Polini 210 na našem P4 dyno

Dnes jsme měli na našem Dynu skutečnou krásu. Vespa Rally 200.

Cílem tohoto projektu bylo získat momentový motor traktoru pro každodenní jízdu.

Základna byla Vespa Motor PX200, rotační ventil ve skříni byl rozšířen o diskrétnější úhel sání před TDC. Klikový hřídel je originál Klika PX200 se zdvihem 57 mm

Nový 210 Polini je vyplněn a Uhlovodík SI26 s Poliniho indukční trychtýř.

A to z Poliniho indukční trychtýř dostupný točivý moment v nižším rozsahu otáček velmi jasně vyniká. Stejný motor s a Malossi válec bez Poliniho trychtýře „chybí“ téměř 4 Nm ve stejném rozsahu otáček!

Slitina Polini je podporována a Silnice SIP vyčerpat.

Od volnoběhu má motor správný točivý moment a výkon.

15 koní a 23 Nm od 4500 ot / min hovoří samy za sebe.

S vyšším Primární převod točivý moment lze natáhnout a relativně nízkých otáček lze dosáhnout relativně vysokých otáček.

Pěkné nastavení!