Na zkušebním stavu: Vespa PX Simonini 235ccm

35PS a 34NM pro začátek

O 235ccm na jednom CNC skříň motoru jsou pro nás také spíše výjimkou z testu.

Jen málo nadšenců si troufne na takovou finanční a mechanickou výzvu. Navenek spíše nenápadná, stříbrná Vespa PX, skrývá pod pravou kapotou technický poutač.

Motor vytesaný z pevného hliníku je vyroben s dostatečně velkým membránovým sacím potrubím.

Klikovou skříň vyplňuje 38 Keihin Airstriker velmi krátkým a přímým způsobem.

Převodovka je navržena pro více než 50 HP

Cenná náplň z klikové skříně je poté během procesu proplachu transportována do válce Simonini vypůjčeného z konstrukce motoru letadla. 70mm vrtání má za následek 235 ccm na tomto motoru!

Převodovka této Vespy PX200, ve skutečnosti 235, samozřejmě také není z police. Společnost KR-Automation zde dosáhla na tlačítka a vyvinula velmi komplikovaně vyrobenou převodovku Vespa, která dlouhodobě vydrží výkon přes 50 koní.

Zde jsou vnitřní hodnoty

V tuto chvíli táhne za hlavní hřídel „pouze“ 35 HP a 34 Nm.

Jak nás však majitel důvěryhodně ujistil, toto bude dále optimalizováno a brzy se znovu setkáme na zkušební stolici, abychom hledali další koně.

Jsme velmi zvědaví!