Archiv tagů pro: BGM1130

bgm PRO těsnění hřídele z vysoce kvalitního a ethanolu odolného (E10) FKM / Viton® *

Novinka: Nyní také pro Vosa Wideframe, GS3, Faro Basso atd.: Rozšířili jsme naše portfolio hřídelových ucpávek s moderními Simmerrings od bgm a nyní může nabídnout těsnicí kroužky hřídele vyrobeno z FKM / Viton® pro téměř každou klasickou Vespu:

PERFEKTNÍ VELIKOST

Projekt olejová těsnění bgm PRO mají perfektní rozměry, které zaručují snadnou instalaci, optimální funkci a dlouhou životnost. Velké těsnění hřídele na straně spojky, např. U starých Vespas, má celkovou výšku 7mm na bgm PRO, místo toho 6.5mm obvykle používají jiní výrobci. To znamená, že bgm PRO olej pečeť vychází z původní tovární specifikace Piaggio. Pokud jste někdy rozebrali starý a originální motor Vespa, možná jste si všimli, že velký těsnění s výškou 7 mm byl instalován v továrně.

Plovoucí klikový hřídel

U starých motorů je ložisko klikového hřídele „plovoucí“. To znamená, že ložisko není pevné a může se pohybovat axiálně (horizontálně do strany) v krytu motoru. K tomuto posunutí dochází například při zatížení v důsledku axiální síly vyvíjené primárním pohonem se šroubovicovými zuby. Pokud klikový hřídel přeřadí příliš, může to samozřejmě ovlivnit zapalování a také funkci spojky. Cílem by proto mělo být mít co nejméně zbytečných her. Zastavení a tím i vůli tohoto plovoucího ložiska v motorech Vespa určují pouze olejová těsnění. Tolerance u starých motorů jsou velké a například dnes také používáme silnější těsnění pouzdra, takže má smysl používat 7mm olejová těsnění!

PROČ FKM / VITON®

Materiál FKM (fluorokarbonový kaučuk) je extrémně odolný proti

• teplo
• Tření a
• Palivo
• Ethanol

I super benzínové palivo E5 v Německu má v současné době již až 5% příměs ethanolu, u E10 je to dokonce až 10% a trend stoupá. A věděli jste, že se to může v jednotlivých zemích lišit? Všimli jste si například ve Francii, že váš motor běží jinak? V jiných zemích může být obsah ethanolu / alkoholu výrazně vyšší. Konvenční olejové těsnění nemůže tolerovat tento rostoucí obsah ethanolu a může při kontaktu s palivy obsahujícími ethanol bobtnat nebo měknout. The bgm PRO Těsnění hřídele FKM / Viton® naopak nabízí trvalou ochranu. Naše vaření s Vitonem® je navíc dvakrát odolnější vůči teplotám jako konvenční (modrá) těsnění hřídele NBR. Další výhody těchto moderních hřídelových ucpávek:

• extrémně nepropustný pro plyn
• a velmi odolný proti stárnutí

VHODNÉ PRO CO? E10?

Dobře, takže naše radiální hřídelová těsnění od bgm mají

1. optimální rozměry a
2. nejmodernější materiály

ale k čemu se teď hodí? Motor vybavený bgm PRO Těsnění hřídele FKM / Viton® lze také bez problémů použít v běžících motorech Palivo E10 (10% obsah alkoholu). Moderní a vysoce kvalitní hnědý těsnicí materiál Viton® * je

• trvale odolná vůči ethanolu / alkoholu a
• vhodné také pro motory s vysoká teplota
• a vysoké rychlosti.

bgm PRO Proto jsou vhodná hřídelová těsnění FKM / Viton® pro všechny motory! Jednoduše zahrajte a nainstalujte moderní Simmerrings hned. Ať už jde o originální motor, mírné tuning nebo extrémní tuning a motoristický sport! Z důvodů ochrany životního prostředí a ve prospěch maximální flexibility těsnicího břitu záměrně upustíme od dodatečného potahování těsnicího břitu PTFE / Teflon® *

DVOJNÁSOBNÉ BEZPEČNÉ

Projekt bgm PRO hřídelové ucpávky nabízejí dvojité těsnění jako doplňkovou funkci: Všechna hřídelová těsnění, která těsní ven, do atmosféry, mají tzv. prachový ret. Toto je umístěno před skutečným těsnicím břitem a drží těsnění na místě

• Prach,
• Nečistoty a
• Vlhkost.

To dále zvyšuje velmi dobrou stabilitu.

ZÁVĚR

Projekt bgm PRO sada olejových těsnění zlepšuje instalační vůli a nabízí extrémně dlouhou životnost díky vynikajícím moderním materiálům FKM / Viton® v kombinaci s dokonalou kompatibilitou s palivem: je dokonce odolná vůči E10! Olejová těsnění nahrazují stará a samozřejmě pasují bez úprav. Tip: Simmerrings nabízíme jednotlivě i v sadách a v sadách s ložisky!