Video Tutorial
Mnoho inovací bgm bylo naší součástí Platonica projekt, v tomto videu je můžete vidět Kotoučová brzda a držák brzdového třmenu im BGM Tutorial.
Náš profesionální držák brzdového třmenu od BGM PRO Výroba v Itálii Umožňuje montáž radiálně namontovaného 4pístkového brzdového třmenu BGM PRO, který umožňuje brzdné hodnoty na úrovni motocyklu s jemným dávkováním.
VESPA NEBO LML?
Držák brzdového třmenu je k dispozici pro Vespa nebo LML. Rozdíl mezi oběma typy spočívá v rozdílných rozměrech pohonu rychloměru. Výběr správného adaptéru tedy závisí na stávajícím/použitém brzdovém bubnu (Piaggio nebo LML).
Příklady:
- Vespa PX (model z roku 1985), která byla následně přestavěna na kotoučové brzdy pomocí sady pro dovybavení Grimeca, vyžaduje adaptér PX.
- Vespa PX (model z roku 1985), která byla následně přestavěna na kotoučové brzdy s vidlicí LML, vyžaduje adaptér LML.
- Disk Vespa PX (model z roku 1998) vyžaduje adaptér typu Vespa PX.
Instrukce
1. Nasaďte O-kroužek na osu a nasaďte jej přes kyvnou vidlici.
2. Nasaďte podložku na osu.
3. Nasaďte V-kroužek na osu.
4. Namažte ložisko uchycení brzdového třmenu a nasaďte jej na osu.
5. Umístěte příslušnou D-podložku na osu a vyrovnejte ji s vybráním v ose.
6. Umístěte pojistný kroužek Ø 20 mm na osu a ujistěte se, že je bezpečně usazen v drážce, poté umístěte O-kroužek.
7. Nasaďte brzdový buben na osu a upevněte jej maticí. Poté zajistěte bezpečnostní klecí a závlačkou. Pozor, před utažením matice si přečtěte krok 13.
8. Upevněte brzdový třmen dvěma šrouby a zkontrolujte vyrovnání s brzdovým kotoučem.
9. Pomocí dodaných kotoučů upravte polohu brzdového třmenu k brzdovému kotouči. Opakujte kroky 3 až 9 s možnostmi, dokud nebude třmen vycentrován přes kotouč, jak je znázorněno na obr. 13. Po seřízení uchycení brzdového třmenu utáhněte centrální matici brzdového bubnu momentem 90Nm. Utáhněte šrouby brzdového třmenu na 16Nm.
