Příspěvky

Ve čtvrté části naší malé blogové série provedeme na našem testovacím motoru následující změny: Válec je v základně zvýšen se dvěma 1mm distančními podložkami o dalších 2 mm ve srovnání s konstrukční fází 0.5. Tím se změní úhel ovládání přenosových kanálů ze 124° na 126°. Frézování slouží k nastavení výtoku do ovládacího úhlu 190°. Navíc...

M244 Quattrini válec Vesoa na zkušební stolici
M244 Quattrini válec Vesoa na zkušební stolici

Quattrini M244 Kingwelle - super-tourer ve druhém expanzním stupni "výfuk" M244_2 M244 - 3. díl Ve druhém díle této série jsme válec a skříň motoru k sobě jednoduše přizpůsobili a válec bez dalšího nasadili na motor zpracování "Plug & Play". Výsledkem jsou velmi mírné ovládací úhly: s úhlem přenosu 124 ° a úhlem výfuku 177 ° Některé výfukové systémy jsou dodávány s ...

Quattrini M244 Kingwelle - super turista
Quattrini M244 Kingwelle - super turista

Quattrini M244 Kingwelle - super tourer v první fázi „Plug & Play“ M244_1 Toto je část 2 této série Quattrini M244. V této první fázi stavby, M244_1, jsme M244 na našem motoru nastavili bez dalších změn, pouze s rozpěrkami na hlavě válců a základně válce. Výsledné řídicí úhly jsme zařadili do seznamu pro ...

Alex staví motor Quattrini
Alex staví motor Quattrini

Motor Vespa Quattrini M244 252 ccm - od super tourera po špičkového závodníka Příběh válce Quattrini Ke konci roku 2015 se množí zvěsti, že Max Quattrini uvádí na trh výkonný válec pro PX200. Nastal čas na začátku roku 2016. Na trhu jsou k dispozici M232 a velký bratr M244. Stavba, na kterou si člověk musel zvykat, vypadala, že ...