Lambretta-resonantie-uitlaat en grote Test prototypu Boxu
A Lambretta-uitlaattest: de nieuwe en aanstaande Lambretta Big Box je aktuálně v prodeji. Helaas je termín dodání, který ještě nebyl oznámen. 
De Lambretta-uitlaatsystemen v testu
Prozatím jsme na Spanje stuurden napálili monstrum, máme de nieuwe doos op de proef gesteld. Lambretta-uitlaattest: Jiný prototyp doos van onze přítel Chalky bij Replay Scooters en JPP šel přímo do testovací banky:
- bgm PRO BigBox Proto
- Protokol JPP Box
Následující rezonanční závod mezi středem a boxem:
- en TSR Evo,
- de JL3 en
- v MB3
Ve všech třech systémech de reso jsme museli hlídat! 
Motor De Lambretta
Testovací motor je postaven jako volt:
- Filtr: Válec RT225 omgezet v membráně (BGM2225NR)
- Klikový hřídel: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
- Zapalování: bgm PRO elektronický AC ontsteking (BGM210900KT)
- Karburátor Dellorto PHBH 30
- Odeslat: MBD s 6-kleppenmembraan (7672617KT)
- Odkaz: spojka bgm PRO 6-plaat (BGM8011NR46)
Výsledek a důsledky testu
Mooi en duidelijk te zien hoe goed de box vanaf het scoort, ne všichni splnili Vermogen maar ook setkal závojová spojka deset opzichte van de 'race-uitlaten'. Alleen al dat maakt de bgm PRO-dozen zo leuk om te rijden. Stále více lidí, kteří se potkali, se setkali s mnoha problémy, jako jsou problémy s plynem a drazí, které by mohly mít vliv na všechny nové možnosti. Naše hlavní motorové koncepce se setkaly s bgm-boxy z jednoho z největších světových výrobců, původních optických značek, aangenaam achtergrondgeluid. Další zajímavou poznámkou je montážní systém Beschermde s instelmogelijkheden v zowel horizontálním jako vertikálním směru. Zde můžete snášet toleranci vůči voličům, kteří byli odškodněni, protože byli použity kompenzace.
Lambretta-uitlaattest prestační grafy
Zde u de prestatieschema's as PDF:
