příspěvky

Moje dobrodružství se netýkají jen Vesp, ale tentokrát i jejich malé sestry: mopedů.
V improvizovaném plánu jsem doprovázel některé členy technického týmu z Scooter Center: Marc, Frank a Roland testují své Ciaos na Festival mopedů 2022 od Iron Mofa.
Platonika by zůstala zaparkovaná, protože jsem musel jet ve skutečném vozidle! A nemohl jsem dostat lepší zadní sedadlo než tandem Flatliners boys!
Nevěděl jsem, co čekat, nastavil jsem kamery a pustili jsme se do dobrodružství, které se ukázalo být mnohem zábavnější, než jsem si představoval.

Bylo zábavné vidět tolik padouchů v těchto malých vozidlech, ale především jako vždy potkat skvělé lidi plné dobré nálady.

Ahoj tandeme: 

Důvod konstrukce tohoto tandemu je zvláštní, stejně jako komponenty, které to umožňují Scooter Center podařilo vytvořit tuto vzácnost!

Tandem řídí a Rychlostní motor Polini s Válec DR Evo farmy.
Jako další tuningová opatření byla a 13/13 karburátor s SIL Tech Venturi a jeden Vzduchový filtr Malossi nainstalován.
Výfukové plyny procházejí a Síla Gianeli Ori odvozený.
Podvozek byl skrz Držák tlumiče od MMW a BGM Tlumiče ProF16 upgradován.
Z důvodu zvýšeného zatížení náprav bylo normální ložisko přední nápravy nahrazeno a MC Proparts Sada přední nápravy nahrazuje + sada zásuvek

Nebyl by to ale jediný výrazný rys, který bych na tomto setkání viděl:
Motor tohoto Ciao pochází z brusky pro železniční tratě.

Video

fotografie

Víčko palivové nádrže CIAO MC PROPARTS

Víčko palivové nádrže MCCAP pro váš CIAO od MC PROPARTS

Taky jste to někdy měli? Jste na cestách se svým mopedem, musíte natankovat a nemáte s sebou žádný olej!
Nyní musíte na čerpací stanici kupovat drahý nebo neoptimální olej, pokud je v nádrži stále olej pro 2-taktní motory? A kam dáte tu velkou nádobu na olej?
Tento problém je nyní minulostí!

S těmito uzávěry palivové nádrže od MC PROPARTS vždy máte 20 ml oleje s vámi v případě nouze. Měli byste s tím dojet minimálně 30km, protože množství v olejové nádrži vystačí na litr směsi za 1:50.

Snadné použití

Vytáhněte uzávěr plnicího hrdla z nádrže, odšroubujte kryt, nalijte olej do nádrže, následujte benzín, hotovo!

Optické zvýraznění pro váš moped s „efektem myšlení“

Víčko palivové nádrže CIAO MC PROPARTS

MCCAP je k dispozici ve 4 různých verzích, komplexní a vysoce kvalitní zpracování Designy!

  1. oem styl
  2. čistý styl
  3. závodní styl
  4. styl motoristického sportu

fakta

  • propracovaný a moderní design ve 4 variantách
  • vyrobeno z vysoce pevného hliníku 6062 T6
  • Logo gravírované, laserované nebo potažené (v závislosti na modelu)
  • vysoce kvalitní černý elox (odolný proti poškrábání a benzínu)
  • Nádržka na 20ml dvoutaktní olej (2ml, protože v nádržce vždy něco zbyde)
  • velkorysý větrací otvor (už žádné problémy s nedostatkem benzínu ve vysokých rychlostech)
  • palivové těsnicí kroužky Viton (R) pro pevné držení a dlouhou životnost
  • Nádržka 100% těsná i bez těsnicího kroužku (2 kusy jsou součástí víka, ale nejsou nutné)

Pasuje víčko palivové nádrže na můj moped?

Loděnice MC PROPARTS Víčka palivové nádrže pozor

  • Ciao (ne série 1)
  • Bravo (pouze ocelová nádrž)
  • Citta / EC1 (netestováno)
Piaggio Ciao mono disk nebo vario disk?

Diferencias Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive a vario drive

Pozor! de Antemano, lNebo ještě důležitější je, že ¡los komponenty del acionamiento mono y del accionamiento con variador Ne jsou kompatibilní ani intercambiables vstup sí! Naše hlavní funkce mají velký výběr.

Jedná se o exteriérový přenos, který je zaměřen na přenos většího počtu stran z bočních izolačních vrstev (přímých směrů).
Pokud cubierta boční vazby un boule vzadu, Je to model variadoru.

1. Proměnná rychlost
2. Mono pohon

Mono pohon variátoru

Převaděč / variador

En el modelo de variador, la unidad de conversion con el embrague integrado se encuentra en la parte trasera. En el frente está el variador. La ventaja del variador es que te proporciona un automático sin escalas. Cuando se empieza a traducir brevemente, en la velocidad se traduce a largo plazo. Este principio se sigue utilizando hoy en dia en todos las scooters automatický.

3. Převodník nebo kombinovaný příjem
4. Variador

 

 

Mono pohon

Clásicamente, los ciclomotores alemanes el monopropulsor con 25 km / h, pero también hay versiones de ciclomotores con el monopropulsor, sin variador.

5. La polea del cinturon
6. Acoplamiento

(5) kladka (6) spojka

 

Campana de embrague, polea y correa en V

Tato část tábora je v táboře del Spojky, dentro de la correa cs V. Cyklomotorová koruna v interiéru o průměru 26 mm. (6)

Polea trasera está montada directamente en la transmisión mono. El monorreductor se reconoce por el hecho de que el eje del reductor sobresale sólo unos 13 mm del mismo y sólo se install la polea de correa plana (5). Nejméně 90 mm a cyklomotory 25 km / h. Transmisión estándar del Ciao tiene una relación de 10,5: 1, el Bravo tiene una relación de 8,5: 1

(ver también Tuning mopedu Piaggio Ciao )

7. Caja de cambios del variador
8. Přenos mono para la polea de la correa

 

(7) Převodovka variátoru (8) Mono převodovka pro řemenici

Aktualizace nástrojů o ajuste de la traducción

Převodovka mono:

Nejčastěji se vyskytují jednoduché a alarmující maximální alarmy přenosový vztah.

Přesné informace o možnosti přenosu mono:

  1. Cambio del embrague en la parte delantera, embrague de ciclomotor fuera y embrague de 30 km / h dentro.
    Vnitřní embrandar tiene un diámetro interiér 26 mm, embrague de 30 km / h de 41 mm.
  2. Reemplazo de la polea trasera. Původní velikost je 90 mm.
    Pól sólo las de 70 y 80 mm son realmente manejables, porque el traje sigue siendo přijatelné al arancar.
  3. Reemplaza la caja de cambios. Podle určení vztahu engranajes, eche un vistazo a: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/

 

INFO: Transmisión estándar del cyklomotor del Ciao tiene una relación de transmisión de 10,5:1, při instalaci přenosu 8,5: 1 del Bravo la relación de transmission total se zvýšení o 20% přibližně.

RADY: Můžete si vybrat z široké nabídky originálů.

Mopedy / Příslušenství pro cyklomotory a příslušenství:

Katalog mopedů Ciao Moped Vespa

Cyklomotorický pohon
Vespa moped 2020/2021

FOLLETO 2020/21. GASTOS 01 Vespa
Moped | Vespa moped | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.

Otevřít | download | Odeslat

Tienda de afinación de moped

Elijský model cyklistického / motocicleta aqui:

Přední nosič CIao

[su_espacio]

Portaequipajes Ciao frontalmente

¿Qué es eso? Potřebujete více, než si můžete vybrat, co potřebujete, abyste získali více peněz, abyste získali více astronautů.
Přesnost: neporovnatelné pro moped Ciao!

Žádné podíamos dejarlo así. Y voila: Je to remake del clásico portaequipajes FACO, ahora k dispozici MOTO NOSTRA.

[su_espacio]

Přední nosič zavazadel Ciao od MOTO NOSTRA

[su_espacio]

Pohodlné ubytování v Los Ciaos se odehrává v příčném směru, ve kterém je střecha opatřena interiérem.

Ciao portaequipajes zahrnuje všechny

K dispozici v negro mate, blanco mate y cromo:

 

 

Ciao repuestos, tuning a příslušenství de la tienda

Více můžete najít zde: Ciao aquí, elige tu modelo: