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Le BGM BigBox Touring - puissant pro dlouhé procházky

Pár různých délek je k dispozici v různých aspektech a sesterských sestavách v sérii Vesspa Bigbox Touring to je ono

Údržba k dispozici! Nalévání seulementu 158,99 EUR *

Pot d'échappement Vespa PX 200, rally
Pot d'échappement -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, Rally200

Pot d'échappement Vespa PX 80-150, Sprint, VNB atd. Také 8 ″ & 10 ″
Pot d'échappement -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

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Cestovní výfuk Vespa

Puissance maximum

Le BGM BigBox Touring ideální je nalít des dlouhé plavby a připravte se na développer beaucoup de puissance do současných režimů vysokých škol. Dû à cette caractéristique et au pár moteur sensiblement élevé„Verze s cette cestováním přesvědčivých partikulárních doplňků vespistes qui voyagent souvent avec un passager de derrière or avec beaucoup de bagages. Nalévejte ceux, qui ont side-car, il ya aussi des bonnes nouvelles car grâce au pair moteur élevé available, il n'est plus obligatoire de réduire le rapport de transmission.

Cestovní výfuk Vespa

Monté sur une PX200 standard, ce pot d'échappement développe sa puissance 300 turné par minute plus tôt que le pot d'échappement de série, le roi actuel de tous les pots d'échappement touring. Navíc BigBox Touring va bien avec des cylindres puissants comme p.ex. sportovní válce z Polini nebo Malossi.
Il est fabriqué a dvojité paroi a má laine pour le Silencieux de même que le pot d'échappement original.

Cestovní výfuk Vespa

Le BigBox Touring

  • původní vzhled
  • bruit bas grâce à double paroi et laine pour le silencieux (tout comme l'original)
  • pár moteur élevé
  • pas de perte de performance
  • plage de régime tout comme l'original
  • velmi diskrétní
  • kompatibilní s Rally / Sprint sans que vous soyez obligés de modifier le pot
  • masivní konstrukce s collier de serrage au cylindre
  • fait main en Europe

MONTÁŽ JEDNODUCHÉ

Le montage du BigBox Touring ne diffère pas du montage du pot de série. Stahování a fixace vašich válců s více sběry sériové parce que ça permet plus de stabilité en Comparaison d'une fixation instable avec un joint torique et évite des dommages à la bride de sortie. Poté, co se zbavíte podpory, získáte další doporučení. Mnoho doporučení pro zneškodnění nevyužitých soudních dvorů, které se týkají každého z nás, ať už se jedná o jakoukoli zahradu nebo o parfaite.

Cestovní výfuk Vespa

NOTRE TUYAU

Un report long peut agrandir la plage de régime available à chaque vitesse et c'est pour cela que le pair moteur élevé est transformé en vitesse maximum.
L'idéal serait de monter Vyjměte BGM Superstrong s 24 denty (původní a 23 promáčknutí) auto il faut rien modifier et cela Zvětšit maximální životní prostředí do 5 km / h.

Nalévejte více než pár párů, doporučujeme doporučení pignon élastique BGM de 64 promáčknutí v kombinaci s výtlakem 24 promáčknutí (+ 8 km / h).

ZÁVĚR
Puissance maximum à bas régime - skvělé!

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Nouveau pot d'échappement Touring pour Vespa

Aujourd'hui na pozadí prototyp Touring BigBox Tour d'échappement pour les moteurs de 200cc of the Vespa PX. Quand on fait l'inspection d'un prototype, on evalue l'aspect, l'ajustement et on teste sa puissance sur notre Banc d'essai Scooter Center P4.

Aspekt:

Le Coude échappement du BigBox Touring est plus élancé que celui de son grand frère, le Big Box Sport.

BigBox P200_2

Bez laque noire resistante a la chaleur le pot d'échappement a l'air un peu nu mais on tient particulièrement à voir toutes les Connexions sans aucun type de revêtement.

BigBox P200_3

Úprava: Montage d'essai sur une Vespa Sprint with un moteur de 200cc

D'abord na instalaci le pot d'échappement sur une Vespa VLB (sprint). V kombinaci s nejběžnějšími možnostmi PX de 200cc, které můžete absolvovat poblíž centra bequille. Tyto emaily o la béquille peuvent toucher le coude échappement. Quantum au Big Box Touring na fait pozornost à éviter cesproblemèmes d'espace, même si la béquille centrale dispose de deux ressorts (existe seulement en Allemagne). Nejčastěji se vyskytující zahradní problémy se odehrávají bonne vzdálenost ty drsný brûlante.

BigBox P200_4

Stejně jako jeho velký bratr Big Box Touring zlikvidujte více než jednu pomocnou sadu doplňků, které vám pomohou dosáhnout úspěchu. Si vous ne voulez prendre aucun risque, on peut vous recommendander notre podporovat všechny deux ressorts d'échappement.

BGM101HMSR (1)

Puissance: Diagramy puissance pot d'échappement pour Vespa

Pokud splní všechny vaše požadavky, la finition et l'ajustement, on effectue des pukančních měřítek. Ici na kombinaci l'échappement avec un cylindre fonte grise Polini de 207 ccm, karburátor SI24 a standardní nastavení Vespa PX200.

bigbox turné 200

Pár oblíbených zážitků z procházek a procházení

Nalévejte důležité páry, které jsou k dispozici k dispozici. Plus pár a pár transmet synů, plus souhlas se dirira in la ville. Dans le test avec le cylindre fonte grise Polini, à 3900 XNUMX zájezdů za minutu le pair avait déjà dépassé les 18 Nm, to znamená rouler agréablement rychlostí 50 km / h en 4ème vitesse et en meme temps avoir le maximální možný počet zájezdů.

Zpráva o přenosu plus dlouhá možná

Zvukové efekty a kombinace BigBoxu Touring, přenos primaire plus dlouhé peut être velmi užitečné Pro réduire le nombre de tours tout en maintenant la vitesse. Řešení la plus jednoduchá základní výbava. Nous vos doporučuje l'engrenage primaire BGM pour les embrayages Cosa ou Vydejte BGM Superstrong. Grâce à un report de transmission plus long, une plus maximální rychlost 5 km / h je možné tout udržovat počet zájezdů.

BGM8099D

Allez! A tester - le BigBox Touring vous visit!

Vaše vous voudriez connaître la puissance du pot d'échappement BGM PRO BigBox Touring pour des guêpes kombinujte více hlasů, než přijdete k vyslanci a pošlete e -mail

pruefstand@scooter-center.com

Prototyp BGM BigBoxu vous visit pour être testé.