Válec 160 ccm V2 de Pinasco pro Vespa Wideframe sur le banc d'essai vás Scooter Center

Ladění Vespy Wideframe

Modely Wideframe jouissent d'un intérêt croissant. Část replik des piece détachées d'origine, des pieces de tuning sont développées de plus en plus. Jusqu'à ce jour, les vespistes ont modifique des cylindres de fonte grise existants afin d'augmenter légèrement la puissance de cette moto.

Nouveau válec de Pinasco

Bientôt Pinasco lancera un nouveau cylindre en hliník de 160cc nalít více lidí, kteří mají k dispozici 3 goujony.

Andreas Nagy, klient fidèle et amoureux de ce modèle particulier, cherche toujours à augmenter la puissance. Coopère étroitement avec Pinasco et il nous a rendu visite avec sa Wideframe a prototyp válců 160 ccm V2 nainstalujte si svůj výkon.

Prototyp tajemství du nouveau cylindre

Nous aurions aimé examiner le newveau cylindre de 160cc de Pinasco, mais malheureusement celui-ci est resté caché sous la coiffe du cylindre.

Válcová soutěž o Vespu Wideframe

Sur notre banc d'essai P4 on a testé plusieurs pots d'échappement, entre autres le BGM PRO BigBox Touring pour la PX. Modifikátor zavěšení je kompatibilní s kompatibilním systémem Wideframe d'Andreas.

Schémata prototypu Pinasco nalijte Vespu Wideframe

10 kanálů a 100 km / h

Maloobchodní MHR na jedno PX zařízení s více než 35 kanály a 10 kanály pro parašutistické spektrální spektrometry. Ouais, c'est vrai. Všechny hlavní výkony jsou původní Wideframe : 5ch et une vitesse maximum de 70km / h on a route plane.

Naše nové válce a další demultiplikace primárních aplikací mohou mít za následek zdvojnásobení dopadu 10ch la roue arrière de 8 sáčků, et de dirire à plus 100 km / hcomme dans le cas d'une PX200 originals.

Dès qu'il y aura des nouvelles znepokojující le lancement, on vous tiendra au courant!