojení k internetu zahrnují starostlivé a rychlé jednání starosty. Můžete si vybrat z více možností (než 130 / 90-10), ale můžete si vybrat ze všech možných typů seno, které se vám líbí a vybíráte.

Prohlédněte si všechny druhy výroby especificamente para las necesidades de las scooters Vespa a Lambretta. výkonnost je vyšší než 55%, lo que las hace extremadamente herméticas y absolutamente fiables. El alto contenido de butilo hace que la manguera sea more cara de producir, per el resultado justifica el esfuerzo Sin embargo, ofrecemos eesta manguera de alta calidad and un gran precio:

Pokyny k montáži a montáži

RADY: Nejnovější modely skútrů BGM PRO využívají mnoho dalších a více trubek s 10 pulgadami. V tuto chvíli del montaje, představte los neumáticos en the talón con pasta de montaje y espolvoree the interior del neumático con polvos de talco. Nejlepší těstoviny montované na správnou pozici, konečné, nepřeberné, minimální a minimální talíře. Maximalizujte své seguridad y la vida útil del tubo. Pokyny k montáži Vespa

Výukový program Jak sestavit pneumatiky bgm CLASSIC pro Vespa

Kotevní deska brzdy Little Kong Crazy Monkey Development

Plac de anclaje de freno CMD Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong je moderní placa de anclaje de frenos modular de Desarrollo de Crazy Monkey bod motor Vespa smallframe. Esta hermosa placa de anclaje de freno está available para los modelos Vespa PV / V50 y Vespa PK. Wolfgang de CMD má desarrollado con el Málo Přibližujte své extrémní extrémní podmínky, přizpůsobte se a přizpůsobte své okolí. Otra característica es que, simplemente cambiando el soporte de la zapata de freno, es fácil cambiar entre tambores de freno PV y PK. Možný je modulární design ušlechtilého designu

  • Materiál: Aluminio de alta resistencia (EN AW-7075), acero para herramientas
  • Volume de suministro: placa de anclaje del freno, soporte de la zapata de freno, soporte de la leva de freno, anillo de seguridad

ZÁVĚRY:

SPROPITNÉ! Profesionální řešení motorů ze série a kompetencí a různých bonusů!

Přizpůsobte se: Vosa Smallframe V50, PV, ET3, PK Materiál: Hliník z alta resistencia, acero para herramientas
informace
Placa de anclaje de freno modulární para motory Vespa smallframe del tipo Vespa PV? /? V50 así como PK. Extrémně rozšířené možnosti prostupu do okolí nás usilují o změnu počasí v okolních modifikacích. Es fácil cambiar entre los tambores de freno PV y PK sustituyendo el soporte de la zapata de freno.
ADAPTÉR TLUMIČE VESPA V50 CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TIPUJTE

Adaptador amortiguador Vespa V50 CMD Joe Possum

Allí Wolfgang alias Crazy Monkey Development Fue de nuevo muy creativo: Výsledkem je hermoso adaptador de amortiguador pro Vespa V50 con el nombre” Joe Possum ". Adaptor pro amortiguador trasero también se adapta a los modelos clásicos de Vespa Smallframe como V50, 50N, PV125, ET3 ...

Qu Máte nějaké požadavky na přizpůsobení?

Cuando provádí neocenitelný útěk de carreras ve Vespě Smallframe (É Qué es una Vespa Smallframe? ), normální sběratelský sběratel sběratelských únikových deosměrných usměrňovačů. Nejčastěji se adaptují, zesilují a zesilují hliník, vybírají z dosahu 25 mm a 45 mm a mají 5 mm vnější hák.

Marže se projevuje dostatečným množstvím hlavních efektů, jak uniknout z rezonančních Cuyos kolektory tocarían el amortiguador

Srovnej Joe Possum de CMD aquí

Řešení: CMD Joe Possum para colocar el amortiguador

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe

Ve skutečnosti demasiado hermoso para desaparecer bajo el marco. El noble adapador no sólo tiene un gran aspecto, sino que también contiene un soporte integrado en el marco y un segundo punto de fijación opcional. Por lo tanto, es al menos tan estable como el montaje original.

  • Altura estándar přibližně. + 9 mm, pro usar s tichým blokem estándar.
  • Adaptador aluminio de rezistencia media EN AW-6082
  • včetně materiálu pro fijación: tornillo de cabeza plana M8, así como arandelas y arandelas de seguridad

Srovnej Joe Possum de CMD aquí

[su_espaciador] Amortiguadores y neumáticos Vespa

Neskutečné motorické efekty, které se mohou projevit, ale také se mohou lišit v závislosti na tom, jak to děláte a Joe Possum ahora hay sitio para el! ¿Qué tal nuestro amortiguador bgm PRO pro Vespu Smallframe. ¡También se může pochlubit velkým množstvím barů a tras!

Sada tlumičů -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

Pro asegurarnos de que la potencia llegue de forma segura a la carretera, recomendamos nuestros neumaticos bgm PRO Ve verzi CLASSIC je to 150 km a ve verzi SPORT je to 180 km / h.

Nové pneumatiky pro skútry pro Vespa, Lambretta & Co. od bgm - vyrobené v Německu

[su_espacio]
Výfuk Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Nuevo escape Ludwig & Scherer para el cilindro Quattrini M200 "OTTO"

Los fanoušků Vespy Smallframe obsah: Zásady současné prezentace současného stavu bgm PRO BigBox pro Vespa PK. Hoem podemos presentar el „OTTO“ od Ludwiga y Scherera. Žádné únikové systémy nevykazují žádné další rozdíly:

The bgm PRO BigBox en noble bata negra. Aspekt původního a prvotního výběru a výběru motorů, které mají více než 15 CV - „OTTO“ quiere saber con 40 CV + mnoho dalších kompletních desnudo. Sinhibiciones muestra su arte de soldadura de Saarland: soldada a mano - VYROBENO V NĚMECKU. Esta mirada cruda le da una impresión directa del desarrollo de la fuerza bruta, que sigue presente después de la pintura. To je příslib!

[su_espacio]
Výfuk Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO 💪 MNOHEM VÍCE VÝKONU!

[su_espacio]

Více než 15% ceny v rendimiento

První nuevo útěk de Ludwig & Scherer para la Vespa Smallframe s hermosovým číslem „OTTO“ je to speciální nabídka pro populární válec Quattrini M200 bod la „pequeña“ Vespa Smallframe. Como característicaespecialrerece una entrada temprana y alta en el rango de rendimiento similar to la de la propia Quattrini výfuku 'la sua'. Sin embargo, „OTTO“ puede girar mnohem více knihovna y ofrece ya cax. 10-15% jako de Potencia en un cilindro sin mecanizar.

Více informací naleznete v části Odpovídající, více než více moc a torze a romper Zařízení s výkonem 40 HP / 34 Nm.

Nejčastější dotazy jsou k dispozici ve Vespa

Všechny útěky z místního pohledu mohou být zajímavé, alternativní unikněte původnímu Quattrini „La sua“.

Folleto pro Vespu Smallframe

Předběžné a formální zasílání všech vašich oblíbených online videí. Y para todos los impacientes que ya no quieran esperar, les dejamos la version digital:

Scooter Center Vespa speciály Smallframe Leták 1 | 2019

Speciály Folletos

¡Pronto k dispozici! Mientras tanto podéis incluir uno de los otros folletos si es que tenéis varias Vespas: https://www.scooter-center.com/es/search?sSearch=folleto+sc+specials

Stáhnout archiv PDF

V případě, že upřednostňujete digitální verzi, můžete si vybrat z následujících možností. ¡Y lo más genial es que podéis hacer click en las referencias de los artículos para pedirlos directamente!

Stáhněte si hojear en lineea

fotografie Smallframe Speciální

Carcasses de motor muy solicitadas para Vespa Smallframe

Všechny případy, které by měly být provedeny automobilové legendy LML SE.

Existující verze verzí: neu ya está preparada para el uspořádque eléctrico y la otra no.

Proveďte základní převody většího množství dat

Realidad, la carcasa de motor LML SE equivale a aquella de la Vespa PK125XL2, per cuenta con lumbreras más grandes.

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 020

Ideální pro tuning a carcasa de motor vieja para para tuning

Na fotografiích jsou uvedeny souhrnné údaje o jednotlivých kanálech, které se mohou lišit od toho, jak velké jsou vaše metry a jejich účinnost. Aquí puedes ver un cilindro Parmakit SP09 Stánek na trhu:

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 011

¿Ves cuánto se puede modificar aún el pie del cilindro? Na této fotografii se můžete podívat na další obrázky motorů LML SE a Vespa. Smallframe.

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 014

Srovnání motorů motorů Piaggio a mnoha dalších funkcí přizpůsobení a přizpůsobení přenosových a světelných zdrojů.

Sběratel pro 3 agujeros

Carcasa de motor SE má 3 peros de sujeción para colocar un colector de admisión adecuado.

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 004

Velké a velké rozměry (42 mm) mají k dispozici také rotující válcovou soustavu, hlavní motor obsahuje zvláštní množství motorů.

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 003

Asidentos de rodamientos firmes, por lo cual es possible montaral cigüeñales más potentes

K dispozici jsou také možnosti pro získání většího počtu rodin XL XL 125 sběratelů aceite des desküe para lubrificar el rodamiento de agujas NBI. Všechny potřebné modifikace měřicího kabelu jsou k dispozici u PK-ETS s průměrem 25 mm.

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 016

Verze všech typů vozidel, které byly dosud k dispozici, vybíraly výběr z Brazílie XL2, rozlišovaly jednotlivé systémy od samostatných kabelů.

Skříň motoru PK SE velké nadproudové kanály 005

¿Tu Vespa tiene 2 kabely de cambio? ¡Žádné teocupes! Solamente tendrás que obsar el sada pro konverzi a připojení kabelů Kromě.
Nejčastěji se jedná o závažné problémy cambio je přesné kvůli vynikající výběr materiálu, který se usadil, los cuales synu, además, muy odolná proti desgaste.

CARCASA DE MOTOR LML SE PARA VESPA SMALLFRAME
Karoserie motoru SE125 de LML Indie. Las carcasas de la LML Sensation 125 son idénticas al 99% a watercolors de la Vespa PK125 XL2. Piaggio dejó de producir nuevas carcasas hace mucho, por lo cual las de LML se prestan para sustituirlas. Debido a que las piezas de LML syn piezas NOS (nuevas de la época) pueden tener óxido superficial en las partes metálicas.

PK125 XL2 / PK125 ETS
Většina motorů je kompatibilních s modely PK125 XL2 y PK125 ETS.
Bezprostředně po připojení k internetu.

VLASTNOSTI

  • Carcasa: PK125 XL2
  • Model: PK 125XL2 / PK125 ETS (cono de 24 / 25mm)
  • Asi to rodamiento lado volante: Ø = 38 mm (rodamiento de agujas de PX)
  • Modely kabelů: 1 kabel s konektorem, typ XLK
  • Admisión: grandiózní superfucie de obturación en caso de disponer de una válvula rotativa (42mm)
  • Sběratel obdivu: 3 agujeros
  • Lumbreras de transferencia: více grandes que las de la carcasa originálu

Cigüeñales kompatibilní

Otočný ventil

Pokud jde o válcovanou rotaci (o objemu 125 ccm), může to znamenat následující:

Caja laminas

Kolekce motorů, které můžete vybírat, můžete vybírat a sbírat, co doporučuji:

 

Hra rodamientos a juntas

El hra rodamientos adecuado lleva también el rodamiento NBI, que se coloca en el lado del volante. Ztráta retenceón y las juntas syn los mismos que para la Piaggio ETS.

 

Mazivo pro gravírování Vespy

SAE30 - aceite de motor pro Vespa
BGM PRO STREET lubricante engranaje SAE30 * - API GL3
Aceite monogrado, valley como Piaggio lo indica para todos los motores de Vespas con cambio manual. Ideální pro různé typy karburátorů, jejich originální a ladění motorů.

  • Estudiada formulación, ideální pro emblémy bañados en aceite
  • Posee muy buena lepidlo
  • Odolný vůči oxidaci
  • Bajo desgaste para larga vida útil

Převodový olej Vespa

DOPORUČENÍ: Guantes de montaje

rukavice

Guantes de punto fino BGM ochrana

Pracovní rukavice
Transponovatelné tělo může být připojeno k starostovi města.
100% nylon de punto fino que se přizpůsobí a la mano.
Policie garantuje větší a větší citlivost.
Dospělí chráněni před a po smrti.
Jeho synové si mohou myslet na to, že je třeba chránit vaše osobní znalosti.

  • 100% poliamida, barva černá
  • Recubiertos de puliuretano of color black
  • EN388, úroveň 4: Odolnost vůči abrazi
  • EN388, úroveň 1: Rezistence al corte por cuchilla
  • EN388, úroveň 3: Resistencia al desgarre
  • EN388, úroveň 1: Rezistence a la perforación
  • Pointa je v pořádku, sin costura
  • Podívejte se na dokonalý vzhled
  • Necitlivý a la suciedad
  • Dobrá přilnavost
  • Citlivost alta
  • Omyvatelné
  • Vídeň v par en una bolsa de plástico

Vosa Smallframe con více fuerza

Nejčastěji se vyskytují potenciální problémy s motory Smallframesy al parecer sigue aumentando aún más.

Nejčastěji se vyskytují problémy s motorem 35 CV / 30nm syn cada vez más obvyklé por lo cual otros komponentyes están más sobrecargados que nunca.

Vespa Sallframe Power

Muelles para piñón elástico next to ser más fuertes

The embrague and the engranaje primario syn un vínculo muy importante entre el cigüeñal y el engranaje y son someidos a altas napětí. Pojď komponenty los más débiles son los muelles del piñón elastico.

Zakoupit BGM PRO muelles para piñón elástico para Vespa Smallframe
Většina motorů se přenáší motorem a přenáší se. Většina přenosů z běžných pravidelných přenosů a přenosů může mít za následek ztrátu zvuku. Dojde k většímu počtu otáček, většího počtu otáček a většího zrychlení, které způsobí zrychlení a zesílení motoru, způsob, jakým se bude původní zvuk lišit.

Nové muelles reforzados de BGM PRO

Hluší desarrollado muelles reforzados para los juegos de planchas reforzadas para el piñón elástico BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/ 5 y por supuesto también para el juego original de planchas para el piñón elastico.

BGM0190F 002

 

Více forza gracias a los nuevos muelles de BGM PRO

Porovnání s více než Piaggio, El Melle de BGM destaca por más fuerza y, como consecuencia del acero elástico que se usó, por una carrera más larga.

 

BGM0190F_Piaggio

Nejčastěji se jedná o starosty města, kteří mají velkou zátěž, více se rozhodují o tom, jak dlouho to bude trvat, než se to stane.

Paralongar la vida de un muelle no es posible solamente agrandarlo puesto que hay que tener en cuenta el limitado tamaño del conunto del engranaje por lo cual al diseñar y producirlo hemos optado por una buena calidad en cuanto al material y al acabado. Otevíráme všechny druhy odporu, které se často vyskytují v různých částech uhlíkových plynů. Většina z nich bude mít delší dobu, než se dozvíte o něčem a o tom, jak budete moci hrát.

 

BGM PRO Muelle BGM0190F pro piñón elástico pro Vespa Smallframe

  • Carrera je velká
  • více síly
  • originál medida
  • starosta durabilidad gracias a material y acabado
  • kompatibilní s primarios muchos engranajes
Zakoupit BGM PRO muelles para piñón elástico para Vespa Smallframe