příspěvky

variátor bgm PRO pro motory Piaggio Quasar, např. Vespa GTS

Variant bgm PRO V2 pro Vespa GTS v testu

Náš bgm PRO Vario pro modely Vespa GTS je velmi populární. V tomto krásném videu Marc von testuje Scooterie variátor bgm PRO V2 na jeho Vespa GTS.

"Levné a efektivní opatření pro všechny ovladače Vespa Gts 300." Srovnávám to s výkonem řadového variátoru Vespa Gts 300 ve městě, na venkovské silnici a dálnici. “Marc, Scooteria

Závěr testu

  • Sportovnější: rychlejší a vyšší v rozsahu rychlostí
  • Mnohem vyšší rychlosti
  • Výrazně vylepšené zrychlení
  • Mnohem agresivnější jízdní vlastnosti
  • Bez otravných zvuků
  • +5 km / h maximální rychlost 125 km / h podle GPS s 13palcovými ráfky bez disku
Kupte si bgm PRO Vario-Kit zde

 

Test video variátoru

BGM Pro V2 Sport Variomatic Test Vespa Gts 300

 

Variátor BGM2311V2

Variátor BGM2311V2

Jak nainstaluji variátor bgm PRO na Vespa GTS?

Instalace bgm PRO V2 variátor ve Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc ze Scooterie je v Cafe Racer 69 a Micha z týmu Cafe Racer 69 velmi soucitně a podrobně do 25 minut vysvětluje, co je třeba vzít v úvahu při instalaci Vario.

Existují také tipy, například použít bgm Vario na vašem novém GTS k použití starého Kryt GTS vario může řídit, což mnozí považují za krásnější.

Kupte si bgm PRO Vario-Kit zde

Variomatický test

Ještě si nejste jisti? V tomto videu Marc podrobně testuje variátor a ukazuje účinek bgm PRO Sportvario v jízdním testu.

Pokyny k instalaci videa Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - instalace

 

variátor bgm PRO pro motory Piaggio Quasar, např. Vespa GTS

variátor bgm PRO pro motory Piaggio Quasar, např. Vespa GTS

  • s extra dlouhým rozsahem převodu
  • perfektní návrh a
  • vysoký výkon zadních kol.

Loděnice bgm PRO Variomatik používá kratší klínový řemen, vyztužený kevlarem, než je obvyklé u motorů Quasar. Naše Vario tedy umí a výrazně širší šířka pásma překladu řídit bez jako s Malossi Vario, klínový řemen se může dotýkat pouzdra. Výsledkem je bgm Vario překládat jasně dáleaniž by motor musel otáčet. Obrovská výhoda, zvláště když je potřeba motor dále vyladit.

Variátor BGM2311V2

Výkon motoru přímo na zadní kolo

Bezpočet dynamických a silničních testů ukázalo, že motory Quasar 250 / 300ccm nepotřebují žádné tvrdší ani jiné protitlakové pružiny než standardní. Celý výkon motoru tedy není absorbován třecím teplem, ale končí tam, kam patří: na zadní kolo.

Variomatický test Vespa GTS

U variátoru řady Piaggio motor narazí na omezovač mnohem dříve. Pokud jde o rychlostní osu, výkon je udržován výrazně déle, což je patrné při vyšší nejvyšší rychlosti.

Ve srovnání se sadou Polini bgm Vario nefunguje na uměle zvýšené úrovni rychlosti, aby zachytil aha efekt. Polini Vario bohužel kupuje svou (příliš) vysokou rychlostní úroveň s horší účinností.

Udržování stejné rychlosti zrychlení jako u sériového motoru znamená, že naše bgm Vario-Kit znamená, že motor není vystaven vyššímu zatížení a že výkon je příjemně lineární. V každodenním životě je nadřazenost bgm variátoru jasně vidět na přímém srovnání 1: 1.

Kupte si bgm PRO Vario-Kit zde

Rozsah dodávky BGM2311V2

  • variátor
  • přední kladka
  • Klínový řemen: vyztužený aramidem (Bando)
  • Závaží:
  • 21x17 mm 12,5 g (250 ccm)
  • 21x17 mm 13,5 g (300 ccm)
  • Rozpěrky pro řemenici: mezi pouzdrem a přední řemenicí 1x 1,3 mm, 1x 1,0 mm
  • (oba disky musí být namontovány)
  • Rozpěrka pro řemenici: mezi upevňovací maticí a přední řemenicí 1x 1,0 mm
Kupte si bgm PRO Vario-Kit zde

Vhodný pro následující modely vozidel s motory quasar:

Malossi Multivar Homoligated Dekra

Malossi Multivar legální na silnici

Malossi nyní homologoval úspěšný Vatiomatik Multivar 2000 pro mnoho vozidel.
Takže toto může Malossi Multivar 2000 lze legálně použít v silničním provozu.

malossi-multivar_homologated

Platnost schválení

Certifikát dílů pro Multivar je platný:

  • pro specifikovaná vozidla (viz seznam použití)
  • pokud byla instalace provedena podle pokynů k instalaci (viz pokyny „Stahování“)
  • Je použit škrticí kroužek, obj. Č. M0812673B (součástí všech sad)

Pokud byly splněny všechny body, je zpětně povolen také starší variátor (nezapomeňte na škrticí kroužek).

malossi-multivar_2000_M517075_1 malossi-multivar_2000_M517075 malossi-multivar_2000_M517075_2

 

Malossi Multivar 2000

Díky výrazně optimalizovanému procesu řazení poskytuje variátor MALOSSI Multivar velmi dobré výsledky i na produkčních motorech, pokud jde o zlepšení nejvyšší rychlosti a zrychlení, a aniž by byl motor více namáhán.

Válečkové závody byly speciálně vypočítány pro každý model a také byl rozšířen užitečný rozsah kluzné plochy pásu.

Při tak vysoké úrovni technologického úsilí je téměř dané, že Malossi Multivar používají se nejlepší materiály a nejmodernější výrobní metody:

  • Samomazné kluzné pouzdro ze slinuté oceli
  • Náboj z legované oceli
  • Kluzný povrch s vrstvou tvrdého, leštěného a lapovaného chromu
  • Poloviční kladka ze slitiny křemíku a hliníku s přesnými NC stroji
  • Povrchová úprava diamantem

Zcela nové zábavě z jízdy už nic nestojí v cestě. Výsledkem je trhání bez trhání, vyšší komfort řazení, mechanické ticho i při vysokých rychlostech a konstantní jízdní vlastnosti.

 

Sestavení Malossi Multivar

MULTIVAR - MONTÁŽNÍ NÁVOD
Montážní návod Malossi Multivar

Montážní návod Malossi Multivar