Ladění Kytronic CDI
Kytronic je mini CDI modul s obrovským výkonem! K aktualizaci 2016/2017
Einfache Montage
Tento doplněk CDI se jednoduše připojí k původnímu CDI. Boční kapuce vypnuta, gumová ochrana nahoru, vytáhněte zástrčku a vložte AddOn. Vyměňte předstih. Kompletní.
16 různých křivek zapalování
Podle pouhé vložení Takže máte CDI s 16 různých křivek zapalování!
Pod ním je také křivka, která je známá Vespatronic je velmi podobný.
Motor se obecně dostává do nižšího rozsahu otáček výrazně více předzápalu a v závislosti na zvolené křivce zapalování to víceméně vrací zpět se zvyšujícími se otáčkami motoru. Motor tedy může pracovat v nižším rozsahu otáček lepší točivý moment vyrábět bez přehřívání nebo neochoty otáčet se v horním rozsahu otáček. Naopak snížení úhlu zážehu v horním rozsahu otáček podporuje revving.
Čistý volnoběh jako Vespatronic
V oblasti volnoběžných otáček je také výrazně snížen úhel zážehu a zajišťuje tak snadné a dobré chování při startu i velmi tiché volnoběh. Funkce, která bohužel není drahá Vespatronic vlastní a která při volnoběhu často hlasitě chrastí.
Jedinou nutnou seřizovací prací je zvýšení předstihu na 24 ° -28 °, v závislosti na základním motoru a stupni ladění.
Funkce
Funkce modulu Smart Booster jsou:
- Zřetelně znatelné zlepšení zrychlení a výkonu
- Snížení mechanického a tepelného namáhání součástí motoru při vyšších rychlostech
- Snižuje spotřebu, kouř a znečišťující látky ve výfukových plynech
- Plug and play, snadné nastavení, není nutná baterie
- 16 různých předprogramovaných křivek zapalování, přizpůsobených vašemu motoru pro nejlepší účinnost
- Uloženo v ochranném oranžovém uretanovém pouzdře
Výrobce:
http://www.kytronik.com/sb
https://www.facebook.com/kytronik
Poznámka:
Často nefunguje s replikou Mitsubhi CDI.
Doporučujeme to pak proti originálnímu Ducati nebo
BGM CDI Klamat!
