Praktická taška pro Vespa a spol.

Praticissima borsa od Vespa & co

Ty malé Bauletti Moto Nosta da 10 litri hanno avuto so tanto successo che abbiamo decisiono di offrirvi una versione più grande da 35 litri.

Nella borsa bauletto grande Moto Nostra nebo potrai mettere ad esempio persino kvůli kaschi jet. Více možností Moto Nostra sono un'elegante alternativa al classico bauletto rigido e in più sono anche richiudibili con lucchetto.

K dispozici ve verzích nera, blu o verde cachi

La nostra borsa vintage si caratterizza per le Dimensionsi esterne ridotte e al tempo stesso per la sua buona capienza.
Perfetta per tutti gli scooter d'epoca. Prohlédněte si více než jednu pasáž.
Anche se vuota, la borsa è comunque stable and inoltre idrorepellente.

Můžete si koupit tašku Bauletto

Caratteristiche

Nejlepší volba pro vás bude mít antipioggii, která bude ideální pro vaše tempo a rychlost.

  • Capienza: 35 litrů
  • Rozměry: 480 x 300 x 270 mm
  • Materiál borsa: nylon (nepropustný)
  • Taška laterali con cerniera
  • Vč. lucchetto
  • Vč. protezione antipioggia
  • S rukojetí
  • Prastarý styl
  • Na montare la borsa sul portapacchi / piastra è dostatečná využitelnost le cinghie (rimovibili) di cui è provvista

Alternativně je k dispozici také verze pro piccola

Le borse bauletto je k dispozici také ve verzi 10 pic piccola da.

Můžete si koupit tašku Bauletto

V tomto videu si můžete vybrat z 10 litrů.

Moto Nostra brašny na koloběžky pro Vespa Topcase tašky pro Vespa & Co.

Vespa Fiber jet helma PRODEJ

Caschi jet Vespa v rovnováze

Vaše šance na dokonalou a legální dovolenou. E cosa c'è di meglio di un casco jet originální Vespa?

Questi pregiati models in fibra di vetro  „Vespa Fiber Decal Jet“"Fiber Lux Jet" della serie Prémiové sono dostupné a přednastavené v nostro obchodě věnovaném kasinu Vespa:

Číslo položky označení Prezzo vendita standard
606128M04W Casco -VESPA Fiber Decal Jet - bianco- L (59-60 cm) 235,00 Doporučená cena
99,95
606128M04F Casco -VESPA Fiber Lux Jet - bianco- L (59-60 cm) 265,00 Doporučená cena
129,00
606128M04B Casco -VESPA Fiber Decal Jet - nero- L (59-60 cm) 235,00 Doporučená cena
129,00
606128M03W Casco -VESPA Fiber Decal Jet - bianco- M (57-58 cm) 235,00 Doporučená cena
99,95
606128M03F Casco -VESPA Fiber Lux Jet - bianco- M (57-58 cm) 265,00 Doporučená cena
99,95
606128M03B Casco -VESPA Fiber Decal Jet - nero- M (57-58 cm) 235,00 Doporučená cena
99,95

Informace o tagla

Upozornění: i Caschi Vespa in fibra di vetro hanno una calzata stretta!

Čerstvé kasino Vespa nell'online shop di Scooter Center

Slunečník Casco con visiera

Caso jet original Vespa Piaggio e di ottima qualità. La calotta del casco è realizzata in fibra di vetro estremamente robusta. Klasický design, všechny technologie a pohodlí!

Inoltre, casco je dotato di una Visiera parasole fumé integrata scomparsa.

Altrettanto inováci è il cinturino con chiusura micrometrica semplice da usare e che vi consentirà di aprire e chiudere il cinturino del casco in pochi secondi. Gli interni sono estraibili, traspiranti e lavabili. Il casco Piaggio Fiber offre dunque un ottimo rapporto qualità / prezzo.

 

57 %

Fino al 57% sleva!
Nabídněte svůj oblíbený internetový obchod a získejte spoustu zábavy!

 

Konstrukce: Vespa

  • Modelco casco: Fiber Lux / Fider Decal
  • Barva: bianco
  • Omologato: ECE 22.05/XNUMX
  • Tipo casco: tryskáč

Prodej helmy Vespa jet

Čerstvé kasino Vespa nell'online shop di Scooter Center
Transportní zámek Vespa na koloběžky MODRÁ limitovaná edice

Bloccaruota od Vespa v edici limitata blu

I nostri bloccaruota souhlas s parcheggiare v modo rychlost, Comodo e sicuro skútr il tuo su rimorchio, furgone, autobus, v garáži, posto auto, officina o su un sollevatore moto.

Blokcaruota může být také užitečný při přepravě všech koloběžek, které jsou superfirmy z Karibiku a Furgoncina nebo z jeho rimorchia.

Návrh: Nejčastěji používáme naše stabilní a stabilní koloběžky.

Ideální pro parcheggiare nebo transport na skútru modo sicuro il tuo

Využívejte modrou možnou ancorare snadný e sicuro koloběžka, která se nachází v přední části:

  1. Vícenásobné vložení a vložení ručního ovladače
  2. quest'ultimo, insieme alla ruota, si ribalterà in avanti
  3. la ruota rimarrà ancorata al cavalletto. Questo punto lo scooter è posizionato in modo stable. Qualora fosse nutario, è possibile utilizzare cinghie di ancoraggio.
Bloccaruota v edici limitata blu
BGM7400 Scooter Center bgm doprava skútrů zajišťující Vespu

Pro upevnění trvalé e sicuro al pavimento, il bloccaruota to dotato di 4 fori.
Kompatibilní s pneumatickými anteriori dalle Dimensionsi di 8-13 pollici e larghezza od 90 do 130 mm.

  • Hmotnost: asi 7 kg
  • Rozměry (velké rozměry): přibližně 29 x 48 x 31 cm
  • Materiály: acciaio
  • For f per fissaggio a terra: 4xØ10mm

Návrh:

Le cinghie di ancoraggio non sono includes nell'articolo ma sono ovviamente availableibili nel nostro internetový obchod.

Bloccaruota v edici limitata blu
Skútr a servis

Informace o výrobku Vespa: Scooter & Service or su Scooter Center

Nell'online shop di Scooter Center ora puoi trovare anche gli articoli del costruttore “Scooter & Service” by il ladění vaší Vespy .

Scooter and Service Vespa Tuning z Hamburku nyní na Scooter Center k dispozici

Skútr a servis rappresenta da decenni bod riferimento per tutto ciò che riguarda i lavori di modificated propracované zpracování Vesla. Vlna nebo jiné ragazzi sono diventati famosi soprattutto per gli neuveribili progetti di processingazione. Nel frattempo Skútr a servis specializuje se v ladění Vespy, přizpůsobení a realizace Propria linea di veicoli, la Série Superflow koloběžka si uvědomuje své bohaté zkušenosti s nakupováním v Evropě.

Všechny možnosti dopravy a úpravy dat, úpravy a úpravy carrozzeria, nastavení nastavení dedicato alla riparazione ea nuovi progetti so come del settore with il banco di prova Amerschläger P4Kompletní výběr nabídek zahrnuje všechny druhy sortimentu, které se týkají umění a designu. Skútr a servis.

 

 

Scooter di prova, propracované Vespa

I famosissimi scooter di wool sono la Vespa 250N Special s cilindro Husquarna s raffreddamento ad acqua e il suo capolavoro, la leggendaria Vlastní Vespa PS240 .

Vespa tuning demonstrátor

 

La prima Vespa di vlna

Vespa Sprint č stata la prima Veps di vlna, acquistata presso Scooter Center, all'epoca ancora nella vecchia sede di růžová zahrada.

Olive Kluger a Ulf Schröder před tím starým Scooter Center obchod v Bergheim Glessen

Olive Kluger a Ulf Schröder davanti al vecchio negozio di Scooter Center Bergheim Glessen

První Scooter Center Nakupujte v 90. letech

Primární vyjednávání Scooter Center negli anno '90.

Siamo molto legati a Skútr a servis e allora abbiamo rozhodneo di andare a trovare vlna, Gorden e Marcus presso la loro nuova sede a Bispingen.

Vaše koloběžka může mít svůj vlastní tým Scooter & Service přizpůsobení skútru a Potenti motori pro la Vespa. Abbiamo raccolto per voi delle foto che mostrano comes nasce una Série Superflow. E vlna ci racconta:

„Abbiamo semper cercato di spingerci oltre i limiti del fattibile. I nostri progetti nel settore processing and sospensione per la Vespa sono concepiti per poter ottenere da ogni modifica della Vespa una guida eccellente. "Vlna, skútr a servis

Proces vytváření řady Superlow

Přirozený život, který se vám líbí amortizace bgm facciano parte dei komponenti della Supernízká řada Slouží k tomu, aby jednotlivé komponenty a možnosti bgm vengano využívaly i motor a eico veicoli.

Scooter & Service - Wolles místo činnosti, kde se vyrábějí nejen nejlepší výfukové systémy.

Scooter & Service - nejzásadnější vlna: nejlepší možné migrace, marmitte a tanto altro.

Ragazzi di Scooter & Service sono semper alla ricerca di Perfektní technická řešení Progettano pertanto numerosi prodotti propri che sono qualitamente i migliori sul mercato. Dobrá kvalita a spolehlivost při hledání volného času koloběžka a servis articoli nel nostro obchod.

 

Skútr a servis

La nostra offerta di articoli Scooter & Service od zpracovatelů Vespa:

(ultimo aggiornamento 10/2018) L'offerta verrà ampliata ulteriormente.

Sběratel aspirazione Vespa

Sběratel aspirazione Vespa

Collettore aspirazione - per valvola lamellare -SCOOTER & SERVICE lamellare- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - solo carterino

Číslo položky:  7671744

 

Collettore aspirazione - per valvola lamellare -SCOOTER & SERVICE lamellare- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - parte superiore- attacco = 45mm

Číslo položky:  7671745

 

Collettore aspirazione - per valvola lamellare -SCOOTER & SERVICE lamellare- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - parte superiore - attacco = 34mm

Číslo položky:  7671746

 

Sada kleští pro aspirazione - lamely valvola - lamely SCOOTER & SERVICE - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - attacco = 45 mm

Číslo položky:  7671751

 

Sada kleští pro aspirazione - lamely valvola - lamely SCOOTER & SERVICE - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - attacco = 34 mm

Číslo položky:  7671752

Pneumatické larghi a amortizzatori Vespa

Pneumatici larghi e ammortizzatori by Vespa

Přestavba soupravy na pneumatiku-SCOOTER & SERVICE CNC 4 polci na pneumatiku o rozměrech 130 / 70-10- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T)

Číslo položky:  SS1111

 

Přestavba soupravy na pneumatiku-SCOOTER & SERVICE CNC 3 polci na pneumatiku o rozměrech 110 / 80-10- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T)

Číslo položky:  SS00010

 

Ammortizzatore anteriore -SCOOTER & SERVICE for BGM PRO Sport / Competition - Vespa PX (-15mm) - usezato per abbassamento forcella anteriore

Číslo položky:  SS201802

Cavalletto laterale Vespa

Cavalletto laterale Vespa

Rinforzo cavalletto laterale -SCOOTER & SERVICE, inox 3mm- Vespa PX, T5, PK, V50, PV, ET3

Číslo položky:  SS00023

 

Spouštěč plynových rychlospojek

Startovací plynový povel rapido e

 

Comando gas rapido -SCOOTER & SERVICE CNC- nero

Číslo položky:  SS201325

 

Comando gas rapido -SCOOTER & SERVICE CNC- alluminio - nero anodizzato

Číslo položky:  SS2013204

 

Comando gas rapido -SCOOTER & SERVICE CNC- alluminio

Číslo položky:  SS201325S

 

Comando gas rapido -SCOOTER & SERVICE CNC- alluminio - argento anodizzato

Číslo položky:  SS201320S5

 

Spusťte startér nebo tělo na startér cavo -SCOOTER & SERVICE CNC- Vespa Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, SS180, GS160 / GS4, GT125, GTR125, TS125, Super, GL150, VNA, VNB, VBA, VBB - alluminio, rosso anodizzato

Číslo položky:  26216800R

 

Spusťte startér nebo tělo na startér cavo -SCOOTER & SERVICE CNC- Vespa Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, SS180, GS160 / GS4, GT125, GTR125, TS125, Super, GL150, VNA, VNB, VBA, VBB - alluminio

Číslo položky:  26216800

 

Scooter Center Vespa SeiGiorni v koloběžce - MODERNÍ KLASIKA

Articolo sulla SeiGiorni di Scooter Center nella rivista koloběžkování

Scootering ha voluto dare un'occhiata alla Sei Giorni di Scooter Center! Silniční test na koloběžce articolo sullo k dispozici v numero di ottobre della rivista scootering.

NÁHLED

 

klasická taška jako alternativa k hornímu kufru

Sicuramente sarà capitato anche a voi: dover sistemare le vostre cose e non avere più spazio a disposizione nel vano sottosella perché giàcupato dal casco o da attrezzi vari o olio di scorta ...

Nejčastější dotazy: klasická hra.
Naše základní, solitérní a praktické vlastnosti jsou elegantní a elegantní ...

La řešení Moto Nostra: una borsa bauletto in vintage style, morbida e flessibile, ma dalla forma allo stesso tempo stable. Perfetta per il tuo scooter.

Elegantní alternativy, jako jsou další dimenze, které jsou v souladu s tempem, jako jsou hlavní postavy.
Perfetta per tutti i veicoli vintage e veicoli in styles retro, un dettaglio pregiato che non passa inosservato.

La borsa è impermeabile, ma è anche dotata di un copriborsa antipioggia per una maggiore protezione da esposizioni Frequenti a Pioggia

  • Materiál borsa: nylon (nepropustný)
  • Taška laterali con cerniera
  • Ochrana proti dešti
  • S rukojetí
  • Prastarý styl
  • Systém montaggio sul portapacchi na mezzo di cinghie (elemento della borsa)
  • Rozměry: 330x190x180mm

Per montare la borsa sul portapacchi / piastra è dostatečná utilizzare le cinghie (rimovibili) di cui è provvista.

Získejte qui
Získejte qui
BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

Bloccaruota per rimorchio - cavalletto per ruota anteriore

Il nostro bloccaruota è molto utile per ilransporto del tuo scooter e può Essere utilizzato anche a casa for parcheggiarlo comodamente e in tutta sicurezza.

BGM7400 Scooter Center bgm doprava skútrů zajišťující Vespu

Vlastnosti a výhody

  • Struttura stabilní
  • Hmotnost: asi 7 kg
  • Rozměry (velké rozměry): přibližně 29 x 48 x 31 cm
  • Materiály: acciaio
  • For f per fissaggio a terra: 4xØ10mm
Získejte přístup k bloccaruota / cavalletto!

Použití: přenos motocicli e cavalletto

Il nostro cavalletto bgm PRO per motocicli souhlasí s parcheggiare il tuo scooter nel garage o nel posto auto in modo facile e comodo.

Záruka nepřenáší žádné poplatky za nákupy. Ottimo da usare su un sollevatore. Každý systém má jednu koloběžku, která není k dispozici! Všechny vaše souhlasy s prováděním sólo.

Využijte možnosti blokace otáček, abyste získali maximální výkon a stabilitu koloběžky. Využívejte ausilio ausilio, la tua Vespa, Lambretta o qualsiasi tipo di scooter rimarranno ben ancorati sulla ruota anteriore e in posizione verticale.

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

 

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa LambrettaBGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

 

Skútr Ancoraggio semplice e sicuro della ruota anteriore dello

Sufficient Dostatečné avvicinare la moto al dispositivo e una volta superato il bilancere a ribaltamento, quest'ultimo si ribalterà in avanti e la ruota rimarrà ancorata al cavalletto.

Trvale trvalý přechod na 4 dny.
Kompatibilní s pneumatickými anteriori dalle Dimensionsi di 8-13 pollici e larghezza od 90 do 130 mm.

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

 

 

 

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

POZNÁMKA

Le řemínky online přenosy, které neslušně skládají z jiného zboží, než je obvyklé.

Montaggio: semplice, rapido a sicuro

I bloccaruota sono forniti non assemblati. Per il montaggio è nutario aggiungere solo 6 viti e 3 perni / copiglie (vedi video).

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

BGM7400 Scooter Center Přepravní zámek BGM Zámek Wepa Lambretta

Získejte přístup k bloccaruota / cavalletto!

BGM PRO Vespa, Lambretta, Scooter, Vespa moderna, pneumatika da 8 a 13 pollici- rapido e facile stazionamento della moto (richiede solo una persona) in garage, posto auto, su rimorchio o furgone

ALL YOU NEED Obchod Vespa

ALL YOU NEED - il nostro shop za la Vespa

Internetový obchod Nel nostro nuovo Scooter Center potrai trovare tutti i ricambi, articoli per il tuning, accessori, caschi, attrezzi, abbigliamento e tutto l'occorrente per la manutenzione della tua moto.Oltre 40.000 articoli, molti dei kvalifi già disponibili oppure da ordinare per te.

Spedizione ordini na celém světě

Vybrat si můžete z 16:00 před XNUMX:XNUMX.

Obchod Vespa

Nel nostro shop potrai trovare articoli per numerosi modelli scooter, Vespa d'epoca, Vespa moderna, Lambretta, scooter con cambio automatico fino a 100cc e da 125cc in see below.

Oggi vogliamo presentarti il ​​nostro obchod Vespa. Nejoblíbenější model koloběžky a filtrace la ricerca na základně, jako jsou např. Articoli di cui hai bisogno.

Vyberte si nejlepší koloběžku, ve které hledáte koloběžku „Vespa“, seleze poi il modello dello scooter. Vyberte si jednu z následujících možností, hledejte více, než budete chtít „RICERCHE RECENTI“ a podívejte se účet na místě Scooter Center, já bych rád, kdybych preferoval sezonu „I MIEI VEICOLI“.

Smallframe, Largeframe e Wideframe?

V tomto článku o kategorii suddiviso i modelli della Vespa d'epoca nelle seguenti:

  • Vosa Smallframe
  • Vosa Largeframe
  • Vosa Wideframe

Cílové rozdíly mezi hlavními rámečky a tělem. Le Smallframe současné tělo, piccolo, mentre le Largeframe současné rozměry a rozměry.

Vosa Smallframe | SFVosa Largeframe PX, rally sprint, atd. | LFVosa Wideframe GS, Faro Basso, atd. | WF

Vosa Smallframe

I “piccoli” models Vespa hanno una cilindrata di serie di massimo 125cc come ad esempio Vespa PK 125 o Vespa Primavera / ET3.

Obecná upozornění na Smallframe koloběžka intendono gli o objemu 50 ccm. I telai dei modelli Smallframe sono più stretti e più leggeri. Pohybující se sólo a mnoho dalších komponent. Modeluji Vespu Smallframe obsahuje tři různé varianty:

  • Vespa V50
  • Vespa PK
  • Vespa Primavera

Vespa V50, V90, PV, ET3

Vespa PK, PKS, PKXL

Vespa PK automatika

 

Vosa Largeframe

Le Largeframe Sono i models Vespa più grandi e con la massima potenza: 80-200 cc e fino a 12CV. Cofano sul lato motore è Completeamente vyjímatelné. Modely Tra i Largeframe troviamo ad esempio a seguenti veicoli:

  • Vespa PX
  • Rally
  • sprint
  • DSO
  • T4, atd.

Vespa P / PE / PX, T5, Cosa

Vespa rally, sprint, GT

Vespa GS160, SS180

Vespa VNA, VNB, VBA, VBB

Vosa Wideframe

Le Wideframe sono i primi models degli anni '50. I model precedenti con i bellissimi cofani larghi, spesso con manubrio tubolare o con il faro anteriore posizionato in basso, sul parafango, come per le Faro Basso. Taška s veselým vzorem a vzorem pro sono i model Wideframe. Teleaio ampio è dovuto alla traversa motore molto larga. Zvukové a zvukové efekty:

  • Faro Basso, manubrio tubolare
  • Vespa T1 "Struzzo", T2, T3
  • Vespa GS1, GS2, GS3. ...

Vespa GS150, VL, VB

Vespa Faro Basso

Vosa

Přední tlumič Vespa -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION - il nuovo ammortizzatore bgm PRO by Vespa

L 'ammortizzatore anterior BGM PRO SC Competition è un'evoluzione della fortunata série BGM PRO F16 Sport.

Esteriormente la serie Competition and differentenzia per il serbatoio esterno. Il nuovo ammortizzazore anterior per Vepsa Je k dispozici v barvě nero že argento Takže v praktické sadě.

Ammortizzatore anterior -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe
Cod. Čl.
BGM7761B (nero) / BGM7761S (argento)

Kompatibilní s i seguenti veicoli

Vosa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150 GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)

 

Ammortizzatore con serbatoio esterno

Velké a velké kompenzace objemu, které mohou mít za následek snížení celkové hmotnosti. risposta migliore alo stesso tempo presenta una regolazione più ampia.

L'ammortizzatore bgm PRO SC Competition ha un regolazione di base modificata e si presta pertanto molto bene se utilizzato con molle sportive rigidide.

Komprese / zesílení souhlasí s tím, že se zvýší intenzita stimulace.
Vybírejte si z karate, které se bude líbit, a také budete moci vybírat. L'ampia regolabilità souhlasí s chiaramente di utilizzare l'ammortizzatore anche con molle di serie garantendo so il massimo confort durante la guida.

 

 

Acquista qui il nuovo ammortizzatore Competition by Vespa

 

L'ammortizzatore è kompatibilní s ruote da 8 e 10 pollici

Všechny dimenze optimalizace, 165mm, mumortizzatore è Comppatibile anche con tutti i modelli con ruote da 8 pollici, senza preventricare le molle o modificare l'inclinazione del braccio della sospensione.

Jedna volta montato, il serbatoio esterno viene coperto dal parafango e la parte anteriore della Vespa si presenta so nel suo aspetto fedele all'originale.

Přijďte a podle řady F16 Sport bude corpo dell'ammortizzatore čè realizzato v hliník s anodizzazione dura. L'ammortizzatore je k dispozici ve verzi nera e argento.

Zadní tlumič -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - černá Obj. Č. BGM7755B

Ammortizzatore posteriore od Vespy Wideframe

Ladění podle Vespa Wideframe (ad es. „Faro Basso“, Vespa GS3 or ACMA) è semper più in crescita. Také jsem prodával italianni di articoli per il tuning offrono ad esempio gruppi termici per Wideframe. Pro více informací o této vesnici, která se blíží tlumič s certifikací TÜV.

Ammortizzatore BGM Pro SC SPORT od Vespy Wideframe

L'ammortizzatore posteriore BGM Pro SC SPORT od Vespy Wideframe è kompatibilní s modely i seguenti Vespa: Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS ...

 

Zadní tlumič -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - černá Obj. Č. BGM7755B

 

Sportivo - confortevole - regolabile - con certificazione TÜV

L'ammortizzatore bgm PRO SPORT è dotato di sospensione preconfigurata e predbežná opatření s regolazione illimitata.

Všechny možnosti původního modelu Wideframe a partire dal 1955. Per i modelli con anno di costruzione fino al 1954 la molla e l'ammortizzatore sono separati. V tomto případě jsou všechny modely velmi užitečné a podporují všechny modely.

ssupporti superiori per l'ammortizzatore della Vespa Wideframe Sono disponibilní singolarmente e dunque l'ammortizzatore bgm PRO può Essere montato anche sui modelli prima del 1955. L'articolo Complemente due adattatori (M8 e M9) utilizzabili sui rispettivi modelli. L'ammortizzatore è regolabile na jednu lunghezzu 385-420 mm.

Zadní tlumič -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - černá Obj. Č. BGM7755B

 

V BREVE:

  • Con omologazione KBA / ABE (ispezione TÜV / Dekra obbligatoria)
  • Alluminio altamente odolné, lavorazione CNC
  • Superfici con anodizzazione dura per un'ottima protezione
  • Tecnologie di ammortizzazione sportiva a armonica
  • Kvalitativní komponenty, které nejsou k dispozici
  • Stelo robusto s průměrem 12,5 mm
  • Plug & play
  • Design Discreto, adatto allo stile vintage della Vespa
  • Vč. různé možnosti podpory
  • Lunghezza regolabile (385-420 mm)
Získejte více než polovinu certifikátu TÜV

ARMONICO

L'ammortizzatore BGM Pro SC SPORT Stato studiato per una giuda sportiva su strada: la preconfigurazione specificica della sospensione e della costante elastica della molla offrono un equilibrio perfetto tra guida sportiva e uso quotidiano.

PŘÍMO

Con l'ammortizzatore BGM Pro SC SPORT si riducono sia il tipico efetto abbassamento durante la frenata che le oscillazioni lungo l'asse longitudinal durante le accelerazioni elevate. Dojde k úplnému zhasnutí a sportovní záruka bude zaručena, aniž by došlo k chybě.

OMOLOGAZIONE ZA CIRCOLAZIONE SU STRADE PUBBLE

Velké množství BGM Pro SC SPORT sono dotati di omologazione KBA (Ufficio federale tedesco per la motorizzazione) e ABE.

TECHNOLOGIE

Le caratteristiche tecniche della serie SPORT sono state ereditate dal predecessore BGM Pro SC COMPETITION. L'ammortizzatore SPORT vydává více barevných průměrů 12,5 mm, takže si můžete vybrat z široké škály odolných a odolných korozí, anodizzazione dura e ve verzi nero opaco.

ZÁVĚR:

Mnoho sportovních a sportovních aktivit, které se týkají každého z vás, co vás zajímají!

ACMA Vespa se zadním tlumičem bgm PRO Sport

  • Suspenze
    • Tlumič
  • Vosa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

I nuovi tamburi freno bgm PRO Vespa - da scooteristi per scooteristi

I Tamburi freno bgm pro sono stati progettati da Scooter Center. Proprio lavorando su un progetto per la Vespa, Alex nota che i tamburi freno possono Essere migliorati di molto.

E proprio da questa needità è stato progettato un nuovo tamburo freno Vyrobeno v Německu, dal materiály robusto e con un'ottima prestazione. V současné době je k dispozici vše, co potřebujete vědět o 9 ″ / 10 za hodinu Vespe V50 Smallframe. Mnoho výhod tamburo freno ha nabídka pro celou prestižní anche durante a duri test:

Il tamburo freno funziona alla grande !!!!!!!!! Všechny rady Vespina (s různými parabolickými odlišnostmi a dalšími aspekty), více než 1.000 XNUMX metrických dávek, další využití, fantastické, fantastické, fantastické! !!!!!! !Citazione di Zini, Stoffiho garáž

 

Tamburo freno Vespa anterior 8 ″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tamburo freno „Made in Germany“ od Strohspeed přes BGM PRO.
Kompatibilní s modely Vespa s pneumatikou i 8 pneumatik (Vesna Super VNC / VBC).

Realizujte to kvalitně a kvalitně, tamburo freno offre enormi vantaggi rispetto ai tamburi Conzzionali realizzati con lamiera sottile in acciaio:

  • kompatibilní s původními a staršími kamerami d'aria
  • Nessuna Deformazione Dovuta al Riscaldamento
  • rotondità perfetta grazie alla koncentrace soustředné přesnosti sull'asse ruota (tolleranza 0.02 mm!)
  • může più vibrazione dei freni
  • disipazione termica rozhodne migliorata grazie alle alette di raffreddamento
  • molto più stable grace a uno spessore maggiore delle pareti
  • ulteriormente rinforzato grazie alle di raffreddamento
  • nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamento permanente (teplota 200-240 °)

Con quebo Tamburo Freno Anche Una Vespa da 8 Pollici sarà in grado di offrire un'ottima prestazione frenante.

Získejte tamburo freno Vespa 8 pollici

 

Tamburo freno Vespa V50 přední 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T fino al. Č. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tamburo freno „Made in Germany“ od Strohspeed přes BGM PRO.
Kompatibilní s tutti i modely Vespa V50 s cerchio ruota a 4 fori.

Realizujte to kvalitně a kvalitně, tamburo freno offre enormi vantaggi rispetto ai tamburi Conzzionali realizzati con lamiera sottile in acciaio:

  • Nessuna Deformazione Dovuta al Riscaldamento
  • rotondità perfetta grazie alla koncentrace soustředné přesnosti sull'asse ruota (tolleranza 0.02 mm!)
  • může più vibrazione dei freni
  • disipazione termica rozhodne migliorata grazie alle alette di raffreddamento
  • velká stabilní stabilita a celková délka 11,5 mm (průměr 6,5 mm)
  • ulteriormente rinforzato grazie alle di raffreddamento
  • nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamento permanente (teplota 200-240 °)

Grazie a questo tamburo freno un'ottima prestazione frenante finalmente so per la Vespa V50!

Získejte tamburo z Vespa V50

NEJLEPŠÍ VÝHODA: garantovaná ochrana proti korozi a tamburi freno vengono forniti oleati. Prima di effettuare il montaggio rimuovere ogni traccia di olio (ad esempio con pulitore freni, vedi articoli correlati). Takže pojďte do toho s ghísou, tamburi freno, také hledejte sono soggetti a koroze se ne vengono protetti o se esposti a umidità. Všechny proteiny, které jsou k dispozici, mohou využívat termorezistence, které by mohly přispět k zachování a zachování vysoké kvality esteru.

 

 

Nuovo filtro aria ultracompatto bgm PRO na karburátory CP

Filtro aria bgm PRO na karburátory CP Polini

Filtro BGM PRO dvouvrstvá realizace Marchald per carburatori CP della Polini

Extrémní árie motoru na sérii karburátorů CP della Polini. Disponibilní v důsledku nesprávného zacházení:

Jeho průměr je 30 mm, filtrovací filtry a filtry na lano Vosa Wideframe nebo Lambrette propracované.
Verze pro 55 mm je také jednou z možností za rok Vosa Smallframe.
Filtrovací è stato realizatato aplikace podle adattarsi alla speciale forma dei carburatori CP. Abbraccia il profilo del carburatore a pertanto risulta dostatečná aderente da evitare ogni rischio che questo si sfili.

Naše aspirazione a adatta perfettamente al carburatore e quindi presenta una forma molto aerodynamica. Všechny rozměry jsou velké a mají jednu velkou filtrační vrstvu, přičemž všechny filtry mohou mít soluzionální perfetní účinek.

Vantaggi del filtro Marchald Power Double Layer

  • rychle a rychle sestavit
  • vysoce kvalitní filtry s dvojitou vrstvou High Tech Foam
  • manicotto odolný ed ermetico, quindi nessuna perdita d'aria
  • odolná celková
  • omyvatelný
  • grace alla forma piatta è posizionabile anche laddove lo spazio sia ridotto
  • integrované aspirace integrované do garantované migrace do karburátoru

Všechny filtry jsou indikovány kvantitativními milimetry a mají všechny typy karburátorů / filtrů.

Získejte filtrovou árii

Jsem karburátor Polini CP

I carburatori CP Comppatti della Polini sono molto richiesti.

 

Přijďte k originálním modelům karburátoru Smallframe o více než jeden velký motor na Vespa o Lambretta, carburatore CP si distingue per la sua forma competta tak přijďte za le možnosti migrace konfigurací rispetto a karburátory SHB.

Spolupráce bgm PRO / Marchald

Rozhodující pro spolupráci s Marchaldem, italskou specializací na filtrovací árie, progettare quello che è per noi il filtro perfetto per i carburatori CP.

 

Kvalitní a vysoce kvalitní filtry

Jeho realizace se projeví především v Marchaldově sutilizaci, která se projeví odolností vůči všem problémům s karikaturou a rychlým tempem.
Daleko více filtrujte okrajové části předdefinovaných, předem zvolených profilů karburátoru.
Všechny možnosti nápovědy se sklápějí a manikují na všech úrovních dotazů a filtrů, které mohou mít pozitivní dopad na vaše zdraví.

Manicoto, grazie al cornetto di aspirazione adattato, riprende a aderisce ottimamente alla forma speciale del carburatore CP, forma in tal modo garantuje povýšení prestazioni.

Filtro aria disponibilní v důsledku špatného zacházení

Podle potenciálu jsou filtry árie v qualsiasi sede, abbiamo createto due versioni.
Nejčastěji používané filtry, filtry, filtry, karburátory a filtry všech skupin karburátorů a filtrů.

Filtruji ária sono kompatibilní do linea di massima con tutti i karburátory Polini CP od Ø17,5 do Ø24mm e sono disponibili in due versioni: there 30mm  a 55mm.

 

 

Od Vespy Smallframe: filtry o 55 mm

La verze 55 mm zvláště benissimo per le Smallframe. Anche se l'ammortizzatore posterioèè è Completeamente compresso rimane ancora abbastanza spazio tra il telaio e il filtro BGM.

Od Vespy Wideframe, Smallframe a Lambretta:

Il filtr 30 mm è ideální pro la Lambretta a soprattutto pro všechny modely modelů Wideframe Dostatečně velké množství za eliminaci všech rizik spojených s kompresí a řízení sportello del carburatore.

 

 

Nelle Vespe Smallframe filtry s 30mm průměrným průměrem spazio libero nella zona del carburatore.

Získejte filtrovou árii

 

DN Performance 360 ​​° Port Timing Tool

Přijdete na cenu za nesprávné zacházení ve dvou tempech?
Finora společností Vespa, Lambretta a spol. semafory jiné doby než semplice!

Ora invece potrai usare il praticissimo disco graduato digital DNperformance 360 ​​° Port Timing Tool Souhlasíte s tím, že vaše digitální digitalizace způsobí nesprávné použití a 2 teploty!

Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX

Digitální diskotéka s různým výkonem, PT360, DN, výkon 

Nové Nástroj pro časování portů Delta DNperformance fun in modo molto semplice, è utilizzabile su quasi tutti i motori e ha un sensibilità di addirittura 0,05 °!

Další komplikace pro absolvování diskotéky a pro všechny paralazéry (chyby v lettura dovuti alla prospettiva laterale), velocisimo e velmi přesné! Digitální diskotéka vám pomůže s výběrem všech digitálních a digitálních aplikací, které využijete při vytváření všech autobusových linek.

KONZIGLATO: molto utile è také il nostro komparátor per misurare il punto morto superiore.

Srovnání-UNIVERZÁLNÍ 0,01-10 mm-s podporou

Číslo artiklu 8099009: Přesné rozlišení podle určeného typu. Incluso nell'articolo è also the supporto per il fissaggio che va montato al posto della testa del cilindro.

Ciferník -UNIVERSAL 0,01-10mm- s držákem č. Zboží 8099009

Chybné video z videa

Ecco qui un video su come efettuare una misurazione rapida e precisa delle fasi del motore!

Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX

Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX Digitální měřicí zařízení DN360 s výkonem PTXNUMX

 

Elaborazione Vespa d'epoca

Speciální nabídka: skupina termico Pinasco od Vespy wideframe

Skupina termico Pinasco č ormai intramontabile nell'ambito del wideframe.

Válec -PINASCO 160 ccm Wideframe, Faro Basso, Ø = 60 mm, zdvih = 57 mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T č. Výrobku PN26031000

Ve všech předchůdcích, které mohou mít některé hlavní prvky času Pinasco a hlavní modely Vespa:

S Sběratel pro aspiraci a vyhrazený karburátor il skupina termico da 160 è in graded di sviluppare il suo massimo potenciál, ideální pro každou vesnici d'epoca.

Další možnosti zpracování pro Vespe d'epoca:

  • Sběratelská aspirace

    Andreas Nagy, specialista na le wideframe, offre il sací potrubí věnováno:

Sací potrubí -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 až V15, V30 až V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Položka č. 3331742

Karburátor -POLINI- CP 23mm - CS = Ø28mm č. Výrobku 7675643

  • Leva comando plyn

    I tubi plyn dent wideframe sono pensati per carburatori più piccoli, ma hanno un percorso cavo breve. Dokončení provozu karburátoru Polini CP23 vyžaduje nutný vývoj plynu na mezzo di una levný plyn.

Kryt karburátoru - kolébka plynového kabelu -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe Číslo výrobku VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA 3332233

  • Filtro árie Marchald

    Il filtro árie Marchald, piatto ed efektivní, souhlasí s vydáváním árie del carburatore Polini.

Vzduchový filtr -MARCHALD Power Double Layer- Ø = 100mm x 65mm, připojovací velikost Ø = 46-62mm - černý Obj. 7671197

Vypracování Vespy Wideframe

La Vespa Wideframe č semper più amata.

Další a další produkce se odehrávají v řadě, další zvukové efekty jsou statisticky závislé na kvantitě riguarda l'aumento delle prestazioni.
Fino a non molto tempo fa, per ottenere un po 'di potenza in più, si era soliti trasformare, con tanto impegno, i cilindri in ghisa disponibili.

Nový válec Pinasco

Presto Pinasco lancerà un cilindro v hliníkovém provedení 160 cc per i vecchi motori Vespa with 3 bulloni passanti.

Il nostro fedele cliente Andreas Nagy, da semper grande appassionato di questi particolari modelli di Vespa, è semper alla ricerca di nuove soluzioni atte a incrementare la potenza delle Wideframe Intenzivní spolupráce s Pinasco.

Andreas má portato sul nostro banco di prova un prototipo del cilindro 160 ccm V2.Držák třmenu 007

Il prototipo segreto del nuovo cilindro by Vespa

Držák třmenu 009

Ci sarebbe tanto piaciuto dare uno sguardo più accfondito al Pinasco 160 cc.
Purtroppo, però, prototyp tohoto cilindro je rimasto bennascosto sotto the cuffia cilindro.Držák třmenu 006

Soutěž Marmitta da Vespa Wideframe

Insieme ad Andreas, abbiamo testato alcuni scarichi sul nostro banco di prova P4. Ovviamente, c'era anche una marmitta BGM PRO BigBox Touring per i modelli PX, di cui avevamo modificato la sospensione per adattarla alla Wideframe.

Diagram výkonu testovací stolice Pinasco BBT Vespa Wideframe

Schéma potenza sul 01 - prototipo cilindro Pinasco od Vespy Wideframe

10 CV e 100 km / h

Celosvětové tempo malospi MHR, con il quale superare i 35 CV su una PX è quasi un gioco da ragazzi, i 10 cavalli di questo cilindro da competizione Pinasco non lasciano propriamente senza fiato. Ne bisogna, però, dimenticare le “prestazioni” originali delle Wideframe! Con about 5 CV esse raggiungevano tutt'al più i 70 km / h in piano.

Adesso, kon 10 CVChe trascinano la ruota posterior da 8 pollicie e''portportuna demoltiplicazione primaria, è possibile raggiungere velocità superiori ai 100 km / h, pari, ad esempio, zdroj pro originály PX 200.

Sbírka potenciálních potenciálních zákazníků nyní představuje Pinasco.

Ovcemente le novità le troverai sul nostro blog!

FuelFriend, la più piccola tanica per rifornimento dall'erogatore oggi sul mercato!

La Bella Stagione è iniziata! Molti Vespisti Sono già in Viaggio Alla Volta dei Světové dny Vespy v Saint Tropez, nella Francia meridionale. L'anno prossimo i patiti della Vespa in Germania non dovranno andare tanto lontano - i Světové dny Vespy 2017 se nachází v Celle, Německo.

Comunque sia, i viaggi in scooter con gli amici sono molto divertenti. Ošidit l'equipaggiamento ottimale Divertimento č ancora maggiore e il viaggio č mnohem bezpečnější!

Přepravujte bagagli sulla Vespa

Bod pro import č corretta disposizione dei bagagli. Ideální skútr è fissarli allo v posizione centrale, magari usando una sacca che durerà quanto la Vespa stessa: la sacca da viaggio od Vespy Taška SEA'N'SAND.

Přijďte aumentare l'autonomia della tua Vespa

Máte hlavní kapitolu, chcete -li mít více peněz? Ne semper l'autonomia dei nostri amati scooter è molto grande e può capitare che determinati interventi di tuning la riducano ulteriormente. Ecco un consiglio super: la Mini riserva di benzina duratura e sicura, přidejte se k nám! Le taniche di riserva na skútru s kapacitami 1, 2 nebo 3 litrů standardních modelů, které nejsou určeny pro Vespa PX, T5 atd. Ecco foto:

Tanica na benzinu FuelFriend PLUS 1L

  • La più piccola tanica per rifornimento dall'erogatore oggi sul mercato
  • Risperva di emergenza per motociclette, scooter, quad e altri motori di Dimensionsi ridotte
  • Minimum Ingombro, stabilní stabilita, velká a velká potřeba pro sicurezza
  • Concchielli laterali na il fissaggio con fasce
  • Kompatibilní s E10
  • Autonomia fino na 30 km
  • Chiusura a vite di color nero
  • Tubi di uscita přichází jako samostatné příslušenství:

Dimensioni tanica od Vespa da 1 litro

  • Ø vnitřní dell'apertura di riempimento = 29 mm
  • Profondità = 65 mm
  • Larghezza = 125 mm
  • Altezza = 165 mm

Sono disponibilní anche taniche di riserva da 2 litri e più:

tanica di Reserve

Ammortizzatore per model of Vespa con telaio grande

Pinasco a preoccupa anche delle Vespe più angiane, come Faro Basso, Struzzo, GS3, etc.

L'ultimo arrivato è l 'ammortizzatore posteriore per model of Vespa con telaio grande.

Zadní amortizér -PINASCO- Vespa Wideframe 1953-57, Vespa VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150

Velké možnosti vykreslení superflue le Consuete modifiche alla piastra di supporto e contenimento, in quanto si adatta ottimamente alla maggior parte dei modelli di Vespa con telaio grande, che presentano l'ammortizzatore posteriore in un pezzo unico e molle e non separ.

Pinasco PN 25441009

Registrované předběžné opatření k prodloužení platnosti souhlasu s preferencemi o změně klimatu.

Prodotto in Italia, quest'ammortizzatore è proposto in un elegant nero e anche visivamenti si integra con discrezione in a Vespa classica.

Všechny změny provedené předběžným opatřením mohou být sólo v druhém okamžiku.

Quando si sostituisce l'ammortizzatore, bisogna dare un'occhiata anche al tichý blok nadřízený.

L'ammortizzatore Pinasco je kompatibilní s různými modely Vespa:

  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3

 

Passacavi e coperchi od Vespa & Co.

Spesso sono proprio le piccolezze che vengono a mancare nel restauro nebo nella revizní koloběžka u uno, e questo può risultare molto podráždante.

Manca un piccolo anello di gomma, ditto anche Passacavo, per collegare la battery o montare le frecce, oppure un Pokrýt každá další nutnost instalace a instalace různých pozadí -

Gumová zátka 003

tutti disguidi che costano tempo e then sui nervi.

Gumová zátka 004

Není to tak, že by to bylo dobré pro tollerare for for aperto nella scocca laterale. Anzi, possiamo chiuderlo con un coperchio ed evitare so tutto il trantran di saldare, molare e verniciare.

Gumová zátka 006

Dobrý den sortiment coperchi nebo passacavi, Almeno si è immuni da questo genere di circostanze.

Jedno doporučení pro kvalifikaci

Všechny sortimenty obsahují jednu z nejzásadnějších a nejzásadnějších koloběžek. Tutti i tappi sono forniti in una scatola transparente, suddivisi per diametro esterno, in modo da non creare disordine in officina!

Passacavi

Kód položky: 3331729
Set tappi in gomma (assortimento) telaio - UNIVERSAL, aperti (tipo passacavi) 128 pezzi - nero - Ø = 6-24 mm 3331729

Coperchi

Kód položky: 3331728
Set di tappi in gomma (assortimento) telaio - UNIVERSAL, chiusi (tipo coperchi) 140 pezzi– nero – Ø=7,0-9,5-12,0-15,8-19,0-22,0-25,4mm

3331728

Užitečné speciální vlastnosti pro Vespe oldies

Per gli appassionati dei primi modely Vespa fino alla GS série, denominati anche Wideframe, abbiamo un graceioso užitečné speciale di BGM PRO.

BGM7913TL (29)

Cuscinetto dell'albero primario è grippato?

Všechny vysoké školy mají velký výběr zvuku oxidované podle tempa, rychlost, rychlost, rychlost, rychlost sólo ricorrendo a qualche trucchetto.

Prendiamo la protezione per il cuscinetto dell'albero primario centrale, ad esempio. V některých případech může dojít k narušení životního prostředí, může dojít k narušení vnitřního osvětlení vozidla.

BGM7913TL (1)

Naše speciální řešení je bezpečné

Volte sembra nemožné scindere questa relazione indissolubile. Žádná semplice nevytváří kompas, takže je to scivolare. Ecco perché nel nostro utensile abbiamo “inserito” la possibilità del preventrico.

BGM7913TL (12)

BGM7913TL (25)

Všechny naše hlavní podmínky vyžadují primární péči. Je to tak možné všechny rizikové faktory pro všechny svátky, zabránit možnosti chiave scivoli.

BGM7913TL (3)

L'anello filettato può Essere svitato senza danni anche se la filettatura è difficilmente accessibile. Podívejte se na všechny možnosti, které byste měli udělat, předpokládáme předběžné ujednání a nepřekonatelnou dobu, než je možné.

BGM7913TL (15)

Více informací o cloně Poznámka k lepšímu filettati.

  • Passo fori 37 mm podle průměrného vnitřního průměru 28 mm
  • Passo fori 43 mm podle průměrného vnitřního průměru 35 mm

BGM 7913 TL

Užitečné č realizace clony SW22 a SW17. I perni filettati si rozlišující zařízení v základně alla lunghezza.
Velké množství (L = 25 mm) è utilizzato nell'anello filettato con diametro interno grande, mentre il perno piccolo è per l'anello con diametro piccolo.

K veškerým případným událostem, ke vstupu a ke všem dostupným zvukům, které přicházejí k dispozici.

BGM7913TL (23)

Aa dell'anello filettato da svitare, i perni filettati non needari possono Essere semplicemente “riposti” all'interno dell'utensile. BGM7913TL (29)

Chiave a compasso - chiave per dadi a corona - cuscinetto ruota posteriore - BGM PRO Ø interno = 28 mm / 35 mm, Ø foro = 37 mm / 43 mm, 4 piny- Vespa Wideframe 98/125 / 150ccm V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA / HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150, Piaggio APE A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA,

Kód článku BGM7913TL

Užitečné specializace BGM PRO na základě ochrany před vznikem a následným používáním tohoto modelu a modelů Vespa Wideframe.
Costruzione accorta souhlasí s využitím užitečných úkolů pro každou dimenzi rozměrů (Ø 37 + 43 mm). Asicura il preventrico dell'utensile sul dado da svitare. Všechny pasce jsou užitečné a mají velkou pozornost, aby se zabránilo jejich vzniku.

  • Kompatibilní s Vespa 98 ccm, 125 ccm, 150 ccm: V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA / HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150
  • Také kompatibilní s Piaggio APE: A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA, APB, AD, AE0

 

BGM7913TL č kompatibilní s:

 

  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)
  • ACMA
  • APE

 

Oggi ci sono tutti a pezzi di ricambio na skútru Vespa e gli altri

C'è chi lo chiama pneumatico, chi gomma, chi ancora copertura. S ricerca nello Scooterschmel cerchiamo di mettere fine a queste malvagità. Přišel jsi do Chiami? Není důležité, aby se chiamano gli altri o set tu non connosci la denominazione esatta:

části skútrů rozložené pohledy

Con i design esplosi cercare and ricambi è semplice

LA COSA DIVENTA ANCORA Più Semplice Con Il Nostro Finder Di Ricambi: with i disegni esplosi, attraverso una navigazione visiva nei ricambi, troverai tutti i náhradní díly potřebuješ.

Provota Subito. Scegli il modello di skútr o návštěvu tutti i disegni esplosi.