příspěvky

Hadice 3.00 10

bgm PRO buis 3.00 x 10 butyl buis Vespa & Lambretta Smallframe

, ,

Vespa a Lambretta Smallframe vnitřní pás 3.00 x 10 bgm PRO

Wij hebben gekozen voor een zeer high buty-content voor de nieuwe bgm PRO internal gangs in the benefit of van Lepší kvalita a větší pružnost, en daarom een samostatný vnitřní pás maat voor svázaný celkem 3.00-10 en 90 / 90-10 = Vespa a Lambretta Smallframe. Ostatní interní gangy se základním obsahem butylu zvyšují flexibilitu díky vyššímu obsahu kaučuku. Zij bieden a breder scala van mogelijke bandenmaten (tot 130 / 90-10), maar as groot nadeel a chudší světelná hustota heid en lekbestendigheid has aanvaard.

hadice_bgm_pro_3_00_10_4hadice_bgm_pro_3_00_10_4
hadice_bgm_pro_3_00_10_5hadice_bgm_pro_3_00_10_5
hadice_bgm_pro_3_00_10_2hadice_bgm_pro_3_00_10_2
hadice_bgm_pro_3_00_10_1hadice_bgm_pro_3_00_10_1
hadice_bgm_pro_3_00_10hadice_bgm_pro_3_00_10

Naše bgm PRO slangen zijn vervaardigd volgens our specifics Specifické pro potřeby Vespa a Lambretta scooters. The butyl content denragt Meer dan 55%, waardoor ze uiterst luminous en absolut betrouwbaar zijn. Vysoký obsah butylu se nejvíce liší od všech výrobců, kteří mají další zkušenosti s kontrolou! Niettemin bieden wij deze slang van hoge kwaliteit aan tegen een scherpe prijs:

Co-op zde Smallframe vnitřní pás

Montážní pokyny montáž vnitřní pásky a pásky

TIP: Naše vnitřní popruhy na koloběžku bgm PRO lze použít plně s 10palcovými trubkovými popruhy. Podívejte se na všechny kapely, které se setkaly s montáží na vnitřní straně kapely a setkaly se s talkpoederem. Montagepasta poskytuje pozitivní zpětnou vazbu od kapely, minimalizace rozhovorů s van de binnenbandem.

Maximální zátěž se sníží. Instrukce Sestava pásky Vespa

Výukový program Jak sestavit pneumatiky bgm CLASSIC pro Vespa

/by
Vespa & Lambretta Thajsko Bangkok

Scooter Center v Thajsku

, ,
Vespa & Lambretta Thajsko Bangkok

Missie dodáván s Lambretta TV 175 a Vespa GTS v Bangkoku

Reisverslag Thajsko, Bangkok 2018

Het is januari 2021 en de lockdown is net verlengd en a changescherpt. Aanwezigheid ve winkel wordt beperkt door de ice from het thuiskantoor. Chybí nám veel van wat onze levensstijl leuk maakt. Geen loopjes, geen night brakers, geen Weekender, geen wedstrijden en geen gerstesap-sextetten met maatjes in de garage. Cazzo Soms si také myslí, že když se odlišuje, je pak Covid. Laatst hadden jsme se hejtovali nad naší reisactiviteiten voor het Scooter Center Tijdens onze Skype lunchpauze. We hebben nogal wat gedaan en zijn meestal zweterig en vies got of met een goed verzorgde kater op te long ritten terug in het busje op de snelweg. Een van de ultieme hoogtepunten van all stimulate what een bezoek aan Bangkok in 2018. We zijn naar India and Vietnam geweest en hebben dealers, Producers en LML verschillende keren bezocht. Het plan voor Bangkok was vergelijkbaar. Zijn daar si užíval překupníky a my jsme divoce kouzlili, když jsme se setkali s klasickým deur-tot-deur-dansingem. Nyní si můžete vybrat, zda se vám bude líbit nebo ne, a my vás rádi přivítáme. Setkali jsme se s malým množstvím dat, víme, co se stalo, že jsme se rozhodli pro více než polovinu „všech kopií“, abychom se ujali. Nyní se můžete těšit na dlouhé jízdy, které ušetříte: Zelden ontmoette je zuke gepassioneerde scooterists who zo ver vooruit zijn en het spul plně leven!

Garáž Buddy Seat Lambretta

První zastávka na přistání byla bez přerušení Garáž Buddy Seat Lambretta. Een ongelooflijk cooler werkplaats met frame- en vorkbanken op een ongelooflijk high level. Zvedáme naše poling om on all alteen te komen zonder successces moeten opgeven. Zelfs taxikář odemkl všechny dveře maar helpen dveře Buddy Seat te kůra . Hij kwam ons toen ophalen. Ať už to začíná! Nauwelijks twee uur in de stad en jsme byli placeni za Lambretta TV 200. Geen nezačíná před zevendaagse zakenreis. De taalbarrière was helaas erg hoog en de Lambretta praatjes will be met success us met en voeten gevoerd.

[ID modulu=”100205″]

Thajská kavárna Lambretta

Nu voordat we here gaan vervelen in epic brete: Onze tweede stop was het Thajská kavárna LambrettaZákladna domu je také van de Úhel Lambretta Thajsko van náš zeer goede přítel Toon. Hij spreekt Perfect Engels en heeft de rest van ons verblijf voor ons gezorgd, waardoor we inzichten create the we zonder hem zouden hebben opgedaan. Dík, Toon V každém případě pro Philippa - u souboru Ulma chybí totéž, že je zde volání po moři v dokonale volném místě. [ID modulu=”100211″]

Dodávka scooteronderdelen se setkala s Lambretta TV 175 a Vespa GTS v Bangkoku

Naast ons dagvermaak bij de dealers om te bezoeken, read Toon ons een aantal behoorlijk cool plekken zien. Plaatsen the ons lieten zien hoe gepassioneerd en geobsedeerd Thais zijn door Vespa en Lambretta. Op een dag kregen we zelfs Vespa GTS-scooteronderdelen te leveren in Bangkok met Toon en Učit se na Lambretta TV 175.

Páčení Missie

[ID modulu=”100214″]

Scooterverzamelaars

De verzamelaars, kteří bychom chtěli bezoeken, se mohou vypořádat s každým dalším blijvenem. Bylo to také velké bioscoop, z daar se stal aangeboden. Když se naladíme na fotky, tak si vybereme.

[ID modulu=”100216″]

Noční trh Ratchada

Dalším místem v duidelijke aanbeveling pro ostatní lidi z Bangkoku je noční trh Ratchada. Výběr s několika malými držáky Lambretta, několika vintage držáky, vintage navijáky a oblečením. Kavárny, bary, tankovací stanice oa een oud Amerikaans (v de VS gedemonteerd, meegenomen en weer gezet v elkaar) a mnoho dalších sea om te zien, te eten en te drinken. [ID modulu=”100218″]

Ga naar de SCOOTER-bijeenkomst v Bangkoku

Přejít na Corona: naar de next Přejít na SCOOTER bijeenkomst v Bangkoku:

https://www.youtube.com/watch?v=PDeS7N6AjuM
https://www.youtube.com/watch?v=CURiUz8aPp0

Všechna fotografie

Zde najdete všechny fotografie z rýže.

Moderní prodejci Vespa

Motoklub Big Daddy

BIKERI

Pane Balone

M autopart

Prodejce Lambretta en Vespa

Ach Vespa

Garáž Buddy Seat Lambretta

Downtown Machines

Lambretta Resto

Řemesla Lambretta

Lambretta Thajsko Angle & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/ https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

Lambretta-bezending, straatleven & verzamelaars

Páka 1

Páka 2

Pouliční život

Noční trh Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

De Camp Vintage Vlooienmarkt

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambretta verze

Verzamelar 1

Verzamelar 2

/by
Test výfuku Lambretta Big Box Reso závodní výfuk

Lambretta uitlaattest Reso VS BigBox

,

Lambretta-resonantie-uitlaat en grote Test prototypu Boxu

A Lambretta-uitlaattest: de nieuwe en aanstaande Lambretta Big Box je aktuálně v prodeji. Helaas je termín dodání, který ještě nebyl oznámen. Zkouška výfuku na Scooter Center Testovací lavice výkonu

De Lambretta-uitlaatsystemen v testu

Prozatím jsme na Spanje stuurden napálili monstrum, máme de nieuwe doos op de proef gesteld. Lambretta-uitlaattest: Jiný prototyp doos van onze přítel Chalky bij Replay Scooters en JPP šel přímo do testovací banky:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Protokol JPP Box

Následující rezonanční závod mezi středem a boxem:

  • en TSR Evo,
  • de JL3 en
  • v MB3

Ve všech třech systémech de reso jsme museli hlídat! Výfukové systémy Lambretta

Motor De Lambretta

Testovací motor je postaven jako volt:

Výsledek a důsledky testu

Mooi en duidelijk te zien hoe goed de box vanaf het scoort, ne všichni splnili Vermogen maar ook setkal závojová spojka deset opzichte van de 'race-uitlaten'. Alleen al dat maakt de bgm PRO-dozen zo leuk om te rijden. Stále více lidí, kteří se potkali, se setkali s mnoha problémy, jako jsou problémy s plynem a drazí, které by mohly mít vliv na všechny nové možnosti. Naše hlavní motorové koncepce se setkaly s bgm-boxy z jednoho z největších světových výrobců, původních optických značek, aangenaam achtergrondgeluid. Další zajímavou poznámkou je montážní systém Beschermde s instelmogelijkheden v zowel horizontálním jako vertikálním směru. Zde můžete snášet toleranci vůči voličům, kteří byli odškodněni, protože byli použity kompenzace.

lambretta-test výfuku-skútr-střed-15lambretta-test výfuku-skútr-střed-15
lambretta-test výfuku-skútr-střed-13lambretta-test výfuku-skútr-střed-13
Zkouška výfuku na Scooter Center Testovací lavice výkonuZkouška výfuku na Scooter Center Testovací lavice výkonu
lambretta-test výfuku-skútr-centrum-1lambretta-test výfuku-skútr-centrum-1
lambretta-test výfuku-skútr-centrum-3lambretta-test výfuku-skútr-centrum-3
lambretta-test výfuku-skútr-centrum-2lambretta-test výfuku-skútr-centrum-2
lambretta-test výfuku-skútr-centrum-4lambretta-test výfuku-skútr-centrum-4
lambretta-test výfuku-skútr-centrum-6lambretta-test výfuku-skútr-centrum-6
lambretta-test výfuku-skútr-centrum-7lambretta-test výfuku-skútr-centrum-7
lambretta-test výfuku-skútr-centrum-9lambretta-test výfuku-skútr-centrum-9
lambretta-test výfuku-skútr-centrum-11lambretta-test výfuku-skútr-centrum-11
lambretta-test výfuku-skútr-centrum-8lambretta-test výfuku-skútr-centrum-8
lambretta-test výfuku-skútr-centrum-10lambretta-test výfuku-skútr-centrum-10
Zkouška výfuku LambrettaZkouška výfuku Lambretta
lambretta-test výfuku-skútr-centrum-5lambretta-test výfuku-skútr-centrum-5

Lambretta-uitlaattest prestační grafy

Zde u de prestatieschema's as PDF:

/by
Zkušební stolice Lambretta Lui

Lambretta Lui-dyno-dagen - op de testbank

,

De baas heeft iets myslel: Lambretta Lui dyno dagen!

Vanaf het úplně první začátek - jeho 1992 - je de Lambretta een vaste waarde in ons Scooter Center. V bijna drie decennia se to úplně změnilo. Terwijl het in de jaren '90 vooral de GP was en, indien nodig, other Series 3 models, is the complete range of Series 1 en 2, de cardan models en de Lambretta 'Smallframes ' * se stal populárním pak ooit.

Obzvláště malé lambretty s cilinderinhoud 50 ccm byli mrtví při propuštění van de 75 Casa Lambretta-cilinder začátek 2009 volteig nutteloos vanwege de uiterst skromný kilometrový nájezd.
CASA LAMBRETTA 75 ccm - Lambretta Lui 50 válců

Ulfs Lui Lambrettas z testovací banky

Zvedáme soft lockdown aangegrepen om een ​​deel van Ulf's Lui -collectie op gang te brengen. Měli jsme voorální zájem o motyku 75 ccm Casa Cylinder předvolba deset opzichte van de originele Innocenti 75 ccm cilinder. En byli zelfs verbaasd motyka šel de 75 ccm hliníkový válec s povrchovou úpravou Nikasil presteerde. V Het prestatiagram zie je in blauwe hoek een volledig original lui 50 C. De vermogenscurve met 2,1 PK “posvermogen” moet je kijken naar de hoogte van de koppelcurve van de twee 75's. Velká křivka s výkonem 4,5 PK a výkonem 5.500 20 t / min vynesla originální Vega s karburátorovým geleverdem SH75. Křivka jízdy je motor 15 Casa. Vyrovnávací válec se setkal s 68 SHA karburátorovými sadami (kopyto 75). Bižuterní poznámkou k motoru je uitlaat modelů XNUMX ccm, které nesmí být žádným způsobem prodávány.

Konfigurátor ladění Lambretta LUI

Konfigurátor ladění LUI

Výsledek: een gemakkelijk te rijden motor die de lui really geschikt maakt voor dagelijks gebruik. Když se u Meer zmokne nad sérií de lui, najděte si zde de modelový rozdíl nalézt: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Když všechno nestačí, můžete si vybrat z našich tuningových souprav, které si koupíte od našeho přítele z Rimini. Casa-uitvoering ... om ons bezig te houden:

Lambretta LUI Casa Performance

On je mnohem více aan de hand dan dat! Moře Misschien nad datem volgende lui dyno dagen ...

To1To1
kolekce lambretta luikolekce lambretta lui
Lambretta Lui Dyno Days_09Lambretta Lui Dyno Days_09
Lambretta Lui Dyno Days_02Lambretta Lui Dyno Days_02
Lambretta Lui Dyno Days_07Lambretta Lui Dyno Days_07
Dny Lambretta Lui DynoDny Lambretta Lui Dyno
Lambretta Lui Dyno Days_03Lambretta Lui Dyno Days_03
Lambretta Lui Dyno Days_08Lambretta Lui Dyno Days_08
Lambretta Lui Dyno Days_05Lambretta Lui Dyno Days_05
Lambretta Lui Dyno Days_06Lambretta Lui Dyno Days_06
Lambretta Lui Dyno Days_10Lambretta Lui Dyno Days_10
Lambretta Lui Dyno Days_04Lambretta Lui Dyno Days_04
/by
25Y Lambretta Club Stockholm

25Y - Verjaardag van de Lambretta Club Stockholm 1995-2020

,

25 let Lambretta Club Stockholm

Van 5. až 6. září čtyři z našich přátel v jarenlange klanten van Lambretta Club Stockholm hun 25e verjaardag. Door de beperkingen van Covid se stal het jubileum an internal evenve van de club.

Základní program:

  • Bijeenkomst začíná ve Stockholmu
  • Vyjížďka s obědem
  • Wedstrijden (pomalý závod, gymkhana, nejlepší lambretta)
  • Diner bij het water in het oude buskruithuis „Kruthuset“
  • Prijsuit trekking
  • 4 DJ's v hudbě Northern Soul od 21:00 do laatu
lambretta-club-stockholm-16lambretta-club-stockholm-16
lambretta-club-stockholm-15lambretta-club-stockholm-15
lambretta-club-stockholm-19lambretta-club-stockholm-19
lambretta-club-stockholm-5lambretta-club-stockholm-5
lambretta-club-stockholm-7lambretta-club-stockholm-7
lambretta-club-stockholm-9lambretta-club-stockholm-9
lambretta-club-stockholm-11lambretta-club-stockholm-11
lambretta-club-stockholm-13lambretta-club-stockholm-13
lambretta-club-stockholm-17lambretta-club-stockholm-17
lambretta-club-stockholm-3lambretta-club-stockholm-3
lambretta-club-stockholm-6lambretta-club-stockholm-6
lambretta-club-stockholm-10lambretta-club-stockholm-10
lambretta-club-stockholm-18lambretta-club-stockholm-18
lambretta-club-stockholm-8lambretta-club-stockholm-8
lambretta-club-stockholm-2lambretta-club-stockholm-2
lambretta-club-stockholm-4lambretta-club-stockholm-4
lambretta-club-stockholm-12lambretta-club-stockholm-12
lambretta-club-stockholm-1lambretta-club-stockholm-1
lambretta-club-stockholm-14lambretta-club-stockholm-14

Scooter Center v Casa Lambretta het was een eer om de groeten te doen in de before the van items voor de goodiebags.

Byli jsme více opgewonden přes de foto's van hoe vrienden de tijd van hun leven hebben en zichzelf en de Lambretta vieren.

 

/by
Bench bgm PRO Lambretta Lui

Mooie bgm PRO Fastback od Lambretta LUI

,

Malý Lambretta zeer velký

LUI měl předvídat design 21e eeuw. Ve srovnání se všemi ostatními scooters První z těchto budov je het ontwerp aanzienlijk afgeslankt a zmenšená. Realizace nápadu byla v rukou Bertone Design Studio. Bertone vytvořil skutečně avantgardní design s řadami LUI a Verga. Také nyní bez LUI en Vega net zo fris než v het vorjaar van 1968, toen de slogan "Vše pro Lui a Lui pro všechny.""Přidejte se." Všechny prestižní dodávky LUI s motorem o objemu 50 ccm s rychlostí 38 km / u ve verzi Verwachtingen.

Malé nýty Lambretta J, Lui, Vega en Cometa jsou úvodem Casa Performance onderdelen een velká popularita.

Modelový příběh Lambretta Lui Vega Luna

Historie modelu Lambretta a voertuiggegevens

V našem obchodě Lambretta hledejte u všech alleen een plemeno scala aan onderdelen, tuning en accessories, maar ook een modelgeschiedenis se setkal s technickým proti van deze pretuigen:

Banka nebo Lambretta LUI

Seat -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Než je jeden z jezdců na koloběžce, vedle prestaties, het uiterlijk van ours scooters altijd belangrijk weeest. Banky Zijn hier een belangrijk stijlmiddel, with de juiste zitplaats we de vorm van our geliefde scooters ondersteunen a benadrukken. Také chceme být co nejpohodlnější. Nyní máme novou židli navrženou pro Lambretta Smallframe modely.

Design deze bgm-zitting voor de Lambretta Lui je dokonalým výsledkem onswerteam. De stoel pakt de lijn van de tank op alsof er nooit een other stoel voor deze scooter is ontworpen.

Naše vlastní sbírka Alfatexů si vybírá celou banku, která má spoustu plakátů. Odolnost a spolehlivost se projevují především v našich bankách, uiteraard MADE v ITÁLII.

Ook voor het grendelen en ontgrendelen van deze bank se používá podle požadavků magnetického mechanismu. Zjišťujeme, že jsme více než jiní, jak pracujeme, pracujeme s bankami v minulosti.

Závěr ohledně de bgm-bank

Deze bank had waarschijnlijk niet beter ontworpen kunnen door Bertone, we kunnen u here alleen maar foto's laten zien, om aan te raken, te zitten, zelf in het slot te vallen: Objednávky zde!

Objednejte si stola
BGM2760BGM2760
BGM2760-1BGM2760-1
BGM2760-2BGM2760-2
BGM2760-4BGM2760-4
BGM2760-5BGM2760-5
BGM2760-9BGM2760-9
BGM2760-10BGM2760-10
BGM2760-11BGM2760-11
BGM2760-12BGM2760-12
BGM2760 sedadlo bgm PRO Lambretta LuiBGM2760 sedadlo bgm PRO Lambretta Lui
BGM2760-8BGM2760-8
objednat plaaty

 

/by
Riding Classic Riding Fast - pneumatiky na skútry bgm

Dodávka skútru Nieuwe 10 palců bgm Reifen Sport celkem 180 km / u - Klassieker celkem 150 km / u | VYROBENO V NĚMECKU

, , , ,

gangy bgm MADE in Germany

Píše se rok 1992 Scooter Center terugblikken op een great knowledge in het vak with scooteronderdelen, accessories and tuning articles. Chtěli jsme obchodníky a mohli jsme skákat přes koloběžky.
Ve vlastní poznámce BGM laten we al onze kennis voor de ontwikkeling van nieuwe producten ininnenstromen. Gloednieuw zijn de bgm pásma „Sport“ a „Klasika“. De nieuw ontwikkelde koloběžkové gangy zijn natuurlijk Vyrobeno v Německu! Onze svázal zijn Verkrijgbaar v twee verschillende profilech, v první instanci v de maat 3.50 / 10, dus vooral kapely pro klasické Vespy a Lambrettascooters.

Verze „Sport“ má vydání mrtvých 180 km / u en de „Classic“ -pásmo s klasickým loopvlakprofielem mrtvých 150 km / u.

Waarom hebben we volledig nieuwe scooter kapely ontwikkeld?

Ons doel je om vázán, že nikdo nemůže závoj zijn om te rijden v zowel rohož jak lék omstandigheden en ook in bochen. De výkonu van moderní koncepce motoru zmrazit bovendien een hoge snelheidsrelease 180 km / u. De banden on také opravdu šel uitzien!
Vyberte si z následujícího hesla van bgm: "JÍZDA KLASICKÁ, RYCHLÁ JÍZDA “.

Al met al leten deze hoge iron avenues een následný nieuwe ontwikkeling moderních skútrů do!

Nové pneumatiky pro skútry pro Vespa, Lambretta & Co. od bgm - vyrobené v Německu

#bgmtyres - nieuwe 10palcový skútrový pás van bgm, vyrobeno v Německu

Twee things zijn Essentieel voor de prestaties van aen band:

  1. De rubbersamenstelling en
  2. Struktura pásma.

De bgm-banden zijn here kompromisy ontworpen en ontwikkeld en geproduceerd v Duitslandu. To zaručuje moderní proces se stálou vysokou kvalitou, péčí o detaily a nejvyšší úrovní technologie. Splnila zvláštní materiální složka produkce semen oxidu křemičitého starosti pro uitstekende grip op drug en natte omstandigheden.

bgm Ride Klasická rychlá jízda

Masivní těla v komplexních produktech

Extrémně silné karkas zajišťuje uitstekende legálního vlastníka a uitstekende lijnhouding v snelle. Meestal byl použit skútr pás v pryži. Bgm-band zijn veel complexer producent a en bestaan ​​uit sea levels. Výsledkem je perfektní koloběžka s nejvyšší klasifikací snelheids na trhu!

Bgm Classic loopvlak je eerbetoon aan typu het loopvlak dat op veel Modely Vespa a Lambretta původní uitrusting je gekozen. Kombinace dokonalého spojení s klasickými smyčkami se potkala s různými technologiemi z 21.

bgm Bestel zde remizoval pro uw skútr
bgm-pneumatika-sport-BGM3510SLbgm-pneumatika-sport-BGM3510SL
bgm-pneumatiky-klasika-BGM3510CTbgm-pneumatiky-klasika-BGM3510CT

 

Vlastnosti:

  • Toelatingen až 180 km / u (sport) a až 150 km / u (klasický) zijn ideaal voor krachtige motoren en bijbehorende registries
  • Extra Zesílené značení.
  • Nejprve je velká péče o dokonalou pravou knihovnu v dokonalém prostředí v Snelle.
  • V-vorm v plaats van U-vorm. Hierdoor stuurt de band veel beter in bochen en biedt hij Meer contactoppervlak in hellingshoeken.
  • Specifické formuleerde silikyamenstelling voor an uitstekende grip in drug en natte omstandigheden.
  • Kresleno v Německu.

Provedení:

  • Klassieke banden -BGM Klassiek - 3,50 - 10 palců TT 59P (vyztužený) BGM35010CT
  • Sportovní desky s vnitřní páskou -BGM Sport- 3,50 - 10 palců TL 59S (vyztužené) BGM35010SL
  • Vnitřní sportovní pásek -BGM Sport- 3,50 - 10 palců TT 59S (vyztužený) BGM35010ST
Uw nieuwe bgm-pásma

 

#bgmtyres bgm pneumatiky Vespa a Lambrett

/by