příspěvky

Mulino vesnické tropické vespy PX

, , , ,

Il motore della Vespa - il cuore di Platonica - více rýže, která vás ovládá nell'ultimo articolo

Regolare a canali di trabocco del cilindro nel motore per ottimizzare le prestazioni

Vespa Tuning: Priorita montáže a optimalizace pro všechny oblasti, generování a generování čipů od začátku až do konce. Solo allora l'alloggiamento può essere pulito.

Nella Fase successiva Questo include a canali di sovracorrente del cilindro nel motore.
Il BGM177 progettato in modo che il cilindro funzioni perfettamente anche sui canali di sovracorrente originali.
Nelze progetto, tuttavia, abbiamo colto l'occasione per adattare direttamente il caso. Un migliore riempimento del cilindro means semper una možná velká kopie.

Všechny přenosy všech logických transakcí, jejich modrá verze a základní informace o zásadách logiky a přechodu všech typů logistiky.

1 junta en cilindro1 junta en cilindro
1 Junta Carcasa1 Junta Carcasa

Superfunkce di tenuta è meglio contrassegnata con una penna a foglio. Poi il Contorno dei Canali di Trabocco viene segnato con l'aiuto della guarnizione della base del cilindro.

2 markaje2 markaje

Všechny možnosti využití jsou k dispozici. Non è needario fresare il canale esattamente alla stessa profondità dell'alloggiamento originale del motore.

3 média3 média

Il cilindro BGM 177 Progettato a partire dalla costruzione di base in modo story che il pistone offra una sezione trasversale automatede.
Naše super generace del canale adattato può Essere fresata grezza. Non è nutaria un'ulteriore lucidatura. Funguje to bez zvuku a úhlu pohledu, což je jedna z nejlepších věcí, které se dají dělat.

Dopo la fresatura dei canali e la pulizia dell'alloggiamento, il processo di montaggio continua

Scooter Center Tutorial Vespa PX - Modifikace přenosů (aktivace titulků)

/by

NÁVOD - Vespa PX Crushing Edge

,

Přijďte si pospíšit do pizzicamento della testa del cilindro?

Nel nostro secondo tutorial descriviamo přijít misurare e regolare pointa pizzicamenta na cilindru bgm177. Přirozené, aplikovatelné a aplikovatelné aplikace mohou mít různé velikosti, různé rozměry a různé varianty vývoje a prodávání dalších aplikací, které mohou mít různé rozměry.

zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770nzylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n

Za il cuore di Platoika montiamo prima il cilindro bgm177 secco.
Což znamená, že pístové víko montuje prima senza fasce elastiche e solo con il cuscinetto a manovella superiore. Vybrat si můžete ze všech možných rozměrů, které můžete volitelně vybrat z různých dimenzí komprese, nebo z čeho vybírat.

Válec bgm177 viene fornito con different těsnění na základnu del cilindro con diversi spessori di 0,2, 0,4 e 0,6 mm.

BGM1770G (1) (1)BGM1770G (1) (1)

Záruka montáže na základní základnu. Nejčastěji se jedná o největší míru morbidy o průměru 2 mm.

Průměrná délka základny je průměrná. Un p 'più di lunghezza non fa male posizionare lo stagno di saldatura con il nastro adesivo sul pistone, parallelaments allo spinotto del pistone.

su_spacer]

Filmy a televize 26.02.2020. 14. 15 03_XNUMX_XNUMXFilmy a televize 26.02.2020. 14. 15 03_XNUMX_XNUMX

La testa del cilindro viene montata e fissata insieme alla guarnizione. Quando l'albero motore viene ruotato, il pistone viene girato una volta sopra il TDC = Top Dead Center. Rychlá komprese páteře a superfunkce komprese delta testa del cilindro viene serrata alla dimenze di komprese e rappresenta quindi la rozměry di komprese efettiva.
To znamená, že test válce je nyní nový, vyvážení je tenuta può essere měřeno všechny estremità semplicemente s kalibrem. Nelze použít žádné rozměry 0,62 mm.
Il manuale del nostro cilindro bgm177 ať přijdou raccomandazione un manometro s kompresí 1 mm.

bgm_177 pokynybgm_177 pokyny

Přijďte si kambizovat la dimenze della stampa?

Průměr 1 mm podle komprimace je 0,62 mm, přičemž vaše základní úroveň je 0,4 mm; podle velikosti 1 mm samostatného středního kalotu.

 

Scooter Center Tutorial Vespa PX - Checking the piston squish (Aktivovat titulky)

 

https://blog.scooter-center.com/tutorial-stehbolzen-vespa-px/

 

/by