Malá jarní kontrola - jak vypadají vaše kabely?
Ptáci to cvrlikají ze stromů a střech, skútry se dovážejí z garáže a sklepa: jaro je konečně tady. Je nejvyšší čas, abyste se podívali na bowdeny a kabelové objímky na vašem skútru.
Kabely jsou relevantní z hlediska bezpečnosti! Lana většinou ovládají brzdy, spojku a plyn na vašem skútru. Každý, kdo někdy viděl skútr viset na plný plyn, ví, o čem mluvím. Rozbitý vlak může mít fatální následky. Ani si nerad představuji brzdu, která nefunguje. V nejlepším případě, pokud se přetrhne lanko spojky, jednoduše se poroucháte a budete ho muset vyměnit na místě nebo získat pomoc.
Nemusí se ale dostat tak daleko: jednoduchou funkcí a vizuální kontrolou můžete předem minimalizovat riziko prasknutí kabelu!
Funkční test: Jsou vlaky tuhé?
Toho si bohužel často sami nevšimnete, protože jste si na ztrátu pohodlí zvykli. V každém případě jsou patrné sebemenší skřípavé zvuky a dokonce i mírné hákové pohyby. Někdy se páka nevrátí do původní polohy nebo jen váhavě. Nevrací se váš plyn sám? To vše mohou být indikátory opotřebených kabelů.
Vizuální kontrola bowdenů
Vizuální kontrola kabelů je snazší a jistější. Většina vlaků je skryta v rámu, ale obvykle tam nevznikají žádné problémy. Podívejte se zblízka na kabelová pouzdra a vnitřní kabely. Pokud vaše tahy vypadají takto, je nejvyšší čas je změnit.
Popraskané a křehké vnější skořápky jsou problém!
Problém je ale domácí a je jen otázkou času: staré, původně instalované vlaky se montují velmi snadno. Skládají se pouze z tenkého vnějšího pláště a úzké kovové spirály, ve které probíhá vnitřní bowden. Pokud se vnější plášť během let stal křehkým, vlhkost a nečistoty se mohou snadno dostat do koleje vlaku. Výsledkem je vysoké opotřebení a tuhé vlaky. To znamená bezpečnostní riziko a rozhodně ztrátu pohodlí.
Tip: kabelové sady bgm PRO pro Vespa a Lambretta
Na rozdíl od jednoduchých originálních kabelů mají naše kabely BGM uvnitř vnějšího pláště vedení z PTFE, které chrání vnitřní kabel před vlhkostí a nečistotami, i když je vnější plášť poškozen. Kromě toho mají lanové kladkostroje bgm PRO dlouhodobě obzvláště hladký chod.
Nyní ušetříte více než 70% na kabelové sadě
Při výměně kabelových plášťů můžete nyní znovu použít původní kabelové pláště a utratit více než 100 EUR:
nebo o jednom Čtvrtina ceny mnohem inovativnější a vysoce kvalitní bgm PRO kabelové sady bránit.
Doporučujeme samozřejmě naše sady kabelů bgm PRO. Kabelové sady jsou k dispozici pro Vespa a Lambretta a jsou nejvyšší kvality. Navíc jsou již perfektně sladěny s vozidlem a již není nutné je zkracovat. Sady prodáváme již 5 let a naši zákazníci jsou nadšení, jsou také in ŠEDÁ ČERNÁ k dispozici.
Výhody kabelových sad bgm PRO pro Vespa a Lambretta
- velmi vysoká kvalita
- Upgradujte na kvalitu OEM
- výhodná stanovená cena
- PTFE vnitřní plášť
- dvojitě zvlněné koncové rukávy
- bradavky bez otřepů
- pocínované konce drátu
- Kompletní sada
- perfektně seřízněte na svůj skútr
- k dispozici v šedé a černé barvě
Naše kladkostroje překračují tovární specifikace a zaujmou nejvyšší kvalitou za nízkou cenu. Všechny vlaky v tahači kabelu bgm PRO mají délky specifické pro vozidlo, a lze je tedy instalovat přímo bez přepracování. Zvláštní pozornost byla věnována vysoce kvalitním detailům, jako jsou dvojitě lisované koncové pouzdra, vsuvky bez otřepů nebo konce z pocínovaného drátu. Instalace je rychlá a snadná.
Aby byl provoz snazší a přesnější, vnější plášť přední brzdy, řadicí páky, škrticí klapky a spojky mají uvnitř vrstvu PTFE s velmi nízkým třením.
Vnitřní kabely lze naolejovat nebo namazat, ale běží extrémně hladce.
Tipy:
- Při montáži kabelů a odpovídajících vsuvek se vždy ujistěte, že jste je vložili trochou maziva! To bradavce usnadňuje otáčení v páce, když je ovládána.
- Obnošená páka poznáte to podle oválného, zvětšeného sedla vsuvky. A pokud možno použít nové upínací vsuvky.
- Toto doporučujeme pro napínání kabelů Kleště na bowden úhledně zkrátit kabely Nůžky na bowden.
- Další tipy a podrobné informace o kabelech najdete také v našem Scooter Center Blogové příspěvky o kabelových pláštích zde a tady!
