příspěvky

variátor bgm PRO pro motory Piaggio Quasar, např. Vespa GTS

Testovací variátor Vespa GTS variátor bgm PRO V2

,

Il variatore bgm PRO V2 na Vespa GTS ve verzi

I nostro bgm PRO Různé modely Vespa GTS è velmi populární. Ve videu Marc di Scooterie Prova il variátor bgm PRO V2 na Vespa GTS.

"Efektivní a efektivní účinnost všech modelů Vespa Gts 300. Konfrontace různých prestižních variant řady Vespa Gts 300 v città, sulla strada di campagna e in autostrada."Marc, Scooteria

Závěr testu

  • Typ sportu: velká rychlost a také počet čísel
  • Vše je v pořádku
  • Zrychlení molto migliorata
  • Především agresivní
  • Senza rumori molesti
  • +5 km / h rychlost jízdy 125 km / h s GPS s 13palcovou senzorovou rychlostí
Acquista qui il kit bgm PRO vario

Test video variátoru

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA Variátor BGM2311V2

srovnání výkonu vespa-gtssrovnání výkonu vespa-gts
srovnání výkonu vespa-gts-bgm-polinisrovnání výkonu vespa-gts-bgm-polini
/by
Variátor BGM2311V2

Instalace a montáž: manuální Vespa GTS variátor bgm PRO

,

Přijdete si nainstalovat variátor BGM PRO SU U Vespa GTS?

Instalace del variátor bgm PRO V2 nella Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc di Scooteria è al Cafe Racer 69 e Micha del team Cafe Racer 69 spiega in 25 minutes to molto simpatici e dettagliati cosa considerare quando si installla un Vario. Ať už se jedná o cokoli, přijďte o to, abyste si poradili s výběrem Vario sulla nuova GTS il vecchio Kryt GTS vario, che molti trovano più bello.

compra bgm PRO Vario kit qui

Variomatický test

Non je ancora sicuro? V tomto videu Marc poskytuje různé varianty PRO Sportvario durante un test di guida.

Nejnovější videa z Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - instalace

 

/by
variátor bgm PRO pro motory Piaggio Quasar, např. Vespa GTS

Variomatic Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300 ccm motori Quasar

,

bgm PRO Variomatic pro motor Piaggio Quasar, ad esempio Vespa GTS

  • s největší šířkou pásma navíc
  • tiraggio perfetto e
  • elevata potenza della ruota posterior.

La bgm PRO Variomatik Využití nevyhovujících lichoběžníkových kolíků a rinforzat v kevlaru, přicházejí na řadu s motorovým kvazarem. Questo permette al nostro Vario di eseguire una gama molto più ampia di rapporti senza che la cinghia trapezoidale possa toccare l'alloggiamento, come nel caso di un Malossi Vario. Proměny v různých pilotních režimech nejsou relevantní molto più ampia senza che il motore debba girare più in alt. Jednoznačně obrovské, velké množství, které byste měli vědět.

Variátor BGM2311V2

Potenza del motore direttamente sulla ruota posterior

Mnoho inovací prokazuje všechny své obvyklé dimenze otáček a otáček motorů o objemu 250/300 ccm, které nejsou bohaté na ovládání útlumu, ale také na různé standardy quella. To znamená, že pokud jde o to, co se děje, nevytvářejte žádné kalorií d'attrito, abyste mohli sledovat vše: zpět.

srovnání výkonu vespa-gtssrovnání výkonu vespa-gts

Variomatický test Vespa GTS

Con il variomatic della series Piaggio, il motore incontra il governatore molto prima. Víceméně to znamená, že se budete snažit o to, abyste byli opatrní, abyste si to uvědomili ve finále.

Rispetto set set Polini, il bgm Vario non funziona ad un level di velocità umelé aumentato per ottenere un effetto aha. Il Polini Vario purtroppo acquista il suo (troppo) alto level di velocità con un'efficienza peggiore.

Variabilní sada standardních rychlostních standardů a funkcí, které jsou v současné době k dispozici, v různých barvách, jako jsou různé druhy erogátů sia piacevolmente lineare. Variabilní souprava s dimenzací kontrastu v konfrontaci 1: 1.

bgm Acquista il PRO Vario kit qui bgm Acquista il PRO Vario kit qui
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_

Objem pro fornitura BGM2311V2

  • Varianty
  • puleggia anterior
  • Cinghia trapezoidale: rinforzata con aramid (Bando)
  • pesi:
  • 21x17 mm 12,5 g (250 ccm)
  • 21x17 mm 13,5 g (300 ccm)
  • Vzdálenosti na puleggia a nastro: tra boccola e puleggia anteriore 1x 1,3 mm, 1x 1,0 mm
  • (entrambi i dischi devono essere montati)
  • Vzdálenost od sebe do jednoho puleggia a nastro: tra il dado di fissaggio e la puleggia anteriore 1x 1,0mm
bgm Acquista il PRO Vario kit qui bgm Acquista il PRO Vario kit qui
[su_spacer

Naše modely a modely s velkým kvazarem:

/by