příspěvky

VESPA GTS 300 OLEJOVÁ VÁLKA S POHLEDEM SKLA VESPA GTS PŘED 2019 S KONEKTOREM PLNĚNÍ

Vespa gts 300 olejová vana s průhledem Vespa gts před rokem 2019 s plnicím hrdlem

, ,

Vespa GTS olejová vana s průhledítkem GTS až 2019 nástrčná liška

 

Jedná se o Jack liška Olejové vany s průhledem pro starší modely Vespa GTS do roku 2019, rozpoznatelné podle plnicího hrdla přímo na olejové vaně.

Pro novější modely GTS máme také olejové vany s průhledem: Vespa GTS 300 HPE olejové vany s průhledem

Vespa GTS olejová vana s průhledítkem GTS až 2019 nástrčná liška

Už nikdy nedojde olej

Pokud sledujete fóra, pravděpodobně jste již zaznamenali jednu nebo druhou poruchu motoru v důsledku nedostatku oleje.

Tato praktická olejová vana je nutností pro každý GTS, protože má několik výhod. Kromě působivého vzhledu je olejová vana s průhledem především velmi funkční:

  • Umožňuje rychlé odečítání hladiny oleje přes olejové okénko
  • S hladinou oleje máte také kontrolu, zda je motor vodorovně při odečítání měrky, 6mm sklon už dělá velký rozdíl mezi MAXIMÁLNÍ a MINIMÁLNÍ hladinou oleje!
  • Kromě těchto funkcí, které vám poskytují významné plus v oblasti bezpečnosti, je olejová vana vizuálním zvýrazněním a trochu více individualizací na vaší Vespě GTS!

Olejové pánve získáváme přímo z Jack liškakdo jen Originální olejové vany Piaggio použitý k renovaci. Kvalitní řemeslo vyrobené v Německu!

Olejové pánve Vám můžeme nabídnout ve 3 barvách:

  • Stříbrná / nelakovaná jako originál
  • Černá matná prášková barva
  • LESKLÝ černý práškový lak
 Olejovou vanu objednávejte zde

TIP:

Porovnejte hladinu oleje na okénku olejoznaku s hladinou oleje na měrce, pak pro ni budete mít cit a rychle a spolehlivě odečtete, zda byste neměli dolít více oleje.

olejová vana s průhledítkem-vespa-gts_846096AL_1_
olejová vana s průhledítkem-vespa-gts_846096AL_3_
olejová vana s průhledítkem-vespa-gtsr_846096AL
olejová vana s průhledítkem-vespa-gtsr_846096AL_2_
olejová vana s průhledítkem-vespa-gts_846096 MB
olejová vana s průhledítkem-vespa-gts_846096MB_8_
olejová vana s průhledítkem-vespa-gts_846096MB_7_
olejová vana s průhledítkem-vespa-gts_846096MB_6_
olejová vana s průhledítkem-vespa-gts_846096MB_5_
olejová vana s průhledítkem-vespa-gts_846096MB_4_
olejová vana s průhledítkem-vespa-gts_846096MB_3_
olejová vana s průhledítkem-vespa-gts_846096MB_2_
olejová vana s průhledítkem-vespa-gts_846096MB_1_

Optická kontrola motorového oleje přes průhledítko místo měrky!

Odpadá tak otravná a někdy komplikovaná a nepřesná kontrola hladiny oleje pomocí měrky. Před každou jízdou se stačí podívat na olejoznak a víte, zda můžete začít, nebo ještě lépe přidat doušek oleje.
Zde je také patrné, jak důležité je, aby byla Vespa při kontrole hladiny oleje absolutně vodorovně – 6mm sklon dělá rozdíl mezi MAX a MIN.
S touto olejovou vanou jste na bezpečné straně!
K výrobě jsou použity pouze NOVÉ ORIGINÁLNÍ olejové vany PIAGGIO, které jsou pracně přepracovány na CNC frézce pro montáž průzoru oleje.

 Olejovou vanu objednávejte zde
/by
Nosič zavazadel Moto Nostra Vespa GTS hpe

Nosič zavazadel Vespa GTS HPE přední MOTO NOSTRA

,

Nosič zavazadel MOTO NOSTRA Vespa GTS HPE vpředu

Toto je náš nový inovativní nosič zavazadel pro nové modely GTS. Tento přední nosič MOTO NOSTRA Vespa GTS vám nabízí dvě velké výhody:

  1. Montáž bez vrtání = reverzibilní
  2. 90 ° nosná plocha = hluboké zavazadlo a světlomet není zakryt

Nosič zavazadel Moto Nostra Vespa GTS hpe

Jednoduchá montáž bez vrtání

Nosič zavazadel je jednoduše připevněn k horní části štítu nohou pomocí dvou držáků a připevněn k rámu pomocí přiložené speciální úhlové desky. Nosič zavazadel je navíc podepřen gumovými nárazníky na rámu a nabízí tak velmi vysokou úroveň bezpečnosti. Ve vyklopeném stavu má nosná plošina příjemně plochý úhel. To znamená, že i větší zavazadlo lze přepravovat bez zakrytí světlometu. Nosiče zavazadel MOTO NOSTRA jsme vyrobili ve třech verzích:

Montáž je snadná a rychlá! Naše montážní pokyny jsou snadno srozumitelné a jsou součástí výrobku. Nástroje samozřejmě můžete získat také od nás: Obchod nástrojů TOPTUL

MOTO NOSTRA je Scooter Center oheň!

Zde vyberte stojan na zavazadla HPEScooter Center Obchod

Montážní pokyny ve videu

V tomto videu vám představujeme náš přední nosič zavazadel MOTO NOSTRA pro modely Vespa GTS HPE.

Nosič zavazadel PŘEDNÍ Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA montážní návod 🔧 ❤

Stáhněte si manuál

Samozřejmě si ji můžete také stáhnout v našem obchodě. Nebo právě teď zde:

/by
Podložka Vespa GTS Vespa HPE

Disk čelního skla pro Vespa GTS HPE

,

Hodí se disk Vespa GTS také na Vespa HPE?

Naše malé sportovní disky s TÜV pro Vespa GTS jsou velmi oblíbené. Mnoho majitelů nových Vespa HPE přemýšlí, zda mohou na svůj nový HPE namontovat skvělý malý ochranný kryt.

Čelní sklo je k dispozici v černé, tónované a čiré barvě s černým nebo s chromovými držáky:

  • MN2512BB (černý držák, černý objektiv)
  • MN2512BMB (černý držák, tónovaná skla)
  • MN2512BW (černý držák, čirý objektiv)
  • MN2512B (chromový držák, černý objektiv)
  • MN2512 MB (držák chrom, tónovaná skla)
  • MN2512W (držák chrom, čirý zorník)

Odpověď

Ano! disk pasuje na Vespa HPE - k dispozici je malá modifikace.

Proč držák bez úpravy nesedí?

Normální montážní sada je u modelů HPE příliš blízko kapotáže řídítek.

Řešení: Nyní nainstalujte a upravte podokno

Pokud chcete na své Vespa HPE nainstalovat čelní sklo právě teď, je to možné! Drobnou úpravou svorky na držáku broušením, frézováním zde lze vytvořit potřebnou vzdálenost od kapotáže řídítek.

Znalecký posudek na čelní sklo však ještě nebyl rozšířen na modely HPE - ale probíhá.

 

Upravit závorku

Upravená svorka držáku

Pouze dva spodní bloky jsou touto nezbytnou změnou ovlivněny. To znamená instalační polohu vpravo dole a vlevo dole.

Tuto malou úpravu můžete snadno provést sami. Chcete -li to provést, jednoduše vyjměte disk a upravte držák, viz obrázky

MN2512BB_02MN2512BB_02
MN2512BB_03MN2512BB_03
MN2512BB_04MN2512BB_04
MN2512BB_05MN2512BB_05
MN2512BB_06MN2512BB_06
MN2512BB_07MN2512BB_07
MN2512BB_08MN2512BB_08
MN2512BB_09MN2512BB_09
MN2512BB_10MN2512BB_10
MN2512BB_11MN2512BB_11
MN2512BB_12MN2512BB_12
MN2512BB_13MN2512BB_13
MN2512BB_14MN2512BB_14
MN2512BB_15MN2512BB_15

Nový držák pro Vespa HPE

Samozřejmě jsme vyvinuli novou montážní sadu pro GTS HPE!

Sada držáku HPE se ještě lépe hodí z úhlu ke světlometu a poté má také upravené svorky, které umožňují dostatečnou vůli mezi písty a kapotáží řídítek. V současné době nemůžeme poskytnout přesné datum dodání pro odpovídající podokno od HPE, ale očekáváme dodání v polovině letošního roku.

Objednejte si disk hned teď a přizpůsobte si ho sami

 

/by
Ladění rychlostního kola Vespa GTS

+ 10 km / h RYCHLÉ KOLO - Vespa GTS Tuning pro GTS HPE 300

,

O 10 km / h rychlejší, aniž byste na motoru Vespa GTS něco změnili?

SPEEDWHEEL - Důmyslný tuningový díl pro vyšší maximální rychlost od KÜBLER RACING pro modely Vespa GTS HPE 300 (od roku 2019)

10km / h vyšší maximální rychlost s vozem Vespa GTS 300, aniž byste cokoli změnili u motoru?
Se změnou Tónové kolečko SPEEDWHEEL od Kübler Racing tohle je docela jednoduše možné .
Tónové kolo je ocelový kotouč s drážkou na zadním kole.
Slouží k určení rychlosti kola pro ovládání ASR / ABS.

  • Plus konečná rychlost 10 km / h
  • Není nutný žádný zásah do motoru
  • Žádné problémy s dovybavením
  • Zvenku není vidět
  • Žádné zvýšené opotřebení

Ladění rychlostního kola Vespa GTS

Objednejte zde + 10 km / h Vmax

OMEZOVAČ RYCHLOSTI OTOČENÍ

Přestože má Vespa GTS HPE větší výkon na zadním kole než jeho předchůdci, nejvyšší rychlost z toho bohužel nemá prospěch díky omezovači rychlosti v rané fázi. To je částečně způsobeno mírně rychlejším zobrazením rychloměru. Při skutečné rychlosti 120 km / h ukazuje rychloměr již 130 km / h.
Od rychlosti tachometru 130 km / h však palubní elektronika reguluje důsledně.

ZÁVĚREČNÁ RYCHLOST

To je přesně místo, kde přichází nové tonewheel od Kübler Racing. To, co na první pohled zní jako magie, je nakonec jednoduchá fyzika. Nové tonewheel má upravenou geometrii, která nyní přenáší přesnou, skutečnou rychlost na řídicí elektroniku. Uvedených 130 km / h je nyní také skutečných 130 km / h na silnici. Omezovač rychlosti proto také později dosáhne celých 10 km / h, ačkoli rychloměr ukazuje tolik jako před přepočtem (130 km / h).

V ideálním případě vyšší konečná rychlost lze potvrdit porovnáním s měřením rychlosti GPS (např. prostřednictvím mobilního telefonu) před a po převodu.
V uloženém výkonovém diagramu vidíte rozdíl mezi tím, kolik km / h dosáhne omezovač rychlosti před a po přepočtu:

Výkonnostní diagram Speedwheel Vespa GTS

MONTÁŽ A REGISTRACE ASR

Výfuk a otočné rameno na pravé straně vozidla (ve směru jízdy) jsou demontovány pro dovybavení. Po jednoduché výměně tónového kola (přišroubovaného k ráfku zadního kola / o 5ks. Šrouby s vnitřním šestihranem M6x20) pouze Systém ASR je překalibrován, to je vše. Rekalibraci ASR můžete snadno provést sami pomocí našeho manuál.

Objednejte si Speedwheel zde!

 

 

/by