příspěvky

Nosič Vespa Ulma Asseccoire Style

Vespa Oldie nosič zavazadel vpředu pro Vespu Wideframe a Vespa Largeframe ve stylu Ulma

Je to nejkrásnější nosič zavazadel pro Vespa oldies?

Tento přední nosič zavazadel pro staré Vespy je skvělou ukázkou toho, co považujeme za nejkrásněji navržený přední nosič zavazadel!

Nosič zavazadel pro Vespa Oldtimers

Tento skvělý nosič zavazadel se hodí pro všechny starší modely Vespa / Motovespa. Je to skvělý doplněk pro vaši Vespu Wideframe (všechny modely od roku 1946), stejně jako pro Vespa a Motovespa Largeframe až do Cca. 1977 = všechny modely skútrů s kovovou kaskádou, ne Vespa PX.

Nosič zavazadel Vespa Oldie Wideframe & Largeframe Styl Ulma Nanucci

Vyberte si svůj styl

Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RWNosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_1_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_1_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_2_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_2_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_3_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_3_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_4_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_4_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_5_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_5_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_6_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_6_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_7_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_7_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_8_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_8_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_9_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_9_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_10_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_10_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_11_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_11_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_12_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_12_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_13_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783RW_13_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_1_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_1_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_2_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_2_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_3_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_3_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_4_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_4_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_5_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_5_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_6_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_6_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_7_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_7_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_8_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_8_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_9_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_9_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_10_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_10_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_11_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_11_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_12_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_12_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_13_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_13_
Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_14_Nosič zavazadel-vespa-oldie-ulma-style_3332783_14_
TIP: Osobně se mi líbí rawstyle verze v holém kovu kvůli chladným pájeným spojům v steampunkovém vzhledu! Chcete-li získat ochranu proti korozi se stejným vzhledem, může být nosič zavazadel čirý lakovaný, čirý práškově lakovaný, voskovaný nebo naolejovaný. Samozřejmě si ho můžete nechat namalovat nebo poprášit práškovou barvou.

Objednejte si svůj nosič zavazadel ve stylu Ulma

Vaše Vespa - váš styl! Scooter Center - váš obchod Vespa

/by

Vosa Wideframe Převodovka BENELLI Tuning

,

Převodovka Vespa pro Wideframe Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 eur se na první pohled zdá být pro převodovku Vespa hodně peněz. Ani na druhý pohled to množství není menší, ale díly převodovky od našeho italského přítele Stefano Benelli správně se těšte vynikající pověsti a stojí za každý cent! Jsou nezbytné, pokud chcete spolehlivou převodovku, která byla testována v závodech.

Tuning Benelli Vespa
Pokud hledáte špičkovou tuningovou převodovku se spolehlivou technologií pro vaši starou Vespu, najdete ji zde! Díly Benelli, kalené na průměr 60 HRC, nabízejí přesně dokonalou rovnováhu mezi dostatečnou tvrdostí a potřebnou pružností, aby odolaly enormnímu zatížení závodního motoru.
Převodovka Benelli Vespa pro Wideframe Tuning koupit zdePřímo k produktu v Scooter Center Obchod

Kompletní Vespa Wideframe převodovka

Stefano nyní nabízí své zkušenosti a obrovské odborné znalosti v podobě kompletní převodovky pro Wideframe modely. Patří sem čtyři rychlostní stupně, pomocný hřídel, náprava pomocného hřídele a také kříž řadicí páky včetně pouzdra řadicího čepu. Zde najdete všechny podrobnosti přímo u produktu Benelli Wideframe převodovka

Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_2_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_2_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_4_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_4_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_3_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_3_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_6_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_6_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_5_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_5_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_7_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_7_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_8_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_8_
Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_1_Transmission_incl_Nebenwelle_Tannenbaum_Schaltkreuz_Gang_1_2_3_4_BENELLI_Vespa_Wideframe_1955_1959_V30_33_VM_VN_VL_VB1_1356_1340_1737_2034_BE10008_1_
/by
Zadní tlumič -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - černá Obj. Č. BGM7755B

Vosa Wideframe zadní tlumič bgm PRO s certifikací TÜV

,

Zadní tlumič pro Vespa Wideframe

Ladění Vespy Wideframe modely (např. „Faro Basso“ (prutové modely), Vespa GS3 nebo ACMA) jsou stále oblíbenější. Také italské tuningové společnosti nyní nabízejí tuningové díly jako Wideframe válec. Pro bezpečnější jízdu jsme vyvinuli tlumič s certifikací TÜV-Rheinland.

Tlumič BGM Pro SC SPORT pro Vespa Wideframe

Zadní tlumič BGM Pro SC SPORT pro Vespa Wideframe pasuje na následující modely: Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS ...

 

Zadní tlumič -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - černá Obj. Č. BGM7755B

 

Sportovní, pohodlné, nastavitelné a s homologací

Tlumiče bgm PRO mají z výroby nakonfigurované tlumení a plynulé nastavitelné předpětí pružiny. Individuálně nastavitelné: předpětí tohoto zadního tlumiče je plynule nastavitelné.

Bmg PRO SPORT dokonale nahrazuje originální tlumič všech Wideframe modely od roku 1955. U modelů do roku výroby 1954 jsou pružiny a tlumiče odděleny. Řešením zde je horní montážní držák pozdějších modelů. The Vosa Wideframe montáž je k dispozici samostatně, a proto lze namontovat i tlumič bgm PRO scooters před rokem 1955. Položka obsahuje dva adaptéry (M8 a M9), které lze odpovídajícím způsobem použít na příslušné modely. Tlumič je navíc výškově nastavitelný v délce 385 – 420 mm.

Zadní tlumič -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - černá Obj. Č. BGM7755B

 

FUNKCE:

  • S homologací KBA / ABE (nutná kontrola TÜV / Dekra)
  • Vysoce pevný hliník, CNC obráběný
  • Tvrdě eloxované povrchy pro dokonalou ochranu
  • Tlumicí technologie pro sportovní a pohodlnou jízdu
  • Vysoce kvalitní komponenty s dlouhou životností
  • Pevná pístnice o průměru 12,5 mm
  • Zapoj a hraj
  • Diskrétní design, perfektně vyhovuje vintage stylu Vespy
  • Vč. adaptér pro různé horní montážní držáky
  • Nastavení výšky (385-420 mm)
Kupte si zde svůj nový tlumič Vespa s TÜV

HARMONICKÝ

BGM Pro SC SPORT tlumič pro Vespa Wideframe byl vyvinut pro sportovní jízdu na silnici, specifické předkonfigurované tlumení a pružina činí tento tlumič ideálním pro sportovní jízdu i pro každodenní použití.

DIRECT

Tlumič BGM Pro SC SPORT snižuje typický potápěčský efekt při brzdění a také kývavý pohyb podél podélné osy při zrychlování. Hladkost a sportovní ovladatelnost zajišťují pohodlnou a bezpečnou jízdu.

SCHVÁLENO K POUŽITÍ NA VEŘEJNÝCH CESTÁCH

Tlumiče BGM Pro SC SPORT mají certifikaci KBA od německého spolkového úřadu pro motorová vozidla a homologaci ABE.

TECHNOLOGIE

Řada SPORT zdědila své technologické vlastnosti po tlumičích BGM Pro SC COMPETITION: verze SPORT má tedy stejnou pevnou pístnici o průměru 12,5 mm a také korozivzdorné hliníkové tělo s tvrdě eloxovaným povrchem a v matně černé barvě.

ZÁVĚR

Sportovní a pohodlný tlumič s homologací pro použití na veřejných komunikacích a bezkonkurenčním poměrem nákladů a přínosů!

ACMA Vespa se zadním tlumičem bgm PRO Sport

Vespa-wideframe-nárazníky-zadní-4Vespa-wideframe-nárazníky-zadní-4
Vespa-wideframe-nárazníky-zadní-3Vespa-wideframe-nárazníky-zadní-3
Vespa-wideframe-nárazníky-zadní-2Vespa-wideframe-nárazníky-zadní-2
Vespa-wideframe-nárazníky-zadní-1Vespa-wideframe-nárazníky-zadní-1
Vespa-wideframe- zadní tlumičVespa-wideframe- zadní tlumič
  • Suspenze
    • Tlumič
  • Vosa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

/0 Komentáře/by

Vosa Wideframe Pinasco 160cc V2 - zapnuto Scooter Center dynamometr

, ,

Vosa Wideframe Ladění

Vosa Wideframe modely jsou populárnější než kdy dříve.

Na trhu jsou nejen rafinované nové náhradní díly, ale také vývoj zvýšení výkonu.
Stávající litinové válce byly vylepšeny, aby z nich vyždímaly trochu vyšší výkon s poměrně vysokým vstupem práce.

Nový válec Pinasco

Pinasco brzy nabídne nový hliníkový válec s 160cc pro staré motory Vespa se 3 čepy.

Náš věrný zákazník Andreas Nagy byl vždy dobrým přítelem tohoto mírně konkrétního modelu Vespa. Vynakládá velké úsilí na zvýšení výkonu Wideframes a úzce spolupracuje se společností Pinasco.

Navštívil nás na našem dynamometru s prototyp válce V160 o objemu 2 ccm. Držák třmenu 007

Tajný prototyp nového válce Vespa

Držák třmenu 009

Rádi bychom se na 160 Pinasco podívali ještě blíže.
Bohužel prototyp tohoto válce zůstal skrytý pod krytem válce.Držák třmenu 006

Vosa Wideframe závodní válec

Andreas a testovali jsme na sobě nějaké výfuky Scooter Center Dynamometr P4. Například výfuk BGM PRO BigBox Touring pro modely PX, jehož zavěšení jsme upravili tak, aby odpovídalo Wideframe.

Diagram výkonu testovací stolice Pinasco BBT Vespa Wideframe

Charakteristický dynamometr Pinasco Vespa Wideframe prototyp válce

10 HP a 100 km / h

Jistě: Malossi MHR dosahuje na PX téměř snadno více než 35 HP. Ve srovnání s tím 10 koní závodního válce Pinasco nikomu nevyrazí dech. Ale prosím, nezapomeňte na původní „představení“ Wideframes! Původní 5 HP by mělo na rovné trati maximální rychlost asi 70 km / h.

S teď 10HP na 8 palců malé zadní kolo a odpovídající primární snížení, můžete očekávat více než 100 km / h. Stejně jako například pro originální PX200.

Těšíme se na potenciál válce Pinasco.

Budete samozřejmě informováni: zde v Scooter Center Blogování!

Kupte si hliník PINASCO 160 pro Vespa Wideframe

 

/1 Comment/by