Dean Orton ahoj Scooter Center s Lambretta BSG Corse

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Bon voyage - Dean visita lo Scooter Center s Lambretta BSG Corse

Dean Orton, l'iniziatore del Centrum Rimini Lambretta ci ha fatto visita presso lo Scooter Center. Dean era partito da Rimini diretto alla gara dello European Scooter Challenge sullo Harz-Ring. Prima, però, ha fatto una puntatina alla Venlo Scooter Run e si è fermato da noi per qualche giorno. Dean ha colto l'occasione per testare quanto il motory BSG Corse potesse confacere alla guida di tutti i giorni e ai viaggi sulle lunghe distance, senza risparmiargli nulla.

Prova na ulici Lambretta BSG Corse

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Pravděpodobně se to stane skutečným možným realistickým provedením. Pertanto, Dean ha caricato la Lambretta con tutte le sue cianfrusaglie in stile mod e con in più:

  • un'altra marmitta da testare
  • vše, co potřebujete vědět o tom, jak to udělat, nebo dokonce e
  • attrezzatura da campeggio na Venlo.

Quindi è partito lanciando la Lambretta sulle strade. Vzhledem k tomu, že Rimini, Italia, cestuje po Alpi diretto v Rakousku a po Germánii, je volným městem Venlo, Olanda. La strada del ritorno lo ha riportato in Germania, da noi e poi alla gara dello European Scooter Challenge sullo Harz-Ring.

Velocità di crociera di 130km / h with 50 CV strozzati

Dean ha percorso l'intero tragitto in modo relativamente rilassato, a una velocità costante di 130 km / h. E questo con riserve automatedi, al punto di poter talvolta anche superare i 150 km / h. Notevole se si pensa che il rapporto di transmissione è solo 4,9. Mohou mít silný vliv na to, jak rychle a efektivně reagovat.

Schváleno je 305 ccm schváleného CNC programu s přibližně 50 CV programovatelným programem tramite l'accensione. Středisko stožárů, bankomatů z Riminiho centra Lambretta má 63 CV.

Lo European Scooter Challenge prsten z pryskyřice

Lo scorso weekend, lo Harz-Ring ha ospitato una gara dello European Scooter Challenge. Většina děkanů má k dispozici Casa Lambretta Squadra Corse, což je jeden z největších výkonů Casa Lambretta a BGM PRO. Alla Casa Lambretta Squadra Corse abbiamo fornito l ' amortizzatore Lambretta BGM PRO doplnit, t.j. Tichý blok Lambretta BGM PRO a Frizione Lambretta Superstrong BGM PRO.

La nostra prima volta!

Anche se ci conosciamo da un'eternità, se lo Scooter Center Centrum Rimini Lambretta má své vlastní statistické údaje, které se týkají jména současných a nespočetných událostí, které mohou vést k přímému dopadu na různé situace.

děkan orton lambretta děkan orton lambretta

V aprile siamo stati all 'Den otevřených dveří. V tomto geniale Lambretta obchodu siamo stati veramente bene con i nostri amici italiani, il cibo italiano era strepitoso e ovviamente c'erano tanti modelli Lambretta meravigliosi e leggendari, come i prototipi di Lambretta a due cilindri e la Lambretta BSG 305.

Qui il video del Corso, with Philipp in sella alla Lambretta BSG

lunedì abbiamo finalmente avuto l'onore di dare il benvenuto a Dean presso lo Scooter Center. Abbiamo goduto di ogni singolo secondo, avevamo tunt storie vecchie e nuove da raccontarci ed è stato molto divertente. Doposud ala parlato di affari per un po ', siamo andati a cena insieme e abbiamo tirato (molto) tardi. Dean ha lodato la nostra Scooter Center Generace XI Smallframe Vespa come l'oggetto più bello dell'universo - per poi, solo un istante dopo, bollare la nostra BGM demonstrator Lambretta come la Lambretta je più brutta del mondo. Mhhhh…. Pogé già al Riva del Garda Customshow 2013 avevamo avuto uno scambio di impressioni in tal senso, qualcosa di vero doveva pur Esserci. Dovevamo jízdné qualcosa. Rozhodující pro Lambrettu a druhou největší africkou závislost na kritice. děkan-orton-on-a-lambretta

martedì Děkan testoval Lambrettu na stupnici della splendida Renania pro všechny puntíky pro všechny země, které se rozhodly prodat za Lambrettu.

mercoledì Dean ha voluto dare uno sguardo al nostro processo di svolgimento degli ordini. Stupidement abbiamo avuto la gloriosa idea di testare sul banco di prova la sua Lambretta ed entrambi i sistemi di scarico. I diagrammi del nostro banco dinamometrico P4 coincidono quasi perfettamente con con diagrammi realizzati a Rimini. Tempo è volato e dopo pranzo Deam è partito alla volta dello resin ring.

 

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