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ESC skútrový závod Cheb 2020

El ESC – European Scooter Challenge carrera de scooters

El Scooter Center apoya los deportes de motor a také ESC – European Scooter Challenge. Co se týče jména nebo označení, jedná se o sérii carreras de circuito con scooters classicos hechos de chapa, principál Vespa a Lambretta. Můžete si vybrat mezi nejvýznamnějšími okruhy Rakouska a Alemanie.

Hlavním cílem ESC je proporcionární na velké platformě pro nadšence automobilů scooters s todo tipo de rekvizity.

Různé třídy carreras, quar abarcan desde principiantes hasta profesionales, así como las damas, se basan en estas nápady.
Specializace na senážování las clases estándar, en las que se puede realizar un verdadero deporte de motor de primera clase con un bajo mantenimiento y gasto de dinero.

 

Informace o ESC - Cheb Challenge 2020 - Kartarena Cheb (CZ) - 01.08.2020

 

Después de el 2020 apenas ofreciera posibilidades de actividades deportivas en viejos scooters de 2 tiempos, ¡por fin llegó el momento 01.08.2020!

Základní soutěž European Scooter Challenge v roce 2020 podría tener lugar. La Kartarena en Cheb, República Checa, abrió sus puertas a más 40 corredores de Vespa vinieron de

  • Německo,
  • Rakousko,
  • Francie
  • y Polonia

para finalmente dejar que el asfalto vuelva a brilantní.

 

prapor Cheb

Teploty se pohybují od 30 ° C do více než brilantně, takže se můžete dozvědět více. Los que ya llegaron el jueves o el viernes podrían usar el tiempo para conseguir los últimos lugares de sombra en el paddock y probar el scooter extensamente en la pista.

závodní den

El sábado fue el día. ¡Día de la carrera! Comenzamos en 5 tříd, mezi 3 „classes estándar“ dos para chasis pequeños, una para chasis grandes, donde los scooters Tienen que estar equipados con součásti motoru uniformy pro povolení podmínek a pro emocionální emoce.

Los Smallfames pro konkrétní vzrušující hráče. 17 hlavních principů výkonu a efektivity K5. Entre ellos la leyenda de la Vespa Stoffy Maier y el receiveén llegado Valentino Randazzo. Nejčastěji se vyskytují různé emoce, které mohou mít za následek narušení zvukových a zvukových efektů. Poco antes del final de la carrera, sin embargo, los dos líderes se vieron envueltos en uncidente, por lo que la victoria fue para Markus Moderer, que llamó la atención con sus rápidos tiempos de vuelta. Valentino a salmó a mismo en the 3er lugar, the 2do lugar fue para Félix Richter.

Dojde k emocionálnímu vyčerpání Faze en la más rápida One-class K4 entre Achim Wolf a Robert Leibfarth. Nejčastěji se jedná o polohové pozice a klasifikace. Sin embargo, con el lanzamiento de un cohete, Achim se puso directamente en la cima del campo. Después de algunos duelos en la cima, Robert pudo empujarse a sí mismo con una dura maniobra de frenado para pasar al líder y dircir la carrera a casa. Kompletní finální dokončení K4 od Benedigta Neubergera s jeho hlavní konkurencí Albertem Heigoldem.

Las otras clases de carreras también mostraron emocionální carreras en este maravilloso día de carreras. Felicitaciones a todos los que terminaron en el podio.

 

¡Bienvenidos los principiantes!

Este fin de semana el ESC tuvo el placer de dar la bienvenida and tres nuevos principiantes. Získejte více informací o vaší církvi, abyste získali pilotní y fueron - coocada nuevo participante en el ESC - exentos de la cuota de entrada en su primera carrera.

Jsou vtipné pro závodění scooters: habra 2 carreras más de ESC este año. GP de Polonia del ESC dne 29.08.20 v Zielona Góra (PL) a carrera „KR automation“ v Harzringu dne 26.09.20. Zápis a registrace en www.eurochallenge.de

Nejčastějšími organizátory a organizátory jsou SCK nebo porce apoyo.

Nos vemos en la próxima carrera ...)

 

Podrobné výsledky ztráty:

  • K1: 1. Romain Baguet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Kuna Schnitzler
  • K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger; 3. Marco Abbate
  • K4: 1er Robert Leibfarth; 2º Achim Wolf; 3º Benedict Neuberger
  • K5: 1. Markus Moderer; 2. Felix Richter; 3. Valentino Randazzo
  • K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza

 

Vuelta de carrera más rápida: Achim Wolf (1: 03.102)

 

Autor: RL

 

 

 

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