příspěvky

Nosič zavazadel Moto Nostra Vespa GTS hpe

Portaequipajes MOTO NOSTRA Vespa GTS HPE delantero

Nejnovější a nejmodernější technologie pro GTS. Nejoblíbenější videa MOTO NOSTRA Vespa GTS jsou k dispozici:

  1. Montaje sin taladrar = reverzibilní
  2. Superficie de apoyo de 90 ° = equipment profundo y el faro no está cubierto

Nosič zavazadel Moto Nostra Vespa GTS hpe

Nejčastější montáže

Všechny porceequipajes se sujeta simplemente a la parte superior del escudo de piernas con los dos soportes y se fija al bastidor con la placa angular especial adjunta. Además, el portador se apoya en topes de goma en el bastidor y ofrece así un nivel de seguridad muy alt. Cuando se despliega, la plataforma de transporte tiene un ángulo agradablemente plano. Nejčastěji se to přenáší, včetně toho, jak se to všechno děje. Největší produkce MOTO NOSTRA ve třech verzích:

Všechny montáže a montáže Nejnovější pokyny k montáži, montáži a montáži zahrnují všechny produkty. Naše nabídka obsahuje následující položky: Obchod nástrojů TOPTUL

MOTO NOSTRA je značka Scooter Center!

Návod na montáž videa

Prohlédněte si všechny naše oblíbené modely MOTO NOSTRA pro modely Vespa GTS HPE.

Nosič zavazadel PŘEDNÍ Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA montážní návod 🔧 ❤

Stáhněte si manuál

Naše nabídka, výběr z naší nabídky. O ahora mismo aquí:

Vespa GTS 500

Vespa GTS 500

Vespa GTS 500 je oblíbeným pilotem GTS. Intenzivní italská reflexe a vizualizace modelu 500 ccm del GTS, el video z Youtube má tenido mucho éxito. Tudos los años se especula en la escena si Piaggio lo traerá este año. Ahora, Björn Dressler, de Berlin, se adelantado a Piaggio. Con su proyecto “La Mutata”, Björn lleva sus converses de hasta 44CV a 492ccm legalmente a la carretera. Naše nejoblíbenější nabídky: ¡esta konverze se nekončí! Udělejte 4 měsíce a získejte více než jednu starostu, která vám pomůže s výběrem: 15.000 500 eur. Marc de Scooteria se prezentuje jako „La Mutata“, transformátor Vespa GTS XNUMX, viz níže

video.

La Mutata Vespa GTS

Přeměna Vespa Gts na un motor Piaggio 500 con homologation alemana y Al meno 39 CV! Velký italský význam „El Mutado“ - to znamená, že se jedná o vedení společnosti Vespa GTS, toto je vše o 300 dalších. . Jednoznačné absolutní vyladění pro fanoušky Vespy Průvodce používáním vedení Vespa Gts 500. ¡Suscríbete al kanál de Scooteria y no te pierdas nada!

Data o tuning GTS

  • Varianty motoru: 459 cm³ při 29 kw / 39 k při 7250 ot./min 43 Nm při 5500 ot./min 493 cm³ při 30 kw / 41 k při 7250 ot./min 46 Nm při 5250 ot./min 493 cm32 při 44 kW / 7750 k při 47.5 ot./min 5500 Nm při XNUMX ot./min
  • Velocidad maximum: 148 km / h (regulado)
  • Suspenze: 120 / 70-13 delante y 130 / 70-13 detrás Suspensión delantera por arreglo, por ejemplo, Amortiguador Vespa GTSvhodný bgm PRO s TÜV Odpružení trasera La Mutata nastavitelné
  • brzdy: Brzda přední brzda Brembo P2 na kotouči 255 Brzda přední brzda Brembo P2 na 240
Tuning VESPA GTS 500 ccm