Prueba de los uniká Reso VS BigBox pro Lambretta

Prueba del escape de resonancia a prototipo Big Box pro Lambretta

Una prueba con el escape para Lambretta: el nuevo y próximo Lambretta Big Box está realmente en productioncción, desafortunadamente, aún no se tiene una fecha de entrega determinada.

Ztráta útěku pro Lambretta, puestos a prueba

Antes de enviar la muestra final a España, pusimos la nueva box a prueba. Další prototyp nové amigy Chalky de Replay Scooters y JPP pro přímé platby bance Pruebas:

bgm PRO BigBox Proto
Protokol JPP Box

Los siguientes escapes de resonancia compitieron versus los box:

TSR Evo,
el JL3 r
v MB3

Můžete uniknout Reso ¡les fue mejor de lo que esperábamos!

Motor Lambretta

Motor de prueba fue construido de la siguiente manera:

válec: válec RT225 konverze do diafragmy (BGM2225NR)
Klikový hřídel: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
Zapalování: bgm PRO elektrická enkl de CA (BGM210900KT)
Karburátor Dellorto PHBH 30
Sběratel obdivu: MBD s diafragmou 6 solapas (7672617KT)
Spojky: bgm PRO embrague de 6 placas (BGM8011NR46)

Výsledek a závěr de la prueba

Je to možné, pokud jde o to, zda se vám to líbí, nebo ne. potence, sino también con el točivý moment Ve srovnání s „útěky z Carrera / závoděním“.

Eso hace que los box de BGM PRO sean tan agradables de dircir. K dispozici je velké množství sena, které může mít za následek mnoho problémů spojených s hlukem a hlukem.

Většina moderních motorů s různými typy boxů, které jsou oblíbené, původní, originální a snadno použitelné. Většina charakteristik různých typů montáže zahrnuje různé možnosti horizontální a vertikální vertikální kompenzace esto -permitního lasera a speciální typy různých délek bílých délek.