De baas heeft iets myslel: Lambretta Lui dyno dagen!
Vanaf het úplně první začátek - jeho 1992 - je de Lambretta een vaste waarde in ons Scooter Center. V bijna drie decennia se to úplně změnilo. Terwijl het in de jaren '90 vooral de GP was en, indien nodig, other Series 3 models, is the complete range of Series 1 en 2, de cardan models en de Lambretta 'Smallframes ' * se stal populárním pak ooit. 
Ulfs Lui Lambrettas z testovací banky
Zvedáme soft lockdown aangegrepen om een deel van Ulf's Lui -collectie op gang te brengen. Měli jsme voorální zájem o motyku 75 ccm Casa Cylinder předvolba deset opzichte van de originele Innocenti 75 ccm cilinder. En byli zelfs verbaasd motyka šel de 75 ccm hliníkový válec s povrchovou úpravou Nikasil presteerde. 
V Het prestatiagram zie je in blauwe hoek een volledig original lui 50 C. De vermogenscurve met 2,1 PK “posvermogen” moet je kijken naar de hoogte van de koppelcurve van de twee 75's. Velká křivka s výkonem 4,5 PK a výkonem 5.500 20 t / min vynesla originální Vega s karburátorovým geleverdem SH75. Křivka jízdy je motor 15 Casa. Vyrovnávací válec se setkal s 68 SHA karburátorovými sadami (kopyto 75). Bižuterní poznámkou k motoru je uitlaat modelů XNUMX ccm, které nesmí být žádným způsobem prodávány.
Konfigurátor ladění Lambretta LUI
Konfigurátor ladění LUIVýsledek: een gemakkelijk te rijden motor die de lui really geschikt maakt voor dagelijks gebruik. Když se u Meer zmokne nad sérií de lui, najděte si zde de modelový rozdíl nalézt: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821
Casa Performance Lui Tuning
Když všechno nestačí, můžete si vybrat z našich tuningových souprav, které si koupíte od našeho přítele z Rimini. Casa-uitvoering ... om ons bezig te houden:
On je mnohem více aan de hand dan dat! Moře Misschien nad datem volgende lui dyno dagen ...
