Tým Berghem / Itálie

U nás velmi zvláštní záležitost Festival maximální rychlosti byl italský závodní tým z Berghemu. Úžasné sprintující Lambretty byly jedna věc, ještě hezčí byli kluci, kteří na těch šelmách jezdí.

Sauro 'Tiranno' Roncelli, Francesco 'Magher' Mazzoleni, Fabrizio 'Nonna Vittoria' Gotti a Marco 'Zio Mario' Cortinovis našli v Německu spoustu nových přátel. A většina z nás obdivovala jejich práci a uvolněný přístup k životu. Po jejich 800 km cesta z okolí Milána to během rána a poledne vzali na lehkou váhu. Do oběda stačilo technické schválení (formalita) a nahlédnutí do závodního postupu. Na trati s tak velkou vzdáleností to každopádně bylo poprvé. Obvyklá vzdálenost pro sprintová setkání v Itálii je 150 metrů.

Oběd byl rychlý kurz pro začátečníky 'La dolce vita'. Se spoustou nadšení rozdávali italské víno, klobásy a chlast. Zatímco pohostinství a chit chat byly v plném proudu, byl spuštěn nouzový generátor. To byl způsob ovládání stroje Italian Cafe. Na přání byla káva opravena.

Po brzdě po obědě se podívali na trať a udělali několik běhů. S rostoucím sebevědomím byly dosažené časy stále lepší. Sauro zajel pro Lambrettas druhý nejlepší celkový čas. 155,3 km/h na první pokus na delší vzdálenost. Gratulujeme!

Zde jsou zkratky jejich technických funkcí scooters:

“Tiranno” -
Řidič: Sauro Roncelli

Válec: 250 ccm KTM vzduchem chlazený 1983 (vložka válce litina), vrtání 70 mm (s původním pístem Mahle), CR 12: 1
Klikový hřídel: Ručně vyrobený zdvih 62 mm
Hlava válce: ručně vyrobená
Karburátor: 38 PHBG
Výfuk: Jollymoto

"Magher" -
Řidič: Francesco Mazzoleni

Válec: 250 ccm Husqvarna (ex kapalinou chlazený) 2001, vrtání 70 mm, CR 12.5: 1
Klikový hřídel: Ručně vyrobený zdvih 64 mm
Hlava válce: Ručně vyrobená
Karburátor: Keihin 38 PWM
Výfuk: Jollymoto

“Nonna Vittoria”
- Řidič: Fabrizio Gotti

Válec: 225 ccm TS1 vrtání 70 mm
Klikový hřídel: Ručně vyrobený zdvih 62 mm
Hlava válce: ručně vyráběná, CR 12.5: 1
Karburátor: Dellorto 38 PHBH
Výfuk: Jollymoto

"Zio Mario"
Řidič: Marco Cortinovis

Válec: 225 ccm TS1 vrtání 70 mm
Klikový hřídel: Originální TV 175, zdvih 58 mm (přepracovaná sestava ojnice ...)
Hlava válce: ručně vyráběná, CR 12.5: 1
Karburátor: Dellorto 38 PHBH
Výfuk: Jollymoto

Fotky: