Primární převodový poměr BGM PRO Vespa Largeframe
Delší primární poměr pro stále větší výkon v motorech Vespa Nové koncepce motoru zaměřené na výkon a točivý moment ve Vespě Largeframe Díky segmentům je použití delšího primárního překladu téměř nevyhnutelné. Delší redukce prodlouží dostupný točivý moment vašeho motoru a stávající křivku točivého momentu lze využít efektivněji. Výsledkem je, že jedete stejnou rychlostí při nižší rychlosti nebo naopak [...]
