Převeďte baterii Vespa PX na elektřinu bez baterie - Konverzní kabelový svazek bgm Vespa PX
Převeďte svou starou Vespu PX s baterií nyní snadno
Moderní elektrický systém bez baterie na vašem skútru neničí vzhled, je to neviditelné a ekonomické zvýšení bezpečnosti a pohodlí, Protože
- Bez baterie není nutné baterii kupovat / vyměňovat a udržovat
- Váš elektrický systém a všichni spotřebitelé fungují nezávisle na stavu baterie nebo úrovni nabití
- Účinně zabráníte poškození Vespa PX korozí způsobené převařenou baterií / kyselinou z baterie
- Výrazně větší bezpečnost díky zvýšenému světelnému výkonu = lepší viditelnost = lepší viditelnost a lepší vidění
Konverzní kabelový svazek pro všechny modely Vespa PX do roku 1982
Tento kabelový svazek je ideální pro konvertovat vaše Vespa PX, která má baterii z továrny Piaggio, do a moderní a bezúdržbové palubní elektrický systém bez baterie. Za tímto účelem nabízíme levnou a praktickou sadu se všemi potřebnými novými spínači a zámkem zapalování(BGM6685KT). Sada kabelových svazků s vypínači
Navíc pro výměnu / obnovu je to Kabelový svazek PX v italské verzi pro modely bez baterie. U tohoto modelu jsou směrová světla, houkačka (takzvaná „past“) a všichni ostatní spotřebitelé napájeni přímo z palubního systému střídavého proudu. Základní deska zapalování použitá v těchto vozidlech má pouze 3 kabely (kontaktní zapalování modely) nebo 5 kabelů (vozidla s elektronickým zapalováním). Kabelový svazek jednoduchý bez spínačeModely vozidel:
- Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
- Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Vespa PX bez baterií: Konverze bez baterie
K přestavbě vašeho skútru na moderní elektrický systém potřebujete následující díly a v budoucnu ušetříte baterii, přezimování a péči / údržbu baterie vozidla
- REGULÁTOR NAPĚTÍ S tímto kabelovým svazkem se obecně používá jednoduchý 3pólový regulátor napětí (G | G | M) (např. 9100001). 5pólový regulátor napětí (A | A | B + | G | M) původně používaný ve vozidlech dodávaných z továrny s baterií lze stále používat. Pouze připojení B + a G zůstávají nepřiřazena (dříve nabíjecí proud pro baterii). Lepší alternativou je kompaktní a výkonný regulátor napětí BGM Pro(BGM6690). To může například také dodávat USB zásuvku s napětím 12 V DC pro nabíjení mobilního telefonu / navi atd.
- ZAPALOVACÍ / ZÁKLADNÍ DESKA / LIMA Jako základní deska zapalování se používá typ s 5 kabely (rozpoznatelný také podle modrého a černého kabelu pro napájení jedním napětím). Původní 7kabelový Lima modelů s baterií již nelze použít. Vzhledem ke svému stáří však tyto často vykazují poškození izolace kabelu. Přestavba na výkonnější základní desku zapalování pozdějších modelů Lusso (např BGM8025N or BGM8032N) je proto velmi doporučeno. To značně zvyšuje celkový světelný výkon střídavé sítě, protože pro nabíjení baterie není odkloněn žádný proud. I staré modely PX tak mohou být vybaveny lampou 35 / 35W. Většina alternátorů s 5 kabely má kulatou zástrčku. Zde nabízený kabelový svazek má (stejně jako v původním italském) ploché zástrčky 6.3 mm. Zde lze buď kabelový svazek přeměnit na kulatou zástrčku, nebo základní desku zapalování na plochou zástrčku. Potřebné díly najdete v příslušenství.
- BLIKACÍ RELÉ Modely s baterií používají relé DC (stejnosměrný proud). Po převodu je vyžadováno relé střídavého proudu (střídavý proud) (např 1195703).
- NÁVOD / SCHÉMA ZAPOJENÍ Následující návod / schéma zapojenívám pomůže připojit kabely .
Kontrolní seznam: Náhradní díly / části, které jsou připojeny k kabelovému svazku
Abyste se ujistili, že vše funguje, měli byste projít tento seznam a zkontrolovat, zda jsou vaše staré díly stále v pořádku. Pokud ne, můžete si je objednat přímo z našeho obchodu Vespa prostřednictvím odkazu:
- Roh 232K15
- Indikátor vpředu vlevo 9520155S
- Blikač přední pravý 9520049S
- Indikátor světla 9520072 *
- Indikátor světla 7675200 **
- Indikátor světla 9520074 *
- Kontrolka 7675201 **
- Zámek zapalování 4350063
- Vypínač 7676859
- Přepínač směrových světel 7676856
- Spínač brzdových světel 9520018
- Svorkovnice 1163603
- Relé blikače 1195703
- Zapalování BGM8025 / -N
- Regulátor napětí 9100001
- CDI BGM6668KT
- Kabelová skříňka 1149082
- Indikační konektor 9520077
- Ukazatel vzadu vlevo 9520046S
- Indikátor vzadu vpravo 9520047S
- Zadní světlo 5320007
- Žárovka BA20d 12V 35 / 35W 9512035
- Žárovka BA15s 12V 5W 9512005
- Žárovka BA15s 12V 10W 9512110
- Žárovka BA15s 12V 21W 9512013
- Žárovka BA7s 12V 2W 9512115
- Žárovka BA7s 12V 2W 9512115 *
- Žárovka W2 x 4,6 d 12V 2W 9512027 **
- Žárovka BA7s 12V 2W 9512115 *
- Žárovka W2 x 4,6 d 12V 2W 9512027 **
* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201
ZÁVĚR: Naprosto citlivý přechod na moderní, výkonnější a bezúdržbovou elektriku
Video návod k instalaci kabelového svazku
Toto je kabelový svazek PX-Lusso, který má různá připojení, takže se nenechte zmást. Základní princip kabelového svazku je však stejný a tento video tutoriál vám může pomoci nainstalovat a připojit kabelový svazek v těle Vespy.