Archiv štítků pro: jantes

Bezdušové Jantes pro Vespu

Depuis quelques temps, on trouve de plus en plus des jantes pour des pneus sans room à air.

Z hliníkové slitiny Pinasco nalijte Vespu

Společnost Pinasco navrhuje, aby byla zajištěna její údržba nahlásit d'essai du TÜV (Center allemand de contrôle technika), kukuřice celui-ci nezaručuje národní homologace zůstává k dispozici. Nalévejte plus další informace, konzultujte své služby se všemi službami homologace.

Jaké jsou výhody bezdušových pneumatik?

• En cas de dommage de la bande de roulement, l'air ne s'échappe que lentement; le pneu reste donc stable pendant plus longtemps.
• Il n'y a pas de chambre à air qui peut exploser ou être coincée lors du montage.
• Il n'y a pas de chambre à air qui peut être pincée.
• La valve ne peut pas arracher si le pneu bouge sur la jante à cause d'une pression trop faible ou une charge élevée.
• Vzduchová komora není součástí pěny v pneumatice.

Montáž jednoduchých de la jante en deux stran

Jusqu'à present, les jantes pour les pneus tubeless se composaient d'une seule pièce, comme les jantes des voitures et des motos.
Příčina du tambour de frein des scooters classiques, la forma des jantes est très limitée. C'est pour cela qu'il était parfois très difficile de monter le pneu sur une jante d'une seule pièce et dans le cas de sures pneus, franchement c'était nemožné sans l'abîmer.

A l'époque on faisait de la publicité pour le rychlá změna de roue grâce à des jantes en deux parties. Ce n'était pas le cas pour les jantes d'une seule pièce. Sans les outils nécessaires on ne peut pas monter le pneu sur une telle jante.

Heureusement, Pinasco a pris svědomí duproblem et c'est pour cette raison qu'ils ont élaboré enfin une jante tubeless en deux parties pour pouvoir changer de roue rapidement.

Na zkoušku nouvelle jante de Pinasco d'un peu plus près pour vous.

Couleurs des jantes en aluminium for Vespa

Klasika Pinasco a choisi des couleurs: noir, hliníková poli et stříbro.

Jante -PINASCO, V2.0, sans chambre à air 2.10-10 aluminium, en deux party- Vespa (typ PX) - argenté

Jante -PINASCO, V2.0, sans chambre à air 2.10-10 aluminium, en deux party- Vespa (typ PX) - hliníková poli

Jante -PINASCO, V2.0, sans chambre à air 2.10-10 aluminium, en deux party- Vespa (typ PX) - noir

Montage de la jante

D'abord il faut monter la valve. Jednoduché a snadné použití montáž pneumatiky.

Ensuite applications un peu de cette pate sur la partie la plus large de la jante pour mettre le pneu en commençant par la valve.

Jeho hlavní složkou je profil, který může být směrován. In cas cas-là, les pneus disposent d'une flèche inscrite sur leurs flancs qui indique le sens de montage qui peut être différent pour la roue avant et la roue arrière.

Korektní a jednoduchá oprava, společný problém s deštěm.

Více společných momentů korekce polohy, větší počet kladných bodů a více stran 10 a více sousedních momentů s maximální silou 18 Nm nebo maximální doporučenou hodnotou Pinasco.

Les écrous dans la partie la plus large sont conçus de façon à se verrouiller mécaniquement. Podívejte se na šest pánví, které vám pomohou s výběrem „Schnorr“ l'empêchant ainsi de se dévisser.

Pokud se jedná o 10 palců, může to mít 1,8 bar nebo maximálně 3 bar. Můžete tak učinit z montáže, můžete si vybrat místo, kde se má pohybovat, jak je to možné, maximální počet barů je XNUMX bary, maximální míra jedinečnosti závisí na stavu, ve kterém se pohybujete. frein. Sans ces body fixation supplémentaires (cinq en total) on risque de que les parties de la jante s'éloignent de manière que la pression s'échappe.

Nalijte fixátor la jante au tambour de frein, Pinasco doporučuje des écrous à embase crantée auto ceux-ci n'abîment pas la jante en la dévissant, au contraire des rondelles Grower qui sont habituellement utilisées avec des jantes en acier.

Rezervní kolo

Zvýšení počtu použití, aplikace může být použita pro další použití PX: Modifikace podpory původního nastavení vzdálenosti od vzdálenosti přilepení úchytky na cestu "à l'envers" , C'est-à-dire avec la valve vers l'aile.
Může jít například o LML nebo o aplikaci běžného a standardního vozu s přídavným zařízením a ventilem.

Quels sont les pneus kompatibilní?

Tous les pneus courants des tailles 90 / 90-10, 3.00-10 a 3.50-10 peuvent être montés à la nouvelle jante de Pinasco.
Pokud jde o konkrétní situaci, může to mít za následek jednu z nejzávažnějších otázek, které by se mohly dotýkat náhodných šancí, které by mohly být možné i nadále sledovat.
Nejčastěji se jedná o jednu z nejzásadnějších situací, které si vybírají největší význam: indikace „TL“ nebo „bezdušový“ devrait instre inscrite sur le flanc. Un pneu avec l'indication “TT”, ce qui signifie “Tube Type”, n'est pas obligatoirement étanche au gaz. C'est pour cela que nous recommendandons de n'utiliser que des pneumatiky with the označením “TL”.

Pour plus d'informations, veuillez matterer ICI: Online Manual et Vespa-Tires.de (v němčině)

Kotoučová brzda

La nouvelle jante de Pinasco je také kompatibilní se všemi typy vozidel, které mohou být ověřeny v knihovně. Na testé un zdarma pro PM kompatibilita a kompatibilita všech standardů freime de Grimeca, LML a HengTong (piaggio).

O obal crevaison se nemusíte starat

Spojte se se šesti pohledy, které se neodhodlají od Pinasco, aby se vše odvíjelo od všech oddělovačů na trase. Le hrát Clés de Toptul souvislé touty les tailles courantes, de 1,5mm à 10mm, classées de tel manière que les clés ne claquent pas dans la boîte à gants.

Nalévejte pouvoir pokračováním chemin aussi en cas de crevaison (sans roue de secours), nous vous recommendandons ce Sada na opravu nalít les pneus bez místnosti.

Je to možné, après avoir quitté la valve, d'utiliser une místnost vzduchem od jante de Pinasco.