příspěvky

Vosa Wideframe Převodovka BENELLI Tuning

,

Převodovka Vespa pro Wideframe Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 eur se na první pohled zdá být pro převodovku Vespa hodně peněz. Ani na druhý pohled to množství není menší, ale díly převodovky od našeho italského přítele Stefano Benelli správně se těšte vynikající pověsti a stojí za každý cent! Jsou nezbytné, pokud chcete spolehlivou převodovku, která byla testována v závodech.

Tuning Benelli Vespa
Pokud hledáte špičkovou tuningovou převodovku se spolehlivou technologií pro vaši starou Vespu, najdete ji zde! Díly Benelli, kalené na průměr 60 HRC, nabízejí přesně dokonalou rovnováhu mezi dostatečnou tvrdostí a potřebnou pružností, aby odolaly enormnímu zatížení závodního motoru.
Převodovka Benelli Vespa pro Wideframe Tuning koupit zdePřímo k produktu v Scooter Center Obchod

Kompletní Vespa Wideframe převodovka

Stefano nyní nabízí své zkušenosti a obrovské odborné znalosti v podobě kompletní převodovky pro Wideframe modely. Patří sem čtyři rychlostní stupně, pomocný hřídel, náprava pomocného hřídele a také kříž řadicí páky včetně pouzdra řadicího čepu. Zde najdete všechny podrobnosti přímo u produktu Benelli Wideframe převodovka

Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_2_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_2_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_4_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_4_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_3_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_3_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_6_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_6_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_5_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_5_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_7_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_7_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_8_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_8_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_1_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_1_
/by
Převodovka Benelli pro Vespa Smallframe

Novinky od Benelli: Převodovka BULL-6 Benelli pro Vespu Smallframe

, ,

Nová převodovka BULL-6 Benelli pro Vespa Smallframe

Novinky pro začátek sezóny 2018: novinka Převodovka Benelli pro Vespu Smallframe.

Stefano Benelli od italského výrobce převodovek brzy uvede na trh zpevněnou převodovku pro Vespu Smallframe motory.

Volič rychlostí se 6 rameny a novými ozubenými koly

Projekt Převodovka BULL-6 se skládá ze speciálně navrženého voliče převodů a ozubených kol Benelli.

Tento konkrétní volič převodovky Vespa se šesti rameny dokáže rozložit zatížení na širší povrch.

 

 

Čistá změna převodového stupně, nižší opotřebení - převodovka 50 HP +

Podle Stefana Benelliho, šestiramenného voliče nového Převodovka Benelli pro Smallframe snižuje opotřebení a zlepšuje snadnost řazení a spolehlivost převodovky. Převodovku již testovali jezdci na koloběžkách nejvyšších výkonnostních kategorií italské soutěže IDC. The Převodovka BULL-6 hodí se také pro motory s výkonem nad 50 HP.

 

Kompletní převodovka s hnacím hřídelem

Převodovka typu plug-and-play včetně zesílený hnací hřídel je k dispozici v již známém poměru GPR a BULL převodovka.

  • 1. rychlost: 12-58
  • 2. rychlost: 13-42
  • 3. rychlost: 15-38
  • 4. rychlost: 17-37

Projekt cena kompletní převodovky BULL-6 bude pravděpodobně kolem 980 EUR. Můžete si objednat nový Převodovka Benelli pro Vespa Smallframe v našem Scooter Center online obchod:

Kupte si zde převodovku Benelli Vespa

 

/0 Komentáře/by

Ramenní kroužky BGM PRO a podložky převodovky pro Vespa a Lambretta

Převody Shimming Vespa a Lambretta

Zde vám ukážeme, jak správně podepřít převod Vespa: odpružené převody Vespa

Abyste vyrovnali příliš mnoho volné vůle v převodovce, potřebujete podložky v odpovídající tloušťce. Tyto jsme zavedli vysoce kvalitní ramenní prsteny BGM PRO pro motory Vespa a Lambretta do našeho programu.

Ztvrdlí a uzemnění podložky převodovky obecně mají toleranci jen + 0 / -0.04 mm a během výroby je každá šarže podrobena komplexnímu testování.

SI Faster Flow 004

Podložky / podložky / ramenní kroužky Vespa

Vespa Rally, Sprint, VNB atd.

Pro nadšence starších je důvod Vosa Largeframe modely jako Vespa Rally, Sprint & Co. potěší: u těchto převodovek jsou vhodné ramenní kroužky v rozmezí od 2 mm do 2.50 mm jsou díky BGM PRO konečně opět k dispozici.

Ramenní kroužky mají, jako je tomu u silnější verze Vespa PX EFL, 4 hroty pro uzamčení. S novým designem výroby už tedy není možné odříznout jednotlivé hroty.

BGM6020S20

Nechali jsme pro vás vyrobit ramenní kroužky pro starší 3 a 4 rychlostní převodovky (lze je identifikovat podle jednoho ramenního kroužku, který je vyžadován na straně šroubu řadicí páky) ve standardních rozměrech.

BGM6020

Vespa PX EFL a Vespa Smallframe

Pro Vespa PX EFL a Vespa Smallframe převodovky ramenní kroužky nabízíme ve standardních rozměrech od 1.00 mm do 1.40 mm a navíc také v 0.9 mm. Tato dimenze je často vyžadována při převodu řetězových kol na hlavním hřídeli, aby se obnovila správná vůle, ale také v případě, že chcete použít silnější pojistné kroužky podle DIN.

BGM6020_1

Ramenní kroužky BGM PRO jsou tvrzené a paralelně uzemněné, takže váš převod udržuje spolehlivě a dlouhodobě upravenou volnou hru.

Podvozek Vespa BGM PRO
Ramenní prsteny BGM PRO

  • ztvrdlé a souběžně uzemněné
  • jen + 0 / -0.04 mm tolerance
  • k dispozici v mnoha tloušťkách
  • pro přesnou změnu převodového stupně
  • a převodovka s dlouhou životností
Zde získáte přesné řazení

Lambretta podložky / rozpěrky / ramenní kroužky

U převodovek Lambretta vám můžeme nabídnout také podložky pod převodovky v různých tloušťkách. BGM6020_2

Podložka převodovky -BGM PRO- Lambretta řada 1-3

/0 Komentáře/by

Posunutí převodovky Vespa - opravdu snadné - pokyny

, , ,

Jednoduché vyrovnání převodu Vespa

Abyste mohli nastavit vůli řetězového kola na hlavním hřídeli, budete potřebovat odpovídající podložky převodovky a dva tloušťkoměry (opravdu je potřebujete dvakrát) pro měření přenosu.

vespa-gear-distance-feeler-gauge

Nejlepší je začít na první rychlostní stupeň se standardním ramenním kroužkem o velikosti 1.0 mm takže později, když je vše namontováno, převody pevně zůstanou na svém místě a můžete správně zařadit převodovku na neutrál.

BGM6020 004

Začátek pod prvním převodovým stupněm pomocí příliš silného ramenního kroužku by mohl způsobit, že křížový volič voliče již nebude ve volné poloze mezi segmenty řetězových kol a bude chtít zařadit řetězová kola do neutrálu.

BGM6020 015

Proto je moudré nejprve umístit potřebnou podložku za čtvrtým rychlostním stupněm. BGM6020 002

Kontrola volné hry přenosu

Nyní můžete zkontrolovat volnou vůli řetězových kol pomocí měřidel tloušťky.

Po namontování dílů by se měla volná vůle pohybovat od 0.05mm na 0.15mm. V převodovkách, které se skládají výhradně z nových komponent, byste se měli raději rozhodnout pro přísnější volnou hru, protože komponenty se teprve musí „navzájem přizpůsobit“. BGM6020 006

Nevybírejte příliš málo volné hry

Co byste neměli dělat, je přehnat to a umožnit příliš málo volné hry. To bude mít za následek opak toho, co chcete na běžícím přenosu. Ztvrdlé povrchy řetězových kol a ramenních prstenů mají tendenci žvýkat, a proto během krátké doby drasticky zvyšují volnou hru.

Pokud chcete vyměnit jednotlivce řetězová kola vašeho přenosu doporučujeme objednat sada ramenních prstenů v rozmezí od 1.0 mm do 1.3 mm hned. A když už jste na tom, podívejte se na křížový volič voliče převodových stupňů. Nepokoušejte se ušetřit převodový olej a vyměňte jej - a nezapomeňte použít nové O-kroužky.

Projekt správné nástroje v dobré kvalitě váš skútr vám vždy pomůže s prací.

BGM6020 019

Podvozek Vespa BGM PRO
Ramenní prsteny BGM PRO

  • ztvrdlé a souběžně uzemněné
  • jen + 0 / -0.04 mm tolerance
  • k dispozici v mnoha tloušťkách
  • pro přesnou změnu převodového stupně
  • a převodovka s dlouhou životností
Zde získáte přesné řazení
/0 Komentáře/by