příspěvky

Ložisko zadního kola BGM7915 Lambretta

Ložiska zadních kol Lambretta

Speciální Ložiska zadních kol Lambretta Máme motory řady 1 až 3 vysoká kvalita lze reprodukovat.

Ložiska Lambretta s integrovaným těsněním hřídele

Pro speciální tažný materiál je charakteristické, že mezi vnitřní a vnější kroužek musí být pro těsnění instalován těsnicí kroužek hřídele.

Postaráme se o poněkud složitou montáž hřídelového těsnění a dodáváme ložisko s namontovaným hřídelovým těsněním v kvalitě NBR od.

„Kvalita je ... když se vrátí zákazník, ne produkt.“

Objednejte si ložiska zadních kol Lambretta zde

 

 

Vnitřní vůli jsme přizpůsobili montážním charakteristikám motorů Lambretta.
Po namontování ložiska do tělesa motoru a hlavního hřídele je vůle ložiska stále dostatečně velká, aniž by ložisko běželo příliš těsně.

Díky vysoce kvalitnímu těsnění a dostatečné toleranci vůle ložisek jsou splněny všechny základní požadavky pro mnoho bezproblémových kilometrů.

Náš TIP na montáž: zahřejte motor, ochlaďte ložiska

Na Montáž ložiska těleso motoru by mělo být zahřáté a ložisko ochlazeno. Na uskladnění stačí pár hodin v mrazáku.
Pokud spěcháte, mohu vám poskytnout cennou a rychlou pomoc s naším studeným sprejem.

Příklad ložiska klikového hřídele Vespa:

Návod: Namontujte ložiska klikového hřídele, např .: Vespa / instalace ložisek

Jakmile je ložisko namontováno a také se zahřívá kvůli krytu motoru, je čas zasunout hlavní hřídel.

Vnitřní kroužek ložiska, který je nyní mírně zahřátý, dokonce usnadňuje instalaci jasně těsně přiléhajícího hlavního hřídele od společnosti Casa Lambretta.

Dávejte pozor na točivý moment!

Při následné montáži koncového štítu je třeba dodržet přípustný točivý moment.

Štíhlé čepy M6 se díky konstrukci naklánějí ven, pokud je utahovací moment příliš vysoký a může v důsledku toho poškodit kryt motoru.

Jako vodítko pro čtyři závrtné šrouby 4,7 - 5,2Nm specifikováno.

 

 

 

 

 

Náš tip pro práci na motorech Vespa a Lambretta

Úzká spolupráce při stavbě nového motoru je nezbytná pro dobrý výsledek.
Vstupní úhel u motorů řízených rotačním ventilem nebo pístem, stejně jako nadproud a výstupní úhel válce jsou důležitými klíčovými údaji, které je třeba vzít v úvahu při vytváření motoru.

V dnešní době není neobvyklé, v závislosti na výběru komponentů, že válec a / nebo kryt motoru musí být přepracovány, aby se dosáhlo požadovaných ovládacích úhlů ve vstupní oblasti a ve válci. Toho nelze v některých případech dosáhnout pouhým měřením pomocí posuvného měřítka. Proto je vhodné dát motor jednou „suchý“ dohromady, abyste určili požadované rozměry. Pokud však dojde k pochybnostem, skříň motoru bude následně přepracována, pak již vložená kuličková ložiska bude muset být znovu odstraněna. Téměř ve všech případech to zase znamená předčasnou smrt citlivých táborů.

NOVINKA: ložiskové figuríny

Takzvané táborové figuríny zde poskytují nápravu - skvělé vytváření slov; německý popis by však „Prstencová vložka pro simulaci kuličkového ložiska„Pravděpodobně také není jednodušší dostat se z jazyka ...

Úložná figurína (2)

Výhody „prstencových vložek pro simulaci kuličkového ložiska“

Figurínu lze vložit do skříně motoru bez obvyklého způsobu zmenšování.
Stejně jako kuličková ložiska jsou figuríny vybaveny čirými zkoseními pro snadnou instalaci a vyjmutí.

Skladovací figurína_2 (4)

 

Klikovým hřídelem lze v figurínách volně otáčet, a tak je dokonce možné určit rozměr rozdrcení.

Užitečnými nástroji pro shromažďování těchto důležitých údajů jsou například disk o stupni BGM ve spojení s velrybou. S touto kombinací lze perfektně určit všechny potřebné řídicí úhly.

 

zapalování velrybího nástroje

Když jsou všechna data shromážděna pomocí nosných figurín, pak zástupce Kuličková ložiska lze opět snadno vyjmout z tělesa motoru.

Úložná figurína (3)

Je to všechno o správné velikosti!

Nyní jsme vyvinuli figuríny ložisek bgm PRO. VYROBENO V NĚMECKU

Ložiska jsou k dispozici ve všech hlavních velikostech. Kromě rozměrů odpovídajících kuličkových ložisek je v označení figurín zahrnuto také označení ložisek. Specifikace velikosti je sestavena následovně (jako příklad ložisková figurína pro alternátorové ložisko Vespa PX a PK ETS):

Figurína ložiska klikového hřídele -BGM PRO- NBI 253815 (25x38x15mm)

  • NBI 253815 = označení ložiska výrobce (Nadella, SKF atd.)
  • 25 = vnitřní průměr ložiska v milimetrech
  • 38 = vnější průměr ložiska v milimetrech
  • 15 = šířka ložiska v milimetrech

Skladovací figurína_2 (2)

 

Všechny dostupné velikosti:

 

Různé kombinace podle typu koloběžky:

Pro různé kombinace motorů a klikových hřídelů tedy potřebujete různé figuríny.

Vespa Sprint 2kanálový

  • Strana pohonu BGM1200TL; Dummy ložiska klikového hřídele -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
  • Strana zapalování BGM1200TL; Dummy ložiska klikového hřídele -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)

Vespa T5

  • Strana pohonu BGM1200TL; Dummy ložiska klikového hřídele -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
  • Strana zapalování BGM1205TL; Figurína ložiska klikového hřídele -BGM PRO- N205, NU205, 6205 (25x52x15mm)

Vespa PK 50 s přestavbou na klikový hřídel ETS

  • Strana pohonu BGM1203TL; Dummy ložiska klikového hřídele -BGM PRO- 6303 (17x47x14mm)
  • Strana zapalování BGM1207TL; Klamný klikový hřídel ložiska -BGM PRO- převod na ložiska PK ETS (25x47x12mm)

Lambretta GP

  • Strana pohonu BGM1204TL; Dummy ložiska klikového hřídele -BGM PRO- 6305 (62x25x17mm)
  • Strana zapalování BGM1206TL; Figurína ložiska klikového hřídele -BGM PRO- NU2205 (25x52x18mm)

 

Plastová skladovací figurína

To umožňuje, aby byl klikový hřídel namontován a pohybován v krytu motoru zkušebně a bez jakéhokoli úsilí. Pro čisté účely měření tedy není namáhán klikový hřídel ani nová ložiska. Ideální pro ovládání ovládacího úhlu klikového hřídele (vstup rotačního ventilu) nebo válce (úhel výstupu, úhel nadproudu). Vyrobeno v Německu

Figuríny úložiště můžete získat od bgm PRO v Scooter Center Scootersposkok:

Úložná figurína Vespa Lambretta bgm PRO