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Básník - Guarnizioni speciali per l'elaborazione della Vespa

Nové záruky na motor propracované vespě

Všechny alternativy mohou mít všechny varianty, a to včetně sady podrobností (Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco, Parmakit), proponiamo delle nuove garantovaný tagliate al laser lepší kvalita:

  • v sadě 3 diversi spessori
  • dokonalá přizpůsobitelnost
  • okraj personalizace
  • materiály nepropustné Abil® N estremamente stable di Elring.

Z původních zdrojů, původem z raccomandiamo guarnizioni v silikonu podle Vespa e Lambretta od BGM PRO.

Guarnizioni na základně cilindro di diversi spessori

Těsnění základny válce pro Vespa

Abbiamo in assortimento I set di guarnizioni per la base del cilindro di “The Poet” compatible with la quasi totalità dei cilindri della Vespa. Le guarnizioni sono fornite in set e ogni guarnizione è available in tre diversi spessori:

  • 0,25 mm
  • 0,50 mm
  • 0,75 mm

Perfette per regolare alla precisione l'angolo di fase del cilindro e / o ottimizzare lo squish. Troverai i set di guarnizioni presso il negozio di Scooter Center.

Garantujeme všechny přínosy a závazky

Hai adattato il cilindro e magari hai anche saldato il carter? Takže při hledání času na jistotu.

Veškeré záruky pro všechny oblasti kvantitativní a materiální kvality mají veškerou originalitu. Mnoho okrajů pro osobní přizpůsobení:

Víte, co zaručujete

Guarnizione za carter Pinasco

Za i nuovi carter Pinasco proponiamo guarnizioni in sada e svobodný:
sono in Abil® N, un materiale molto più pregiato delle guarnizioni montate da Pinasco - che fornisce 'solo' guarnizioni in carta marrone.

záruka 3331850

Nastavte počet záruk za poslední měsíc

Dospělí a dospělí s velkým úsilím a garancí pro vaši záruku kvality pro Quattrini M200: záruka quattrini

Guarnizioni v Abil®N

L'Abil®N je základem celulózové vlákniny s Legante NBR.

Abil®N převládá více než impermeabilizzazioni contro oli caldi e freddi, grassi, carburanti addizionati con additivi anticorrosione e antigelo. Obecné využití využívá centrální, kambio, coprivalvole, carter dell'olio, impianti idraulici e pneumatici, aparecchiature chimiche, pompe e compressori.

Datový list: logo pdf DOWNLOAD

 

Snadnost použití

Consigliamo di installlare le guarnizioni asciutte o eventualmente spalmando un po 'di grasso su entrambi i lati.

záruka 1

Vaše laserové sonarové značení laserem a jeho forma bude mít přesnost.
Abil®N è a base di fiber di cellulosa con legante NBR.

 

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Korta Quarta marcia più od Vespa PX a PX Arcobaleno

,

Všechny migrace se odehrávají v různých barvách

Krátký čtvrtý rychlostní stupeň Vespa PX

Můžeme si vybrat, zda se vám bude líbit?

La quarta più corta viene montata per migliorare l'innesto in quarta e la cosa funziona ottimamente nel caso della quarta corta con 36 denti!
Jedna čtvrtina motorů Vespa PX è indikuje jednu z nejvyšších úrovní impulsů, nella guida quotidiana, sulle lunghe distanze o in gara.
Toto kolo má 36 zubů Più corta původní verze čtvrtletí marcia di una Vespa PX 200.

BGM PRO - Vysoce kvalitní tuning

Gli ingranaggi BGM PRO sono in materiali ultraresistenti. Per soddisfare i carichi più elevati, Essi vengono realizzati in Acciaio da cementazione NiCrMo altolegato (20NiCrMo2-2 / AISI8620).
L'ottimo materiale di base resiste all più elevate. Cementazione 58-60 HRC precisamente definita rende gli ingranaggi estremamente resisti all'usura. Resta immutata la qualità elevata. Niente spazio airomisessi.

BGM PRO kvartu più corta
Doporučuji jednu z následujících možností:

  • Guida più rilassata
  • salto di marcia inferiore
  • přenos špičkové kvality
Finalmente ecco l'innesto ottimale dalla terza in quarta!

Quarta marcia -BGM PRO- Vespa PX Arcobaleno T5 125ccm, PX200 Arcobaleno (corta) - 36 denti

Quarta marcia più corta Vespa PX Arcobaleno Kompatibilní s různými kameny a rohové páteře, které jsou primárně k dispozici pro všechny země a země, kde se nacházejí.

Quarta marcia -BGM PRO- Vespa PX (-1984), PX200 (corta) - 36 denti

Quarta marcia più corta Vespa PX (-1984) Kompatibilní s různými možnostmi, jakými jsou hlavní a hlavní přínosy současných a středních válek, jak se liší od ostatních.

Centrální rozměry segmentu poggia la crociera:

  • PX vecchia (fine al 1984, crociera bombata): 5 mm
  • Arcobaleno (z roku 1984, crociera piatta): 6,5 mm

I segmenti centrali degli ingranaggi BGM sono più grandi (cca. 1/10 mm) e offrono pertanto una maggiore superficie di appoggio per la crociera.

CONSIGLIO tecnico di Scooter Center:

La čtvrt corta si combina perfectamente con la Ruota primaria BGM PRO a 64 zubů e demolice plic. Celková přenosová rychlost s 24hodinovou diventou síťové hry zatímco klesá il salto di marcia dalla terza ve čtvrti. Je tedy možné převést tak nella velocità finále veškerý výkon motoru.

BGM PRO kvartu più corta
Doporučuji jednu z následujících možností:

  • Guida più rilassata
  • salto di marcia inferiore
  • přenos špičkové kvality
Finalmente ecco l'innesto ottimale dalla terza in quarta!

Není dimenticare quando si lavora sul cambio:

Particolarmente zajímavé

Kombinace motorů Malossi Sport a Polini 221 incentrati sulla coppia la combinationazione 24/64 a quarta più corta hanno dato ottimi risultati. BGM6536L

La čtvrt corta souhlasí di ridurre oportunamente il salto di marcia dalla terza in quarta, in modo che, in presenza di coppia dostatočné, sia semper garantito a buon innesto delle Marce e la Vespa possa proseguire con fluidità když si passa dalla terza in quarta.

La tabella seguente e il grafico ** mostrano quanto incida la Differenza. Con la demoltiplicazione più lunga, già all marce inferiori e con bassissimi numeri di giri si raggiunge una buona velocità su strade urbane and extraurban. Ve vzájemné kombinaci dochází k většímu zesílení a celkovému zesílení. 24_64 graf Karta 24_64

** (Ringraziamo Motorhead, socio GSF, per GearCalc!)

Od non dimenticare:

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