Únik Nuevo Vespa PK50 a PK125 únik z auta BigBox TOURING bgm PRO
NUEVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING pro Vespa PK50 a PK125
En secreto, un new escape de carreras pro Vespa PK se ha colado en nuestra tienda. Jak představuje nový únikový Vespa PK de bgm PRO.
[su_espacio]
Verze dosemos:
- pro Vespa PK50 a PK80 | BGM1050PK
Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso) - pro Vespa PK125 a PK75 | BGM1125PK
Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)
Historické systémy útěku radikalizované únikové cesty původní únikové systémy původní Piaggio para los modelos PK 50. Durante el desarrollo de un nuevo escape reconocimos el potenciál y pudimos desarrollar un escape deportivo con una óptica originální, un bajo úroveň de ruido y un aumento signifikivo del rendimiento. The escape de calidad bgm PRO je ahora hecho a mano en Europe a je k dispozici v prostředích: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK
bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS
En el el dinamómetro se ve así:
[su_espacio]
[su_espacio] bgm PRO BigBox pro tu Vespa PK [su_espacio]
El útěk z Vespa PK s větší potencí, aspecto diskrétností a bajo ruido
El escape bgm PRO en la version TOURING proporciona así el aspecto discreto y la acústica de un escape original de Vespa, en combinación con un escape deportivo caracterizado por un alto par y una amplia banda de potencia. Nejčastěji se jedná o originální problém, který vám pomůže s únikem z původních Piaggio, takže nemáte k dispozici žádný están. Mentras tanto, lo hemos desarrollado como un systém de escape deportivo moderno y Complete.
Dimos mucha importancia a una buenaaktualizace s jedním nivel de ruido discreto, así co a un buen ajuste.
- Nejvýznamnější starosta
- Útěk před tichými rasami
- Buen encaje
- Óptica originál
- Torzní alta y temprana
- Rozsah rychlosti Amplio
- Velké finále
- Velmi diskrétní
- Podívejte se na změny
- Hecho a mano en Europe
El bgm PRO Sport TOURING armoniza muy bien con un un motor estándar así como con los clasicos cilindros de afinación como el
- Polini 75-112,
- DR75-102 nebo podobný
- Malossi 75-112
- Polini 133
Snadná montáž
Relativní relativní sběratelské množství se může lišit od toho, co se stane, když uniknete ze sběrače, budete mít sběratelské a sběratelské karty. Tvůrčí způsob, jak oddělit od formy, je odnímatelný.
Porovnejte s únikovými hodnotami, doporučte dvě základní a dvě čísla pro razítko seguridad.
ALCANCE OF THE ENTREGA
- Cuerpo de útěk
- Sběratel útěku
- Resortes de útěk
- Junta del cilindro / múltiple
Escape Vespa PK TIP:
- Ajustar la pulverización, ver arriba.
- Někteří směs sellador odolná al kalorie (ver příslušenství pro el uniknout) sběratel el el cuerpo del escape mantiene esta area permanentemente limpia.
Útěk PK 50: Vespa PK a juego
Jak uniknout z PK se přizpůsobí a ztíží Vespa PK 50 y Vespa PK 80:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 3 velocidády)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 4 velocidády)
Útěk PK 125: Vespa PK a juego
Jak uniknout z PK se bude muset změnit Vespa PK 125 y Vespa PK 75:
- Motovespa PK 125 S (motor 56M)
- Motovespa PK 125 S elestar (motor 66M)
- Motovespa PK 125 XL (motor 97M)
- MotoveSpa PK 125 XL E (motor 100m)
- Motovespa PK 75 S (motor 57M)
- Motovespa PK 75 S elestar (motor 67M)
- Motovespa PK 75 S junior (motor 72M)
- Motovespa PK 75 XL (motor 96M)
- MotoveSpa PK 75 XL E (motor 104m)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
