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variátor bgm PRO pro motory Piaggio Quasar, např. Vespa GTS

Le variateur bgm PRO V2 pro Vespa GTS en test

Notre bgm PRO Vario pour les modely Vespa GTS je velmi populární. Ve videu Cette Belle Marc de Scooterie test le variateur bgm PRO V2 sur sa Vespa GTS.

"Un réglage bon marché et efficace pour tous les utilisateurs de Vespa Gts 300. Always compare aux Performance du variateur de série sur la Vespa Gts 300 en ville, on the route de campagne et sur l'autoroute."Marc, Scooteria

Závěr, který testujete

  • Plus sportif: plus rapide et plus skin régime
  • Un mode beaucoup plus élevé
  • Accelération nettement améliorée
  • Výkonový beaucoup plus agresivní
  • Sans bruits genanti
  • +5 km / h vitesse de pointe 125 km / h selon le GPS avec jantes 13 ″ bez disků

 

souprava pro bgm PRO vario ici

Testujte variomatické video

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA Variátor BGM2311V2

Variátor BGM2311V2

Instalační program komentáře le variateur bgm PRO na Vespa GTS?

Nainstalovat vás variátor bgm PRO V2 v Supertech Vespa Gts 300 hpe. Marc de Scooteria est au Cafe Racer 69 a Micha de l'équipe du Cafe Racer 69 vysvětlit za 25 minut více sympatií a podrobností o všech instalacích různých variant. Všechny vaše zážitky, které vás čekají, když se vrátíte do světa s různými možnostmi Vario sur votre nouvelle GTS l'ancienne Kryt GTS vario, que beaucoup trouvent plus belle.

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Variomatický test

Máte hodně času? Nyní si můžete vyzkoušet, vyzkoušet a vyzkoušet různé jízdní testy PRO Sportvario.

Instalační video Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - instalace

 

variátor bgm PRO pro motory Piaggio Quasar, např. Vespa GTS

bgm PRO Variomatic pour les moteurs Piaggio Quasar, par example of Vespa GTS

  • nabízí mimořádně dlouhou tradici obchodování
  • un tirage parfait et
  • Puissance élevée des roues arrière.

La bgm PRO variomatic využijte jednu z nejoblíbenějších možností plus kevlarové a kevlarové kelímky, které využijete při výrobě Quasar. Celková velikost vario d'exécuter une gamme de rapports beaucoup plus velký sans que la courroie trapézoïdale puisse toucher le boîtier, comme c'est le cas avec un Vario Malossi. Ainsi, le Vario bgm peut dirire une gamme beaucoup plus velký de hlásí sans que le moteur ait à tourner plus skin. Un avantage énorme, surtout lorsque le moteur a besoin d'un réglage subsidémentaire.

Variátor BGM2311V2

Cesta Puissance du moteur sur la roue arrière

Nejčastěji se vyskytují překážky na cestě k dalšímu cestování s Quasarem 250/300 cc, které již není nutné pro další kontracepci a navíc se liší podle normy. Znamená to, že to bude to nejlepší, co můžete udělat, když to uděláte, abyste to udělali: à la roue arrière.

Essai variometr Vespa GTS

Vyberte si ze série variomatů, kontaktů a kontaktů. La puissance est donc maintenue beaucoup plus longtemps lorsque l'on regarde l'axe de vitesse, ce qui est perceptible dans une vitesse finale plus élevée.

Par rapport au jeu Polini, le Vario bgm ne fonctionne pas à un niveau de vitesse artificiellement augmenté pour obtenir un effet aha. Le Polini Vario achète malheureusement son level de vitesse (trop) élevé avec une efficacité moindre.

Základní informace o standardním vedení potrubí podle Vario-Kit bgm au fait que le moteur n'est pas chargé plus haut et que la puissance délivrée est agréablement linéaire. Pokud jde o využití víz, jejich vyšší priorita se projevuje v poměru 1: 1.

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Champ d'application BGM2311V2

  • variátor
  • poulie avant
  • Ceinture en V: aramid renforcée (Bando)
  • Hmotnost:
  • 21x17 mm 12,5 g (250 ccm)
  • 21x17 mm 13,5 g (300 ccm)
  • Entretoises pour la poulie: entre la douille et la poulie avant 1x 1,3 mm, 1x 1,0 mm
  • (les deux discs doivent être montés)
  • Rondelle de distance pour la poulie: entre l'écrou de fixation et la poulie avant 1x 1,0mm
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Convient aux modèles de véhicules suivants avec moteur quasar: