Archiv značek pro: bigbox touring

Nový cestovní výfuk Vespa

Dnes tu máme první Výrobní vzorek BigBox Touring pro 200 motorů Vespa PX.

Běžný proces testu vzorku zahrnuje kromě vyhodnocení vzhledu a vhodnosti i běh na našem Scooter Center Dynamometr P4.

Stejně jako v předchozím Příspěvky k tomuto výfuku Vespa již poznamenali, že BigBox Touring je v oblasti potrubí výrazně choulostivější než jeho velká sestra Big Box Sport.

Bez ní černý, žáruvzdorný oděv BigBox Touring vypadá trochu holý. Ale také přikládáme velký význam tomu, abychom se během testu vzorku podrobně podívali na všechny body připojení bez „vrchní vrstvy“.

Vyzkoušejte montáž na Vespa Sprint s motorem 200

Jedním z prvních testů byla montáž na jednom Vespa VLB (sprint). V kombinaci s motorem 200 PX takové převody často vedou k problémům s prostorem. Zejména v oblasti hlavního stojanu, zejména „U“ a jazýčky pro pružiny stojanu. Patky stojanu mohou také kolidovat s rozvodným potrubím, v závislosti na vedení výfukového systému.

S BigBox Touring jsme zajistili, aby tato úzká místa byla rozumně odstraněna. Dokonce i na vozidlech se systémem dvou pružin na hlavním stojanu, který je jako jediný představen pro německý trh pasuje na BigBox a stojné nohy jsou v bezpečné vzdálenosti do horkého potrubí.

Loděnice Big Box Touring Stejně jako jeho velká sestra je vybaven pevnou svorkou a dalšími držáky výfukových pružin.

Pokud chcete být v tuto chvíli na bezpečné straně, pak je tato naše Přídržná deska se 2 výfukovými pružinami přesně to správné příslušenství pro váš BigBox.

Měření výkonu Výfuk Vespa

Pokud se nám líbí vzhled, zpracování a fit, pak to jde k nim Měření výkonu.

Naše první „testovací oběť“ je a Litina Polini s 207 ccm, Karburátor SI24 na standardu Motor Vespa PX200.

Počáteční točivý moment pro každodenní použití a cestování

Při vývoji BigBox Touring jsme se ujistili, že možný točivý moment je k dispozici velmi brzy a že výfukový systém má velký tlak již od nízkých otáček.

Čím dříve a homogenněji motor dodá svůj točivý moment, tím je příjemnější Každodenní jízda. S BigBox Touring už můžete vstoupit do našeho testovacího motoru se starou dobrou šedou litinou Polini 3900 ot / min nad 18 Nm Vpřed. Převedeno na čtvrtý rychlostní stupeň, to znamená příjemný Plavba rychlostí 50 km / h s velmi dobrým potenciálem zrychlení až na nejvyšší rychlost.

Je možný delší překlad

V závislosti na tom, na kterém motoru používáte BigBox Touring, může být vyžadována delší primární redukce dává smysl lze použít k tomu, aby byl na silnici při stejné cestovní rychlosti trochu šetrnější k motoru. Nejjednodušší způsob, jak prodloužit redukci, je pastorek spojky. Že bgm pastorek spojky pro spojky typu Cosa nebo trvanlivé řešení, jako je naše bgm spojka Superstrong jsou zde dobrými a věrnými společníky. Delší redukce je až až o 5 km / h vyšší maximální rychlost při stejné rychlosti je to možné.

Pojďme to vyzkoušet - BigBox Touring na vás čeká!

Pokud byste chtěli vědět, co Vespa cestovní výfuk bgm PRO BigBox Touring na vašem osobním motoru, pak nám jen pošlete žádost o schůzku na pruefstand@scooter-center.com.

Náš testovací vzorek bgm BigBoxu je pro vás náš Testovací lavice připravena k testování.