V zimě jsme byli zaneprázdněni stavbou nových klikových hřídelů a tady jsou
Kliková hřídel -BGM Pro Racing plný kruh 51mm zdvih, 105mm ojnice- Vespa PK125 XL2, ETS125
Kliková hřídel -BGM Pro Racing plný kruh 54mm zdvih, 105mm ojnice- Vespa PK125 XL2, ETS125
Síla nejnovější generace smallframe Válce jsou úžasné a zabíjejí většinu částí ostatních motorů. Vývojáři v BGM konstruovali větší klikové pásy, které nejsou náchylné ke kroucení a praskání, kvůli většímu překrytí a vynikajícímu materiálu.
Abyste mohli namontovat klikové pásy většího průměru (87 mm na straně setrvačníku a 86 mm na straně pohonu), musíte opracovat pouzdra na 88 mm.
Další inovativní funkcí je délka pístnice, která byla zvýšena na 105 mm (o 8 mm delší než u standardních 125 ccm Smallframe kliky). Klika se perfektně hodí k některým nejnovějším Smallframe tuningové soupravy, které jsou navrženy pro provoz s tímto druhem pístnice
Snadný způsob použití s každým dalším dostupným barelem je použití distanční vložky 8 mm BGM (BGM0223) a delších vzpěr válců (BGM 0290). K dispozici také jako kompletní sada (7673185) Upshot: lepší úhel, který je ideální pro životnost ložiska s velkým koncem a snížené tření pístu ve vyvrtaném otvoru.
Výsledkem je lepší výkon a snížená primární komprese, které dobře fungují s moderními výfuky, jako jsou ty od výrobců Ludwig a Scherer, protože lze zlepšit přenosy portů v plášti a optimalizovat tok.
Hlavními rysy jsou velmi silná CNC obráběná tyč, která je lepší než většina soupeřů, a odolný čep ETS na straně zapalování, který lze namontovat na všechna pouzdra motoru V50 / 90 / Primavera také pomocí našeho speciálního těsnění a ložiska. Perfektní řešení pro praskání kuželů a foukané zapalování.
A tady je další část, kterou jsme dlouho hledali.
Klikový hřídel -BGM Original- Vespa PK125 XL2, ETS125
Štítek BGM je známý pro vysoce kvalitní výrobky pro skútry. Klikové hřídele BGM pracují v mnoha vyladěných silničních a závodních motorech. S touto pěknou konstrukcí kliková hřídel BGM uzavírá mezeru pro rotační pohon smallframe kliky. Je technicky orientovaný na originální klikové hřídele Vespa ETS, ale je dodáván s vysoce kvalitními prvky, jako je překrytí proti kroucení, dobře stavěná pístnice s dobrými mazacími otvory a silnými klikovými pásy. PK XL2, ETS 125 má nejpevnější kužel Vespy Smallframes. Proto je schopen udržet mnohem vyšší síly. Další funkcí je, že jej lze použít s ultralehkými setrvačníky pro mnohem lepší zrychlení a výkon.
Klikový hřídel - ZÁVODNÍ - Vespa PX 80
A tady máme speciální řešení pro německou Vespu PX 80. Italští výrobci postavili speciální závodní kliku, která ladí s ladicími válci jako Malossi 139, DR 135 a podobnými. Pěkná kvalita a funkčnost.
