příspěvky

Rám pro zadní světlo černý MOTO NOSTRA Vespa GTS Notte

Rám zadního světla Vespa GTS 2020 černý

Jediný rám zadního světla pro modely GTS HPE / iJet

Současné modely Vespa GTS jsou dodávány s chromovaným rámem zadních světel. Jako mnoho věcí je to věc vkusu - pokud to vašemu vkusu nevyhovuje, máme pro vás nyní pěkné řešení!

Naše nová Rám zadního světla od MOTO NOSTRA v černém nebo karbonovém vzhledu pro Vespa GTS Notte, GTV tj. Sei Giorni 300 (ZAPMA3602), GTS tj. Super300 HPE (ZAPMA3600), GTS HPE 300 E4 (M4A36M)

Můžete si vybrat z:

TIP: Vespa / Piaggio nenabízí ani rám pro originální zadní světlo jako jednotlivě dostupný náhradní díl. Nyní s vaším Scooter Center K dispozici!

Snadná montáž - skvělý vzhled!

Marc ze Scooterie právě nainstaloval rámeček například do svého aktuálního projektu „ACE“. V tomto videu vám ukáže, jak snadné je sestavit.

NOVÉ LED indikátory pro Vespa GTS 300 - přestavba část 10

NEUE LED Blinker für die Vespa GTS 300 - Umbau Teil 10

Watch this video on YouTube

VESPA - POZNÁMKA - STYL

Zde najdete mnoho dalších černých dílů pro váš Vespa GTS GTS NOTTE

Jediný rám zadního světla pro následující modely Vespa GTS:

19/04/2021/by Heiko Lepke

Eicma 2017

Largeframe, Novinky, Vosa

Veletrh motocyklů a skútrů EICMA 2017 v Miláně

2017 = 25 let Scooter Center„Vypadá to, že jsme v EICMA minimálně 25. čas.

EICMA = Espaňa Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, Mezinárodní výstava motocyklů a motocyklového příslušenství a proto také nejdůležitější veletrh pro Novinky na koloběžkách.

Podle hesla titulní písně našeho videa Eicma: „NEPŘESTÁVEJTE“:
Myslíme si, že je skvělé, že naše staré skútry pokračují ve vývoji dílů. S naší vlastní značkou BGM sami k tomu významně přispíváme. A nemůžeme a nechceme se uzavřít před vývojem nových vozidel / konceptů.

V tomto tickeru:

Lambretta
Vosa
Pinasco
spolknout
NIU

Video koloběžky Eicma 2017

Eicma 2017 Scooter & Parts

Watch this video on YouTube

Scooter Center Živý veletrh EICMA 2017

[wpanchor id = "lambretta"]

LAMBRETT

Dnes nás naše cesta v hale 9 zavedla nejprve do „nového“ Lambretta více - naši přátelé z Rimini Lambretta Center připravili speciálně pro Vittorio novou Lambrettu ve stylu RLC Race.

Navíc nový Výkon Casa Představené díly. Zadní ráfek s vnitřním brzdovým kotoučem okamžitě upoutá pozornost,

Eicma 2017-11-08 na 11-51-55

Eicma 2017-11-08 at 11-53-13(1)

Eicma 2017-11-08 na 11-53-12

Eicma 2017-11-08 na 11-53-14

Eicma 2017-11-08 at 11-53-13(2)

Eicma 2017-11-08 na 11-53-13

Eicma 2017-11-08 at 11-53-12(1)

[wpanchor id = "vespa"]

VESPA

Piaggio představuje novinku Vespa Primavera - název mluví za vše - v krásných jarních barvách.

Jako speciální modely jsou letos kromě již dobře známého „Sei Giorni“ - Vespa GTS300 „Notte“ - mnoho z těch, které jsou jinak uchovávány v chromu Části Vespa GTS v černé barvě představuje. Bude tam naše nové malý kotouč Vespa ano, aby to velmi dobře sedělo!

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-07

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-08

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-12

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-14

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-16

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-17

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-18

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-19

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-22

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-04

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-16

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-17

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-19

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-20

[wpanchor id = ”pinasco”]

PINASCO

FARO BASSO jde o membránový vstup:

Byl předložen pro Wideframe / Lampa pod modely (faro basso) osvědčený válec Nordkap s membránou (membrána je nová). K tomu samozřejmě existuje sací potrubí, ale tentokrát ne pro karburátor Polini CP, ale pro karburátor Dellorto 22 mm, který bude v budoucnu nabízen společností Pinasco, již přestavěný na kolébku kabelu.

Bylo ukázáno, kromě již v Celle vyobrazený originální kryt motoru se 3 závrtnými šrouby a možným membránovým vstupem do pouzdra také varianta se 4 šrouby s válcovými čepy, která umožňuje montáž každého Tuningový válec PX 177 ermöglicht.

Pro flytech zapalování bylo ukázáno zamakové pólové kolo pro motory faro basso a GS150

Vespa GS160 / SS180

Ohlášený válec GS160 / SS180 s přímým vstupem vypadal jako dvojitý karburátorový válec s oválnými otvory / protáhlými otvory u 200 modelů.

Vosa Smallframe:

Byly představeny nové Pouzdro motoru Pinasco a aktuálně chybějící klikové hřídele. Dále klikové hřídele s vyměnitelnými vyvažovacími závažími.

Vosa Largeframe:

Byli jsme ohromeni hřídelí s dvojitým rotačním ventilem, která nikdy předtím neexistovala.

Pinasco nyní nabízí předmontované 225 ccm motory na. Klíčovými daty jsou 60. vlna, 225 ccm, 21,5 PS při 26 NM. Vánoční strom 10-13-17-20 / 35 s převodovým poměrem 23/64. Zapalování je flytech s hmotností 1,4 kg. Chybí: karburátor, vana karburátoru, kryt spojky, kryt kola ventilátoru a kompletní brzda.

Loděnice Karburátor Si28 nyní přichází jako varianta VRX-R s malým pěnovým filtrem.

Vespa mopovala

Všichni fanoušci modelů Ciao, Si, Bravo a boxerů budou rádi, že zde byly také nové produkty:

[wpanchor id = "polykat"]

POLYKAT

E-Schwalbe s motorem Bosch. Baterie lze vyjmout a nabít v bytě nebo: pod lavičkou je také vestavěný nabíjecí kabel.

vlaštovka-eicma-121057-1

vlaštovka-eicma-121057

vlaštovka-eicma-121056_1

vlaštovka-eicma-121056

[wpanchor id = "niu"]

E-skútr Niu

Niu, e-skútr z Tchaj-wanu s Motor kola Bosch a náhradní baterie.

niu-e-scooter-eicma-12.14.26-1

niu-e-scooter-eicma-12.14.26

niu-e-scooter-eicma-12.14.24

niu-e-scooter-eicma-12.14.23-4

niu-e-scooter-eicma-12.14.23-3

niu-e-scooter-eicma-12.14.23-1

niu-e-scooter-eicma-12.14.23

niu-e-scooter-eicma-12.14.07

08/11/2017/1 Comment/by Heiko Lepke

Černá matná - trendová barva - nyní také zrcadla Vespa v černé matné barvě

Chladná zrcátka pro nové Vespas: GTS, GT atd. A Primavera 50 a Sprint 50

Moderní Vespa, Novinky, Vosa

Nová zrcátka v černé matné barvě se standardem ECE pro vaši novou Vespu

Černá matná je v trendu. S tímto zrcátkem pro moderní modely Vespa dodáváme velmi kvalitní produkt s věrným originálním vzhledem. Zvláštní vlastností těchto zrcadel je to jemný, vysoce kvalitní vzhled v matné černé barvě.

Samozřejmě s E-označení - schváleno pro silniční provoz!

TIP: Levná a skvělá alternativa k původnímu dílu!

Rozsah dodávky:

1 zrcadlo
Montážní rameno
Upevňovací materiál (matice, guma atd.).

K dispozici pro následující modely:

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 atd.

Zrcadlo Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 (ZAPM 31101) -matná černá - vpravo / vlevo UNIVESAL!
Číslo výrobku: 3331420

Vespa Primavera 50/125

Zrcadlo Vespa Primavera 50 (ZAPC53), Primavera 125 (ZAPM81) - matná černá - Odkazy
Číslo výrobku: 3331429
Zrcadlo Vespa Primavera 50 (ZAPC53), Primavera 125 (ZAPM81) - matná černá - rechts
Číslo výrobku: 3331428

Vespa Sprint 50/125

Zrcadlo Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - matná černá - Odkazy
Číslo výrobku: 3331433
Zrcadlo Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - matná černá - rechts
Číslo výrobku: 3331432

Chromové zrcátko Vespa

Chtěli byste raději 100% v původním vzhledu? Toto zrcadlo nabízíme také v chromu!

Chrome zrcadlo Vespa - jako originál!

Černá zrcadla, protože: Chrome vás nedostane domů

Černá zrcátka jsou k dispozici pro mnoho skútrů:

Černé zrcátko pro skútry jako Vespa unc Co.

Kolik zrcadel na skútru?

Pro zájemce nějaká zrcadlová pravidla.

Sestavili jsme pro vás několik informací o zrcadlech na skútrech Vespa:

Vyžadováno v Německu, podle StVZO §56, jakékoli motorové vozidlo (které také zahrnují mopedy) aspoň jeden, na levé straně zrcátka namontovaného na vozidle. Zrcadlo s E-značka jsou automaticky kompatibilní s TÜV, protože mají dostatečný zrcadlový povrch. Jsou schváleny v prostoru StVZO. TIP: Vozidla po první registraci 01.01.1990 s registrovanou maximální rychlostí nepřesahující 100 km / h potřebují pouze JEDNO levé zrcátko. Podle ECE R 81 musí zrcadlo odrážet 69 čtverečních cm a kulaté zrcadlo musí mít průměr mezi 94 - 150 mm. Kruh o průměru 78 milimetrů musí být možné vložit do nekruhových zrcátek. Vnější rozměry zrcátka nesmí překročit 120 x 200 milimetrů.

29/06/2016/0 Komentáře/by Heiko Lepke

Zadní tlumič -BGM PRO SC / R12, 330mm - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - černý

Tlumiče Vespa BGM PRO SC / F16 a SC / R12 v novém vzhledu

Novinky, Vosa

NOVINKA: Černé tlumiče Vespa

Osvědčenou technologii našich tlumičů BGMPRO SC jsme oblékli do nového oblečení.

Myslím, že malé černé šaty s bílým písmem, nejlepší tlumič Vespa - také s TÜV - vypadají velmi dobře!Alex

Přední i zadní tlumiče Vespa

Aktuálně vám můžeme nabídnout tlumiče BGM PRO SC pro modely Vespa PX vhodné pro přední i zadní, stejně jako pro modely Vespa V50 a Primavera (VMA1T, VMA2T) vzadu.

Technologie zůstává beze změny. Jako obvykle jsou tlumiče vybaveny 16násobným nastavením stupně komprese a odrazu vpředu a 12násobným nastavením vzadu.

Platný Certifikát TÜV je stejně tak součástí dodávky jako vhodný malý nástroj pro nastavení předpětí pružiny.

Přední tlumič bgm PRO Vespa černý

Přední tlumič -BGM PRO SC / F16, 255 mm - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - černý

Kupte si přední tlumič Vespa černý

Zadní tlumič bgm PRO Vespa černý

Zadní tlumič -BGM PRO SC / R12, 330mm - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2 , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - černý

Kupte si zadní tlumiče Vespa černé

Tlumiče ze série BGM PRO SC jsou TĚŽKOU soupravou pro Vespa s TÜV!
Podvozek vyvinutý společností BGM v Německu je vybaven a ABE k dispozici téměř pro všechny skútry Vespa.
Tlumiče jsou plně nastavitelné a nabízejí neporovnatelný zážitek z jízdy, jaký byl u skútru dosud neslýchaný.

s ABE
K dispozici jednotlivě nebo jako sada
sportlicher
komfortní
plně nastavitelný
velmi trvanlivé
masivní CNC tělo, eloxováno
vysoce pevný hliník pro nízkou hmotnost
velká expanzní nádrž přímo na skříni
12/16krát nastavitelné tlumení odskoku
masivní pístnice 13,5 mm
plynulé nastavení předpětí pružiny
bgm kvalita zajištěna

Od velmi pohodlných po sportovní a pevné, tlumiče BGM PRO SC mohou! Známí závodní jezdci potvrzují vynikající funkčnost a vynikající kvalitu těchto vzpěr v mnoha závodech.
Včetně přiloženého ABE a pokynů k nastavení.

Přední tlumič pasuje na Vespa 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97) 150 PX E (VLX1T -1981-83) 125 PX (VNX1T --1983) 125 PX E Lusso (VNX2T -1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T --1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98 -'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01 -'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98 -'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01 -'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Zadní tlumič pasuje na Vespa 160 GS (VSB1T - 1962) GS4 160 GS (VSB1T - 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - YOC '98 - '00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.01 -'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98 -'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01 -'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) 200 Rally (VSE1T - Femsa) 200 Rally (VSE1T - Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T - 1963) 50 S (V5A1T - 1964) 50 Special (V5A2T) 50 Special Elestart (V5A3T) 50 Special (V5B1T ) 50 Special Elestart (V5B2T) 50 Special (V 5B3T) 50 Special Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T - -1975) 50 SR (V5SS2T - 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova (VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)

25/07/2014/0 Komentáře/by Alex

Archiv štítků pro: černá