Cilindro BGM PRO da 177 ccm na Vespa PX, Sprint & Co.

BGM177 - nulové cilindro BGM PRO

Cilindro -BGM PRO 177 ccm - Vespa PX125, PX150, Sprint150, GTR125, TS125, Cosa125, Cosa150

Nyní přítomné cilindro BGM177, k dispozici tam Duben 2016.

Primo video BGM177

Kompatibilní s tutti i motori od Vespy 125/150 Largeframe se 3 canali di travaso.
Tra cui:

• Vespa PX125
• Vespa PX150
• Sprint 150Veloce
• Vespa GTR125
• Vespa TS125
• Cosa 125/150

Cilindro in alluminio potent e affidabile

Con il cilindro BGM177 ti affianchiamo un compagno di viaggio potent and affidabile.
Teta idee confluite nella costruzione del cilindro ne consentono l'impiego con un rozsah di potenza možné množství zvuku.

Přijďte si zatančit a moderně, také BGM177 č realizzato in alluminio.
Materiály, které mohou mít jednu z nejdůležitějších podmínek, mají pozitivní vliv na dobu trvání, konzumují se.
All'interno del cilindro, munito di rivestimento in nichel-carburo di silicon estremamente resistent all'usura, lavora un pistone fuso in alluminio con due fasce elastiche.

Píst è molto leggero

Základní forma silikonu neobsahuje materiál souhlasu s pístem 193 gramů a přední část stabilní stability termica e meccanica - a tutto vantaggio degli alti numeri di giri e della fluidità di funzionamento.
Pružné pruhy o průměru 1 mm pro všechny přední a přední italské vůdce Vertex a Meteor. Le fasce sottili riducono l'attrito al minimo aumentando so la potenza. Inoltre, eat agreeono di allargare facilitmente la finestra del canale di scarico.
Pistole jsou dvoubarevné, což znamená, že jsou důležité pro pohyb v korispondenní delle estremità, a navíc se pohybují hromadně v pohybu.

Cilindro in allluminio con rivestimento in ceramica e travasi di grandi dimensionsi

Nelze zachytit velké množství velkých objemů, vypnout a přenést všechny předvolby vlastnosti vysokého výkonu e un 'erogazione di coppia anticipata.

Kombinace BGM177 základních komponent řady, karburátoru SI20 a původního původního provedení, které je tak evidentní, a navíc potenciální. La struttura moderna del cilindro souhlasu bassissimi konzumovat e, uvažuji, una coppia elevata tedy basi numeri di giri.

Odhalte potenciální potenciály při ladění

A chi cerca maggiore potenza, il BGM177 offre potentials e possibilità a sufficienza per incrementare ulteriormente la potenza con poco sforzo. Reagují na různé problémy a karburátory různých rozměrů a impulsů k podpoře, přijďte. il BGM BigBox Touring.

I cannali di travaso alla base del cilindro possono Essere allargati con grande facilità. I due canali di travaso grandi a destra ea sinistra sono coperti da uno strato sottile, facilitymente eliminabile con una fresa a mano. Více informací o této problematice můžete dále zpracovat a získat další informace o sezóně del canale.

Testování práce na CNC

Testata con lavorazione CNC è dotata di teta superfici di raffreddamento affinché attraverso l'apertura nel centro della testata venga condotto il minimo Heat Možné.
L'apertura souhlasí s montáží un teplotní čidlaPodle nepřímého upozornění na bezprostřední sousední spalovací kameru.
I metodi solitamente usati, come una sonda termica con anello adattatore montata sotto la candela o avvitata esternamente su un'aletta di raffreddamento, non forniscono valori utili, ma consentono solo di stimare l'entità del riscaldamento dell'aria di raffreddamento nei press o del vyzkoušejte nové tiskové sestavy - nostro parere queste posizioni non sono adatte per determinare un valore di temperatura con dostatečná sicurezza. Na základě požadavku BGM upřednostňuje okamžité umístění více kamer nebo spalování.

Fotoaparát se spalováním na jeden rozsah zesilovače

Geometrická kamera spaluje nebo zesiluje její rozsah. La forma della calotta souhlasí, con uno squish opportuno, also di utilizzare senza problemi potenti impianti di scappamento a risonanza. Slouží k tomu, aby průměr 57 mm měl velikost Touring o Box, vyberte si 1 mm.
Vybírejte více než 60 mm, abyste získali průměr 1,2 mm.

Facature 57 mm

Více než 57 mm od sebe vzdálených 1 mm si můžete vybrat:

• komprese 10,3: 1
• angolo di travaso 118 °
• Angolo di scarico 171 °

Lunghezza del cilindro souhlasí s centrare la testata con „gradino“ di 4 mm all'interno del cilindro. „Gradino“ permette di centrare semper perfettamente la guarnizione della testata, also in caso di variazione della corsa, impedendole di protendersi nella Camera di Burne. Variabilně se rozlišuje 60 mm, což znamená, že druhá koncepce převyšuje, zvyšuje se střední úroveň přesnosti a úhlu pohledu.

Facature 60 mm

Více než 60 mm od sebe vzdálených 1 mm si můžete vybrat:

• komprese 10,8: 1
• angolo di travaso 123 °
• Angolo di scarico 173 °

L'ampiezza di scarico è di 42 mm (66%) e, also in caso di angoli di controllo molto ridotti, offre ottimi presupposti per un motore di grande potenza.

BGM177 e PX 200 12CV v konfrontaci

Plug & play con tanta potenza

Ecco un confronto tra un BGM177 and un cilindro 12 CV Piaggio montato di serie su una Rally 200 (analogous to a Vespa PX200 GS).

V tomto testu cilindro BGM177 è montato su un motore Sprint Veloce.
L'alimentazione, l'albero motore ei canali del motore non sono stati elaborati.
Un karburátor SI24 modello 200 cc è stato montato senza adattare la vasca del carburatore o il carter motorore ed è stato poi combination with uno scappamento BGM BigBox Touring.

Rozhoduji se získat dotaz na původ 200 ccm:
základní árie árie: 160
různé tuby: BE3
Získejte princip: 125
Ghetto secondario: 55/160
Filtro árie: řada (doplňkové doplňky)

L'anticipo sull'accensione è stato regolato su 19 ° dal PMS.

Všechny další možnosti, jak je možné, mají jednu z následujících možností (řada linek) a mnoho dalších dostupných možností (více linek). [Table id = 3 /]

Nelze úspěšně přispět k získání většího potenciálu. Un motor lamellar LML sarà il nostro riferimento.