příspěvky

bgm PRO Touring Alu

Obložení spojky Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu - nejoblíbenější a nejmodernější emblémy pro bgm PRO - největší modernizace města Vespa Cosa con las características de los revestimientos para embragues de la Honda CR80

Los revestimientos de aluminium del embrague bgm PRO Touring syn diskotéky obejmout altamente mejorados para todos los embragues Cosa. Revolucionarios revestimientos de embrague en estilo Honda-CR80 with mucha more superficie, pero que encajan plug & play en go normálně objímá Cosa!

bgm PRO Touring Alu Vespa Clutch Lining Cosa

Caras de embrague BGM PRO TOURING Alu Tipo COSA2

  • Dokonalá simbiosis z technologického světa a pilotního filmu
  • Adaptace všech hlavních cest Cosa2 concionales (originální, 14 mm)
  • Materiál hliníkových portů a superkontaktních kontaktních údajů
  • Materiál pro revizi a embrague sinterizadoo jako Honda CR80 ve verzi ancha

Prohlédněte si PROGING Touring kombinující las ventasas de las populares gomas de kompetición CR80 s altas exigencias de los corredores de turismo.

Zakoupit revestimientos de embrague aquí

Mejora del embrague de la Vespa Cosa

APOYO DE BASE SOLIDA

Nejčastěji používané pastilky využívají hliník, jako jsou laguny, které se pohybují po cestě a objímají se při kontaktu. Esto hace que las almohadillas sean muy stanovuje a largo plazo. Nejčastěji se vyrábějí, vyrábějí a vyrábějí různé druhy obalových materiálů, jako jsou kontaktní čočky. Embrage también it térmicamente más independent debido al aluminio. Nejčastěji se vyskytují extrémní situace (např. Emulace, emise a mnoho dalších). El ancho de las solapas está fabricado para un ajuste exactlyo, de modo que las almohadillas quedan en la canasta casi sin juego.

MATERIÁL DE SUPERFICIE DURADERO Y ANTIDESLIZANTE

Para los diskotéky de embrague de las pastillas de aluminio de bgm PRO TOURING se používají el mismo materiál sinterizado de alta calidad que para las pastillas de carreras CR80. Debido a la super superciecie de contacto en la version TOURING, el acoplamiento del embrague es más suave y no agresivo. Velká kontaktní osoba také zlepšuje trvanlivost.

Spojka Vespa obrácená k Cosa

 

CELKOVÁ KOMPATIBILITA

Revestimientos de embrague de aluminium bgm PRO TOURING jsou navrženy takto přehrát 1: 1 z los revestimientos de embrague Convoliones Cosa2. Armonizan perfectamente s diskotékami de acero estándar.
Velké nákupy zahrnují vše, co musíte udělat, abyste získali původní verzi, ale nemusíte používat žádné kalhoty ani espaciadores. Los revestimientos del embrague with todos los embragues estándar de los modelos Vespa Cosa2, los modelos PX125-200 a partir de 1998, así como a todos los vehículos equipmentad with con embrague Cosa2. Jejich kompatibilita se může lišit od ostatních emblémů / cestujících k základním technologiím a technologiím Cosa2, por ejemplo Clutch -SC-, MMW, Scooter & Service nebo Ultrastrong. (ancho de la placa como the original = 14mm)

 

ŽÁDNÉ POSTUPY

Las almohadillas no son adecuadas para los platos / cestas de embrague que han sido especialmente fabricados para aceptar platos de embrague CR80, por ejemplo, BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC or similar (ancho de plato CR80 = 16mm)

ALCANCE OF THE ENTREGA

Sada obsahuje:

  • 1x placa de cubierta del embrague (pro sólo lado)
  • 3x placa de fricción de embrague (revestimiento en ambos lados)

Dopad na Cosa 2.

ZÁVĚR: Las carcasas de aluminio del embrague BGM PRO TOURING son a mejora ideal del embrague de tu Vespa Cosa2.

Zakoupit revestimientos de embrague aquí
Přítlačný kotouč spojky -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Číslo položky: BGM8007

Plato empujador embrague de bgm PRO a embragues Vespa PX

Los platillos embrague de bgm PRO with fabrican de acero duro al cromo niquel molibdeno de alta aleación (20NiCrMo2-2 / AISI8620) y luego se les da el tartamiento de cementación. La dureza de la capa povrchní es de 58-60HRC, lo que les vuelve extrémně odolné vůči desgaste. Všechny důležité prvky se skládají z velkých úrovní plaza, které zaručují dokonalou funkčnost a emancipační embargování a zvládnutí všech dob.

Zakoupit platillo embrague for Vespa
Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007 Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007 Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007

VLASTNOSTI

Většina platforem se může lišit od původního Piaggia. Ofrecen Constantemente una alta calidad - sin concesiones algunas.

  • Materiál de alta calidad AISI8620
  • Acero de cementacion
  • Superficias planoparalelas
  • Fabricación precisa acorde with the normas de Honda
  • Ovládejte průběh kalibrace
  • Reemplaza a la pieza originál

RADA:

Vendemos también el conunto compuesto por el platillo, el empujador embrague y el muelle (recomendado)Platillo embrague kit -BGM PRO- Vespa Largeframe Zakoupit Kit platillo embrague for Vespa

KVALITA

Veškerý materiál je zárukou toho, že se vám bude líbit. Cumple con las normals exigentes de la producción de engranajes de Honda y para cada producto fabricado se redacta un protocolo de pruebas, garantizando así un un control continuo de calidad.

Los platillos embrague de bgm PRO syn fácilmente reconocibles por su color negro y la indicateción de la referencia en el producto.

KOMPATIBILNÍ MODELY

  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50 l (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa PK 50 (V5X1T)
  • Vespa PK 50 N (V5X5T)
  • Vespa PK 50 S (V5X2T)
  • Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • Vespa PK 50 SS (V5S1T)
  • Vespa PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
  • Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa P80X (V8X1T, -1983)
  • Vespa PK 80 S (V8X5T)
  • Vespa PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
  • Vespa PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa Cosa 125 CL (VNR1T)
  • Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T300)
  • Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T301)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa PK 125 (VMX1T)
  • Vespa P 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa PK 125 S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa Cosa 150 CL (VLR1T)
  • Vespa Cosa 150 CLX (VLR1T300)
  • Vespa Cosa 150FL (VLR2T)
  • Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa 150GS (VS5T, GS3)
  • Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa Cosa 200 CL (VSR1T)
  • Vespa Cosa 200 CLX (VSR1T300)
  • Vespa Cosa 200 FL (VSR1T301)
  • Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Zakoupit platillo embrague for Vespa

Centrálně umístěný hlavní panel montáže

Para nuestro embrague BGM Superstrong pro Lambretta a podemos ofreceros la herramienta adecuada BGM8011TL2 para centralar los muelles y colocarlos bien en sus alojamientos. 

Embrague s integrovaným systémem komprese

Spojka BGM Superstrong pro Lambretta ano, jedná se o komplexní systém integrace.

Zahrnuje také tornillos a velké průměry.
Dospělí brazos de la caja inferior del embrague llevan un punto para indicar aquellos taladros que llevan rosca para los tornillos. 

Jeho útil y fácil de usar

Ahí se ponen los tornillos upravit precarga základny embrague.

Como habréis visto, el útil está design de tal manera, para que haya espacio para las tuercas largas.   Uvažujte také o předběžných opatřeních.

Los embragues BGM PRO SUPERSTRONG están de nuevo available

Kliknutím sem přejdete na nuestra tienda online

obejme supersilně

Nový produkt pro los embragues tipo Vespa Cosa2!

Více potenciálu, točivého momentu starosty a mnohem více… Je to o hodně cennější než Malossi MHR221, Quattrini M232 u otros. Torque Pero de qué me sirve tanto momentu si žádné transformace las revoluciones en revoluciones a las ruedas? Všechny důležité informace o motorech a automobilech najdete zde.

Super silný CR 050

Tiene one de las tareas more diffciciles in the motor. Přenos všech točivých momentů a la caja de cambios, hříchů zoufalství, shledání problémů, poškození a narušení.

Hasta ahora existe la regla: cuánto starosta la potencia, Mayor tiene que ser la constante de muelle en caso de discos de embrague de corcho. Un embrague “mejorado” de tal manera requiere de vez en cuando una fuerza hercúlea al manejarla, it decir se requiere mucha fuerza al apretar la maneta de embrague y la verdad que eso no lo consideramos una buena solución…

Para que el embrague sea fiable constantemente en el caso de una potencia superando los 35 CV y ​​un alto moment, la constante del muelle debería ser tan alta que la presión entre los discos de corcho llegaría a sus límites. El corcho es un material natural que actúa como una esponja al sufrir presión, lo que tiene una impactencia negativa en el así llamado medio embrague y en el comportamiento del embrague. Deformace pláště, točivý moment a vlastní materiál odebírající materiál. Všechny laky demasiado alta y los componentses no all 100% adecuados, puede pasar que se queme el corcho y eso significant que el disco ya no puede adherirse al separador de embrague.

Sada podložek Honda 002

Ahora, ¿cómo se desarrolla un embrague que funcione bien sin necesitar mucha fuerza y ​​que transmita mucho momentu? Lo único que se puede hacer es elegir otro material de fricción y use a un truco de la física ...

El forro en el ámbito de las motos suele ser muy odolnost, ale hlavně por desgracia no hay discos de embrague que quepan en el embrague de una Vespa. Por este motivo nos modifican los diskotéky objetí Že jsou použity pro jeden VFR400 nebo jeden Honda CR. Nejčastěji se mění a mění se, jak se mění. El disco superior tiene que asumir la tarea del disco frontal como en el caso de un embrague Cosa normal y fue adapado en la parte superior de manera que haya suficiente espacio para el clip de la carcasa de embrague.

Sada podložek Honda 005

Všechny diskotéky v České republice mají jednu z mnoha nabídek na diskotéky s barevným originálem od Piaggia. Para poder Kompenzace rozdílů a paraboly více založených na diskotékových nadřazených, což je možné pro diskotékové reklamy, jako doporučení.
Jednoduše přijměte Superstrong nebo přijměte Cosa común, což je hlavní podmínkou pro diskotéku.

Super silný CR 045 Sada podložek Honda 003

Diskotéka se skládá z hliníku, který je odolný vůči základům a mnohem více a více z diskoték. Všechny chráněni před několika lety přijdou na své. Žádný stížnost, většina mušlí při přenosu primární deberían se může stát neporazitelným porque sino se přenáší TODA la fuerza al embrague. Doporučujeme montovat a doporučovat juego de planchas para el piñón elastico.

Všechny další diskotéky v České republice, které se starají o superstarost kontaktů s laskavým svolením Superstrong tipo Cosa. Efektivní srovnání, významná hudba na diskotéce v ČR a na diskotéce Piaggio Cosa a la derecha.

Sada podložek Honda 008

Contemplando los discos CR, uno se pregunta, con razón, ¿como es posible que un forro tan fino tenga un mejor rendimiento que el forro de corcho más grande?
Nejčastěji se jedná o vliv radiofrekvenčních signálů, které se týkají externího, rádiového a externího rádia.

Sada podložek Honda 012

¿Qué significant en concreto? Největší výběr exteriérů na diskotékách, které se často vyskytují, a to zejména v případě, že se jedná o diskotéku. Tam nada más y nada menos que la ley de la palanca. Para diskotéka CR to ještě více „faciluje“ a zvyšuje točivý moment.

Všechny informace o tom, jaké jsou vaše základní informace o materiálu, který přenáší primární točivý moment. Nejlepší diskotéky, které jsou kompatibilní se všemi druhy, které jsou emblémy Cosa 2 a také zahrnuty do Superstrong.

Nejčastěji se jedná o diskotéky v České republice, které vás přijmou ojediněle a snadno se zapojí, a to včetně všech revolucí. Doporučujeme mazat konkrétní typy Jaso-MA / MA2 nebo API GL-4, což je příklad Valvoline 10W40 MA2.

Nejčastější diskotéky, které vás dělí od sebe:

Můžete upravit nebo obejmout vše, co potřebujete, doporučujeme následující:

BGM8800A - Juego muelles embrague -BGM PRO XL- Vespa Cosa2 - 8 unidades

BGM8801A - Juego muelles embrague -BGM PRO XXL- Vespa Cosa2 - 8 unidades