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ESC skútrový závod Cheb 2020

Le ESC – kurz European Scooter Challenge de scooters

Le Center du scooter jižně od sportu motorisés ainsi que l'ESC - le Défi européen du scooter. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une série de courses sur circuit avec des scooters classiques en tole, ředitel des Vespa a Lambretta. Dans les années 80 déjà, les premiérères sur circle ont eu lieu en Autriche et en Allemagne.

L'objectif principal du CES est de fournir une large plate-forme aux amatérské kurzy de scooters, quelles que soient leurs exigences.

Různé třídy samozřejmě probíhají, odcházejí do zahraničí a procházejí různými dámami, jsou základem sures idées.
Důvěryhodné souhrnné standardy tříd, které se dají považovat za nekontrolovatelné sportovní automobily, které mají velký vliv na životní prostředí.

 

Report de course du CES - Cheb Challenge 2020 - Kartarena Cheb (CZ) - 01.08.2020

 

Après que l'année 2020 n'ait pratiquement pas offert de possibilités d'activités sportives sur les vieux scooters de quart à deux temps, le moment était en fin venu le 01.08.2020!

Premiere course du European Scooter Challenge en 2020 pourrait avoir lieu. La Kartarena de Cheb, en République tchèque, a ouvert ses portes et plus de 40 coureurs de Vespa sont venus

  • Německo,
  • Rakousko
  • Francie
  • a Polsko

nalijte enfinový relancer l'asphalt.

 

Bataille de chaleur de Cheb

Teplota se zvýší o 30 ° C a teplota se zvýší po celý víkend, snadno a rychle. Naše největší šance na to, abychom získali více zisků, než jsme získali, získali místa, která jsme měli k dispozici na paddock et pour tester le scooter de manière accfondie sur la piste.

závodní den

Le samedi était le jour. Le jour des Courses! Nous avons commencé avec 5 tříd, nikoli 3 „standardní třídy“ : deux pour les petits châssis, une pour les grands châssis, où les scooters doivent être équipés de uniformy skladatelů de moteur nalít permettre des podmínek égales et des duels vášnivých.

Les Smallfames má zejména vášnivé zájemce. 17 účastníků se snaží dohadovat místa na stupních vítězů v K5. Parmi eux, legenda o Vespě Stoffy Maier a nováček Valentino Randazzo. Nejčastější a nejzásadnější momenty palpitantů, které se zabývají výrobou, přenosem a přenosem zvuku z pelotonu. Nejčastěji se jedná o průběh kurzu, vedoucí představitelé o jeho důsledky při nehodě a o jeho vítězství Markus Moderer, pozorně sledujte dobu prohlídky. Valentino s'est sauvé à la troisième place, la deuxième place est income in Felix Richter.

Le deuxième duel vášnivý de la journée a eu lieu dans la Smallframe Třída jednotek K4, plus rapid, entre Achim Wolf a Robert Leibfarth. Pořadatel se ujistil o tom, že má nejlepší kvalifikaci. Zveřejněte své záběry, na které se můžete těšit ze všech svých pelotonů. Après quelques dueels au sommet, Robert a pu se pousser avec une maneuver de freinage brusque pour dépasser le leader et ramener la course à la maison. Le podium du K4 a finalement été complété par Benedigt Neuberger qui a franchi la ligne d'arrivée en un Clin d'oeil seulement, avant son concurrent Albert Heigold.

Kurzy jsou samozřejmostí a nabízejí základní kurzy. Félicitations à tous ceux qui ont terminé sur le pódium.

 

Les nouveaux venus sont les bienvenus!

Ce Week-end, le CES a eu le plaisir d'accueillir trois nouveaux venus. Les nouveaux venus ont été chaleureusement accueillis dans le cercle des pilotes et ont été - comme tous les nouveaux účastníci au CES - exemptés du droit d'entrée lors de leur première course.

Pour ceux d'entre vous qui sont maintenant d'humeur à faire des course de scooters : deux další kurzy ESC auront lieu cette année. GP de Pologne de l'ESC dne 29.08.20 v Zielona Góra (PL) a kurz „KR automation“ na Harzringu dne 26.09.20. Nápis a nápis sur www.eurochallenge.de

Merci aux assistants et aux organisateurs, ainsi qu'au SCK pour leur soutien.

Kurz Rendez-vous à la prochaine ...;)

 

Výsledky podrobně:

  • K1: 1. Romain Baguet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Kuna Schnitzler
  • K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger; 3. Marco Abbate
  • K4: 1er Robert Leibfarth; 2. Achim Wolf; 3. Benedigt Neuberger
  • K5: 1. Markus Moderer; 2. Felix Richter; 3. Valentino Randazzo
  • K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza

 

Tour de course le plus rapid: Achim Wolf (1: 03.102)

 

Autor: RL

 

 

 

Bon voyage - Dean a rendu visite à l'équipe du Scooter Center s BSG Corse Lambretta

Dean Orton, fondateur du Centrum Rimini Lambretta nous a rendu visite přívěsek quelques jours ici au Scooter Center car nous étions sur son chemin de Rimini à Venlo (Venlo Scooter Run) and ensuite au Harz-Ring (course ESC). Zkušenosti z vaší cesty k testování plavidel Využití volného času Courant et pendant des longs tours du moteur ESR Corse et il ne l'a pas ménagé.

Vyzkoušejte BSG Corse Lambretta

děkan-orton-lambretta

Le test devrait être aussi réel que possible et c'est pour cela que Dean a ready toutes les choses dont un mod a besoin et il a mis aussi:

  • Un autre pot d'échappement pour le tester
  • des potápěčské vybavení pro všechny případy et
  • de l'equipement de camping.

Naše cestovní tašky, další části Rimini (Italie) versus Venlo (Pays-Bas) a traversant l'Autriche et l'Allemagne. Sur le chemin de retour il nous a rendu visite et après il s'est allè à la course ESC au Harz-Ring.

Rychlost 130 km / h a nezvyklý běh na 50 kanálů

Nedostatečné omezení a zpomalení při rychlosti 130 km / h a potenciální maximální rychlost 150 km / h. Nejvýraznější dojem z přenosu je 4,9. Donc on peut s'imaginer le potentiel du moteur.

Programovací objem 305 ccm a celkový objem programovatelný přibližně na 50 kanálů s omezením v Centru Lambretta v centru Rimbré a v době 63 sekund.

Kurz ESC au pryskyřičného prstenu

Víkendová dernier s'est déroulée na hřišti ESC au Harz-Ring nebo Dean s'avait rencontré avec l'équipe du Casa Lambretta Racing Team. leurs scooters Lambretta ont été équipés des nouveaux produits de Casa Lambretta Performance a de quelques produits de BGM PRO, comme str. např. z amortizéry BGM PRO Lambretta, z silentbloky BGM PRO Lambretta a Vydejte BGM PRO Superstrong Lambretta.

První premiéra!

Mete si on con conîît depuis des années - nos deux entreprises ont été fondées presque en même temps - et même si on s'est vu sur plusieurs évènements partout en Europe, ce n'était que cette année qu'on s'est rendu visite jdu na auto.

děkan orton lambretta děkan orton lambretta

En avril, à l'occasion de leur journée portes ouvertes„Nous nous somemes allés à Rimini et on a passé des très bons Momentes avec nos amis italiens, en savourant la cuisine Italienne. Et bien sûr on a aussi vu des Lambrettas légendaires, comme p. ex. prototypy Lambretta de deux cylindres ou la BSG 305 Lambretta.

Video z Filipín na BSG Lambretta

Le lundi la semaine derniere, na eu l'honneur d'accueillir Dean ici au Scooter Center. Na profité de chaque seconde parce qu'on avait beaucoup d'anecdotes, tant vieilles que nouvelles, à nous raconter. Na s'est amusé beaucoup. Après avoir parlé des affaires, on a mangé ensemble. Dean nous a loué pour notre Generace XI Smallframe Vespa et selon lui c'est l'objet le plus beau de l'univers - demonstrace BGM Lambretta est la plus Lambretta du monde entier. Bof… Il nous l'avait déjà dit en 2013 au Customshow à Riva del Garda. Donc on suppose qu'il ya du vrai là-dedans… C'est pour cela qu'on lui a donné la Lambretta pour changer son aspect pour qu'il soit aussi parfait que la mécanique.

děkan-orton-on-a-lambretta

Úterý vyléčte testovací cestu do Lambretty a vyzkoušejte si, co se děje v butiku, ať se vám to líbí nebo se vám to nelíbí.

Středa Váš hlas bude komentovat nous nous Occupons de vos velí více, než se zúčastní testovacího skútru a les deux pots d'échappement qu'il avait apporté. Výsledky notre banc d'essai P4 étaient presque les mêmes que ceux du banc d'essai du Rimini Lambretta Center. Le temp est pasé sans qu'on se soit rendu compte et après avoir dîné, Dean est parti pour continuer son chemin vers le Harz-Ring.