Project Silver Fern, Vespatronic, Dyno run

Sestavení Vespatronicu vyžaduje hodně TLC a vylepšenou interpretaci.
Další komplikací je skutečnost, že přiložené schéma zapojení není správné.

Podle schématu zapojení by bylo hmotnostní a budicí napětí jednoduše poskládáno a znovu distribuováno do portů 1 a 2 CDI.

Samozřejmě je jen správné zapojit červenou / černou ze statorové desky na -1 - (širší štěrbina), která je spojena se zelenou barvou na kabeláži a modrou do -2 - pro připojení (úzká štěrbina), která je připojena s černou na kabeláži.

Pravděpodobnost záměny existuje u kabelové skříně; zde je třeba kombinovat různé barvy. Všechny kabely s rozpuštěnými konektory, které jsou napájeny během běžícího motoru, byly opatřeny zásuvnými objímkami. Uzemnění není tak potenciálně nebezpečné a může být vybaveno zástrčkou.
Aby nedošlo k záměně vzrušujícího napětí a elektrického systému palubního vozidla, které jsou oba propojeny zásuvným pouzdrem, můžete použít následující paměťový háček: „modré moře pod žlutým sluncem“-v praxi to funguje opravdu dobře ...

Pro testovací účely upravíme statorovou desku na pozdější značku ze 2 dostupných značek.

Jakmile jsme veškerou slávu umístili do kabelové skříňky a znovu byl namontován setrvačník, můžeme nastartovat motor a řídit časování zapalování.
Značky pro TDC 25 ° byly dříve určeny a označeny reverzním měřením.

Rychlá kontrola se zábleskovým světlem ...

Zapalování je nastaveno na 25 ° při 2000 XNUMX ot./min. Toto je uspokojivý výchozí bod pro běh na zkušebním zařízení.
Cílem byl motor o výkonu 25 hp, ale podívejte se na schéma sami.

Bez vzduchového filtru byl hlavní paprsek 148 stále v pořádku, ale s filtrem jsme museli použít hlavní paprsek 145 a kromě toho jsme museli přesunout jehlu NAPE o klip na 2. pozici shora.
19 koní a 25 Nm při 6.000 8.600 ot / min hovoří samo za sebe. Dokonce i při 25 20 ot / min je na zadním kole XNUMX koní a XNUMX Nm. V tomto rozsahu výkonu nedojde při ztrátě výkonu ke ztrátě výkonu. Je to neuvěřitelně úžasné ...
Abychom získali představu o tom, jak rychle to dítě nakonec zvládne, uděláme další testovací běh - HP vs. Km / h

Při rychlosti 140 km / h zbývá ještě 24 koní ...
Co myslíš? Mise splněna?
Zbývá jen znovu umístit zbývající části a poté jsme připraveni na praktický test na silnici ...