příspěvky

Jakou práci můžete mít s Vespa / Lambretta?

Potkal onze bgm klasické kapely jak rychle jsme se montovali z kapely (splitvelg).

1. Snížit de wrijving

Dojde k tomu, že se skupina stane de binnenband onderhevig aan doorbuiging en daarom is het raadzaam om de wrijving the wordt veroorzaakt door het mastek v pásmu te pokles.
Het witte poeder redukuje mísící tussen de binnenband en de band en daarmee de slijtage van de binnenband.

V kapele byl napsán malý hoeveelheid talkpoeder.

2. Směr ovládání otáčení

Sestavené vnitřní pásmo slouží prvnímu řidiči pásma, které výrobce otevírá a otevírá.
Indikace deze je vinden op onze bgm Klasická kapela in de vanorm van een pijl op een zijwand van een band en wijst in de draairichting van de band tijdens het rijden.
Vnitřní pásmo je poté použito v draairichting van de band, což je typické pro Vespa.

3. Sestavení

Všechny kapely, které můžete sledovat, jsou zogenaamde montážní těstoviny skutečná hromada. Hiermee kan de band zeer ver op de velg been duwd. Nejčastěji pracujeme na různých příležitostech.

Především ventiel door door brede help van de velg gestoken en vervolgens wordt de velg in de band geduwd.
Drobná pomoc může být také otevírací opěrná tyč, která je součástí. Nechte se přesvědčit o tom, že jste v pásmu, nebo se vám to povedlo.

Naše bgm roestvrijstalen velgen zvedací butiky. Nechte ho montovat a kopírovat na náměstí, kde se dozvíte vše, co potřebujete vědět.

Kroutící momenty 16 až 18 Nm. Zorg ervoor dat de slang niet tussen de velghelften wordt clamped.
Více informací o pásmech se dozvíte ze 2 barů, kde můžete ovládat své pásmo a ventilovat ve velkém.

Nadšeně

Výukový program Jak sestavit pneumatiky bgm CLASSIC pro Vespa

 

Hudba: Rene Winkler z úrovně SC / NXT Název: První één dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/