Vosa Wideframe Ladění
Vosa Wideframe modely jsou populárnější než kdy dříve.
Na trhu jsou nejen rafinované nové náhradní díly, ale také vývoj zvýšení výkonu.
Stávající litinové válce byly vylepšeny, aby z nich vyždímaly trochu vyšší výkon s poměrně vysokým vstupem práce.
Nový válec Pinasco
Pinasco brzy nabídne nový hliníkový válec s 160cc pro staré motory Vespa se 3 čepy.
Náš věrný zákazník Andreas Nagy byl vždy dobrým přítelem tohoto mírně konkrétního modelu Vespa. Vynakládá velké úsilí na zvýšení výkonu Wideframes a úzce spolupracuje se společností Pinasco.
Navštívil nás na našem dynamometru s prototyp válce V160 o objemu 2 ccm.
Tajný prototyp nového válce Vespa
Rádi bychom se na 160 Pinasco podívali ještě blíže.
Bohužel prototyp tohoto válce zůstal skrytý pod krytem válce.
Vosa Wideframe závodní válec
Andreas a testovali jsme na sobě nějaké výfuky Scooter Center Dynamometr P4. Například výfuk BGM PRO BigBox Touring pro modely PX, jehož zavěšení jsme upravili tak, aby odpovídalo Wideframe.
10 HP a 100 km / h
Jistě: Malossi MHR dosahuje na PX téměř snadno více než 35 HP. Ve srovnání s tím 10 koní závodního válce Pinasco nikomu nevyrazí dech. Ale prosím, nezapomeňte na původní „představení“ Wideframes! Původní 5 HP by mělo na rovné trati maximální rychlost asi 70 km / h.
S teď 10HP na 8 palců malé zadní kolo a odpovídající primární snížení, můžete očekávat více než 100 km / h. Stejně jako například pro originální PX200.
Těšíme se na potenciál válce Pinasco.
Budete samozřejmě informováni: zde v Scooter Center Blogování!