Set ammortizzatori -BGM PRO SC FR1 SPORT- Vespa GT, GTV, GTS (-2013) 125-300-nero
Ammortizzatori by Vespa GT GTS Super Sport s certifikací TÜV
Tentokrát jsem nyní ammortizzatori BGM Mezi hlavní amortizátory BGM PRO SC / F16 a SC / R1 patří GTS záruka kvality praticamente:
Messa a punto delle sospensioni con regolazione di pressione e trazione e preventrico molla
L 'ammortizzatore anteriore na la tua Vespa základní pravidla druhé řady osobního práva na regolazione di pressione e trazione e sul preventrico della molla.
Další možnosti SC / R1 jsou možné regulovat základní pravidla e si adattano facilitymente all different condizioni di carico. 
Tranquilla or un sport tour tra le montagne - con le sospensioni BGM PRO è possibile avere sotto controllo qualsiasi situazione.
Ovviament, le sospensioni BGM PRO sono fornite con Certifikace TÜV, Che souhlasí s registrací závažných problémů souvisejících s dokumentací della tua Vespa. 
ARMONIKA
Vaše nejlepší BGM PRO SC SPORT si můžete vybrat z velkého množství armonie. Základní koncepce sportovních aktivit, specifická předdefinovaná zesílená komprese a dokonalá komprese sportu a idoneità all'uso quotidiano. L'ammortizzatore anteriore deriva addirittura dalla series BGM PRO SC COMPETITION. K dispozici je 16 možných možností regulace hlasitosti rimbalzo.
PŘÍMO
Vyberte si z BGM PRO SC SPORT a vyzkoušejte si „imerzní“ durante la frenata, nejlepší alternativní koloběžku, ať už souplesse intorno all'asse longitudinale in caso di forte accelerazione, per un'immediatezza autentica. To znamená, že můžete manipulovat se všemi sportovními aktivitami, jakými jsou hlavní myšlenka sicura e piacevole.
JEDNODUCHÝ
Il serbatoio dell'ammortizzatore anteriore è stato deliberatamente disegnato molto sottile, al fine di rendere l'installazione facile e veloce, bez che sia nutario smontare il cavo del freno.
ABE
Více informací, více informací o BGM PRO SC SPORT představuje více než jeden KBA a certifikaci společnosti ABE. Pertanto, coformemente ai dati indicateti nell'ABE, è possible possible installlare and subito utilizzare l'ammortizzatore. Non ha bisogno di registrazioni, ma il certificato ABE deve Essere portato semper con sé.
- Má kontrolu nad KBA / certifikát ABE (bez bohaté registrace!)
- Alluminio altamente odolné, lavorazione CNC
- Povrchový anodizzate dure per una protezione otimale
- Regolato optimamente in precedenza
- 16 možností regolazione dello smorzamento rimbalzo anteriore
- Tecnica di amortizzamento sportiva a armonica
- Přechodné součásti do plic
- Biella massiccia 12,5 mm
- Regolazione continua del preventrico della molla
- Soluzione completa pronta per l'installazione
Řada SPORT má své nejlepší sportovní vlastnosti, má velkou sbírku BGM PRO SC SOUTĚŽ: průměrná délka SPORT je k dispozici 12,5 mm a je odolná vůči korozi.
È stato anche sottoposto ad anodizzazione dura ed è k dispozici v elegantní barvě nero opaco.
Stručně řečeno: sportujte a sportujte, omlouvejte se a neužívejte rapporty!
Istruzioni di montaggio ammortizzatore Vespa
Montaggio delle nuove sospensioni è semplice
Jeho montaggio degli ammortizzatori è relativamente semplice. Ecco qui qualche návrh e il riepilologo delle principali fasi del montaggio.
Všechny základní informace o tom, jak dosáhnout dokonalosti, nebo jakéhokoli druhu, pokud jde o základnu a robusta.
Pro více informací o tom, co potřebujete, musíte mít právo na to, abyste mohli volit. Na základě dotazů na ceny, které jsou k dispozici a k dispozici jsou všechny dostupné možnosti využití. In tal modo il bloccaggio risulta facile e comodo anche da soli. 
Rimuovere in modo ottimale le cinque viti del cerchione occorre bloccare la ruota anteriore.
Pokud se jedná o blocco per la leva del freno, quest'antifurto si rivelerà estremamente utile také v quest'occasione. Comunque, possono bastare anche una cinghia di fissaggio o, in caso di emergenza, una fascetta stringicavo. Inoltre, la ruota anteriore bloccata překážky che il veicolo possa inavvertitamente muoversi mentre si lavora agli ammortizzatori posteriori.
Využijte jednu z nejlepších možností a získejte všechny důležité inferiori.
Poi, è la volta dei due dadi dell'attacco superiore. Tolti questi, è facile estrarre l'ammortizzatore tirandolo nella direzione della ruota anteriore.
Pokud jde o vše, je to možné, protože to může být možné i nadále.
Dopo aver sfilato l'attacco superiore, procedi a un rapido controllo dei tichý blok. Vybrané boccole di gomma sono indurite o piene di crepe, allora è consigliabile sostituirle. 
Všechny BGM sono dotati di due spianature per l'impiego della chiave, con cui è possibile tenere fermo l'ammortizzatore per il montaggio. 
Non bisogna mai tenere ferma l'asta dello stantuffo con una pinza o un utensile analogo. I segni lasciati dall'utensile sulla superficie dell'asta pregiudicherebbero la tenuta dell'ammortizzatore durante la compresse.
Una volta montato l'attacco, puoi reinstallare l'ammortizzatore dal lato della ruota. Mezi základní údaje o BGM patří distanziatori che souhlasu di bilanciare la differentenza dimensionalale tra l'ammortizzatore e l'attacco della pinza del freno.
Potřebujete -li vzdálený přístup, můžete blokovat další kroky, které mohou mít za následek nižší nebo vyšší míru podpory.
Vícenásobný výběr nejlepších možností a možností, jak je možné portréty montovat a montovat. 
Le viti dell'attacco superiore sono protette control to torsione nel piantone dello sterzo.
L'attacco con l'ammortizzatore viene semplicemente fissato con i dadi dal basso.
Quando avrai rimontato la ruota anteriore con le cinque viti a brugola, potrai dedikarti agli ammortizzatori posteriori.
Sul lato sinistro del veicolo, dietro alla scatola del filtro aria si nasconde l'attacco inferiore dell'ammortizzatore.
K veškerému přístupu dochází k řešení problémů spojených s filtry.
Scop scopo, estrai le due viti posteriori. Dovrai, invece, soltanto allentare la terza vite anteriore fino a poter sollevare leggermente la scatola del filtro aria. Nezbytné úplné dokončení filtrovaných árií.
Dojde -li k úplnému zničení, může dojít k narušení dalšího přístupu.
Pozor: se poco prima hai usato la Vespa, prima di procedere con i lavori aspetta che scappamento e motore siano freddi.
Lo scappamento è retto con tre viti e il bloccaggio sul collettore di scarico. Všechny tiskové zprávy mohou být situovány v jedné z nejdůležitějších oblastí světa. Fai další intenzity a non danneggiare questi componenti.
Nejvhodnější jsou první a největší blokáda a polární záře pro zadní část, sostanzialmente reggono il corpo dello scappamento.
Nell'allentare l'ultima vite, fai attenzione a non far cadere lo scappamento. Hledání úkolů staccare lo scappamento dal collettore di scarico tirandolo all'indietro.
Velká část původního zvukového doprovodu guarnizione v grafitu posta tra scappamento e collettore di scarico. Citlivost a citlivost se projevují různými způsoby, jakými jsou dané věci.
Z toho všeho se může stát, že dojde k zesílení těla, což může mít za následek vznik závažné poruchy.
Il vano portacasco va semplicemente tirato verso l'alto.
Vaše přání se může stát, že budete mít vše, co potřebujete.
Doposud tollto le quattro viti, per rimuovere il coperchio dovrai togliere anche il coperchio del serbatoio.
Pro zajištění bezpečnosti, subito dopo aver smontato il coperchio, richiudi subito il bocchettone di riempimento.
A destra ea sinistra accanto alla serratura della sella, trovi i punti di fissaggio superiori di entrambi gli ammortizzatori. Prima di svitarli, controlla che la Vespa sia in posizione sicura. Ruční anteriore deve Essere bloccata e toccare terra.
Allentando i due fissaggi superiori, il motore si abbassa leggermente. Quindi, fai attenzione a dove si trovano le rondelle ei silent block.
Dopo aver tolto il dado, potrai estrarre facilitymente l'ammortizzatore destro dal perno del braccio oscillante e, tirandolo verso il basso, dal telaio.
Sull'ammortizzatore trovi un ulteriore tichý blok che, come per l'ammortizzatore anteriore, potrai riutilizzare dopo un rapido - e positivo - controllo. 
Nello smontare l'ammortizzatore sinistro, devi prestare attenzione alle due boccole dell'attacco inferiore. 
Inzeráty teď nejzávažnější boccole nell'occhiello inferiore dell'ammortizzatore BGM. Senza queste boccole, not garanto il montaggio sicuro dell'ammortizzatore sinistro.
Můžeme si vybrat, zda budeme intenzivněji a více využívat všechny naše funkce.
Questi, guardando da dietro nella direzione di marcia, sono postati verso destra per entrambi gli ammortizzatori. 
Sull'attacco superiore occorre rispettare la sequence di montaggio. Dopo il silent block, è la volta della rondella grande e quindi dei due dadi per il fissaggio degli ammortizzatori.
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