BGM BigBox Sport byl právě uveden na trh a byl již vyprodán

Byli jsme opravdu ohromeni: ve velmi krátkém časovém období nové Závodní výfuk Vespa (BGM1010SP) už bylo vyprodáno. Vzhledem k pozitivní zpětné vazbě a testům, které byly provedeny v několika případech, by to mělo být jasné. Jsme potěšeni obrovským úspěchem tohoto výfuku - moc vám děkujeme!

BGM BigBox Sport - vlk v rouše beránčím
Výkon jako závodní výfuk - vzhled i zvuk jako standardní výfuk

Aktualizace: výfuk pro PX200 a Rally 200 jsou také opět k dispozici!

Nyní opět k dispozici!

Objednejte si svůj BigBox Sport zde

BGM BigBox Sport je čistokrevný závodní výfuk, který dává standardně vypadající výfuk, který nevzbudí podezření. Rozhodně je to alternativa k nápadným a hlavně hlasitým a velkým expanzním výfukovým komorám. Jeho ochota podávat maximální výkon ho jasně odlišuje od ostatních krabicových trubek. Navrženo pro výkonově orientované řidiče, kteří si váží nenápadného vozidla.

Tabulka výkonů bgm BigBox Sport:

Motor LML150 s 5 ventily s jazýčkovým ventilem (vstup pro jazýčkový ventil) s válcem Quattrini M1X (undealt) a 1.5mm mezerou (kompenzace zdvihu), karburátor SI24

Potřeba vysoce výkonného konceptu motoru

Stejně jako každý správný závodní výfuk, i sportovní box potřebuje koncept vysoce výkonného motoru, aby mohl vyvinout plný výkon. Sportovní box, obklopený válci jako Quattrini M1X a podobnými, nabízí působivé výsledky. Snadno podporuje výkon motoru nad 25 HP a tlačí bohatým točivým momentem. Navzdory vysokému špičkovému výkonu podporuje sportovní box také rekreační plavbu.

Vzhledem k oddanosti vysokému průtoku plynu není BigBox Sport vhodný pro standardní motory nebo ladící válce. Aby vdechl život velkému potrubí Sport Boxu, potřebuje jasný a silný tlakový impuls.

PROS:

Standardní vzhled
Nízká hladina hluku
Špičkový výkon jako expanzní výfuk
Žádný výkonnostní propad
Široký rozsah otáček
Vyšší maximální rychlost
Velmi nepředvídatelné
Hodí se také na Rally / Sprint bez úprav
Masivní provedení se svěrným šroubem na válci
Ručně vyráběné v Evropě

CONS:

Není vhodné pro vozidla s 8palcovými koly (nedostatečná světlá výška)
Není vhodné pro standardní motory

K upevnění potrubí na válci potřebujete upínací šroub. Ve srovnání s volným uchycením s těsněním O-kroužkem to vede k nejlepší stabilitě a předchází poškození příruby výfuku. Pro dosažení nejlepší světlé výšky použijte na zadním tlumiči dlouhý rozpěrný rám.

Závěr: čisté podhodnocení. Výkon závodního výfuku, vypadá a zní jako standardní výfuk.

Objednejte si svůj BigBox Sport zde