Bon voyage - Dean a rendu visite à l'équipe du Scooter Center s BSG Corse Lambretta

Dean Orton, fondateur du Centrum Rimini Lambretta nous a rendu visite přívěsek quelques jours ici au Scooter Center car nous étions sur son chemin de Rimini à Venlo (Venlo Scooter Run) and ensuite au Harz-Ring (course ESC). Zkušenosti z vaší cesty k testování plavidel Využití volného času Courant et pendant des longs tours du moteur ESR Corse et il ne l'a pas ménagé.

Vyzkoušejte BSG Corse Lambretta

děkan-orton-lambretta

Le test devrait être aussi réel que possible et c'est pour cela que Dean a ready toutes les choses dont un mod a besoin et il a mis aussi:

  • Un autre pot d'échappement pour le tester
  • des potápěčské vybavení pro všechny případy et
  • de l'equipement de camping.

Naše cestovní tašky, další části Rimini (Italie) versus Venlo (Pays-Bas) a traversant l'Autriche et l'Allemagne. Sur le chemin de retour il nous a rendu visite et après il s'est allè à la course ESC au Harz-Ring.

Rychlost 130 km / h a nezvyklý běh na 50 kanálů

Nedostatečné omezení a zpomalení při rychlosti 130 km / h a potenciální maximální rychlost 150 km / h. Nejvýraznější dojem z přenosu je 4,9. Donc on peut s'imaginer le potentiel du moteur.

Programovací objem 305 ccm a celkový objem programovatelný přibližně na 50 kanálů s omezením v Centru Lambretta v centru Rimbré a v době 63 sekund.

Kurz ESC au pryskyřičného prstenu

Víkendová dernier s'est déroulée na hřišti ESC au Harz-Ring nebo Dean s'avait rencontré avec l'équipe du Casa Lambretta Racing Team. leurs scooters Lambretta ont été équipés des nouveaux produits de Casa Lambretta Performance a de quelques produits de BGM PRO, comme str. např. z amortizéry BGM PRO Lambretta, z silentbloky BGM PRO Lambretta a Vydejte BGM PRO Superstrong Lambretta.

První premiéra!

Mete si on con conîît depuis des années - nos deux entreprises ont été fondées presque en même temps - et même si on s'est vu sur plusieurs évènements partout en Europe, ce n'était que cette année qu'on s'est rendu visite jdu na auto.

děkan orton lambretta děkan orton lambretta

En avril, à l'occasion de leur journée portes ouvertes„Nous nous somemes allés à Rimini et on a passé des très bons Momentes avec nos amis italiens, en savourant la cuisine Italienne. Et bien sûr on a aussi vu des Lambrettas légendaires, comme p. ex. prototypy Lambretta de deux cylindres ou la BSG 305 Lambretta.

Video z Filipín na BSG Lambretta

Le lundi la semaine derniere, na eu l'honneur d'accueillir Dean ici au Scooter Center. Na profité de chaque seconde parce qu'on avait beaucoup d'anecdotes, tant vieilles que nouvelles, à nous raconter. Na s'est amusé beaucoup. Après avoir parlé des affaires, on a mangé ensemble. Dean nous a loué pour notre Generace XI Smallframe Vespa et selon lui c'est l'objet le plus beau de l'univers - demonstrace BGM Lambretta est la plus Lambretta du monde entier. Bof… Il nous l'avait déjà dit en 2013 au Customshow à Riva del Garda. Donc on suppose qu'il ya du vrai là-dedans… C'est pour cela qu'on lui a donné la Lambretta pour changer son aspect pour qu'il soit aussi parfait que la mécanique.

děkan-orton-on-a-lambretta

Úterý vyléčte testovací cestu do Lambretty a vyzkoušejte si, co se děje v butiku, ať se vám to líbí nebo se vám to nelíbí.

Středa Váš hlas bude komentovat nous nous Occupons de vos velí více, než se zúčastní testovacího skútru a les deux pots d'échappement qu'il avait apporté. Výsledky notre banc d'essai P4 étaient presque les mêmes que ceux du banc d'essai du Rimini Lambretta Center. Le temp est pasé sans qu'on se soit rendu compte et après avoir dîné, Dean est parti pour continuer son chemin vers le Harz-Ring.

 

Chránit scooters contre le sv

Klienti Souvent nous požadují de l'aide quand leur scooter, le plus souvent des modèles de Vespa nebo Lambretta uniques et de grande valeur, a été volé.

grip-lock-lock-test-dobrý

C'est pour çette raison qu'on voudrait vous informer encore une fois sur les antivols in ourortort. Malheureusement on ne peut jamais être sûr à 100% et c'est pour cela qu'on devrait mettre plusieurs systèmes d'antivol - Najdete zde garáž nebo sklep. Doporučuji skútr bez ohledu na to řetěz a doplňte systém, který vám pomůže s výběrem, p. ex. systém Zámek rukojeti, qui block efficacement la poignée de gaz, le levier de frein et la roue avant.

Poznámka: BON

V rubrice „Průvodce“ (průvodce) de l'édition actuelle du magazine allemand "MOTOCYKL" (19/2015 you 04.09.2015) il ya un article sur le Zámek rukojeti.
Poznámka k časopisu „MOTORRAD“: bon

Antivol Grip-Lock pro ochranu lesů scooters contre le sv
Le Grip-Lock je trvanlivý antivol s maximální bezpečností

  • Kompatibilní s presque chaque modèle de scooter
  • Nemožný odhad forexu, který vychází z klasiky
  • Trésistentní pomocní pomocníci vnímají
  • Solidní et que que que soit la condition
  • Záruka 3 roky

Egalement časopis „RollerSzene“ a déjà testé le Grip-Lock:

„Bien sûr, le Grip-Lock ne peut pas être Considéré comme une alternative à la chaîne ou le garage, mais comme il est assez petit, on peut l'emporter toujours, il est facile à utiliser et peut aider à protéger votre scooter contre le vol surtout si vous faites seulement une courte pause. »
zde je l'article entier (en allemand)

Antivol GRIP LOCK

Nalijte levo de frein / embraage

L'antivol GRIP-LOCK nabízí nejjednodušší a nejběžnější systém pro skútry, cyklomotéry, čtyřkolky a motocykly.

  • Assez petit (na zařízení typu peut le ranger dans la boîte à gants, la boîte à outils, le top-case ou le sac)
  • Kompatibilní s předtrapnými chaque modèle de scooter, cyklomoteurem, moto, quad atd. S diamètre de poignée de 27-38mm
  • Předběžné znemožnění cvrlikání, kontrakce a antivirová bloková disketa
  • Váhy: seulement 330g
  • Rozměry: 15 × 4,5 × 4,5 cm
Uzamčení úchytky

Amortisseurs BGM soumis au contrôle technology allemand (TÜV)

K dispozici de nouveau: amortisté nalévají Vespu les plus vendus. Suspenze BGM PRO je snadná a dostupná a má homologaci TÜV pour plusieurs modèles de Vespa.

Amortisseurs de BGM PRO sont utilisés aux kurzy des scooters Mais ils nabízí pronájem également le pohodlí a bezpečnost Další příslušenství pro trajets quotidiens, dlouhé výlety nebo výpady podle pasažéra derrière.

bgm-vespa-amortisseur

K dispozici je Enfin
Amortisseurs BGM PRO pro psy

  • avec národní příjem par typ (ABE) / homologace TÜV
  • K dispozici jednotlivě ou en paire
  • Sportovní
  • komfortní
  • regulovatelné
  • zboží dlouhodobé spotřeby
  • pevný CNC materiál, eloxovaný
  • pevný hliník, léger
  • regulace de la suspenze par 12/16 étapes, selon le modèle
  • pokračujte v pokračování

Meilleurs amortisseurs pour la Vespa with TÜV homologation

Amortisseurs de BGM PRO SC, vyrábíme vše, co máme rádi, umíráme, milujeme a milujeme, nakupujeme, certifikujeme a používáme různé techniky a nástroje. Národní typ příjmu.

Na peut régler tout ce que l'on peut s'imaginer. Pokračujte v používání dálkového ovládání, plus, odpružení par 12 nebo 16 etalonů (více módů), opětovné získání parfémů a dalších individuálních požadavků, que que soit le mode d'utilisation - nalít traverser le Massif Central avec beaucoup de bagages, pour lead in center-ville ou pour účastníka s kurzy mezinárodní spolupráce.

Amortisseurs BGM PRO SC nalijte Vespu

Propagace: jantes en acier affiné pour Vespa

Údržba na volném čase plus lekce prodeje, která se neliší od doby, kdy budete nakupovat. Achetez plus d'une jante et épargnez de l'argent en utilisant notre bon d'achat. En achetant p. ex. 3 jantes, vous épargnez plus 100 € :

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Jante inox pour Vespa v propagaci
  • Vyrobeno v Německu
  • Acier affiné poli ou naturel
  • Régularité precizní rotace
  • Rebord renforce

Vyrobeno v Německu a extrémních podmínkách

Sticky - la légende du Scootering - s'est déjà assuré de la qualité exceptionnelle et la fiabilité des jantes BGM PRO Vespa přívěsek na jedno pouzdro.

Podrobnosti týkající se les jantes

Nejnovější informace o BGM jsou všechny prestižní a certifikované. Více Enrico Piaggio n'aurait pas pu faire mieux. Nejčastěji dochází k narušení rotace, nepřítomnosti rouille et par le rebord renforcé. Nainstalujte si na sebe další užitečné doplňky a příslušenství, které vám pomohou s výběrem, výběrem a výběrem parfémů. Les vis sont cependant k dispozici jednotlivě.

Fotky de la jante pour Vespa

360°

Charakteristika jante

 

  • Vyrobeno v Německu
  • Acier affiné poli ou naturel
  • Régularité precizní rotace
  • Rebord renforce
Jante inox pour Vespa v propagaci
AKCE
1 x místo 149 € nalít seulement 119,00 EUR
2 x místo 298 EURO nalít seulement 228,50 EUR
3 x místo 447 EURO nalít seulement 342,75 EUR

Doporučení k ceně

Kompatibilní s Modèles Vespa

La jante peut être montée sur les vohícules suivants: Vespa

  • 50 Speciální Elestart (V5A3T)
  • 50 Speciální (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Speciální (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 HP (V5N2T)
  • 50 PK automat XL2 (V5P2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 PK (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Arcobaleno (V5X2T)
  • 50 PK XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PK N (V5X5T)
  • 50PK XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T, -1983)
  • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatický (VA51T)
  • 80 PK S automatický (VA81T)
  • 150 GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLB2T)
  • 150 PX (VLX1T, -1980)
  • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • 150 PX E (VLX1T, 1981-1983)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PK (VMX1T)
  • 125 PK S (VMX5T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)

 

Karburátor BGM PRO FASTER FLOW SI pour les guêpes rapides

Model SI je karburátor, který a fait ses dokazuje desítky milionů lidí a potenciálně důležitých.

Většina karburátorů, kteří se těší velké popularitě a zejména rozvoji svých příčin tvoří kompaktní a jejich vstupy soudů.

Si on veut augmenter la puissance d'un moteur, il faut jinévitablement échanger les gicleurs du carburateur. Hlavní zásady mají 140 ocasů a jsou vybaveny ovládacími prvky. Nalijte ujišťovače dorazí do vnitřního toku karburátoru, ayant montés des grands gicleurs principaux, modifikace karburátoru, způsob, jak přestat pracovat s dlouhou karavanou, nebo jakýkoli jiný typ karburátoru, jak upravit:

PRO FASTER FLOW SI karburátor

Carburateur trafiqué SI FASTER FLOW nalijte Vespu

Mnoho skútrů, které navrhují karburátoři, déjà trafiques par nos experts pour your scooter. Originální originál karburátoru SI. Le voilà, les carburateurs BGM PRO RYCHLEJŠÍ PRŮTOK SI

Sûre et rapide bez appauuvrir melange

Des prestations supérieures à 20ch Další možnosti použití a aplikace autoproblémů Nejsou k dispozici žádné možnosti optimalizace karburátoru BGM PRO Faster Flow.

Upraveno karburátorové déja
Vylijte jistotu, že se dostanete do vnitřního toku karburátoru, ale můžete montovat velké množství hlavních karburátorů, jak dlouho můžete modifikovat karburátor, jak dlouho můžete přestat pracovat s vaším karburátorem, abyste mohli upravit karburátory:

Karburátory SI 26 detailně optimalizují

En provoz karburátorů, na modifikaci le couvercle de la cuvese porte gicleur a krmiva.

Odborníci na písmo mají k dispozici více než 2,8 mm široké a široké spektrum krmných směsí, které vám pomohou zajistit lepší orientaci a vite.

Plovoucí otvor FasterFlow

důležité: Après le forage, the surface de contact du siège du pointeau est rétablie avec un outil specialita.

Plovákový ventil SI FasterFlow

Předpis fin: Minimální úroveň ovládání je 32 mm. SI Faster Flow 029

Průměr bodu 5,2 mm, průměr a tloušťka základního plechu, větší hloubka a hloubka nasazení.

SI Faster Flow 042

Arrivée d'essence vite et continue jusqu'à gicleur principal d'une taille de 180

Díky píce plus grand Au niveau du siège du pointeau et grâce aux forages supplémentaires dans le guidage du pointeau, le carburant peut couler sansproblemèmes, tout en maintenant Constant le niveau de carburant dans la cuve.

Nalévejte pomocné karburátory a leváky, odborníci se na to zaměřují především na 1,2 mm až 1,8 mm. Civa mesure equivaut à la taille de 180 d'un gicleur principál Dellorto - nedovolte, aby bylo možné používat různé typy ovladačů, které je třeba aktivovat více než jednou za sebou.

Nastavení touringu s 25ch a základními principy jusqu'à 160

Opatření na tuning kombinovaných desek od 20 do 25 kanálů s principy principů 135-160. SI Faster Flow 040

Nejčastěji se vyskytují různé zásady, které způsobují různé varianty nabíjení.

Carburateurs de 25 sont meilleurs que les carburateurs SI de 26

Kromě toho jsou k dispozici velké karburátory s 26/26 prodloužením do 25 mm.

SI Faster Flow 041

Les carburateurs SI pro Vespa qui ont vraiment un forage de 26 mm nerovnoměrná tendence k nižšímu využití na úrovni vás guidage du boisseau. Všechny strany jsou křehké, karburátor je nevyužitelný.

Naše karburátory mají průměr 26 mm, jejich tloušťka a vodivost se může lišit od základního průměru až po úroveň použití, což znamená, že může dojít ke zvýšení úrovně zvuku. ex. des poussées involontaires au ralenti ou un appauvrissement considérable pendant l'accélération.

Nalijte to raisons, les carburateurs BGM PRO SI de 26mm ont with krmiva effectif de 25mm.

Tuyau: robinet d'essence Faster Flow de BGM PRO

Nos karburátory upraveny z bien avec les robinets d'essence Faster Flow de BGM PRO etaranissent ensemble une alimentation de carburant très fiable.

robinet d'essence rychlejší tok

Carburateurs SI tuning pro Vespa
Dva karburátory o průměru 25 mm, které mohou být odděleny a doprovázeny fidèlement přívěsky desítek metrů. Vychutnejte si minimální průvodce a získejte minimální grâce à un chevauchement plus chuť.

Carters du moteur de Pinasco pour Vespa maintenant available

Motor Pinasco Vespa

Carterův mistr / otrok pro Vespu Largeframe

Le voilà, k dispozici pro údržbu: les noví autoři du moteur renforcés de Pinasco. K dispozici ve dvou verzích: ventilový rotační (hlavní) a klapelový (podřízený) Largeframe:
- Vespa PX 125-150
- Vespa PX 200

carter motor pinasco

 

Vylepšení

Verze Les deux ont été améliorées de la même manière:

  • MATERIAU
    Aluminium d'une vynikající kvality moule sous pression et avec une surface lisse
  • PLÁNY DE SPOLEČNÉ
    Fraises rigoureusement
  • RENFORCÉ
    Renforcé au niveau du logement du roulement de l'arbre de sortie du côté du sélecteur de vitesse et du support de l'amortisseur
  • MASIF
    Considérablement plus de matériau at the level of the plan de joint de l'embase du cylindre et de l'admission du carburateur
  • PRAVIDLO
    Le roulement du vilebrequin du côté de l'allumage est un roulement à rouleaux grand (NU205 25x52x15mm)
  • SPOLEČNÝ SPY
    Carters sont destinés à contenir un joint spy de métal (côté embrayage). Merci d'utiliser toujours le joint spy avec lèvre d'étanchéité marron des modèles de 200cc.
  • MAZÁNÍ
    Dvě lubrikační kalhoty pro roulement du vilebrequin côté allumage
  • ÚPRAVA
    Naše další možnosti = delší kurz, který může vést k prodloužení kurzu, což může vést k renonceru nebo centralizaci dans le demi carter côté allumage. Sejme bague Ø vnější. = 9,95 mm, Ø vnitřní. = 8,40 mm, v = 13,80 mm
  • KUCHYNĚ
    Les silent-block de caoutchouc sousedí sont plus rigides, permettant ainsi un meilleur guidage du moteur au châssis
  • ČÍSLO
    Ni le numéro de moteur ni le prefixe n'est gravé sur le bloc du moteur
  • TROU DE L'HUILE
    Il n'y a plus de trou d'égouttoir pour l'huile de transmission = Pinasco a renoncé au trou insensé qui signalait si le joint spy intérieur était défectueux ou pas *.

* Notre tuyau: Monter un roulement scéllé, un joint spy extérieur et un tambour de frein korespondent.

Zakoupit Carter Moteur Pinasco

PARTICULARITÉS VERZNÍ VENTIL ROTATIVNÍ

  • Profil du carter extragrand, kompatibilní s avec n'importe quelle pipe d'admission
  • Vyměnitelné parfémy za méně než jeden originál
  • Povinní jsou autoři, kteří mají zájem o 125-150 ccm, aby získali více než 200 ccm. Rotační ventil se může měnit v závislosti na velikosti motoru 200 ccm. Le volant d'un vilebrequin des modèles 200cc est donc trop étroit.

SPECIÁLNÍ VERZE BOÎTE À KAPETY

  • Přicházíme do centra města, kde se dá řídit
  • Pipe d'admission et clapet type RD350 (écartement des trous 58x48mm) incl.
  • Vstup je možný od 360 °, průměr připojení karburátoru = 34 mm
  • Kaučuk kompatibilní s Keihin PWK28, Mikuni TMX27 / 30, Dell'Orto PHBH28 / 30, VHS24-30
  • Pas d'axe pour le pignon d'entraînement de pompe à huile
  • Pas de logement pour l'arbre d'entraînement de pompe à huile

Bague de l'arbre primaire est incluse et livrée démontée. Útočníci používají různé způsoby, jakými disponovat s elektřinou. Nous vous prions donc de monter le cache turbine adekvátní. Nejčastěji se jedná o elektrickou energii, která může způsobit problémy s vyrovnávací pamětí. 7671454. Nejčastěji se jedná o velké objemy buněk v různých modelech PX s více válcovými motory o objemu 125 ccm, což znamená, že ověřovatel absolutní spolehlivosti a kompatibility volného času.
Fixujte tous les goujons avec une colle frein-filet de haute rezistence, also bien les goujons du cylindre inclus, car le diamètre d'une des deux extrémités n'est pas plus grande comme c'est le cas des goujons de Piaggio. Záruka největšího možného dopadu na vaši mobilitu je zárukou maximální spokojenosti. Mnoho doporučení pro vrácení všech souborů a připojení k internetu.

ZAHRNUTA

  • OTOČNÝ VENTIL
    • Tous les goujons
    • Les silent blocs + entretoises pour ceux-ci
    • Klouby sypou carter
    • Taška na sekyru pignon élastique
  • KLAPET
    • Podívejte se na další a další:
    • Pipe d'admission, clapet, caoutchouc d'admission, joint et pieces inclus
    • Poznámka: Les vis pour fixer la pipe d'admission au carter moteur ne sont pas inclus (voir also: accessories)
Zakoupit Carter Moteur Pinasco

Taška pro Vespa PX, Rally a Sprint

Vak sur mesure d'une vynikající kvalita nalijte střed / tabulku

Vespa t-bag Vespa px

Edice limitée d'une finition élégante!

Grace à ce super Sac de voyage pro Vespu, vos bagages se situeront au bon endroit: au center de gravité du scooter - au center et en bas.

Výhody vaku Vespa T-Bag:

  • Beaucoup d'espace, vos bagages sont rangés en toute sécurité
  • Využití sûre du pédale de frein
  • Nejpravděpodobnější de prendre de l'essence sans nécessité de démonter le sac
  • Montage rapid et sûr bez krmiv
  • Clés, lunettes de soleil, porte -monnaie - tout ce qui est important est toujours à portée de la main
  • 3 body fixace nalít fixátor à la Vespa
  • Peut être utilisé comme sac a dos
  • Objem 26 litrů
  • neprostupný
  • Reflecteurs latéraux pour assurer une meilleure visibilité
  • Développé par des vespistes pour des vespistes - éprouvé
Získejte cestu do Vespy

Vespa T-Bag vyvinutý scootéristes pro scootéristy

Vespa taška pro koloběžkáře

Vylévejte dlouhé cesty, nalijte vše, co potřebujete, nebo supermarché ...

Après avoir lancé le T-Bag pour la GTS sur le marché en 2014, údržba il a été fabriqué également pour les Largeframe, zejména pro modes Vespa PX Arcobaleno et PX (-1984).

Vespa taška Vespa PX

Základní principy sont les adaptions de la partie inférieure pour pouvoir actionner le pedal de freen en toute sécurité et le système de fixation specific aux models.

Jedna velká přihrádka, drobná drobnost

Naše základní zásilka má k dispozici hlavní část, dvě a dvě drobnosti a jednu přihrádku na jedno použití.
Toutes les fermetures éclair sont proteguées comme d'habitude against les projections d'eau.

Vespa t-bag

Montage rapid et sans nécessité des krmiv

Le Sac est fixé à deux coussins sur le tablier qui disposent des cílené puissanty et des agraphes (il n'est pas nécessaire de percer).

Živé přenosy sangles reggables mohou být propojeny s coussins au moyen du système de fermeture rapide de LOXX. Přechod do centra, částečná centralizace, automatická fixace, přelévání a zpevňování přejíždějících linek a fixátorů, které mají vlastní lamely. Lesní a lesní pozemky včetně lesů.

Navíc jsou k dispozici další možnosti, jak dosáhnout lepších výsledků, než je obvyklé. batoh. Dvě písničky najdete v cestovní tašce.

Les boční odrazky Zaručená viditelnost je zaručena.

Upevnění t-bagu Vespa

Rozměry T-BAG PX:

Large 300 x hauteur 420 x profondeur 330 mm
Objem 26 litrů

Získejte cestu do Vespy

Croisillon nalijte Vespu

BGM PRO croisillon je výrobek vynikající kvality pro vynikající kvalitu.

Vysoká kvalita chrom-molybdenu 15CrMo5 (SCM415).
Ce croisillon pro Vespu Je to velmi stabilní, pokud jde o to, jak dlouho to bude trvat.

Na základě enthousiasmé par la quality et nous pouvons vous assurance une konstanta kvality.

Vyplňujte to prosím, spěchejte, pokračujte ve své chaotické cestě nebo si zvyšte dimenze, abyste si mohli prohlédnout dlouhé cesty.

Croisillon -BGM PRO- "Vespa (-1984)"

Kříž řazení Vespa PX Alt BGM6501A

Vespa PX (jusqu'à 1984) 80 ccm (V8X1T jusqu'à numéro 100230), 125 ccm (VNX2T jusqu'à numéro 232052), 150 ccm (VLX1T jusqu'à numéro 624301), 200 ccm (VSX1T jusqu'à numéro) ) (à partir de numéro 315266), Rally180 (VSE1T) (à partir de numéro 26849), Sprint (à partir de numéro 200), Sprint Veloce (à partir de numéro 1)

Odkaz BGM6501A

Zakoupit croisillon for Vespa PX (-1984)

Croisillon -BGM PRO- „Vespa Arcobaleno“

Vespa řadicí páka PX Lussi BGM6501L

Vespa PX Arcobaleno 80 ccm (V8X1T à partir de numéro 100231), 125cc (VNX2T a partir de numéro 232053), 150cc (VLX1T à partir de numéro 624302), 200cc (VSX1T à partir de numéro 315267c), T5

Referenční BGM6501L

Získejte croisillon pro Vespa PX Arcobaleno

Pot d'échappement TAFFSPEED MK4 pro Vespa

Legendární hlas pot d'échappement anglais pour la Vespa PX a T5 quva convainc par la qualité remarquable de Taffspeed!

Údržba a propagace

Údržba a seulement en srpna 2015 en propagace: nalít seulement 199 eur od 229 EUR plus Přepravní poplatky
Exkluzivní výběr z naší nabídky nákupů Taffspeed pour Vespa avec une gravitovat tě Scooter Center sur le Silencieux. C'est exaktement avec cette gravure que le pot d'échappement est enregistré dans le osvědčení o odbornosti střediska allemand de contrôle technology (TÜV en allemand) pour la Vespa PX 200 GS (9 kW), modèles jusqu'à 1996.

Un pot pour tous les models

Možnost výměny je vzájemně zaměnitelná a kompatibilní s Vespas PX 80-150, PX a T5. Nous vendons také verze speciální pro Vespa 200 a pro petits moteurs:

Pot d'échappement -TAFFSPEED MK4- Vespa PX200 / numéro d'article 7320003
Pot d'échappement -TAFFSPEED MK4- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166cc, 177cc / numéro d'article 7320001

Odolné a snadné

La finition est d'une vynikající kvalita To je to nejlepší, co lze dělat s odolností Taffspeed Mk4. Je to možné met metre plus de laine dans le Silencieux sans être obligé de scier ou de percer. Dojde k jednoduchému doplnění pojistného kroužku.

Laine Silencieux

Kompatibilní s trasou de secours montée

Roue de secours je montée en gardant assez de vzdálenost au châssis, le MK4 peut être monté without problems.
Závěr: un pot génial avec un pair moteur élevé et un beau son.

Pot d'échappement Taffspeed MK4 pro propagaci Vespa
  • Hrnce d'échappement
    • Závody Pot d'échappement pro Vespu
  • Vosa
    • 80 PX (V8X1T, -1983)
    • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
    • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VBA1T)
    • 150 (VBB1T)
    • 150 (VBB2T)
    • 150 Super (VBC1T)
    • 150 GL (VLA1T)
    • 150 sprint (VLB1T)
    • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
    • 125 GTR (VLB2T)
    • 150 PX (VLX1T, -1980)
    • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
    • 150 PX E (VLX1T, 1981-1983)
    • 125 (VNA1T)
    • 125 (VNA2T)
    • 125 (VNB1T)
    • 125 (VNB3T)
    • 125 (VNB4T)
    • 125 (VNB5T)
    • 125 (VNB6T)
    • 125 Super (VNC1T)
    • 125 GT (VNL2T)
    • 125TS (VNL3T)
    • 125 PX (VNX1T, -1983)
    • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
    • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
    • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
    • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
    • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
    • 200 rally (VSE1T - Femsa)
    • 200 rally (VSE1T - Ducati)
    • 200 PE (VSX1T - 1980)
    • 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
    • 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
    • 200 PX E Luso (ZAPM18 - 1998-)

Le BGM BigBox Touring - puissant pro dlouhé procházky

Pár různých délek je k dispozici v různých aspektech a sesterských sestavách v sérii Vesspa Bigbox Touring to je ono

Údržba k dispozici! Nalévání seulementu 158,99 EUR *

Pot d'échappement Vespa PX 200, rally
Pot d'échappement -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, Rally200

Pot d'échappement Vespa PX 80-150, Sprint, VNB atd. Také 8 ″ & 10 ″
Pot d'échappement -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

* 19% TVA včetně, plus Přepravní poplatky

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Cestovní výfuk Vespa

Puissance maximum

Le BGM BigBox Touring ideální je nalít des dlouhé plavby a připravte se na développer beaucoup de puissance do současných režimů vysokých škol. Dû à cette caractéristique et au pár moteur sensiblement élevé„Verze s cette cestováním přesvědčivých partikulárních doplňků vespistes qui voyagent souvent avec un passager de derrière or avec beaucoup de bagages. Nalévejte ceux, qui ont side-car, il ya aussi des bonnes nouvelles car grâce au pair moteur élevé available, il n'est plus obligatoire de réduire le rapport de transmission.

Cestovní výfuk Vespa

Monté sur une PX200 standard, ce pot d'échappement développe sa puissance 300 turné par minute plus tôt que le pot d'échappement de série, le roi actuel de tous les pots d'échappement touring. Navíc BigBox Touring va bien avec des cylindres puissants comme p.ex. sportovní válce z Polini nebo Malossi.
Il est fabriqué a dvojité paroi a má laine pour le Silencieux de même que le pot d'échappement original.

Cestovní výfuk Vespa

Le BigBox Touring

  • původní vzhled
  • bruit bas grâce à double paroi et laine pour le silencieux (tout comme l'original)
  • pár moteur élevé
  • pas de perte de performance
  • plage de régime tout comme l'original
  • velmi diskrétní
  • kompatibilní s Rally / Sprint sans que vous soyez obligés de modifier le pot
  • masivní konstrukce s collier de serrage au cylindre
  • fait main en Europe

MONTÁŽ JEDNODUCHÉ

Le montage du BigBox Touring ne diffère pas du montage du pot de série. Stahování a fixace vašich válců s více sběry sériové parce que ça permet plus de stabilité en Comparaison d'une fixation instable avec un joint torique et évite des dommages à la bride de sortie. Poté, co se zbavíte podpory, získáte další doporučení. Mnoho doporučení pro zneškodnění nevyužitých soudních dvorů, které se týkají každého z nás, ať už se jedná o jakoukoli zahradu nebo o parfaite.

Cestovní výfuk Vespa

NOTRE TUYAU

Un report long peut agrandir la plage de régime available à chaque vitesse et c'est pour cela que le pair moteur élevé est transformé en vitesse maximum.
L'idéal serait de monter Vyjměte BGM Superstrong s 24 denty (původní a 23 promáčknutí) auto il faut rien modifier et cela Zvětšit maximální životní prostředí do 5 km / h.

Nalévejte více než pár párů, doporučujeme doporučení pignon élastique BGM de 64 promáčknutí v kombinaci s výtlakem 24 promáčknutí (+ 8 km / h).

ZÁVĚR
Puissance maximum à bas régime - skvělé!

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Kovový porteur s retro vzhledem

Na vous a déjà present les draisiennes de bois pour les enfants des vespistes et lambrettistes. Nalijte les plus jeunes na vous navrhněte porteurs.

Majorité des porteurs est de plastique mais comme les amatérské des scooters classiques odmítá tous les composants de plastique, ils meme cherchent des jouets sans plastique pour leurs enfants. C'est tout à fait srozumitelné. Na trouvé quelque si vybral qui peut vous interester!

De tole

Comme les vespistes preferoval des scooters pleinement de tôle, on vous navrhuje maintenant des porteurs en metal:

Préparez-vous à des Course Endiablées! Une fois au volant de ce porteur rouge, kov, retro vzhled a značka Baghera, votre petit chéri s'imaginera le monde des kurzy automobilů. En peu de temps, vos enfants sauront ce que veut dire p.ex. tour de chauffe, départ, dernière ligne droite ou arrêt au stand. Plus modely:

porteur-baghera

Nalijte les enfants de více než 3 let na návrh alors les Draisennes de Janod: Vyvažovací kolo Vespa dřevo Janod

Antivol Grip -Lock - snadný utiliser - obtížný forcer

Le Zámek rukojeti Je to nový systém chránit les motos et les scooters contre le sv. Jednou mount a la poignée de gaz et au levier de frein, le Grip-Lock les bloque efektivita. Všechny antivirové kompatibility jsou nekompatibilní s řadou Vespas et les Lambrettas, více a více typů motocyklů, skútrů, cyklomotorů, mobylette, vélomoteur, quad, moto-trike atd.

Montáž jednoduchá a rychlá

Nedostatek pasů a navíc dvě sekundy pro vás a pro démony.

Uzamčení úchytky

Grip-Lock - antivol efficace pour les scooters

Le Grip-Lock je k dispozici v různých barvách a viditelném zařízení na le guidon. C'est pour cela qu'il a un effet dissuasif. Nejčastěji to znamená: à l'intérieur il dispose de quatres barres en acier à ressorts trempé très solid que évitent de céder après être attaquées par une scie ou autre type d'outil de coupe. Milost à la gaine de nylonová renforcé de vlákna, il est absolument inoxydable. Pohodlné blokování jízdního kola, které je na cestě nemožné. Si on oublie de quitter p.ex. Všechny antivirové bloky mohou být odstraněny z domovské stránky. Nylonové speciální renforcé de fiber de verre de BASF utilisé ve výrobě de l'antivol est 200% plus odolnost que le plastique classique, et de la sa rezistence a rigidité particulières.

Grip Lock bezpečný zámek pro koloběžky

Le Grip-Lock je vynikající

L'antivol est plus propre et plus snadný manipulátor que des antivols bloque disque ou des chaînes sales qu'on doit faufiler dans le châssis ou les rayons.

Snadné skladování

Il ne pese que 330 gramů et mesure seulement 15 x 4,5 x 5 cm. C'est pour cela qu'on peut le ranger dans la boîte à gants ou en lingerie de la selle.

Vysoká kvalita - vyrobeno na Novém Zélandu

Produkují to Grip-Lock ont ​​été développés et fabriqués en Auckland (Nouvelle-Zélande) sous la gestion allemande pour résister durablement au ciscialage, au sciage, à la frappe, à l'utilisation des tournevis et d'autres outils typiques de forcer une serrure. Kromě toho mohou všichni skladatelé získat vhodné testy (např. Test UV, test de vapeur de sel atd.).

Záruka tří let

Mnoho různých záruk výroby.
Matériaux odolává maximální bezpečnosti.

Vespa lock Grip Lock 3letá záruka

Antivol odolný s maximálním zabezpečením

Nejčastěji se jedná o následující případy:

  • nemožné de forcer avec des outils classiques
  • trésistentní pomocní pomocníci vnímají
  • pevný a pevný zdroj, který je podmínkou.

Livrés avec trois adaptateurs pour un treatment parfait

Chaque antivol Grip-Lock est livrej se třemi adaptéry nalít aller bien avec všechno scooters et motos. Comme ça il est possible de le monter à des poignées d'un diamètre included 27 a 38 mm ou bien d'une circonférence obsahují entre 85 a 119 mm. Prostředí 95% přesných měření přesnosti měření. Donc, le Grip Lock est compatible with presque chaque modèle de moto, scooter, cyclomoteur, mobylette, vélomoteur, quad, moto-trike etc. En position ouverte on peut ajuster le dispositif de réglage du levier de frein bez použití aucun typu d'outil.

Uzamčení úchytky

Vespa Club Hamburg - rencontre vespiste 2015

Du 21 až 23.08.15 le klub vespiste de Hamburg va célébrer ses 65 let existence. Středisko a centrum města Winsen (Luhe) a další subjekty, které navíc mají velký vliv na svět. Le Scooter Center sponzor la rencontre, c'est-à-dire chaque účastník qui s'inscrit préalablement recevra un cadeau. Nalejte plus informace o kontaktu, kontaktujte nás Vespa Club Hamburk Setkání Vespaclub Hamburg 2015

Slavnostní zahájení koncertu

Le koncert de "Dieter Kindler a kapela “ 21.08.2015. října 19 v XNUMX:XNUMX tváří v tvář svému inaugurátorovi l'évènement. Au Kavárna Marstall il y aura une Aftershow party po.

Le program you samedi

Le samedi 22.08.2015 le club vespiste navrhera beaucoup d'actions, also aux non-vespistes: des stojí avec des pieces uniques sur la place du château, un kurz gymkhana před tebou Župní dům et také prezentace diapositiv sur le voyage “Amerika od Vespy ” de Christian Zarm a Hendrik Harms au Marstall.

  • Vstup 11h a 13h le chœur marin Chudinkový sbor va chanter en face du château.
  • 14 h le rely s une centaine de scooters va commencer, se dirigeant verse le quai d'Hoopt nalijte trajekt.
  • 17 h le groupe acrobatique “Vespa Oldtimer Acrobatics Team Munich “ předvedeme ukázku dne 7. Vespas des années 50. Všechny jsou k dispozici ve všech jazycích. Nainstalujte si nádherný pohled na přívěsek na rue hradba Vstup do supermarketu Netto et le restaurace Jever Krog.

 

Hoffmann, Messerschmitt, Acma, Douglas a Motovespa

Více informací o tom, jak se návštěvníci vydávají na výstavu „Les Premières Vespas“ a mnoho dalších a dalších a dalších modelů Piaggio jusqu'aux models des fabricants de license Hoffmann, Messerschmitt, Acma, Douglas a Motovespa.

Sur la place du castle il y aura des postavit se proti obžalovaným z repas et des boissons, měj se vin exkluzif.

Beaucoup de magasins dans le center ont déjà décoré leurs vitrines avec des Vespas et dans une parfumerie il est même possible d'acheter un Parfém Vespa.

Živý koncert rockabilly

Samedi soir vous pouvez all au koncert Mikela Onetwo et après à une other Aftershow party au Kavárna Marstall. Toutes les manifestations, le musée Marstall exclusive car il faut payer entrée, sont Gratuites pour tout le monde.

Le klub vespiste de Hamburg se réjouit de chaque účastník.

Rallyes mérveilleux le dimanche

Před Rencontre Vespiste 2015 Termíny, počet klubů, které navrhují shromáždění a pomoc účastníků, mohou mít za následek nesrovnalosti.

Le Scooter Center vous souhaite un bon weekend in Hamburg!

Seskupení na Facebooku „Silniční asistenční síť Vespa a Lambretta“

Felix Penning, klient vás Scooter Center, eu nápad, který je skvělý:

Vespa je nabíjena odtahovou službou

„The deéspannage pro Vespa a Lambretta est pour tous les vášnivé scooters classiques velmi rychlé a veselé a veselé.

Chacun de nous sait komentář k se sent si on a une panne. C'est embêtant si on n'a pas l'outil adéquat ou la pièce de rechange nécessaire à portée de main. Et c'est encore pire si on est n'importe où dépendant complètement des autres.

Představte si vše, co byste chtěli vědět, jak vášeň vášeň vášnivě nablízku a nejblíže k dispozici. Et même si l'aide Consultement seulement à sortir des blagues pour vous povzbudiver un peu ou en une bouteille de bière.

Více informací o skladatelských skladbách, které nejsou k dispozici. Veřejné a veřejné informace o naší společnosti a další pomocné skupiny.

La carte de pannage

Všechny informace o volném čase-je možné si vybrat také svůj mobilní telefon / přenosný počítač, svoji elektronickou adresu nebo svůj profil na Facebooku, kde se můžete spojit ;-) “

Doplnění -> Přidat značku -Podrobná -> Saisir vos données

https://www.zeemaps.com/map?group=1548325#

Couvercle de boisseau tuning de CMD for DellOrto, PWK and Mikuni

Nouveau et exkluzivement chez nous: les couvercles de boisseau Snakehead ou bien la poulie de renvoi de Crazy Monkey Development (CMD) nalijte karburátory
- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- 35 PWK

Kryt karburátoru Snakehead Crazy Monkey Development

Co je to nejdůležitější, couvercles c'est leur construction très plate qui vous permet de gagner de l'espace sous l'aile. Spojte se s možným možným poškozením karburátoru a pokračujte ve hře Vespa Largeframe. Le couclecle est also Ideal pour Les Lambrettas qui ont othervitablement peu d'espace entre le réservoir d'essence et la boîte à outils et il ne faut pas zmienner la manque d'espace dans les Smallframe.

Snakehead Vespa

Les couvercles jsou skvělé a nápady pro všechna kola a motocykly scooters s korespondentem karburátoru:

Ce qui est vraiment génial, c'est le intenzivní karburátor a bez odporu. Možné jsou všechny možné turnaje, které mohou vést k poškození kabelu o 360 °, což garantuje vaši pozici v sérii, která vám zajistí dlouhou dobu a navíc bez kabelu.

Jednoduchá a jednoduchá montáž

Chaque couvercle se vyrábí s beaucoup d'amour de la hřiště moto výběr lesních technik a moderních technologií. Grace au nylon utilisé (polyamide) les couvercles sont předtuchové incassables même pendant des Courses extrémy. Nejjednodušší instalační a instalační program.

SNAKEHEAD ACHETER

Couvercles ont fait leur preuve aux Courses des scooters

Marco Abate du club Pacemaker SC Deggendorf, který se účastní mnoha kurzů European Scooter Challenge (ESC), déjà testé le nouveau couvercle de boisseau Snakehead. Názor syna Voici:

… Více informací o tom, jak se beaucoup a jak dlouho můžete uvolnit. Finition is super… D'abord il faut démonter l'ancien couvercle: démonter the valve, the ressort boisseau et la jointe et ensuite monter tout dans le nouveau couvercle. Ce n'est pas seulement la jointe insérée à fond dans la rainure qui m'a convaincu, mais alsi le guide plus long pour le ressort boisseau. L'avantage est que le ressort ne glisse pas, contrairement au ressort au-dessous du couvercle de Dell'Orto, permanent ainsi le maintien de la napätie. Dès qu'on lâche la poignée de gaz, on l'aperçoit, au moins dans le cas de mon scooter de course. Monter le nouveau couvercle en utilisant les vis de l'ancien, régler le cable de gaz et voilà! Názor na první pohled na trasu: geniální ...Marco Abate

Couvercle de boisseau "Snakehead"

CMD SnakeHead

Couvercle rond avec filetage. 360 ° bez odporu. Kupte si karburátor do hloubky a klikněte na obrázek. 110 °. Odolný nylon STURM®, odolný proti opotřebení, vč.

K dispozici pro identifikátory karburátorů a modelů:
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Originální tričko Vespa s logem Vespa s potiskem

Tričko classique des trička Vespa.

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Tričko bonne qualité, originální Vespa s Logo Vespa vytištěné.
Graces aux ourlets doubles et au coton doux, ce t-shirt est très agréable à porter.
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Acheter pour seulement 27 euro
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Zpomaluje živobytí z důvodu většího počtu společností Deutsche Post / DHL

Příčina de la grève de la Deutsche Post / DHL il ya des retards de livraison depuis semaines. Malheureusement nous ne pouvons pas non plus influencer la situácia actuelle. Mohli byste se dozvědět více o tom, jak se blížíte, ať už se jedná o region destinace, nebo o to, co se blíží, co se týká pozornosti.

Faites vous livrer s UPS

Alternativa: UPS - rychlá služba sûr et bon

Si vous achetez quelque vybral dans notre boutique en ligne, vous pouvez choisir: ou bien DHL ou bien - si vous voulez être sûr de recevoir votre colis dans le délai prévu - UPS.

Náklady na dopravu Scooter Center

Voici les frais d'epédition selon les Pay Destataires:

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Světové dny Vespy 2017 Celle

VWD 2017 - Celle

Všechny vaše odpovědi na potvrzené otázky Světové dny Vespy 2017 auront lieu en Německo - ou plutôt à Celle.

Mais Celle, ou est-ce qu'elle se trouve et qui sont-ils les vespistes de cette ville?

world-vespa-days-2017-germany-celle

Celle à Basse-Saxe v belle lande de Lunebourg

Celle est une ville de Basse-Saxe, asi 50 km severně od Hanovre et avec asi 70.000 XNUMX obyvatel. Elle se trouve au bord de la rivière All et est considérée comme la Porte du sud de la lande de Luneboburg. Grâce au château et au center-ville pittoresque, qui includes plus de 400 maisons à colombages, Celle est jeden des villes les plus pozoruhodnosti celou cestu podél trasy domů až do colombages.

La lande du Lunebourg s'étend de Lunebourg au Nord jusqu'à Celle au Sud. Přírodní park jižní vřesoviště celková délka 500 km2. Les forêts et les landes, qui datent du Moyen Âge, sont proteégées maintenant dans une rezervace naturelle. Très connus v regionu sont les jaglus (Heidschnucken en allemand), qui s'alimentent de la bruyère. Le parfait but d'excursion!

Bod ideálního přelití

Celest est le parfait point de départ pour faire un tour. Trasy jsou navíc nádherné. Při vzdálenosti 100 km je možné dosáhnout cíle příjezdu nebo cesty, autre: Lac de Steinhude, všechny hranice jsou velké a velké v celé Severní Americe, 24 km - Hanovre, La Capitale du Land de Basse -Saxe - La Chaîne de Montagnes deister ou l'on peut apprécier une flore et faune diversifiée.

Vespa Club Celle

Le Vespa Club Celle, fondé en 1986, rassemble des vespistes passionnés, qui savent concilier leur passion pour les guêpes avec leurs familles ou la société. Le club organizovat plusieurs Activités pendant toute l'année mais l'évènement le plus important pour eux est sans doute le Setkání pohanů en août. C'est un des plus grands rencontres en Allemagne. Mohlo by to vést k narušení národnosti. Navíc si můžete vybrat mezi oblíbenými aktivitami a programy, které budou nabízet oblíbené oblíbené rodiny.

Famille vespiste de Celle: komunita je důležitá.

Plus d'informace:

www.vc-celle.de
www.vc-celle.de/heidetreffen
https://www.facebook.com/vccelle
https://www.facebook.com/vwd2017

Dépliant VWD 2017:

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Bidons d'essence plus grands pour l'atelier, l'auto ou les compétitions

Navíc Rezervy jsou 1, 2 nebo 3 litry nalijte les scootéristes, také na beaucoup de jerricans de bonne qualité, fabriqués „Made in Germany“ od Hünersdorff, pour les automobiles et l'atelier. Jedná se o nejzásadnější a nejzásadnější polyéthylène zhutnění pokožky. Z toho plyne, že mohou homologovat všechny státy, které se zabývají GGVSEB.

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Deux verze du jerrican standard de 5 litrů „Made in Germany“

Cena od 5 litrů po un bec verseur normal rouge nebo s deux becs verseurs

le bec verseur rouge est pour des vehicle avec esence ordinaire nebo super et
le bec verseur noire est pour des automobily nafta s různou ochranou proti opětovnému zasílání s použitím karburátoru.

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Ochrana proti opětovnému uvolnění karburátorem mauvais?

C'est pas grave siça ne vous dit rien. Cela ne nous disait rien non plus jusqu'au moment où nous avons essayé de remplir le réservoire du grand monospace du Scooter Center en utilisant un bidon de réserve qui était équipé seulement d'un bec vérseur rouge. Je to nemožné, aby se to stalo znovu.

Všechny nové dieselové systémy mají systém ochrany a ochrany před poškozením bec verseur avec un průměr 26 mm Pro débloquer le système existant et pour pouvoir remplir du diesel.

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Nabídky 10 a 20 litrů

Početné nabídky 10 a 20 litrů různých barev:

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Pozor: Nejoblíbenější nabídky oliv sont des standardy becs vérseurs meme s'ils sont černá. Neprovádějte žádnou další ochranu před přeplňováním, a to proti mauvais carburant!

Bere vérseur pour des véhicules diesel

Avez-vous besoins d'un bec verseur Nalijte auto s ochranou proti opětovnému odeslání nesprávné? Dans ce cas, nous vous doporučující ce produit:

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Jerrican de vidange d'huile

Komplexní pratique pour l'atelier est ce jerrican de vidange d'huile „Made in Germany“ od značky Hünersdorff. Polyesthylène haute densité et se vyrábí a používá v ateliérech. Le bidon dispose d'un volume de 13,8 litrů, un nominální objem de 8 litrů et résiste à des liquides comme de l'huile, du diesel, de l'essence et des acides dilués.

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